長(zhǎng)安奔奔怠速不穩(wěn)怎么解決

怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早或過(guò)遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)�。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，首先應(yīng)調(diào)

奔奔怠速1000轉(zhuǎn)正常嗎？我的長(zhǎng)安奔奔在正常狀態(tài)下怠速在1000轉(zhuǎn)上下，這正常嗎

750-1100都很正常，沒(méi)事啊。

奔奔MINI怠速不穩(wěn)、著不住車怎么辦？

奔奔1.3的，電子油門。行駛105000公里。車輛行駛一段時(shí)間后怠速髙至1000，怠速不穩(wěn) 一般的故障有：個(gè)別缸火花塞火花過(guò)弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧

2012年12月買的長(zhǎng)安奔奔迷你時(shí)尚版怠速老是不穩(wěn)定

額,不知道你說(shuō)的怠速不穩(wěn)定是不是這樣,就是剛啟動(dòng)車時(shí)候,怠速轉(zhuǎn)速能到1200左右,大約2到3分鐘后恢復(fù)成800轉(zhuǎn)左右.發(fā)動(dòng)機(jī)熱車后600轉(zhuǎn)左右,但正常行車,經(jīng)常出現(xiàn)一松離合怠速轉(zhuǎn)速就升到接近2000轉(zhuǎn)然后再慢慢恢復(fù)的情況

長(zhǎng)安奔奔nini怠速不穩(wěn)是什么原因呀？

初步的判斷是積炭過(guò)多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。怠速有點(diǎn)輕微抖動(dòng)是正常的，但是如果抖動(dòng)過(guò)大，就說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有問(wèn)題了。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)分為1、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良造成發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，有

求求求 長(zhǎng)安奔奔怠速不穩(wěn)怎么解決 火花塞 節(jié)氣門、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門 都清了 還是不穩(wěn) 怎么辦

冷車還是熱車？熱車的話檢查節(jié)溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。

長(zhǎng)安奔奔加不上油怠速又高是怎么回事

建議清洗噴油器，節(jié)氣門。看看，是否能好。

長(zhǎng)安奔奔1.3怠速在500轉(zhuǎn)以下不發(fā)電是什么原因

轉(zhuǎn)速太低，發(fā)電機(jī)達(dá)不到工作轉(zhuǎn)速，當(dāng)然不發(fā)電。正常情況下，汽油機(jī)怠速600-800之間是正常的，500轉(zhuǎn)的怠速確實(shí)有點(diǎn)低，這時(shí)候發(fā)電機(jī)不工作也是正常的。

長(zhǎng)安奔奔車子怠速不穩(wěn) 踩離合油門自動(dòng)往上加

不是每次踩離合都加吧？一般是會(huì)出現(xiàn)補(bǔ)油的情況的

奔奔MINI怠速起步？聽(tīng)說(shuō)很容易熄火？

起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒(méi)必要！建議2000轉(zhuǎn)起步，很平穩(wěn)的！關(guān)鍵還是油離配合！ 58車>>

長(zhǎng)安奔奔怠速不穩(wěn)熄火是什么原因?qū)е碌模?/a>

奔奔mini氧傳感器在什么位置？該如何檢查？

奔奔MINI的氧傳感器位于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣支管上。一旦損壞，可能導(dǎo)致氧傳感器中毒，進(jìn)而引起發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、排氣管冒黑煙、動(dòng)力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時(shí)，ECU無(wú)法獲取排氣管中氧濃度信息，無(wú)法對(duì)混合氣濃度進(jìn)行反饋控制，導(dǎo)致油耗增加、排氣污染、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等問(wèn)題。后氧傳感器故障還可能...

基于可變氣門正時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸控制原理及故障分析是什么

VVT-i系統(tǒng)通過(guò)OCV、ECU、凸輪軸及曲軸位置傳感器實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)調(diào)整。VVT-i控制占空比學(xué)習(xí)保持目標(biāo)值在40%～60%間。故障時(shí)，如VVT-i提前狀態(tài)錯(cuò)誤，會(huì)導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或失速。案例分享了一輛豐田普瑞維亞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮問(wèn)題，涉及VVT-i系統(tǒng)相關(guān)傳感器及ECU數(shù)據(jù)流分析。，行駛里程600...

寶馬320i怠速抖動(dòng)是什么原因？

寶馬320i怠速抖動(dòng)的原因可能有多種，以下是其中一些常見(jiàn)的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：如果發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，車輛會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)工況不好，油耗增加，甚至啟動(dòng)困難的癥狀。造成發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的原因是日常駕駛的不良習(xí)慣，如長(zhǎng)時(shí)間怠速、猛踩油門和剎車、油質(zhì)差、高檔低速行駛、不定期保養(yǎng)等。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：汽車電弧系統(tǒng)點(diǎn)...

榮威i6清洗節(jié)氣門多少錢，榮威i6節(jié)氣門多久清洗？

榮威i6。汽車節(jié)氣門的清洗時(shí)間一般在3萬(wàn)公里左右。如果長(zhǎng)時(shí)間不清洗，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮，怠速不穩(wěn)，油耗增加。節(jié)流閥的清洗方法如下:第一步:準(zhǔn)備工具。10號(hào)小扳手(拆解蓄電池接線柱)、大十字螺絲刀(拆解進(jìn)氣彎頭)、內(nèi)扳手T30(拆解節(jié)氣門)、化油器清潔劑一瓶。步驟2:拆卸節(jié)氣門進(jìn)口彎頭。第三步:拔掉油門...

