宋經(jīng)典的動(dòng)力是1.5T的動(dòng)力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),AVL為這臺(tái)1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)了350巴缸內(nèi)燃油直噴系統(tǒng),使得進(jìn)入氣缸的燃油顆粒直徑更小,霧化效果更好,帶來了更好的燃燒效果,提升了燃油效率和經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)也降低了尾氣中的顆粒物直徑和數(shù)量,使之能夠滿足嚴(yán)苛的國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。總而言之,就是兩個(gè)字——省油。眾...
瑞虎8PRO以其14.49萬元的指導(dǎo)價(jià)在中型SUV市場(chǎng)中脫穎而出。車身尺寸為4745/1860/1745mm,軸距2710mm,提供寬敞的第二排空間,而第三排則適合短途乘坐。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率197馬力,峰值扭矩290!っ,性能出色。此外,瑞虎8PRO還配備了豐富的配置,如溫度分區(qū)控...
宋Pro新能源以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和出色的動(dòng)力系統(tǒng)在市場(chǎng)中占有一席之地。前臉平滑,車尾飄逸,內(nèi)飾炫酷,整體造型設(shè)計(jì)動(dòng)感。搭載前置永磁同步電動(dòng)機(jī),總功率163馬力,扭矩280!っ,工信部純電續(xù)航405KM。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示,宋Pro新能源在急彎表現(xiàn)...
比亞迪宋pro燃油版手動(dòng)擋百公里油耗為5.93升,這款SUV以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能受到關(guān)注。宋Pro的車身尺寸為4650毫米×1860毫米×1700毫米,軸距2712毫米。設(shè)計(jì)上,宋Pro采用了DragonFace2.0語言,融合了東西方美學(xué),展現(xiàn)出獨(dú)特的風(fēng)格。前臉設(shè)計(jì)以橫向線條為主,大燈采用超400...
哈弗H62021款第三代2.0T自動(dòng)四驅(qū)Max和宋Pro2021款第二代1.5T自動(dòng)驍云版豪華型是兩款備受關(guān)注的緊湊型SUV。哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)為14.69萬元,而宋Pro為11.78萬元,差價(jià)2.91萬元。在車身尺寸上,哈弗H6略勝一籌,長(zhǎng)寬高和軸距均大于宋Pro。安全配置上,哈弗H6更為豐富,包括...
繽越以其冷峻的前臉和高辨識(shí)度的五邊形格柵吸引目光,車身尺寸4330/1800/1609mm,軸距2600mm,線條鋒利,動(dòng)感十足。輪胎規(guī)格215/55R18,雙五輻旋風(fēng)式輪圈設(shè)計(jì),內(nèi)飾年輕時(shí)尚。后排空間一般,但滿足日常需求,配備頭部氣囊。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率177馬力,峰值扭矩255!...
宋Pro新能源DM-i51km豪華型搭載插電混動(dòng)系統(tǒng),工信部綜合油耗僅1.5L/100km,純電續(xù)航51KM,車主反饋續(xù)航穩(wěn)定,電池衰減不明顯,且配置豐富,使用便捷,是一款適合日常家用的緊湊型SUV,油耗表現(xiàn)優(yōu)秀,性價(jià)比較高。雖說但從數(shù)據(jù)上去推斷一款車型的優(yōu)劣有失公允,但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車...
捷途X70PLUS以其簡(jiǎn)約的前臉設(shè)計(jì)和寬敞的第二排空間受到消費(fèi)者的青睞。車身尺寸為4749/1900/1720mm,軸距2745mm,提供了舒適的乘坐體驗(yàn)。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率156馬力,峰值扭矩230牛·米,工信部綜合油耗為7.6L/100km。車主反饋顯示,市區(qū)油耗大約在11L/10...
宋Pro作為一款家用SUV,其油耗表現(xiàn)令人滿意。市區(qū)行駛百公里油耗大約在6.7L,高速路況下可降至6.2L,對(duì)于SUV車型來說,這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。在駕駛體驗(yàn)方面,宋Pro的懸架設(shè)計(jì)注重舒適性,能有效吸收路面不平帶來的振動(dòng),提供平穩(wěn)的乘坐感受。制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)均勻,與同級(jí)別車型相比,提供了更好的腳感...
比亞迪宋PLUSDMi油耗表現(xiàn)可接受,NEDC工況下綜合油耗1.5L/100KM,實(shí)測(cè)最低荷電狀態(tài)油耗4.5-5.0L/100KM。冬季油耗稍高,約7.0-8.0L/100KM。通病包括剎車踏板硬、內(nèi)飾異味大、系統(tǒng)升級(jí)慢。盡管有這些不足,宋PLUSDMi品質(zhì)可靠,是家庭購(gòu)車的不錯(cuò)選擇,但需注意購(gòu)車等...
