一、座椅具有記憶功能的條件 1、座椅接上12V電源。 2、門(mén)必須打開(kāi) 3、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通。 4、按下MEM OFF鍵。 5、座椅記憶盒先進(jìn)行格式化(調(diào)節(jié)控制按鈕,將靠背向前一直移到前檔塊,直到
很舒適的，508在座椅設(shè)計(jì)上后排座椅靠背角度設(shè)有電控調(diào)節(jié)功能（10度可調(diào)），后排乘員還可通過(guò)副駕駛座位背后的電動(dòng)按鈕直接調(diào)節(jié)副駕駛的前后位置，這種高端科技的商務(wù)功能可謂是C級(jí)車(chē)才舍得下的血本配備。再加上軸距在同級(jí)車(chē)中的優(yōu)
2011年7月10日，國(guó)產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致508正式上市。此次上市的新車(chē)包括2個(gè)排量4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.97-22.97萬(wàn)元，詳細(xì)售價(jià)請(qǐng)見(jiàn)下表。東風(fēng)標(biāo)致508官方指導(dǎo)售價(jià)車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）2.0L 手動(dòng)經(jīng)典版16.972.3
標(biāo)致508后排座椅能調(diào)的角度：后排座椅靠背傾角可1/3-2/3分別電動(dòng)調(diào)節(jié),可以根據(jù)自己喜歡的角度進(jìn)行微調(diào)。標(biāo)準(zhǔn)508后調(diào)有2種選擇：（1）座椅都是固定在車(chē)身地板上的，可以直接在車(chē)身地板上面開(kāi)孔，具體孔位是自己理想的座椅
恭喜恭喜。508的座椅很舒適，真皮座椅摸上去很柔軟，包裹性也還不錯(cuò)，不僅能夠進(jìn)行12方向電動(dòng)記憶調(diào)節(jié)，而且還帶有電動(dòng)按摩功能。前后排四個(gè)座椅均帶有電動(dòng)3級(jí)加熱功能，另外前后排4個(gè)座椅均配備舒頸頭枕，甚至是后排座椅靠背也可
排座椅靠背傾角1/3-2/3分別電動(dòng)調(diào)節(jié)根據(jù)自己喜歡角度進(jìn)行微調(diào)還有座椅記憶功能下次使用直接記憶自己調(diào)整舒服角度了
我總結(jié)了一下，有以下5點(diǎn): 1 彩色抬頭顯示器。 平常開(kāi)車(chē)的時(shí)候低頭去看儀器表其實(shí)十分危險(xiǎn)，而且表盤(pán)還得仔細(xì)看表盤(pán)上的數(shù)字，有了抬頭顯示器之后，確實(shí)方便了很多，每次瞟一眼就夠了。而且電子表一樣的數(shù)字，看起來(lái)很醒目。這
座椅調(diào)節(jié)都是有的。不過(guò)電動(dòng)坐椅記憶調(diào)節(jié)只有豪華版和旗艦版有，經(jīng)典版只有手動(dòng)的調(diào)節(jié)，沒(méi)有電動(dòng)的調(diào)節(jié)。
旗艦版比智享版多了前雷達(dá)、抬頭顯示、駕駛座座椅按摩、座椅記憶、倒車(chē)影像、后排座椅加熱、后排車(chē)門(mén)窗簾、后擋窗簾、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)，目前我記得的主要就是這些了，駕駛座椅的迎賓功能好像也是只有旗艦才有。希望我的解答能幫到你
后排座椅座墊拆卸方法：在座墊前部有三個(gè)塑料卡扣，首次拆卸可能較緊。建議從頭部開(kāi)始往中間摸索，寸勁一抬即可拆出。安裝時(shí)先套入后面保險(xiǎn)帶口子，再將前面三個(gè)卡扣拍入，用力往下一按聽(tīng)到聲音即表示安裝完成。后排座椅在座墊，我說(shuō)的是座墊，和靠背是獨(dú)立的，沒(méi)有任何關(guān)系，就是說(shuō)，你坐的那一整塊，可以單獨(dú)拿出來(lái)，在座...
2022款標(biāo)致508的兒童鎖位于后排兩扇車(chē)門(mén)，采用旋鈕式開(kāi)關(guān)。開(kāi)啟時(shí)，需將機(jī)械鑰匙插入鎖孔，按箭頭方向擰緊；解除時(shí)，逆向扭動(dòng)鑰匙即可。此外，部分車(chē)型可能采用撥桿式兒童鎖，開(kāi)啟和解除方法類似，只需順應(yīng)或逆向箭頭方向推動(dòng)撥桿。標(biāo)致508的安全座椅接口類型為ISOFIX接口，即歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口。它包含座椅縫隙...
