歐拉閃電貓，一款由長城汽車精心打造的新能源車型，于2022年10月31日正式上市，并在2023年10月31日推出了新款車型。作為長城汽車全球化研發(fā)、配套、生產(chǎn)制造體系及標準的產(chǎn)物，歐拉閃電貓定位于中型純電動轎車，憑借高顏值、高性能、高智能以及女性友好的特性，迅速在新能源市場中嶄露頭角。不同配置版本對...
歐拉品牌隸屬于長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。長城汽車于2018年8月20日正式發(fā)布歐拉品牌，歐拉品牌的誕生標志著長城汽車正式進軍新能源汽車市場。歐拉品牌以“更愛女人的新能源汽車”為品牌定位，旗下?lián)碛泻秘�、好貓GT、芭蕾貓、閃電貓等多款車型。這些車型憑借獨特的設(shè)計理念和出色...
歐拉品牌隸屬于長城汽車，是中國主流自主車企中第一個獨立的新能源汽車品牌。長城汽車于2018年8月20日正式發(fā)布歐拉品牌，歐拉品牌以“更愛女人的新能源汽車”的品牌定位開創(chuàng)行業(yè)先河，致力于打造安全、可靠且充滿駕駛樂趣的電動汽車。歐拉旗下車型豐富，包括好貓、好貓GT、芭蕾貓、閃電貓等多款車型，每款車型都融...
歐拉是長城汽車旗下全新的新能源品牌，自2018年8月20日正式發(fā)布以來，始終致力于提供高品質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。歐拉品牌以“更愛女人的新能源汽車”為品牌定位，旗下?lián)碛泻秘�、好貓GT、芭蕾貓、閃電貓等多款車型。本文將重點介紹歐拉品牌中的熱門車型，讓讀者全面了解歐拉電動汽車的魅力。二、不同配置版本對比以歐...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長城歐拉黑貓作為一款新能源純電動微型汽車，動力系統(tǒng)表現(xiàn)頗為出色。它搭載了35Kw的電動機，扭矩高達125牛米，這樣的動力配置在城市道路中顯得游刃有余。無論是起步加速還是中途超車，動力輸出都相當平順且響應(yīng)迅速。0-100km/h加速成績?yōu)?7.32秒，最高車速可達108km/h，足以滿足日...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長城歐拉好貓在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。2025款車型搭載了最大功率為126千瓦的驅(qū)動電機，動力輸出強勁，足以滿足日常駕駛需求。配備的磷酸鐵鋰電池組容量為45.9千瓦時，工信部工況續(xù)航里程達到了430公里，相比現(xiàn)款車型有了顯著提升。在實際測試中，歐拉好貓的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，50公里加速時間約...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)歐拉電力貓在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)搶眼。其電動機提供兩種不同的動力輸出選擇，最大馬力分別為204Ps和408Ps，總扭矩分別為340N·m和680N·m。依托長城汽車的檸檬平臺純電架構(gòu)，三電系統(tǒng)模塊化設(shè)計，實現(xiàn)了低能耗、高效率。雙電機智能四驅(qū)系統(tǒng)功率高達300kW，扭矩680Nm，結(jié)合寬胎...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長城歐拉好貓作為一款新能源純電動小型車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。車輛搭載的三合一集成化電驅(qū)系統(tǒng)，電機能夠輸出143PS的最大馬力，最大扭矩達到210NM，動力充沛，足以滿足日常駕駛需求。盡管最高車速為150公里每小時，但波塞冬版本的車型續(xù)航里程能夠達到501公里，續(xù)航能力在同級別車型...
長城歐拉作為新能源汽車市場的一員，以其多樣化的車型和親民的價格策略贏得了不少消費者的青睞。以下是幾款熱銷歐拉車型的價格范圍：歐拉好貓：價格區(qū)間為9.58-12.58萬元，另有好貓GT版本，價格在10.98-11.98萬元。歐拉閃電貓：價格區(qū)間較廣，為11.48-24.18萬元，覆蓋不同配置需求。歐拉...
