日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車型的申報信息，新車將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動力系統(tǒng)，申報信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。比亞迪DM-i架構下的1.5L插電混動系統(tǒng)開始全年搭載在旗下各款車型上。除了動力外，新車在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車型的設計，采用了DragonFace的設計...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)，綜合功率高達173kW。這一動力組合使得110km版車型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉向精準，油門響應靈敏，輕松應對擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
宋MAXDM-i的動力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱亮點。其搭載了1.5L自然吸氣DM-i專用發(fā)動機，配合前置單電機，分為51km和105km兩個純電續(xù)航里程版本。其中，105km版本的電機最大功率達145kW，百公里加速時間僅為7.9秒，動力充沛，初段扭矩充足，加速迅猛且平順。在日常城市通勤中，EV模式下車輛完全采...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機，結合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅智能切換。這套動力系統(tǒng)的綜合功率高達230kW，綜合扭矩達到530N·m，使得車輛從0-100km/h的加速時間僅為約7.9秒，兼顧了強勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級混動系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專用發(fā)動機，熱效率高達44%，與全新設計的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達到173kW。這一動力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車。在饋電狀態(tài)下，...
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動機，結合EHS電混系統(tǒng)，實現(xiàn)了油電雙驅智能切換。其綜合功率高達230kW，綜合扭矩達到530N·m，從0到100km/h的加速時間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項輔助功...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術，動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動機與E-HS電混動系統(tǒng)綜合功率可達173kW，電機最大馬力高達218匹，這一配置使得車輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動力強勁，起步利索，即便滿員也能輕松應對...
比亞迪宋PRODMI搭載了DM-i超級混動系統(tǒng)，外形采用DragonFace3.0設計，內飾質感提升，配備15.6英寸旋轉屏。該系統(tǒng)由1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和刀片電池構成，提供52km和112km兩種純電續(xù)航版本，零百加速7.9秒，虧電油耗4.4L，綜合續(xù)航超1000km。這里有一些關于...
緊湊型SUV在國內備受歡迎，宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型以其實惠價格和家用車定位受到關注。車身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，外觀年輕動感。安全配置包括車道偏離預警、保持輔助等，舒適便利配置如全速域自適應巡航、上坡輔助等。動力系統(tǒng)為1.5L發(fā)動機搭配電動...
宋Pro新能源DM-i51km豪華型搭載插電混動系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅1.5L/100km，純電續(xù)航51KM，車主反饋續(xù)航穩(wěn)定，電池衰減不明顯，且配置豐富，使用便捷，是一款適合日常家用的緊湊型SUV，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，性價比較高。雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允，但是在緊湊型SUV這個級別的車...
宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型，官方指導價為156800元，九江地區(qū)無優(yōu)惠。全款購車，商業(yè)保險6656元，上牌費500元，車船使用稅0元，交強險950元，落地價總計164906元。外觀犀利，內飾年輕，配置豐富，包括牽引力控制、全速域自適應巡航、遠程啟動等。動力系統(tǒng)由1.5L發(fā)動機和...
宋PLUS新能源2021款的官方指導價為146800元至199800元。以DM-i51KM尊榮型為例，官方指導價為156800元。在嘉興，全款購車加上保險和其他費用，落地價格約為164906元。若選擇分期購車，首付30%，3年貸款，首付款為47040元，月供3384元。外觀上，宋PLUS新能源擁有犀...
比亞迪宋PLUSDM-i以其1200公里的超長續(xù)航和14.68萬元的起售價，成為混合動力汽車市場的新寵。搭載DM-i技術，有效解決了混合動力車型虧電油耗高的問題。新車提供四款車型，補貼后售價區(qū)間為14.68萬-16.98萬元。配置豐富，包括百萬像素360°影像、OTA遠程升級、座椅加熱/通風等。外觀...
比亞迪宋PLUSDM-i以其不輸日系的油耗和1200多公里的續(xù)航能力，成為國產混動SUV的佼佼者。外觀設計精致，內飾質感出色，配置豐富，空間寬敞。搭載驍云-插混專用1.5L發(fā)動機，動力響應積極，提速快。懸架調校舒適，NVH表現(xiàn)優(yōu)秀。油耗方面，高速表現(xiàn)亮眼，城市擁堵路況一般。綜合來看，宋PLUSDM-...
DM-i技術讓比亞迪宋MAXDM-i成為新能源領域的佼佼者，其高效節(jié)能和長續(xù)航能力備受市場青睞。搭載的1.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機和電動化部件，實現(xiàn)了4.4L/100km的虧電油耗，滿油滿電續(xù)航可達1090km。提供兩種純電續(xù)航版本，51km和105km，滿足不同需求。動力系統(tǒng)響應迅速，百公里加速僅需...
宋Pro新能源2022款DM-i51km尊貴型搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備1.5LL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝妱訖C總功率180馬力，電動機總扭矩316�！っ祝ば挪烤C合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51kM。這款車匹配6擋電子...
宋PLUS新能源2021款DM-i51KM尊榮型，官方指導價為156800元，臨沂地區(qū)無優(yōu)惠。全款購車，加上商業(yè)保險、上牌費、交強險等費用，落地價為164906元。外觀犀利，內飾年輕，搭載1.5L發(fā)動機和電動機，綜合油耗1.5L/100km，前麥弗遜后多連桿獨立懸架，前置前驅。這款車性能與設計均符合...
宋Pro新能源作為一款備受關注的插電式混合動力車型，其動力系統(tǒng)和底盤表現(xiàn)自然成為消費者關注的焦點。本文將從動力系統(tǒng)、底盤懸架、配置等方面，對宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型進行全面解析，幫助消費者更好地了解這款車。首先，宋Pro新能源搭載了1.5LL4發(fā)動機和前置永磁同步電動機，發(fā)動機...
宋PLUS新能源2021款的官方指導價為146800元-199800元。以DM-i51KM尊榮型為例，官方指導價為156800元。全款購車落地價為164906元，貸款購車首付30%，月供3384元。外觀犀利，點陣式中網(wǎng)提升檔次。內飾年輕，中控臺對稱設計。動力系統(tǒng)包括1.5L發(fā)動機和電動機，匹配電子無...
宋PLUS新能源2021款的官方指導價為146800元-199800元，其中DM-i51KM尊榮型的指導價為156800元。以玉林市為例，目前沒有優(yōu)惠，全款購車加上商業(yè)險、上牌費用、交強險等，落地價約為164906元。宋PLUS新能源外觀犀利，內飾年輕動感，配置豐富，包括GPS導航、胎壓顯示、車道保...
