月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)的比亞迪漢DM-i，以其插電式混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了直流快充的便利性，同時(shí)提供了超過(guò)1300公里的續(xù)航里程。2022款比亞迪漢DM-i在設(shè)計(jì)上采用了DragonFace龍顏美學(xué)，前臉經(jīng)過(guò)微整形，車(chē)身尺寸有所增加，軸距保持不變。車(chē)內(nèi)配置了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，搭載了5G版的D...
奧迪A6L和比亞迪漢DM-p是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中大型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2024款?yuàn)W迪A6L和2024款比亞...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見(jiàn)這款車(chē)非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車(chē)主大多數(shù)都還沒(méi)有試駕過(guò)這款車(chē)，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)21.68萬(wàn)元起，在10個(gè)小時(shí)后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報(bào)，漢DM-i、漢DM-p預(yù)售10小時(shí)累計(jì)訂單突破12,098輛，可見(jiàn)這款車(chē)非常受消費(fèi)者歡迎。值得注意的是，當(dāng)時(shí)下訂的這些車(chē)主大多數(shù)都還沒(méi)有試駕過(guò)這款車(chē)，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預(yù)售半個(gè)...
2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車(chē)漢DM系列正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為21.68-32.28萬(wàn)元，其中漢DM-i的預(yù)售價(jià)21.68-29.28萬(wàn)元、漢DM-p的預(yù)售價(jià)32.28萬(wàn)元。主打極致節(jié)能的漢DM-iNEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達(dá)1300km...
百公里油耗僅4.02L！近日，“山河·漢為觀止”漢DM油耗測(cè)試媒體體驗(yàn)日在古都西安舉行。本次測(cè)試?yán)锍涕L(zhǎng)達(dá)139KM，以純電、混動(dòng)不同動(dòng)力模式，在早高峰擁堵路段、高速路段、城市快速路段等多個(gè)實(shí)際用車(chē)場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試，最終漢DM以4.02L的百公里油耗成績(jī)驚艷全場(chǎng)，展示了近乎完美的高效能表現(xiàn)。全程測(cè)試漢DM...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車(chē)型，其在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評(píng)測(cè)比亞迪唐的各項(xiàng)性能，并解答其是否為純電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動(dòng)車(chē)型，而是提供了多種動(dòng)力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，純...
護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km護(hù)衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合形式，全系標(biāo)配DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架，能夠在乘坐舒適度和操控性...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)漢DM作為比亞迪旗下的插電式混動(dòng)中型車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。零百加速成績(jī)根據(jù)不同版本有所不同，其中DM-p版更是達(dá)到了驚人的3.7秒，即便是常規(guī)版本也能在4.7秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，這一成績(jī)足以媲美眾多性能車(chē)型。動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，推背感十足，紅綠燈起步和高速超車(chē)都顯得...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)驅(qū)逐艦05搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，搭載DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G聯(lián)網(wǎng)，提供豐富的多媒體娛樂(lè)和車(chē)輛設(shè)置功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，驅(qū)逐艦05配備FCW前碰撞安全系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車(chē)道保持系統(tǒng)等，為駕駛者...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，為消費(fèi)者提供了兩種混動(dòng)選擇。DM-i經(jīng)濟(jì)型版本，搭載1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km，動(dòng)力充沛，加速迅猛。在換擋邏輯方面，護(hù)衛(wèi)艦07采用的E-CVT無(wú)級(jí)變速箱換擋平順，響應(yīng)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)N8作為一款中大型SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了DM-p超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T驍云高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS電混系統(tǒng)組成，電機(jī)綜合功率高達(dá)360千瓦，這樣的動(dòng)力配置使得騰勢(shì)N8百公里加速最快能達(dá)到4.3秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速且平順，無(wú)論是日常加速超車(chē)還是輕度越野，都能輕松應(yīng)對(duì)。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了兩種混動(dòng)選擇。其中，DM-i經(jīng)濟(jì)型配置1.5T+單電機(jī)，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100/205km。在實(shí)際駕駛中，護(hù)衛(wèi)艦07的動(dòng)力響應(yīng)積極，加速過(guò)程平順且有力，深踩油門(mén)即可獲得明顯的推背感。油耗...
