電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
手動(dòng)擋也這樣啊，每個(gè)檔有它的上限速度，你收油如果速度高了，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，速度突然下降，肯定會(huì)有頓挫~~~
你好，先清洗一下節(jié)氣門試試58車
您好！您的愛車跑了多少公里了～您的這個(gè)問題出現(xiàn)有多長時(shí)間了58車
1.6新速騰自動(dòng)擋消除頓挫感方法： 1、松剎車起步時(shí)，稍微加點(diǎn)油，不要太狠，看轉(zhuǎn)速表到2000K轉(zhuǎn)就差不多，想要推臀感，踩到3000轉(zhuǎn)�！ �2、穩(wěn)住油門保持轉(zhuǎn)速，等車速慢慢提上來，D2檔2000轉(zhuǎn)對應(yīng)車速大約30k
您好，您的這種情況是正常的，手動(dòng)擋的車在收油門的時(shí)候檔位越低，頓挫感越明顯，希望我的回答對您有幫助！
你好，如果你的車是非獨(dú)立懸掛的話，很有可能受影響了。去4S點(diǎn)檢查下是否斷軸事件造成的，如果真是斷軸事件可以免費(fèi)維修，希望回答能幫助到您！
你好，收油的時(shí)候慢一點(diǎn)，就沒有問題了，這個(gè)是正常的58車
汽車在剎車時(shí)方向盤發(fā)抖，可能是由以下幾個(gè)原因引起的：1.高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，可能是傳動(dòng)系統(tǒng)問題，需要檢查前輪定位角是否準(zhǔn)確。2.打方向時(shí)方向盤抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是助力皮帶松緊不當(dāng)，需要調(diào)整或更換。3.高速踩剎車時(shí)方向盤急促抖動(dòng)，可能是剎車盤、剎車片過熱變形，需要更換或打磨。4.行駛中某一速度段方向盤抖...
大家好，今天來聊聊大眾速騰變速箱的問題。速騰變速箱常見的故障包括閥體引起的頓挫沖擊和機(jī)械部分活塞導(dǎo)致的加速無力打滑。我們通過圖文和視頻詳細(xì)講解如何處理09G變速箱加速無力頓挫的問題。變速箱損壞主要在機(jī)電單元和機(jī)械部分，表現(xiàn)為頓挫、沖擊、加速無力和打滑異響。變速箱高溫、變矩器、閥體和電磁閥故障率較高。...
汽車剎車時(shí)方向盤發(fā)抖的主要原因是：1.車輛傳動(dòng)系統(tǒng)問題，需檢查前輪定位角度。2.助力皮帶松緊度不適，特別是機(jī)械式液壓助力車輛。3.剎車過猛、過頻導(dǎo)致剎車盤、片過熱變形。4.輪胎動(dòng)平衡數(shù)值不準(zhǔn)確，或輪轂變形、輪胎氣壓、磨損不均等問題。汽車剎車時(shí)出現(xiàn)的抖動(dòng)和方向盤發(fā)抖收油頓挫，可能源于傳動(dòng)系統(tǒng)、助力系統(tǒng)...
速騰自動(dòng)變速器頓挫明顯的問題主要由以下因素引起：1.變速箱油路不暢或未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2.電磁閥或離合器損壞。3.雙離合變速箱的通病，如油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定或離合器控制不準(zhǔn)確。4.剎車控制平順度不同也可能導(dǎo)致頓挫。針對這些問題，維修時(shí)需根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的部件更換或調(diào)整，以解決頓挫問題。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總...
大眾速騰自動(dòng)檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題，特別是在起步和剎車時(shí)。這種頓挫感源于離合器半聯(lián)動(dòng)控制的不精確，類似于手動(dòng)擋車輛起步時(shí)的控制差異。雙離合變速箱的耐用性問題也會(huì)導(dǎo)致時(shí)間一長頓挫感增強(qiáng)。DQ200型7速干式雙離合器變速箱通過機(jī)械控制臂和膜片彈簧的設(shè)計(jì)，提高了傳遞效率，優(yōu)化為液壓系統(tǒng)后，能更...