2022款標(biāo)致508座椅調(diào)節(jié)和后排座椅放倒的詳細(xì)圖解方法如下：1.座椅前后調(diào)節(jié)：電動(dòng)座椅車(chē)型通過(guò)座椅位置按鍵前后移動(dòng)，手動(dòng)座椅車(chē)型則需要拉弓向上拉動(dòng)。2.座椅靠背調(diào)節(jié)：電動(dòng)座椅車(chē)型前后推動(dòng)靠背開(kāi)關(guān)，手動(dòng)座椅車(chē)型在座椅左側(cè)找到靠背調(diào)節(jié)拉手，拉起后利用腰部力量調(diào)整至所需位置。3.座椅高低調(diào)節(jié)：電動(dòng)座椅車(chē)...
標(biāo)致508的兒童鎖位于后排兩車(chē)門(mén)處，采用旋鈕式開(kāi)關(guān)，需用機(jī)械鑰匙操作。此外，該車(chē)支持ISOFIX和LATCH兩種兒童安全座椅接口，LATCH為美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)接口含三個(gè)插口，ISOFIX為歐洲標(biāo)準(zhǔn)接口僅有兩個(gè)下方插口，但兩者下方接口通用。安裝兒童座椅時(shí)，可根據(jù)座椅附帶的說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作，過(guò)程簡(jiǎn)單快捷。2022...
標(biāo)致508L，作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款中型轎車(chē)，自上市以來(lái)便以其獨(dú)特的法式風(fēng)情和出色的性能贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車(chē)以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力以及豐富的配置，在中型轎車(chē)市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地。標(biāo)致508L的上市時(shí)間較早，但經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，如今的車(chē)型在各方面都有了顯著的提升。不同配置版本對(duì)比標(biāo)致50...
標(biāo)致508以其流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。前臉的多幅式中網(wǎng)飾以黑色飾物，搭配LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格。輪胎規(guī)格為235/45R18，雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)顯得年輕而動(dòng)感。后視鏡配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊等功能，車(chē)尾則以平滑設(shè)計(jì)和獅爪式尾燈呈現(xiàn)出色的視覺(jué)效果。...
秦皇島標(biāo)致508最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元，點(diǎn)擊獲取底價(jià)有機(jī)會(huì)獲得更多優(yōu)惠。標(biāo)致508以其獨(dú)特的前臉設(shè)計(jì)和點(diǎn)陣式中網(wǎng)吸引目光，車(chē)身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車(chē)側(cè)設(shè)計(jì)吸睛。內(nèi)飾青春動(dòng)感，搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6....
標(biāo)致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。2011款2.3L自動(dòng)豪華版在空間表現(xiàn)上同樣出色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口和獨(dú)立空調(diào)，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲(chǔ)物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴(kuò)展。車(chē)主...
標(biāo)致508以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感活潑的整體造型備受矚目。車(chē)身尺寸為4870/1855/1455mm，軸距2848mm，車(chē)側(cè)線條流暢，顯得狹長(zhǎng)而舒展。內(nèi)飾酷炫，迎合年輕消費(fèi)者喜好。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力，峰值扭矩300�！っ�，工信部綜合油耗6.45L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用...
標(biāo)致307的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約雅致，視覺(jué)效果耐看。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了手感。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話，滿足基本通訊需求。安全配置方面，包括胎壓報(bào)警、前排頭部氣囊、剎車(chē)輔助等，日常使用足夠。單天窗設(shè)計(jì)提升了車(chē)內(nèi)通透性�？椢镒螌�(shí)用性不錯(cuò)，駕駛位還配備座椅記憶功能。車(chē)頭設(shè)計(jì)素雅簡(jiǎn)潔，美...
文章詳細(xì)描述了2011款標(biāo)致3008(進(jìn)口)的內(nèi)外設(shè)計(jì)、配置以及空間表現(xiàn)。車(chē)頭設(shè)計(jì)精巧，車(chē)尾酷炫，內(nèi)飾風(fēng)格高貴。座椅雖為織物但透氣性好且實(shí)用，前排座椅具備記憶功能。其后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用需求。后備廂空間也表現(xiàn)不錯(cuò)，放倒后排座椅后擴(kuò)展性強(qiáng)。車(chē)主反饋普遍認(rèn)為空間足夠，尤其是天窗設(shè)計(jì)令人...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而酷炫，方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了整體的觀感。中控屏為7英寸，集成了藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，科技感十足。車(chē)輛標(biāo)配并線輔助、HUD抬頭顯示和定速巡航等實(shí)用功能，增強(qiáng)了駕駛體驗(yàn)。座椅采用真皮材質(zhì)，不僅質(zhì)感優(yōu)良，而且便于日常保養(yǎng)。車(chē)尾線條流暢，前臉設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，整體視覺(jué)效...
