原因是你在做首保時(shí)換了4S的垃圾機(jī)油和齒輪油！你去換美孚一號(hào)的全合成機(jī)油和紅線的MT-90全合成齒輪油馬上ok！
您好，很高興回答您的問(wèn)題，2011年的長(zhǎng)安奔奔1.1排量的油耗在每百公里6.5個(gè)左右。
長(zhǎng)安奔奔有多款型號(hào)，例如：1.3手動(dòng)舒適型、1.3手動(dòng)經(jīng)典型、1.3F3、1.3F2、1.3手動(dòng)豪華型、1.3手動(dòng)超值型、1.3自動(dòng)舒適型、1.3F1、1.3自動(dòng)精英型、1.3自動(dòng)超值型……等等。 以1.3自動(dòng)超值
6.5左右
看價(jià)格好象是手動(dòng)豪華版，蠔油嘛，我是手動(dòng)舒適版，基本情況如下：市區(qū)堵車(chē)開(kāi)空調(diào)情況下，7個(gè)左右，不開(kāi)空調(diào)堵車(chē)6.5左右，不堵車(chē)情況下，開(kāi)空調(diào)6.5左右，不開(kāi)空調(diào)不到6個(gè)，高速情況小，時(shí)速100左右時(shí)，開(kāi)空調(diào)5個(gè)多，不開(kāi)空調(diào)
奔奔mini是四缸的工作比較穩(wěn) QQ308是3缸的 低速時(shí)會(huì)抖一點(diǎn) 動(dòng)力的話奔奔mini提速快 馬力大 個(gè)人而且奔奔mini方向盤(pán)輕一點(diǎn)但方向盤(pán)轉(zhuǎn)彎時(shí)自己回輪慢要帶一下才能回正 油耗上奔奔mini要大些 開(kāi)好的話5.5
過(guò)了磨合期，油耗可以調(diào)整下降嗎？ 空氣過(guò)濾器對(duì)車(chē)有幫助嗎 ？有沒(méi)討論MINI的群呢？--OTHERANSWER:--磨合期不應(yīng)該油耗飆升，出現(xiàn)這種情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)修理的不理想。 --OTHERANSWER:--每款車(chē)在磨合
不知你的油耗升高了多少，是否跟近期的行駛路況有關(guān)系，如果在城市內(nèi)行駛，如果擁堵的情況下，油耗肯定會(huì)升高，再者到了冬季，由于熱車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，而且它的混合氣加濃，也會(huì)較大，所以會(huì)導(dǎo)致油耗的上升【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S
他三個(gè)的油耗都差不多 我選就選 QQ、 QQ市場(chǎng)大 保有量多2手市場(chǎng)也賣(mài)的貴新版QQ挺好的百公里4.5 個(gè)油 其余兩個(gè)就不要選了 笨笨減震經(jīng)常壞 前機(jī)蓋外形難看死 鷹鉤鼻 還有該死的電動(dòng)玻璃難找 F0最好別買(mǎi) 看著很大其
你的車(chē)現(xiàn)在處于磨合期，油耗自然會(huì)高些，再加上你在市區(qū)跑，可能堵車(chē)嚴(yán)重，所以出現(xiàn)你這樣的油耗也很自然了，另外你的駕駛習(xí)慣也要好好檢查下，您是否是新手，新手開(kāi)車(chē)自然油耗高
寶馬i3純電動(dòng)力性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款純電動(dòng)車(chē)型，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。搭載了純電動(dòng)340馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩高達(dá)430N·m。這樣的動(dòng)力配置使得寶馬i3的加速性能強(qiáng)勁，零百加速時(shí)間不到6秒，其中eDrive40L車(chē)型更是僅需5.6秒即可完成零百加速。在實(shí)際駕...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為一款專為城市駕駛設(shè)計(jì)的小型車(chē)，其驅(qū)動(dòng)方式是純粹的電動(dòng)，而非混合動(dòng)力。動(dòng)力方面，寶馬i3搭載了純電動(dòng)340馬力電動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到250kW，最大扭矩為430N·m，零百加速時(shí)間不到6秒，最高車(chē)速可達(dá)180公里/小時(shí)。這種迅猛的加速性能，讓駕駛者在低速和中速行駛時(shí)能感受到強(qiáng)...