一汽大眾速騰手動(dòng)擋換擋頓挫可能是變速箱問題或離合器調(diào)校不當(dāng)。變速箱內(nèi)頑固雜質(zhì)和臟污可能堵塞控制管路，導(dǎo)致頓挫。速騰在國內(nèi)銷量高，外觀內(nèi)飾精致典雅，配置提升，如6.5英寸屏幕、后倒車?yán)走_(dá)等。用戶認(rèn)為速騰空間大、操控簡單、舒適度高、外觀內(nèi)飾好。一汽大眾速騰手動(dòng)擋換擋頓挫有可能是變速箱問題或者是離合器調(diào)校...
卡羅拉/雷凌CVT變速箱在時(shí)速30-40公里收油再給油時(shí)出現(xiàn)的頓挫，可能與CVT變速箱特性有關(guān)。CVT依靠鋼帶與錐輪摩擦變速，大油門或頻繁變速易導(dǎo)致打滑和過熱，進(jìn)而引發(fā)頓挫。此現(xiàn)象提醒車主避免激烈駕駛，以保護(hù)變速箱。CVT適合經(jīng)濟(jì)舒適型駕駛，不適合追求速度與激情的駕駛方式。不知道對你有沒有幫助，樓主...
廣汽本田飛度低速加油收油頓挫，建議檢查節(jié)氣門開度，臟污會(huì)致誤差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。清洗后重新匹配可提升油門響應(yīng)。飛度搭載1.5L直噴發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速器，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低，配備多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)提升安全及駕駛體驗(yàn)。底盤創(chuàng)新設(shè)計(jì)，提升操控穩(wěn)定性，CVT變速器帶來平順換擋與暢快駕駛感受。檢查節(jié)氣門開度。節(jié)氣門開...
導(dǎo)致緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感嚴(yán)重的原因有三種，有可能是不可避免的變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)模式問題，也有可能是由于駕駛員的操作不當(dāng)引起的，但是也不排除變速箱的內(nèi)部閥體損壞或者剎車片磨損的原因，就讓58汽車給您分析一下吧！車子突然收油后有頓挫感的可能原因是與駕駛?cè)说膫�(gè)人開車習(xí)慣有直接的關(guān)系。車子緩慢剎車最后停時(shí)頓挫感...
大眾速騰自動(dòng)檔換擋頓挫是雙離合變速箱的常見問題。雙離合在起步時(shí)容易出現(xiàn)頓挫，這與離合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確有關(guān)。不同人的控制方式也會(huì)影響起步的平順性。此外，剎車時(shí)也可能出現(xiàn)頓挫，這同樣與個(gè)人控制有關(guān)。雙離合變速箱的一體離合器耐用性較差，長時(shí)間使用后容易出現(xiàn)控制不準(zhǔn)確，導(dǎo)致頓挫。抖動(dòng)現(xiàn)象則是由于離合器間...
大眾速騰自動(dòng)檔起步頓挫常見于雙離合變速箱，造成的原因是離合器的半聯(lián)動(dòng)控制不準(zhǔn)確。解決方法有兩種：一是找到車輛的離合點(diǎn)，在快到達(dá)這個(gè)點(diǎn)時(shí)切換檔位以消除頓挫；二是更換離合器，選擇更好的離合器可以有效杜絕起步頓挫現(xiàn)象。這些方法可以幫助解決速騰起步頓挫的問題，提升駕駛體驗(yàn)和行車安全。以上內(nèi)容由58汽車提供。...
低速給油收油出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起，主要包括節(jié)氣門、噴油嘴和進(jìn)氣道積碳較多，燃油品質(zhì)不合格導(dǎo)致燃燒不充分，以及火花塞、點(diǎn)火線圈等故障造成缺缸。積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中產(chǎn)生的焦著狀物質(zhì)，對精密模具加工有致命影響。缺缸指發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)或多個(gè)汽缸不能正常輸出動(dòng)力，與“斷火”、“缺火”、“失火”意思相同。以...
