提問者：sjyqk2016-04-27 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會出現(xiàn)頓挫的問題，時間久了就會導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
回答者：leahqiqi2016-04-29 00:00
我是邁銳寶車主，當(dāng)初也糾結(jié)過速騰，實話說，兩車的車內(nèi)空間差不了多少，但外觀內(nèi)飾邁銳寶更大氣，而且b級車的駕乘感受是速騰無法比的，但油耗邁銳寶確實比速騰高，車身大小重量是導(dǎo)致油耗高的原因之一，還有一個原因是變速箱，速騰7速
提問者：5549478bbb2016-09-23
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要剛換擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時 放離合放的太快 絕對會有頓挫感 慢放離合器的同時 油門加大
提問者：牛車網(wǎng)2013-06-16
DSG變速箱，涉及2009年國產(chǎn)邁騰1.8T車型上的進(jìn)口6速DSG變速器，以及2010年在大連投產(chǎn)的7速DSG變速器，后者裝配在8款大眾系列車型上，其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4T、速騰1.4T和高爾夫6
提問者：ban94ke0302013-04-28
您好，您的這種情況是正常的，手動擋的車在收油門的時候檔位越低，頓挫感越明顯，希望我的回答對您有幫助！
提問者：nyyfan03252016-04-24
像你描述的 問題連續(xù)試探 都無法正常掛檔 摘擋這種情況 就是離合總泵出現(xiàn)了問題 他是給離合器提供動能的 一個裝置，別的問題 想離合片 分離軸承出現(xiàn)問題 不會那么嚴(yán)重 像踩離合劇烈顫抖了之類的，還可以勉強用 而 離合器總泵
提問者：xingpo12212013-06-29
速騰壞的最多的件就是離合器，很多用戶都反映1萬以后離合器異響、換擋頓挫。好在至少是隨車保的，去4s索賠吧，基本是免費換新的。換的時候你看著點，讓他們拆裝都仔細(xì)些別再出別的毛病。
提問者：rvtru2015-12-06
