別克威朗pro1.5l的油耗是百公里6.8升，在實(shí)際駕駛汽車(chē)的過(guò)程中，汽車(chē)產(chǎn)生的油耗是不同的，因?yàn)橐惠v汽車(chē)的油耗與駕駛員的駕駛習(xí)慣和汽車(chē)的行駛路況有著非常重要的聯(lián)系。官方稱(chēng)，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩250Nm，匹配的是CVT變速箱，百公里加速成績(jī)?yōu)?.7秒，綜合油耗為5.95L...
日前我們從工信部獲得了新款比亞迪宋MAXDM車(chē)型的申報(bào)信息，新車(chē)將搭載比亞迪旗下最新的1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，申報(bào)信息顯示，其百公里油耗僅0.9L。比亞迪DM-i架構(gòu)下的1.5L插電混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)始全年搭載在旗下各款車(chē)型上。除了動(dòng)力外，新車(chē)在外觀上還是延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，采用了DragonFace的設(shè)計(jì)...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得了新款比亞迪Pro的申報(bào)信息，新車(chē)最大的亮點(diǎn)就是搭載了1.5L插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，相比于之前的1.5T插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，新車(chē)的油耗更低，申報(bào)的百公里油耗低至0.9升。新增車(chē)型在外觀內(nèi)飾上跟現(xiàn)款車(chē)型保持一致，依然采用了DragonFace2.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，橫向的中網(wǎng)設(shè)計(jì)配合LED大...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋ProDM在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載了強(qiáng)勁的電動(dòng)機(jī)與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的組合，電動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145千瓦，最大扭矩為325�！っ�，動(dòng)力響應(yīng)迅速，幾乎無(wú)滯后感。在中低速行駛時(shí)，動(dòng)力充沛，加速感明顯；高速狀態(tài)下，電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，輸出順滑強(qiáng)勁。宋ProDM的百公里加速僅需7.9...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪自研的1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率高達(dá)173kW。這一動(dòng)力組合使得110km版車(chē)型百公里加速僅需7.9秒，性能媲美2.0T燃油車(chē)。在城市路段，宋PLUSDM-i起步輕快，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門(mén)響應(yīng)靈敏，輕松應(yīng)對(duì)擁堵街道和十字路口。高速路上，其...
宋MAXDM-i的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)堪稱(chēng)亮點(diǎn)。其搭載了1.5L自然吸氣DM-i專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，配合前置單電機(jī)，分為51km和105km兩個(gè)純電續(xù)航里程版本。其中，105km版本的電機(jī)最大功率達(dá)145kW，百公里加速時(shí)間僅為7.9秒，動(dòng)力充沛，初段扭矩充足，加速迅猛且平順。在日常城市通勤中，EV模式下車(chē)輛完全采...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車(chē)輛從0-100km/h的加速時(shí)間僅為約7.9秒，兼顧了強(qiáng)勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
宋PLUSDM-i搭載了比亞迪第四代DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，配備1.5L驍云插混專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)44%，與全新設(shè)計(jì)的EHS160電混系統(tǒng)協(xié)同工作，綜合功率達(dá)到173kW。這一動(dòng)力組合使得宋PLUSDM-i在加速性能上表現(xiàn)出色，110km版百公里加速僅需7.9秒，媲美2.0T燃油車(chē)。在饋電狀態(tài)下，...
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，從0到100km/h的加速時(shí)間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項(xiàng)輔助功...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)宋PLUSDM-i搭載了比亞迪最新的DM5.0技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)與E-HS電混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率可達(dá)173kW，電機(jī)最大馬力高達(dá)218匹，這一配置使得車(chē)輛在加速性能上有了顯著提升。例如，110km版百公里加速僅需7.9秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，起步利索，即便滿員也能輕松應(yīng)對(duì)...
比亞迪通泰4S店的宋Pro新能源車(chē)型以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)受到年輕消費(fèi)者的青睞。車(chē)身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，內(nèi)飾動(dòng)感且個(gè)性，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1.5L/100km，純電續(xù)航51km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)省油、性?xún)r(jià)...