1.速騰低速時(shí)提速頓挫的原因主要是變速箱響應(yīng)速度不足，升檔速度與踩油門速度不匹配，在換擋瞬間產(chǎn)生頓挫感。低速行駛時(shí)，一二擋頻繁切換也易導(dǎo)致頓挫。2.提速頓挫的解決建議是提高換擋轉(zhuǎn)速控制，升擋轉(zhuǎn)速建議在2000-2500轉(zhuǎn)，降擋轉(zhuǎn)速約1500轉(zhuǎn)，過低轉(zhuǎn)速易傷車且產(chǎn)生積碳。頓挫原因：升檔頓挫多數(shù)原因是因...
1.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速是否過高，過高會(huì)導(dǎo)致變速箱頓挫。2.檢查節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器是否調(diào)整不當(dāng)，導(dǎo)致主油路油壓過高。3.檢查真空式節(jié)氣門閥的真空軟管是否破裂或松脫。4.檢查主油路調(diào)壓閥是否有故障，導(dǎo)致主油路油壓過高。5.如果是汽車節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時(shí)清理節(jié)氣門。車輛的基本構(gòu)造包括車體、車...
漢蘭達(dá)收油后加速頓挫嚴(yán)重可能由點(diǎn)火線圈或火花塞故障引起�；鸹ㄈ瞧圏c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)產(chǎn)生電火花引燃混合氣體。其主要類型包括標(biāo)準(zhǔn)型和絕緣體突出型。高性能發(fā)動(dòng)機(jī)需要高能量火花、均勻混合氣和高壓縮比。火花塞的絕緣體是關(guān)鍵，需具備良好的機(jī)械性能和耐高溫、耐電壓、耐化學(xué)腐蝕能力，通常由氧化鋁基陶瓷制成...
車輛收油后出現(xiàn)頓挫感可能由多種原因引起。首先，可能是變速箱油不足或變質(zhì)，需要檢查并更換。其次，低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與車速達(dá)到換擋標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，升檔頓挫感較強(qiáng)。此外，手動(dòng)擋汽車換擋時(shí)油離配合不熟練，起步離合松得過快，也可能導(dǎo)致頓挫感。建議去專業(yè)修理店或4S店進(jìn)行變速箱控制系統(tǒng)檢測，以確保車輛正常運(yùn)行。一般來說低...
速騰1.4t自動(dòng)擋急加速換擋頓挫可能由多種原因引起。首先，電磁閥故障是常見原因之一，電磁閥內(nèi)部的小閥芯靠電流工作，如果出現(xiàn)問題，會(huì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定，從而產(chǎn)生頓挫感。其次，閥體損壞也可能導(dǎo)致頓挫，需要及時(shí)檢查和維修。此外，變速箱離合器里的活塞回位不好，也會(huì)引起頓挫感。最后，自動(dòng)變速箱內(nèi)部的頑固性臟污...
車子收油后出現(xiàn)頓挫感可能由兩種原因?qū)е隆Ｒ皇枪?jié)氣門裝置積碳過多，需及時(shí)清理。二是變速箱存在異常，可能是變速箱油問題或控制系統(tǒng)故障。建議檢查變速箱油，如無問題則需到專業(yè)店或4S店進(jìn)行檢測。汽車節(jié)氣門裝置積碳過多所導(dǎo)致：如果是汽車的節(jié)氣門裝置積碳過多，需要及時(shí)前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的節(jié)氣門進(jìn)...
速騰自動(dòng)擋起步換擋頓挫可能是由多種原因引起的。首先，變速器內(nèi)部離合器泄壓可能導(dǎo)致頓挫感。這種情況下，需要檢測離合器是否損壞，并進(jìn)行相應(yīng)的修理。其次，變速器油路發(fā)卡不順暢也可能導(dǎo)致頓挫。這可能是由于油路板磨損、變速器長期未換油、油質(zhì)變質(zhì)或?yàn)V網(wǎng)過臟等原因造成的。此外，變速器油未添加到規(guī)范也可能導(dǎo)致頓挫問...