榮威i6節(jié)氣門清洗方法，如何清洗節(jié)氣門？

榮威i6的油門功能控制空氣的進(jìn)氣量，油門位置傳感器可以自動(dòng)控制油量。節(jié)氣門開(kāi)度由計(jì)算機(jī)根據(jù)進(jìn)氣量和傳感器角度計(jì)算得出。如果不清洗節(jié)流閥，會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門開(kāi)度誤差，同時(shí)雜質(zhì)空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、高速行駛時(shí)突然熄火、力量下降、嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成啟動(dòng)困難和增加油耗。因此，榮威i6...

凸輪軸瓦蓋e和i怎么辨別？

凸輪軸瓦蓋e和i分別代表排氣和進(jìn)氣凸輪軸。凸輪軸傳感器負(fù)責(zé)檢測(cè)凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角，將信息傳遞給ECU，實(shí)現(xiàn)順序噴油、點(diǎn)火時(shí)刻和爆燃控制。故障時(shí)可能出現(xiàn)打火不靈、怠速不穩(wěn)、汽車抖動(dòng)、加速無(wú)力、油耗增加和故障燈點(diǎn)亮。啟動(dòng)時(shí)，ECU根據(jù)傳感器信號(hào)識(shí)別氣缸活塞位置，控制噴油和點(diǎn)火，確保準(zhǔn)確。凸輪軸傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)...

寶馬116i水泵不轉(zhuǎn)是什么原因？

寶馬116i水泵不轉(zhuǎn)可能由以下原因?qū)е拢核�泵故障�?dǎo)致轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大，影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，尤其在怠速時(shí)，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速跳動(dòng)或熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)部位可能出現(xiàn)類似“噌噌噌”的摩擦噪音，隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快而變化，故障加重時(shí)噪音更明顯。怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大。由于水泵與正時(shí)皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動(dòng)阻力增大可直接影...

寶馬1系涼車怠速不穩(wěn)怎么處理？

寶馬1系涼車怠速不穩(wěn)問(wèn)題可能由進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、燃油壓力過(guò)低或噴油嘴工作不良、點(diǎn)火系統(tǒng)性能不良等原因?qū)е�。建議檢查節(jié)氣門、怠速閥等部件，確保燃油系統(tǒng)和點(diǎn)火系統(tǒng)正常工作。寶馬是德國(guó)豪華汽車品牌，成立于1916年，以i、X、Z、純數(shù)字系列車型著稱，藍(lán)白標(biāo)志代表巴伐利亞州州旗顏色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...

寶馬320i怠速一陣一陣抖動(dòng)是什么原因？

寶馬320i怠速一陣一陣抖動(dòng)的原因主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題以及油壓不穩(wěn)。在日常開(kāi)車中需注意減少長(zhǎng)時(shí)間怠速、猛踩油門猛剎車等不良習(xí)慣，以防止發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。此外，應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的電弧線圈元件和線路狀況，確保油壓穩(wěn)定，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因油壓過(guò)低而導(dǎo)致的問(wèn)題。綜上所述，對(duì)于寶馬320i怠速...

銳志廢氣閥壞了有哪些特征？

銳志廢氣閥損壞的特征包括怠速不穩(wěn)、尾氣排放燈亮、車身抖動(dòng)和加油困難。此外，松開(kāi)機(jī)油蓋時(shí)可能感受到較大吸力。廢氣閥位于壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，有助于提高傳熱效果。銳志車型搭載5GR-FEV6或3GR-FEV6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，配備DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVT-i技術(shù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...

寶馬320i怠速間歇抖一下是什么原因？

寶馬320i怠速間歇抖動(dòng)可能由油壓不穩(wěn)或發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重引起。油壓不穩(wěn)時(shí)，汽油泵或進(jìn)氣口液位傳感器異常，需檢查油壓并更換部件。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，如電子節(jié)氣門或噴油器臟污，會(huì)導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難。解決方法包括清理油道和檢查怠速馬達(dá)是否需要清潔。以下是具體介紹及解決方法：油壓不穩(wěn)：假如汽油泵提供的油工作壓力異�；�...

哈弗f7怠速不穩(wěn)定是怎么回事？

哈弗F7怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入，影響混合氣濃度。其次，節(jié)氣門積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，燃油系統(tǒng)故障或點(diǎn)火模塊、火花塞等部件問(wèn)題也可能導(dǎo)致點(diǎn)火火花能量下降或失火，影響怠速穩(wěn)定性。哈弗F72021款1.5T兩驅(qū)i秀車型搭載1.5T渦輪...

巧格I怠速抖動(dòng)怎么回事？

巧格I摩托車怠速抖動(dòng)可能由以下原因?qū)е拢?.化油器長(zhǎng)時(shí)間未清洗，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定；2.發(fā)動(dòng)機(jī)存在輕微漏氣現(xiàn)象，如氣門間隙過(guò)緊、化油器和缸體連接處密封不良或國(guó)三車型二次燃燒管破損；3.點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如點(diǎn)火器輕微損壞，雖能點(diǎn)火但怠速不穩(wěn)定。建議定期清洗化油器，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)密封和點(diǎn)火系統(tǒng)，以確保摩托車正常運(yùn)行...