拿鐵DHT-PHEV，由長城汽車旗下的魏牌精心打造，并于2022年7月25日正式上市。這款車型以其獨特的設(shè)計理念和卓越的性能表現(xiàn)，迅速吸引了眾多消費者的關(guān)注。作為魏牌高端新能源轉(zhuǎn)型的重磅車型，拿鐵DHT-PHEV不僅展現(xiàn)了品牌在新能源領(lǐng)域的深厚實力，更以其對家庭友好的研發(fā)設(shè)計理念，致力于打造行業(yè)“家...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)坦克500新能源搭載了由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率高達300千瓦，峰值扭矩達到750�！っ住＿@一強勁的動力組合使得坦克500新能源的零百加速時間僅需6.9秒，對于一款自重超過2.8噸的中大型SUV而言，表現(xiàn)相當亮眼。在油耗方面，坦克500新能源綜合油...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)坦克500新能源搭載了由2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，綜合功率高達300千瓦，峰值扭矩達到750�！っ住＿@一強勁的動力組合使得坦克500新能源的0-100km/h加速時間僅需6.9秒，對于一臺自重超過2.8噸的中大型SUV而言，這樣的加速表現(xiàn)實屬亮眼。在油耗方...
在20萬預(yù)算內(nèi)，新能源車的選擇頗為豐富。比亞迪以其空間和油耗表現(xiàn)受到青睞，DMI系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下仍能保持5L左右的油耗，日常行駛更在4-5L之間。不過，非e3.0平臺的比亞迪車型在做工上存在小瑕疵，如異響和濾震不足。提車時間長，需合同明確提車時間。長城旗下的魏牌拿鐵，搭載自主研發(fā)的檸檬混動1.5TD...
哈弗H6和比亞迪宋在空間、配置和價格上差異不大，但在能源管理和底盤上有所不同。南方電動車更受歡迎，而北方燃油車仍有市場。長城的SUV和皮卡短期內(nèi)有市場，但哈佛DHT技術(shù)和價格上無優(yōu)勢。比亞迪宋PLUS銷量火爆，位居緊湊型SUV銷量榜首，與合資車型競爭。宋PLUSDM-i動力強、油耗低、駕駛體驗好，續(xù)...
2021年SUV市場新能源化加速，消費者對油耗更加關(guān)注。長城檸檬DHT以其高效率、高性能、低能耗受到市場歡迎。魏牌拿鐵DHT-PHEV作為“咖啡”系列新插混車型，填補了產(chǎn)品線空缺。本文綜合分析，推薦拿鐵DHT-PHEV車系中入手價值高的車型。2022款拿鐵DHT-PHEV推出三款車型，價格分別為22...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬元起的售價和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長城自研的“護芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來更安全的出行體驗。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動力模...
長城汽車推出的哈弗H6DHT-PHEV，以其15.98-17.38萬元的售價區(qū)間，直接挑戰(zhàn)新能源SUV市場的銷冠比亞迪宋Plus。這款SUV搭載了1.5T四缸混動發(fā)動機和2擋DHT變速器，實現(xiàn)了5.6L的饋電百公里油耗和超1000公里的續(xù)航能力。智能化方面，MobileyeEyeQ4芯片支持L2級輔...
長城風駿5在2010年全國城市汽車節(jié)油極限挑戰(zhàn)賽海南站中表現(xiàn)驚艷，16名選手駕駛風駿皮卡順利完成230公里的挑戰(zhàn)。其中，8號賽車的張鎖強和孫周賓以5.88升油完成全程，平均百公里油耗僅2.56L，贏得風駿5兩年免費使用權(quán)。這一成績不僅展示了風駿5的節(jié)油實力，也體現(xiàn)了長城皮卡在節(jié)能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。風駿...
長城C30EV純電動版申報圖曝光，外觀細節(jié)有所調(diào)整。新車延續(xù)燃油版風格，但新增LED日間行車燈和大面積鍍鉻中網(wǎng)，車頭LOGO加入藍色裝飾。尾部設(shè)計更新，尾燈和后保險杠增加鍍鉻飾條，車尾右下方標記C30EV。動力方面，搭載122馬力電動機，預(yù)計續(xù)航里程200-260km。長城汽車計劃投資170億元于新...
最近，增程式混動技術(shù)是否落后的話題再次引發(fā)熱議。華為智能汽車解決方案BUCEO余承東認為增程車是目前最合適的新能源模式，而長城魏牌CEO李瑞峰則認為增程式混動技術(shù)落后是行業(yè)共識。增程式電動車的歷史可追溯至20世紀初，但隨著石油大開發(fā)及內(nèi)燃機技術(shù)提高，這一技術(shù)曾停滯。21世紀，增程式電動車再次出現(xiàn)，如...