宋PLUS新能源以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和性能在市場(chǎng)上獲得了良好的口碑。這款車(chē)的車(chē)頭設(shè)計(jì)利落，點(diǎn)陣式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，辨識(shí)度高。尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)青春且運(yùn)動(dòng)。內(nèi)飾新潮，采用黑色飾板修飾，對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)軟性材質(zhì)，整體設(shè)計(jì)動(dòng)感。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5LL4發(fā)動(dòng)...
比亞迪友盈4S店近日公布了宋Pro新能源的最新報(bào)價(jià)，全系車(chē)型目前沒(méi)有優(yōu)惠。這款車(chē)以其青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格和出色的質(zhì)感吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)年輕且個(gè)性化。內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感十足，銀色飾條增添了戰(zhàn)斗氣息。宋Pro新能源搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電...
比亞迪宋Pro新能源以其年輕活力的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能配置，成為年輕消費(fèi)者的理想選擇。車(chē)身尺寸4650/1860/1700mm，軸距2712mm，線條流暢，內(nèi)飾青春活力，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，綜合油耗1.5L/100km，純電續(xù)航51km。市場(chǎng)口碑良好，網(wǎng)友評(píng)價(jià)外觀時(shí)尚、內(nèi)飾大氣、...
比亞迪海洋網(wǎng)新余林迪4S店的宋PLUS新能源車(chē)型以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，展現(xiàn)出流行的動(dòng)感路線。搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，峰值扭矩135牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率179馬力，總扭矩31...
比亞迪匯灃4S店的宋PLUS新能源車(chē)型以其動(dòng)感外觀和新潮內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。車(chē)身尺寸為4705/1890/1680mm，軸距2765mm，展現(xiàn)出個(gè)性時(shí)尚的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾采用對(duì)稱(chēng)式中控臺(tái)和軟性材質(zhì)，視覺(jué)效果個(gè)性動(dòng)感。動(dòng)力系統(tǒng)為插電式混合動(dòng)力，配備1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，工信部綜合油耗1....
比亞迪宋PLUS新能源以其利落的前臉設(shè)計(jì)和大尺寸多邊形格柵吸引眼球，車(chē)身尺寸4705/1890/1680mm，軸距2765mm，展現(xiàn)出年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾新潮，中控臺(tái)采用軟性材質(zhì)，黑色飾板修飾，迎合年輕群體。搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩135�！っ祝爸糜来�...
比亞迪宋Pro新能源在長(zhǎng)沙鑫源4S店提供高達(dá)2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款新潮的新能源車(chē)型以其動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和青春活力的內(nèi)飾風(fēng)格，深受年輕群體喜愛(ài)。車(chē)身尺寸為4650/1860/1700mm，軸距2712mm，展現(xiàn)出流行的動(dòng)感路線。宋Pro新能源搭載插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)...
名爵ZS，這款小型SUV自2020年8月推出以來(lái)，以其時(shí)尚外觀和實(shí)用配置受到市場(chǎng)歡迎。預(yù)計(jì)2022年中旬，名爵ZS將迎來(lái)年度改款。外觀上，新款車(chē)型可能僅在細(xì)節(jié)上進(jìn)行小幅調(diào)整，車(chē)身尺寸和在售車(chē)型保持一致。內(nèi)飾方面，預(yù)計(jì)不會(huì)有大的改動(dòng)，但多媒體系統(tǒng)和配置可能會(huì)有所優(yōu)化。動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)將繼續(xù)...
比亞迪宋EV300以其年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)理念和藍(lán)色裝飾元素脫穎而出，搭載雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機(jī)218馬力，后軸電機(jī)160馬力，電池容量48千瓦時(shí)，續(xù)航270公里。作為比亞迪新能源家族的重要成員，宋EV的補(bǔ)貼后價(jià)格約22萬(wàn)元，市場(chǎng)潛力巨大。寶馬X1插電混動(dòng)版在尺寸上微調(diào)，整備質(zhì)量增至1900kg，搭載1...