買(mǎi)寶馬i3十大忠告：安全性為核心的性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬i3作為寶馬旗下的首款純電動(dòng)車(chē)型，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。以2023款eDrive40L曜夜套裝車(chē)型為例，其總功率可達(dá)250kW，總馬力為340Ps，總扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.6秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中具有顯著優(yōu)勢(shì)。寶馬...
一、問(wèn)題解答在選擇星越L和宋PLUSDM-i哪款車(chē)更好時(shí)，需要從動(dòng)力性能、油耗、空間舒適性、智能配置以及售后服務(wù)等多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。星越L搭載沃爾沃Drive-E系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，加速響應(yīng)迅速，且車(chē)內(nèi)空間開(kāi)闊，內(nèi)飾質(zhì)感高檔。而宋PLUSDM-i則搭載了比亞迪第四代DM-i超級(jí)混動(dòng)系...
一、問(wèn)題解答與背景知識(shí)對(duì)于“騰勢(shì)D9買(mǎi)哪個(gè)配置好”的問(wèn)題，這主要取決于您的個(gè)人需求、使用場(chǎng)景以及預(yù)算。騰勢(shì)D9作為一款中高端MPV車(chē)型，以其寬敞的空間、豐富的配置和強(qiáng)勁的動(dòng)力贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。騰勢(shì)D9提供了多種配置供消費(fèi)者選擇，主要分為DM-i插混版和EV純電版兩大類(lèi)。DM-i插混版擁有較長(zhǎng)的綜...
一、明確解答用戶問(wèn)題啟辰大V混動(dòng)，特別是其DD-i超混動(dòng)版本，在市場(chǎng)上的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。從動(dòng)力性能、油耗經(jīng)濟(jì)性、空間表現(xiàn)以及智能化配置等多個(gè)方面來(lái)看，該車(chē)型均展現(xiàn)出了較高的水準(zhǔn)。然而，如同所有汽車(chē)產(chǎn)品一樣，啟辰大V混動(dòng)也存在一些用戶反饋的問(wèn)題，主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車(chē)機(jī)系統(tǒng)卡頓以及內(nèi)飾細(xì)節(jié)等方面。但總...
一、明確解答用戶問(wèn)題是的，騰勢(shì)D9提供混動(dòng)版本，即DM-i超級(jí)混動(dòng)版。該車(chē)型采用插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，旨在提供更長(zhǎng)的續(xù)航里程和更低的油耗。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)騰勢(shì)D9是騰勢(shì)品牌推出的一款新能源MPV車(chē)型，自2022年首次推出以來(lái)，便以其獨(dú)特的雙動(dòng)力布局對(duì)于騰勢(shì)D9的...
驅(qū)逐艦05作為比亞迪海洋網(wǎng)旗下的首款轎車(chē)，自推出以來(lái)便備受關(guān)注。其采用“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，外觀時(shí)尚且具有辨識(shí)度，同時(shí)搭載了DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，擁有出色的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。然而，對(duì)于一款車(chē)型的質(zhì)量評(píng)價(jià)，需要從多個(gè)維度進(jìn)行綜合考量。二、驅(qū)逐艦05質(zhì)量分析1.用戶反饋從用戶反饋來(lái)看，驅(qū)逐艦05在動(dòng)力、配...
一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9并非僅限于純電車(chē)型，它提供了多種動(dòng)力選擇。具體來(lái)說(shuō)，騰勢(shì)D9分為DM-i超級(jí)混動(dòng)版和EV純電版。DM-i超級(jí)混動(dòng)版搭載了插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)，而EV純電版則完全依賴電力驅(qū)動(dòng)。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.**DM-i超級(jí)混動(dòng)版**：這款車(chē)型采用了...
索納塔十代作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，雖然在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等方面表現(xiàn)出色，但也存在一些不可忽視的缺點(diǎn)。主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響及抖動(dòng)問(wèn)題、電氣化系統(tǒng)故障、維修配件等待時(shí)間長(zhǎng)等。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹索納塔十代作為現(xiàn)代汽車(chē)的重要車(chē)型，采用了最新的i-GMP平臺(tái)，注重操控性和安全性。其外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾做工精...
一、明確解答用戶問(wèn)題City本田，即本田City，是一款由日本本田公司生產(chǎn)的緊湊型轎車(chē)。這款車(chē)型在全球范圍內(nèi)均有銷(xiāo)售，并因其小巧靈活的車(chē)身、高效節(jié)能的動(dòng)力系統(tǒng)以及舒適的駕駛體驗(yàn)而受到消費(fèi)者的喜愛(ài)。在中國(guó)市場(chǎng)，本田City通常被稱為廣汽本田鋒范，是一款非常受歡迎的緊湊型家用轎車(chē)，以其高品質(zhì)、低油耗和可...