漢DM作為比亞迪在插電混合動(dòng)力領(lǐng)域的最新力作，搭載了DM3.0平臺(tái)優(yōu)化升級(jí)的DM-p技術(shù)，官方數(shù)據(jù)表明其百公里加速僅需4.7秒，展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在實(shí)測(cè)中，四驅(qū)系統(tǒng)在原地起步時(shí)，電機(jī)先行推動(dòng)車(chē)輛，發(fā)動(dòng)機(jī)迅速介入后，前拽后推的合力讓加速感強(qiáng)烈。高速超車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出穩(wěn)定且源源不斷。在油耗方面...
護(hù)衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i和DM-p雙動(dòng)力架構(gòu)，提供了強(qiáng)勁而高效的動(dòng)力表現(xiàn)。DM-i版本采用1.5T+單電機(jī)組合，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達(dá)100km或205km護(hù)衛(wèi)艦07的底盤(pán)調(diào)校合理，前懸架為麥弗遜式，后懸架為四連桿形式，全系標(biāo)配FSD可變阻尼電控懸架，可根據(jù)路...
騰勢(shì)N8在動(dòng)力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)十分搶眼。這款車(chē)搭載了比亞迪的DM-p混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T驍云高熱效率發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)、160kW前電機(jī)和200kW后電機(jī)組成。這一強(qiáng)大的動(dòng)力組合使得騰勢(shì)N8在全力加速時(shí)，前后橋均由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，帶來(lái)非常直接且強(qiáng)烈的加速感受。經(jīng)過(guò)實(shí)測(cè)，其0-100km/h加速成績(jī)...
比亞迪漢DMIDMP以其21-32萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間，成為市場(chǎng)上的熱門(mén)選擇。這款輕混車(chē)型不僅在技術(shù)上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新實(shí)力，還在駕駛體驗(yàn)上提供了平順、安靜和省油的特點(diǎn)。DM-i系統(tǒng)的應(yīng)用，使得比亞迪漢在動(dòng)力模式上擁有更多選擇，同時(shí)在油耗表現(xiàn)上也相當(dāng)出色，工信部數(shù)據(jù)顯示虧電最低油耗為4.2L/100km。此...
廣汽傳祺影豹混動(dòng)版以其2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)和GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5L/100km的低油耗，同時(shí)保持了6.95秒破百的性能。吉利帝豪L雷神Hi-P以其1.5T雙電機(jī)系統(tǒng)，提供了233千瓦的綜合功率和610�！っ椎姆逯蹬ぞ�，虧電油耗僅為3.8L/100km，純電續(xù)航100公里。比亞迪秦PL...
比亞迪漢上市，4款車(chē)型中混動(dòng)與純電動(dòng)的購(gòu)車(chē)養(yǎng)車(chē)成本對(duì)比。比亞迪漢DM動(dòng)力強(qiáng)勁，配置豐富，價(jià)格親民；EV車(chē)型則以低保養(yǎng)和電費(fèi)優(yōu)勢(shì)脫穎而出。購(gòu)車(chē)政策優(yōu)惠，首付15%起，3年0息貸款。DM車(chē)型首付50%后月還款3053元，EV車(chē)型月還款3191元。新能源車(chē)型免稅，上海地區(qū)還送綠牌。保養(yǎng)方面，DM車(chē)型前6萬(wàn)...
國(guó)內(nèi)車(chē)企在純電動(dòng)和混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的突破令人矚目，尤其是比亞迪DM-i和吉利雷神Hi·P技術(shù)。吉利雷神Hi·P技術(shù)以其低油耗和強(qiáng)勁性能著稱(chēng)，如今這一技術(shù)將應(yīng)用于第二款車(chē)型——吉利星越L雷神Hi·P。這款中型SUV基于“e-CMA”架構(gòu)打造，外觀魁梧，尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845m...
