提問(wèn)者：sjyqk2016-04-27 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致您愛(ài)車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問(wèn)題。
回答者：leahqiqi2016-04-29 00:00
我是邁銳寶車主，當(dāng)初也糾結(jié)過(guò)速騰，實(shí)話說(shuō)，兩車的車內(nèi)空間差不了多少，但外觀內(nèi)飾邁銳寶更大氣，而且b級(jí)車的駕乘感受是速騰無(wú)法比的，但油耗邁銳寶確實(shí)比速騰高，車身大小重量是導(dǎo)致油耗高的原因之一，還有一個(gè)原因是變速箱，速騰7速
提問(wèn)者：5549478bbb2016-09-23
解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作，抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)
提問(wèn)者：dfassda82016-05-07
1. 我的也是一樣，但離合放的慢點(diǎn)的話，震蕩幾乎沒(méi)有，只是快放會(huì)有震蕩，可以接受，畢竟強(qiáng)大的馬力在那。競(jìng)技離合的震蕩更大，半離合基本不可用。2. 四千轉(zhuǎn)，關(guān)ESP，半離合起步，加油，把轉(zhuǎn)速維持在3-4千轉(zhuǎn)，效果剛剛的。
提問(wèn)者：dgdvuo2013-12-22
不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對(duì)于手動(dòng)擋來(lái)講 無(wú)非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要?jiǎng)倱Q擋就放開(kāi)離合器 輕輕的放 尤其是低檔時(shí) 放離合放的太快 絕對(duì)會(huì)有頓挫感 慢放離合器的同時(shí) 油門加大
提問(wèn)者：牛車網(wǎng)2013-06-16
您好，您的這種情況是正常的，手動(dòng)擋的車在收油門的時(shí)候檔位越低，頓挫感越明顯，希望我的回答對(duì)您有幫助！
提問(wèn)者：nyyfan03252016-04-24
速騰壞的最多的件就是離合器，很多用戶都反映1萬(wàn)以后離合器異響、換擋頓挫。好在至少是隨車保的，去4s索賠吧，基本是免費(fèi)換新的。換的時(shí)候你看著點(diǎn)，讓他們拆裝都仔細(xì)些別再出別的毛病。
提問(wèn)者：rvtru2015-12-06
