怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時，發(fā)動機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)取０l(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)時，首先應(yīng)調(diào)
750-1100都很正常，沒事啊。
奔奔1.3的，電子油門。行駛105000公里。車輛行駛一段時間后怠速髙至1000，怠速不穩(wěn) 一般的故障有：個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧
額,不知道你說的怠速不穩(wěn)定是不是這樣,就是剛啟動車時候,怠速轉(zhuǎn)速能到1200左右,大約2到3分鐘后恢復(fù)成800轉(zhuǎn)左右.發(fā)動機(jī)熱車后600轉(zhuǎn)左右,但正常行車,經(jīng)常出現(xiàn)一松離合怠速轉(zhuǎn)速就升到接近2000轉(zhuǎn)然后再慢慢恢復(fù)的情況
初步的判斷是積炭過多所產(chǎn)生的現(xiàn)象。怠速有點輕微抖動是正常的，但是如果抖動過大，就說明發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有問題了。發(fā)動機(jī)怠速抖動分為1、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低造成車抖，有可能是節(jié)氣門臟，需要清洗節(jié)氣門。2、發(fā)動機(jī)工作不良造成發(fā)動機(jī)抖動，有
冷車還是熱車？熱車的話檢查節(jié)溫器，冷車的話檢查氧傳感器，還有檢查一下缸線和火花塞，不一定要換。
建議清洗噴油器，節(jié)氣門�？纯�，是否能好。
轉(zhuǎn)速太低，發(fā)電機(jī)達(dá)不到工作轉(zhuǎn)速，當(dāng)然不發(fā)電。正常情況下，汽油機(jī)怠速600-800之間是正常的，500轉(zhuǎn)的怠速確實有點低，這時候發(fā)電機(jī)不工作也是正常的。
不是每次踩離合都加吧？一般是會出現(xiàn)補(bǔ)油的情況的
起步為什么不給油？糟車嗎？就這排量這扭矩還怠速起步？毀車嗎？真的沒必要！建議2000轉(zhuǎn)起步，很平穩(wěn)的！關(guān)鍵還是油離配合！ 58車>>
長安奔奔怠速不穩(wěn)熄火可能是由多種原因?qū)е碌摹Ｊ紫�，�?jié)氣門積碳過多是一個常見原因，建議清洗節(jié)氣門和怠速馬達(dá)。其次，電噴發(fā)動機(jī)的怠速控制閥如果被油污或積碳卡住，也會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，進(jìn)氣管漏氣、空氣流量傳感器故障、噴油嘴滴漏或堵塞、電路故障等都可能影響發(fā)動機(jī)的怠速穩(wěn)定性。最后，水溫傳感器的信號異常也可...
奔奔MINI的氧傳感器位于發(fā)動機(jī)排氣支管上。一旦損壞，可能導(dǎo)致氧傳感器中毒，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)積碳、排氣管冒黑煙、動力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時，ECU無法獲取排氣管中氧濃度信息，無法對混合氣濃度進(jìn)行反饋控制，導(dǎo)致油耗增加、排氣污染、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等問題。后氧傳感器故障還可能...
VVT-i系統(tǒng)通過OCV、ECU、凸輪軸及曲軸位置傳感器實現(xiàn)氣門正時調(diào)整。VVT-i控制占空比學(xué)習(xí)保持目標(biāo)值在40%～60%間。故障時，如VVT-i提前狀態(tài)錯誤，會導(dǎo)致怠速不穩(wěn)或失速。案例分享了一輛豐田普瑞維亞汽車發(fā)動機(jī)故障燈點亮問題，涉及VVT-i系統(tǒng)相關(guān)傳感器及ECU數(shù)據(jù)流分析。，行駛里程600...
寶馬320i怠速抖動的原因可能有多種，以下是其中一些常見的原因：1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重：如果發(fā)動機(jī)積碳過多，車輛會出現(xiàn)發(fā)動機(jī)工況不好，油耗增加，甚至啟動困難的癥狀。造成發(fā)動機(jī)積碳的原因是日常駕駛的不良習(xí)慣，如長時間怠速、猛踩油門和剎車、油質(zhì)差、高檔低速行駛、不定期保養(yǎng)等。2.點火系統(tǒng)問題：汽車電弧系統(tǒng)點...
榮威i6。汽車節(jié)氣門的清洗時間一般在3萬公里左右。如果長時間不清洗，發(fā)動機(jī)故障燈會亮，怠速不穩(wěn)，油耗增加。節(jié)流閥的清洗方法如下:第一步:準(zhǔn)備工具。10號小扳手(拆解蓄電池接線柱)、大十字螺絲刀(拆解進(jìn)氣彎頭)、內(nèi)扳手T30(拆解節(jié)氣門)、化油器清潔劑一瓶。步驟2:拆卸節(jié)氣門進(jìn)口彎頭。第三步:拔掉油門...
