月銷過萬的比亞迪漢DM-i，以其插電式混動技術，實現(xiàn)了直流快充的便利性，同時提供了超過1300公里的續(xù)航里程。2022款比亞迪漢DM-i在設計上采用了DragonFace龍顏美學，前臉經(jīng)過微整形，車身尺寸有所增加，軸距保持不變。車內(nèi)配置了12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，搭載了5G版的D...
奧迪A6L和比亞迪漢DM-p是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款奧迪A6L和2024款比亞...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預售，預售價21.68萬元起，在10個小時后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報，漢DM-i、漢DM-p預售10小時累計訂單突破12,098輛，可見這款車非常受消費者歡迎。值得注意的是，當時下訂的這些車主大多數(shù)都還沒有試駕過這款車，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預售半個...
3月19日，比亞迪漢DM-i、漢DM-p開啟預售，預售價21.68萬元起，在10個小時后，比亞迪官方發(fā)布戰(zhàn)報，漢DM-i、漢DM-p預售10小時累計訂單突破12,098輛，可見這款車非常受消費者歡迎。值得注意的是，當時下訂的這些車主大多數(shù)都還沒有試駕過這款車，可能大家怕下單晚了要等很久吧！在預售半個...
2022年3月19日，比亞迪超混旗艦轎車漢DM系列正式開啟預售，預售價格區(qū)間為21.68-32.28萬元，其中漢DM-i的預售價21.68-29.28萬元、漢DM-p的預售價32.28萬元。主打極致節(jié)能的漢DM-iNEDC工況下純電續(xù)航242km、百公里虧電油耗低至4.2L，綜合續(xù)航可達1300km...
百公里油耗僅4.02L！近日，“山河·漢為觀止”漢DM油耗測試媒體體驗日在古都西安舉行。本次測試里程長達139KM，以純電、混動不同動力模式，在早高峰擁堵路段、高速路段、城市快速路段等多個實際用車場景進行測試，最終漢DM以4.02L的百公里油耗成績驚艷全場，展示了近乎完美的高效能表現(xiàn)。全程測試漢DM...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細評測比亞迪唐的各項性能，并解答其是否為純電動車的問題。動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動車型，而是提供了多種動力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術，搭載1.5T發(fā)動機與高效電機，純...
護衛(wèi)艦07搭載了比亞迪DM-i/DM-p雙動力架構，提供了兩種混動選擇。DM-i經(jīng)濟型配置1.5T+單電機，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達100/205km護衛(wèi)艦07采用了前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合形式，全系標配DiSus-C智能電控主動懸架，能夠在乘坐舒適度和操控性...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)漢DM作為比亞迪旗下的插電式混動中型車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。零百加速成績根據(jù)不同版本有所不同，其中DM-p版更是達到了驚人的3.7秒，即便是常規(guī)版本也能在4.7秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，這一成績足以媲美眾多性能車型。動力輸出強勁，推背感十足，紅綠燈起步和高速超車都顯得...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)驅逐艦05搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動機自適應旋轉懸浮Pad，搭載DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G聯(lián)網(wǎng)，提供豐富的多媒體娛樂和車輛設置功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，驅逐艦05配備FCW前碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等，為駕駛者...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構，為消費者提供了兩種混動選擇。DM-i經(jīng)濟型版本，搭載1.5T+單電機，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達100/205km，動力充沛，加速迅猛。在換擋邏輯方面，護衛(wèi)艦07采用的E-CVT無級變速箱換擋平順，響應...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢N8作為一款中大型SUV，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了DM-p超級混動系統(tǒng)，由1.5T驍云高熱效率發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)組成，電機綜合功率高達360千瓦，這樣的動力配置使得騰勢N8百公里加速最快能達到4.3秒，動力響應迅速且平順，無論是日常加速超車還是輕度越野，都能輕松應對。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)護衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i/DM-p雙動力架構，提供了兩種混動選擇。其中，DM-i經(jīng)濟型配置1.5T+單電機，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達100/205km。在實際駕駛中，護衛(wèi)艦07的動力響應積極，加速過程平順且有力，深踩油門即可獲得明顯的推背感。油耗...
漢DM作為比亞迪在插電混合動力領域的最新力作，搭載了DM3.0平臺優(yōu)化升級的DM-p技術，官方數(shù)據(jù)表明其百公里加速僅需4.7秒，展現(xiàn)出了強勁的動力性能。在實測中，四驅系統(tǒng)在原地起步時，電機先行推動車輛，發(fā)動機迅速介入后，前拽后推的合力讓加速感強烈。高速超車時，發(fā)動機動力輸出穩(wěn)定且源源不斷。在油耗方面...
護衛(wèi)艦07搭載了比亞迪自主研發(fā)的DM-i和DM-p雙動力架構，提供了強勁而高效的動力表現(xiàn)。DM-i版本采用1.5T+單電機組合，綜合油耗低至1.8L/100km，純電續(xù)航可達100km或205km護衛(wèi)艦07的底盤調(diào)校合理，前懸架為麥弗遜式，后懸架為四連桿形式，全系標配FSD可變阻尼電控懸架，可根據(jù)路...
騰勢N8在動力系統(tǒng)方面的表現(xiàn)十分搶眼。這款車搭載了比亞迪的DM-p混動系統(tǒng)，由1.5T驍云高熱效率發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、160kW前電機和200kW后電機組成。這一強大的動力組合使得騰勢N8在全力加速時，前后橋均由電動機直接驅動，帶來非常直接且強烈的加速感受。經(jīng)過實測，其0-100km/h加速成績...
比亞迪漢DMIDMP以其21-32萬的售價區(qū)間，成為市場上的熱門選擇。這款輕混車型不僅在技術上展現(xiàn)了比亞迪的創(chuàng)新實力，還在駕駛體驗上提供了平順、安靜和省油的特點。DM-i系統(tǒng)的應用，使得比亞迪漢在動力模式上擁有更多選擇，同時在油耗表現(xiàn)上也相當出色，工信部數(shù)據(jù)顯示虧電最低油耗為4.2L/100km。此...
廣汽傳祺影豹混動版以其2.0L阿特金森發(fā)動機和GMC2.0機電耦合系統(tǒng)，實現(xiàn)了5L/100km的低油耗，同時保持了6.95秒破百的性能。吉利帝豪L雷神Hi-P以其1.5T雙電機系統(tǒng)，提供了233千瓦的綜合功率和610�！っ椎姆逯蹬ぞ�，虧電油耗僅為3.8L/100km，純電續(xù)航100公里。比亞迪秦PL...
比亞迪漢上市，4款車型中混動與純電動的購車養(yǎng)車成本對比。比亞迪漢DM動力強勁，配置豐富，價格親民；EV車型則以低保養(yǎng)和電費優(yōu)勢脫穎而出。購車政策優(yōu)惠，首付15%起，3年0息貸款。DM車型首付50%后月還款3053元，EV車型月還款3191元。新能源車型免稅，上海地區(qū)還送綠牌。保養(yǎng)方面，DM車型前6萬...
國內(nèi)車企在純電動和混動技術領域的突破令人矚目，尤其是比亞迪DM-i和吉利雷神Hi·P技術。吉利雷神Hi·P技術以其低油耗和強勁性能著稱，如今這一技術將應用于第二款車型——吉利星越L雷神Hi·P。這款中型SUV基于“e-CMA”架構打造，外觀魁梧，尺寸為4770/1895/1689mm，軸距2845m...