對(duì)于“08年凱美瑞值得入手嗎”這一問(wèn)題，我的答案是：在綜合考量車(chē)況、價(jià)格及個(gè)人需求后，08年凱美瑞確實(shí)是一個(gè)值得考慮的選擇。二、背景知識(shí)08款凱美瑞是豐田汽車(chē)公司旗下的經(jīng)典車(chē)型，以其出色的性能、精致的外觀和穩(wěn)定的質(zhì)量贏得了廣泛的市場(chǎng)認(rèn)可。該車(chē)配備了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，如AZ2.0L或2.4L四缸直列式...
比亞迪唐作為一款備受矚目的車(chē)型，其在動(dòng)力系統(tǒng)、底盤(pán)操控、舒適性、智能配置等方面均展現(xiàn)出卓越的性能。本文將詳細(xì)評(píng)測(cè)比亞迪唐的各項(xiàng)性能，并解答其是否為純電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪唐并非純電動(dòng)車(chē)型，而是提供了多種動(dòng)力組合。其中，2025款唐DM-i采用第五代DM技術(shù)，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與高效電機(jī)，純...
寶馬i4作為寶馬家族的純電動(dòng)力作，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。其電動(dòng)機(jī)輸出功率大，扭矩充足，加速迅猛，無(wú)論是城市道路還是高速公路都能輕松應(yīng)對(duì)。頂配車(chē)型i4M50更是配備了雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，百公里加速僅需3.9秒，動(dòng)力響應(yīng)迅速，給駕駛者帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感和駕駛激情。在油耗方面，由于寶馬i4是純電動(dòng)車(chē)型，因此...
新款寶馬i3在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以eDrive40L車(chē)型為例，其最大功率達(dá)到了250kW，總扭矩為430N·m，百公里加速時(shí)間僅需5.6秒，這樣的加速性能在同級(jí)別車(chē)型中極具競(jìng)爭(zhēng)力。在實(shí)際駕駛中，新款寶馬i3的加速響應(yīng)迅速，無(wú)論是起步還是中途加速，都能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出，為駕駛者帶...
寶馬i4作為一款電動(dòng)轎車(chē)，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)尤為出色。搭載的高效能電動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)210kW，展現(xiàn)出令人驚嘆的加速性能。由于寶馬i4為純電動(dòng)車(chē)型，因此不涉及油耗問(wèn)題。其配備的高鎳三元鋰電池支持快充功能，大大縮短了充電等待時(shí)間。換擋邏輯方面，寶馬i4采用電子換擋系統(tǒng)，操作便捷且響應(yīng)迅速。底盤(pán)與操控寶馬...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安奔奔e-star作為一款微型純電動(dòng)車(chē)，搭載了最大功率55kW、峰值扭矩170N·m的永磁同步電動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h加速測(cè)試中，該車(chē)表現(xiàn)出色，僅需4.7秒即可完成，這一成績(jī)足以媲美部分運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，使得奔奔e-star在城市擁堵路況下的起步和超車(chē)顯得游刃有...
一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的MPV車(chē)型，其綜合油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在滿電情況下，使用EV模式可實(shí)現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時(shí)/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔E-Star作為一款微型電動(dòng)車(chē)，搭載了最大功率55kW的永磁同步電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到170牛米，動(dòng)力輸出線性且響應(yīng)迅速。在0-50km/h的加速測(cè)試中，奔奔E-Star僅需4.7秒，表現(xiàn)優(yōu)異，足以滿足日常城市通勤需求。由于采用純電驅(qū)動(dòng)，奔奔E-Star無(wú)需考慮油耗問(wèn)題，百公里電費(fèi)約...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔奔E-Star搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到55千瓦，最大扭矩為170牛·米。這一動(dòng)力配置使得車(chē)輛從0到50公里的加速時(shí)間僅為4.7秒，充分展現(xiàn)了其出色的加速性能。在日常駕駛中，電動(dòng)機(jī)響應(yīng)迅速，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，為駕駛者帶來(lái)愉悅的駕駛體驗(yàn)。由于奔奔E-Star為新能源車(chē)，不涉及油...