榮威i6的油門功能控制空氣的進(jìn)氣量，油門位置傳感器可以自動控制油量。節(jié)氣門開度由計算機(jī)根據(jù)進(jìn)氣量和傳感器角度計算得出。如果不清洗節(jié)流閥，會導(dǎo)致節(jié)氣門開度誤差，同時雜質(zhì)空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)燃燒室，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)、高速行駛時突然熄火、力量下降、嚴(yán)重時會造成啟動困難和增加油耗。因此，榮威i6...
凸輪軸瓦蓋e和i分別代表排氣和進(jìn)氣凸輪軸。凸輪軸傳感器負(fù)責(zé)檢測凸輪軸位置和轉(zhuǎn)角，將信息傳遞給ECU，實現(xiàn)順序噴油、點火時刻和爆燃控制。故障時可能出現(xiàn)打火不靈、怠速不穩(wěn)、汽車抖動、加速無力、油耗增加和故障燈點亮。啟動時，ECU根據(jù)傳感器信號識別氣缸活塞位置，控制噴油和點火，確保準(zhǔn)確。凸輪軸傳感器對發(fā)動...
寶馬116i水泵不轉(zhuǎn)可能由以下原因?qū)е拢核霉收蠈?dǎo)致轉(zhuǎn)動阻力增大，影響發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)動，尤其在怠速時，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)速跳動或熄火；發(fā)動機(jī)部位可能出現(xiàn)類似“噌噌噌”的摩擦噪音，隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速加快而變化，故障加重時噪音更明顯。怠速不穩(wěn)：水泵故障可造成水泵轉(zhuǎn)動阻力增大。由于水泵與正時皮帶相連，水泵轉(zhuǎn)動阻力增大可直接影...
寶馬1系涼車怠速不穩(wěn)問題可能由進(jìn)氣系統(tǒng)積碳、燃油壓力過低或噴油嘴工作不良、點火系統(tǒng)性能不良等原因?qū)е隆＝ㄗh檢查節(jié)氣門、怠速閥等部件，確保燃油系統(tǒng)和點火系統(tǒng)正常工作。寶馬是德國豪華汽車品牌，成立于1916年，以i、X、Z、純數(shù)字系列車型著稱，藍(lán)白標(biāo)志代表巴伐利亞州州旗顏色。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
寶馬320i怠速一陣一陣抖動的原因主要包括發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重、點火系統(tǒng)問題以及油壓不穩(wěn)。在日常開車中需注意減少長時間怠速、猛踩油門猛剎車等不良習(xí)慣，以防止發(fā)動機(jī)積碳。此外，應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，檢查點火系統(tǒng)的電弧線圈元件和線路狀況，確保油壓穩(wěn)定，避免發(fā)動機(jī)因油壓過低而導(dǎo)致的問題。綜上所述，對于寶馬320i怠速...
銳志廢氣閥損壞的特征包括怠速不穩(wěn)、尾氣排放燈亮、車身抖動和加油困難。此外，松開機(jī)油蓋時可能感受到較大吸力。廢氣閥位于壓縮機(jī)出口和冷凝器進(jìn)口之間，有助于提高傳熱效果。銳志車型搭載5GR-FEV6或3GR-FEV6全鋁發(fā)動機(jī)，配備DOHC雙頂置式凸輪軸和DUALVVT-i技術(shù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如...
寶馬320i怠速間歇抖動可能由油壓不穩(wěn)或發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重引起。油壓不穩(wěn)時，汽油泵或進(jìn)氣口液位傳感器異常，需檢查油壓并更換部件。發(fā)動機(jī)積碳過多，如電子節(jié)氣門或噴油器臟污，會導(dǎo)致冷啟動困難。解決方法包括清理油道和檢查怠速馬達(dá)是否需要清潔。以下是具體介紹及解決方法：油壓不穩(wěn)：假如汽油泵提供的油工作壓力異常或...
哈弗F7怠速不穩(wěn)定可能由多種原因引起。首先，進(jìn)氣歧管漏氣可能導(dǎo)致空氣、汽油蒸汽或燃燒廢氣進(jìn)入，影響混合氣濃度。其次，節(jié)氣門積碳過多也可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。此外，燃油系統(tǒng)故障或點火模塊、火花塞等部件問題也可能導(dǎo)致點火火花能量下降或失火，影響怠速穩(wěn)定性。哈弗F72021款1.5T兩驅(qū)i秀車型搭載1.5T渦輪...
巧格I摩托車怠速抖動可能由以下原因?qū)е拢?.化油器長時間未清洗，導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定；2.發(fā)動機(jī)存在輕微漏氣現(xiàn)象，如氣門間隙過緊、化油器和缸體連接處密封不良或國三車型二次燃燒管破損；3.點火系統(tǒng)故障，如點火器輕微損壞，雖能點火但怠速不穩(wěn)定。建議定期清洗化油器，檢查發(fā)動機(jī)密封和點火系統(tǒng)，以確保摩托車正常運(yùn)行...
