原因是你在做首保時換了4S的垃圾機(jī)油和齒輪油！你去換美孚一號的全合成機(jī)油和紅線的MT-90全合成齒輪油馬上ok！
您好，很高興回答您的問題，2011年的長安奔奔1.1排量的油耗在每百公里6.5個左右。
長安奔奔有多款型號，例如：1.3手動舒適型、1.3手動經(jīng)典型、1.3F3、1.3F2、1.3手動豪華型、1.3手動超值型、1.3自動舒適型、1.3F1、1.3自動精英型、1.3自動超值型……等等。 以1.3自動超值
6.5左右
看價格好象是手動豪華版，蠔油嘛，我是手動舒適版，基本情況如下：市區(qū)堵車開空調(diào)情況下，7個左右，不開空調(diào)堵車6.5左右，不堵車情況下，開空調(diào)6.5左右，不開空調(diào)不到6個，高速情況小，時速100左右時，開空調(diào)5個多，不開空調(diào)
奔奔mini是四缸的工作比較穩(wěn) QQ308是3缸的 低速時會抖一點(diǎn) 動力的話奔奔mini提速快 馬力大 個人而且奔奔mini方向盤輕一點(diǎn)但方向盤轉(zhuǎn)彎時自己回輪慢要帶一下才能回正 油耗上奔奔mini要大些 開好的話5.5
過了磨合期，油耗可以調(diào)整下降嗎？ 空氣過濾器對車有幫助嗎 ？有沒討論MINI的群呢？--OTHERANSWER:--磨合期不應(yīng)該油耗飆升，出現(xiàn)這種情況說明發(fā)動機(jī)修理的不理想。 --OTHERANSWER:--每款車在磨合
不知你的油耗升高了多少，是否跟近期的行駛路況有關(guān)系，如果在城市內(nèi)行駛，如果擁堵的情況下，油耗肯定會升高，再者到了冬季，由于熱車的時間比較長，而且它的混合氣加濃，也會較大，所以會導(dǎo)致油耗的上升【汽車有問題，問58車。4S
他三個的油耗都差不多 我選就選 QQ、 QQ市場大 保有量多2手市場也賣的貴新版QQ挺好的百公里4.5 個油 其余兩個就不要選了 笨笨減震經(jīng)常壞 前機(jī)蓋外形難看死 鷹鉤鼻 還有該死的電動玻璃難找 F0最好別買 看著很大其
你的車現(xiàn)在處于磨合期，油耗自然會高些，再加上你在市區(qū)跑，可能堵車嚴(yán)重，所以出現(xiàn)你這樣的油耗也很自然了，另外你的駕駛習(xí)慣也要好好檢查下，您是否是新手，新手開車自然油耗高
一、明確解答用戶問題City本田，即本田City，是一款由日本本田公司生產(chǎn)的緊湊型轎車。這款車型在全球范圍內(nèi)均有銷售，并因其小巧靈活的車身、高效節(jié)能的動力系統(tǒng)以及舒適的駕駛體驗(yàn)而受到消費(fèi)者的喜愛。在中國市場，本田City通常被稱為廣汽本田鋒范，是一款非常受歡迎的緊湊型家用轎車，以其高品質(zhì)、低油耗和可...
對于“08年凱美瑞值得入手嗎”這一問題，我的答案是：在綜合考量車況、價格及個人需求后，08年凱美瑞確實(shí)是一個值得考慮的選擇。二、背景知識08款凱美瑞是豐田汽車公司旗下的經(jīng)典車型，以其出色的性能、精致的外觀和穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了廣泛的市場認(rèn)可。該車配備了先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)，如AZ2.0L或2.4L四缸直列式...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車型，其在動力系統(tǒng)、底盤操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評測比亞迪唐的各項(xiàng)性能，并解答其是否為純電動車的問題。動力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動車型，而是提供了多種動力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動機(jī)與高效電機(jī)，純...
寶馬i4作為寶馬家族的純電動力作，動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其電動機(jī)輸出功率大，扭矩充足，加速迅猛，無論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對。頂配車型i4M50更是配備了雙電機(jī)全輪驅(qū)動系統(tǒng)，百公里加速僅需3.9秒，動力響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。在油耗方面，由于寶馬i4是純電動車型，因此...
新款寶馬i3在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以eDrive40L車型為例，其最大功率達(dá)到了250kW，總扭矩為430N·m，百公里加速時間僅需5.6秒，這樣的加速性能在同級別車型中極具競爭力。在實(shí)際駕駛中，新款寶馬i3的加速響應(yīng)迅速，無論是起步還是中途加速，都能感受到源源不斷的動力輸出，為駕駛者帶...
寶馬i4作為一款電動轎車，其動力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的高效能電動機(jī)，最大功率可達(dá)210kW，展現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能。由于寶馬i4為純電動車型，因此不涉及油耗問題。其配備的高鎳三元鋰電池支持快充功能，大大縮短了充電等待時間。換擋邏輯方面，寶馬i4采用電子換擋系統(tǒng)，操作便捷且響應(yīng)迅速。底盤與操控寶馬...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安奔奔e-star作為一款微型純電動車，搭載了最大功率55kW、峰值扭矩170N·m的永磁同步電動機(jī)，動力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h加速測試中，該車表現(xiàn)出色，僅需4.7秒即可完成，這一成績足以媲美部分運(yùn)動型轎車，使得奔奔e-star在城市擁堵路況下的起步和超車顯得游刃有...