標(biāo)致508以其豐富的配置和動(dòng)感的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，提升了質(zhì)感。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。車(chē)輛標(biāo)配上坡輔助、HUD抬頭數(shù)字顯示和定速巡航等，增強(qiáng)了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)提高了車(chē)內(nèi)采光，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐舒適度。標(biāo)致508...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感而時(shí)尚，整體造型和材質(zhì)選擇都體現(xiàn)了品牌的用心。方向盤(pán)采用皮質(zhì)，儀表盤(pán)設(shè)計(jì)酷炫，激發(fā)駕駛欲望。盡管缺少標(biāo)配中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車(chē)載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了車(chē)內(nèi)質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加了便利性。后排空間充裕，配置了獨(dú)立空調(diào)、遮陽(yáng)簾、頭部氣囊和出風(fēng)口。安全配置...
標(biāo)致508以其炫酷的前臉設(shè)計(jì)和動(dòng)感的大燈造型，成功吸引了年輕消費(fèi)者的目光。標(biāo)配的氙氣近光燈和鹵素遠(yuǎn)光燈，加上215/55R17的運(yùn)動(dòng)輪圈，使得這款車(chē)在同級(jí)別中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、記憶、電動(dòng)折疊功能的后視鏡，以及運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的車(chē)尾和炫酷的尾燈設(shè)計(jì)，都讓標(biāo)致508在外觀上顯得格外引人注目。此外，標(biāo)致...
標(biāo)致508以其豐富的配置和雅致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤(pán)、上坡輔助、HUD抬頭顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等配置提升了駕駛便利性。盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如真皮座椅、駕駛位座椅記憶等，都為駕駛體驗(yàn)加分。車(chē)主們對(duì)標(biāo)致508的性價(jià)比和舒適性給予了高度評(píng)價(jià)，認(rèn)為其配置高級(jí)且價(jià)格合理。標(biāo)致508的...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)洋溢著青春活力，銀色飾條的點(diǎn)綴讓整體風(fēng)格更加動(dòng)感。皮質(zhì)的平底三輻式方向盤(pán)和雙炮筒式儀表板，都傳遞出時(shí)尚的氣息。7英寸的嵌入式中控屏簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話功能。真皮座椅的配置，提升了車(chē)內(nèi)的質(zhì)感和舒適度。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了乘坐的安全性和舒適性。車(chē)側(cè)線...
標(biāo)致508L以其協(xié)調(diào)的外觀比例和立體車(chē)身造型吸引眼球，點(diǎn)陣式中網(wǎng)、獠牙式LED日行燈和獅爪式尾燈增添了獨(dú)特魅力。內(nèi)飾采用家族式i-Cockpit唯我座艙設(shè)計(jì)，12.3英寸全液晶儀表、賽車(chē)式方向盤(pán)和電子檔桿彰顯科技感，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)座椅提供豪華體驗(yàn)。國(guó)產(chǎn)版軸距加長(zhǎng)60毫米，后排腿部空間寬敞，但坐墊承托...
標(biāo)致508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕而動(dòng)感，中控臺(tái)對(duì)稱且飾以銀色條，展現(xiàn)出個(gè)性。其方向盤(pán)為皮質(zhì)三輻式，中控屏7英寸，標(biāo)配藍(lán)牙/車(chē)載電話。車(chē)輛搭載發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、上坡輔助、剎車(chē)輔助等配置，提升了便利性。配備單天窗，雖不大但有助于采光通風(fēng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)。車(chē)側(cè)線條流暢，車(chē)尾設(shè)計(jì)年輕活力，整體給人修長(zhǎng)...
東風(fēng)標(biāo)致508L的試駕體驗(yàn)備受期待，國(guó)慶前深度試駕了這款頂配車(chē)型，與蘇老師一同體驗(yàn)了湖北山路，旨在分享508L的真實(shí)感受。508L的開(kāi)發(fā)背景充滿挑戰(zhàn)，法國(guó)車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)平平，PSA旗艦車(chē)型雖技術(shù)先進(jìn)，市場(chǎng)反響卻一般。508L的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)包括fastback造型和車(chē)頭設(shè)計(jì)，而國(guó)產(chǎn)版與歐版在軸距、車(chē)門(mén)...