選車需理性,依據(jù)數(shù)據(jù)、參數(shù)才能更理智。瑞虎8PRO車身尺寸4745/1860/1745mm,軸距2710mm,前后輪胎規(guī)格235/55R18。內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感、充滿活力,第二排空間充裕。配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率254馬力,峰值扭矩390!っ。配置方面標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、360度全景影像等,提升...
數(shù)據(jù)顯示,比亞迪宋pro燃油版搭載1.5T160馬力L4發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋雙離合變速箱,平均油耗為10.14升/百公里,油耗范圍在8.80~11.48升/百公里。但油耗受路況、駕駛習(xí)慣、車輛負(fù)重、空調(diào)使用等客觀因素影響,存在正常波動(dòng)。比亞迪宋Pro于2019年7月11日上市,截至2019年9月2日,在...
宋Pro燃油版作為一款備受矚目的SUV,其真實(shí)平均油耗在百公里8~9升左右。然而,油耗的高低并非一成不變,多種因素都可能影響其表現(xiàn)。不良駕駛習(xí)慣、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、胎壓不足以及后備箱過重等都可能導(dǎo)致油耗增加。為了降低油耗,保持勻速行駛、避免急剎車、定期保養(yǎng)車輛等都是有效的方法。比亞迪Pro宋作為比亞迪旗下...
我提車已有3個(gè)多月,市區(qū)行駛每個(gè)月只需加2次92號(hào)油,平均油耗只有8個(gè)多點(diǎn),駕駛習(xí)慣良好的話還能更省。宋Pro搭載1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁且響應(yīng)及時(shí),加速起步都很給力。DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)更是讓我驚艷,可以下載400萬+的APP,而且操作流暢,打開歡樂斗地主就像換個(gè)頻道一樣簡(jiǎn)單。總的來說...
比亞迪宋Pro1.5T車型在開啟空調(diào)的情況下,油耗約為9.78升/100公里。影響油耗的因素包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、胎壓高低以及行駛路況。發(fā)動(dòng)機(jī)排量對(duì)油耗有固定影響,胎壓不當(dāng)會(huì)增加油耗,而不同路況下的油耗表現(xiàn)也有所差異。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量:發(fā)動(dòng)機(jī)的排量對(duì)汽車的油耗有一定的影響,但是這種影響是固定值。胎壓的高低:汽...
根據(jù)文章內(nèi)容可知,宋pro驍云版的油耗為10L/100km。外觀方面設(shè)計(jì)動(dòng)感,具有霸氣美感,尤其是頭燈設(shè)計(jì)精致。內(nèi)飾方面采用了年輕的環(huán)抱式設(shè)計(jì),中控屏和方向盤皮質(zhì)材質(zhì),符合車輛的定位。整體而言,宋pro驍云版不僅外觀時(shí)尚、動(dòng)感,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也年輕時(shí)尚,是一款性能和外觀兼具的車型。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
宋Pro新能源作為一款備受關(guān)注的插電式混合動(dòng)力車型,其動(dòng)力系統(tǒng)和底盤表現(xiàn)自然成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從動(dòng)力系統(tǒng)、底盤懸架、配置等方面,對(duì)宋Pro新能源2022款DM-i51km豪華型進(jìn)行全面解析,幫助消費(fèi)者更好地了解這款車。首先,宋Pro新能源搭載了1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)...
宋Pro油耗高可能與多種因素有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管排出白色廢氣通常由空氣濾清器污漬、化油器故障或氧傳感器污染導(dǎo)致。正常白煙是廢氣凝結(jié)成水珠,但若出現(xiàn)大量白煙,需檢查油箱是否有積水、氣缸墊是否破損、缸是否有裂紋以及缸套密封圈是否良好。這些故障都可能影響油耗表現(xiàn)。宋Pro油耗高的原因可能包括空氣濾清器污漬、...
比亞迪宋pro是一款融合東方美學(xué)與德式精確的SUV。其百公里平均油耗為8.3L。外觀采用DragonFace2.0設(shè)計(jì)語言,首次將龍?jiān)剡\(yùn)用于整車,展現(xiàn)出大氣的“龍臉”設(shè)計(jì)和動(dòng)感的“龍擎躍動(dòng)”腰線。內(nèi)飾首次采用黃金分艙+環(huán)抱式設(shè)計(jì),中控臺(tái)向駕駛員側(cè)偏斜7°,方便使用且有效防止反光。同時(shí),首次運(yùn)用BY...