一、明確解答用戶問題騰勢D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對出色。在滿電情況下，使用EV模式可實(shí)現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔E-Star作為一款微型電動車，搭載了最大功率55kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到170牛米，動力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h的加速測試中，奔奔E-Star僅需4.7秒，表現(xiàn)優(yōu)異，足以滿足日常城市通勤需求。由于采用純電驅(qū)動，奔奔E-Star無需考慮油耗問題，百公里電費(fèi)約...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔E-Star搭載了一臺永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到55千瓦，最大扭矩為170牛·米。這一動力配置使得車輛從0到50公里的加速時間僅為4.7秒，充分展現(xiàn)了其出色的加速性能。在日常駕駛中，電動機(jī)響應(yīng)迅速，動力輸出平穩(wěn)，為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)。由于奔奔E-Star為新能源車，不涉及油...
奔奔E-Star作為一款純電動車，搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到55kW，最大扭矩為170N·m。這樣的動力配置在微型車中表現(xiàn)不俗，尤其在時速超過60km/h后，仍能感受到充沛的動力輸出，滿足日常加速需求。在加速過程中，動力傳遞線性，初始階段響應(yīng)迅速。奔奔E-Star提供了D擋與S擋兩種駕駛模式，...
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動橋齒輪油未更換，...
奔奔MINI的氧傳感器位于發(fā)動機(jī)排氣支管上。一旦損壞，可能導(dǎo)致氧傳感器中毒，進(jìn)而引起發(fā)動機(jī)積碳、排氣管冒黑煙、動力下降，甚至加熱器電阻絲燒斷。氧傳感器故障時，ECU無法獲取排氣管中氧濃度信息，無法對混合氣濃度進(jìn)行反饋控制，導(dǎo)致油耗增加、排氣污染、發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等問題。后氧傳感器故障還可能...
寶馬4系以其高貴的設(shè)計(jì)和出色的參數(shù)數(shù)據(jù)吸引著消費(fèi)者。車輛長寬高及軸距均表現(xiàn)出高級感，配備2.0TL4發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)184馬力，峰值扭矩300�！っ�。此外，該車還擁有多項(xiàng)高級配置，如發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)等。關(guān)于改款425i敞篷M運(yùn)動套裝的馬力問題，車主反饋各異，有的認(rèn)為馬力強(qiáng)勁且油耗表現(xiàn)...
本文詳細(xì)介紹了本田的VTEC和i-VTEC發(fā)動機(jī)技術(shù)，解釋了可變氣門系統(tǒng)的重要性及其工作原理。VTEC通過兩組凸輪實(shí)現(xiàn)氣門升程和正時的調(diào)節(jié)，使發(fā)動機(jī)在高轉(zhuǎn)速時獲得更高動力性能，但存在噪音和油耗問題。i-VTEC是VTEC的升級版，加入VTC技術(shù)以實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣門正時的連續(xù)調(diào)節(jié)，提升性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，并廣泛...
榮威i5以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和動感的內(nèi)飾布局，成為緊湊型車市場的熱門選擇。前臉的冷峻線條和網(wǎng)狀中網(wǎng)設(shè)計(jì)，加上4607/1818/1489mm的車身尺寸和2680mm的軸距，展現(xiàn)出流暢的車身線條和寬敞的內(nèi)部空間。搭載1.5L發(fā)動機(jī)，最大功率120馬力，峰值扭矩150�！っ祝ば挪烤C合油耗僅為5.5L/1...
比亞迪汽車以其技術(shù)革新和中高端產(chǎn)品線，如唐、漢、海豹等，改變了消費(fèi)者對其廉價低端的固有印象。比亞迪在新能源電動車領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，銷量突破二十萬輛，純電動汽車銷量占比高，顯示出其電動汽車的受歡迎程度。比亞迪的插混車型，如宋PLUSDM-i和秦PLUSDM-i，續(xù)航能力強(qiáng)，油耗低，解決了電動汽車?yán)m(xù)航焦...
標(biāo)題：國六排放新政下，大排量性能車面臨挑戰(zhàn)？2、文章內(nèi)容隨著國家推出更為嚴(yán)格的國六排放政策，大排量、高油耗的性能車型將受到挑戰(zhàn)。雖然這些車型能帶來極致的駕駛體驗(yàn)，但面對日益嚴(yán)峻的環(huán)境問題，新能源汽車成為趨勢。特斯拉Roadster、寶馬i8和前途K50等高性能電動車在性能上具有明顯優(yōu)勢，有望在國六新...
寶駿560車鎖自動落鎖問題通常是由于中控鎖塊損壞，更換鎖塊即可解決。解鎖按鍵處可能因進(jìn)水或灰塵雜物導(dǎo)致故障。寶駿560以其全新設(shè)計(jì)理念，提供六款車身顏色選擇，外觀風(fēng)尚、動感狂野、穩(wěn)重大氣。內(nèi)飾方面，全景開放空間搭配黑棕、全黑內(nèi)飾風(fēng)格，中控臺設(shè)計(jì)靈感來自“奔騰的駿馬”，采用鍍鉻飾條和鋼琴烤漆工藝，提升...
我們車友群里的ICON車主們，總是熱情地分享著他們的用車體驗(yàn)。ICON的油耗問題無疑是討論的熱點(diǎn)，尤其是那些裝備了BSG輕混系統(tǒng)的版本，它們不僅動力強(qiáng)勁，油耗也相對較低。我的i9版本雖然沒有BSG，但1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)依然令人滿意，尤其是在起步和超車時。油耗方面，我的車大約在8.5升/百公里，...
