速騰相關(guān)問題

• 速騰冠軍兩大疑問 離合器和起步問題 不知道其它同學(xué)是否也存在同樣問題 送大黑蜂一輛

  1. 我的也是一樣，但離合放的慢點(diǎn)的話，震蕩幾乎沒有，只是快放會有震蕩，可以接受，畢竟強(qiáng)大的馬力在那。競技離合的震蕩更大，半離合基本不可用。2. 四千轉(zhuǎn)，關(guān)ESP，半離合起步，加油，把轉(zhuǎn)速維持在3-4千轉(zhuǎn)，效果剛剛的。

  提問者：dgdvuo2013-12-22

• 邁銳寶xl 7速雙離合有多頓挫

  我是邁銳寶車主，當(dāng)初也糾結(jié)過速騰，實(shí)話說，兩車的車內(nèi)空間差不了多少，但外觀內(nèi)飾邁銳寶更大氣，而且b級車的駕乘感受是速騰無法比的，但油耗邁銳寶確實(shí)比速騰高，車身大小重量是導(dǎo)致油耗高的原因之一，還有一個(gè)原因是變速箱，速騰7速

  提問者：5549478bbb2016-09-23

• 11款速騰1.4T手動(dòng)怎么換擋沒頓挫感?

  不懂速騰的別回答 本人也有一款 跟你一樣 換擋頓挫感 對于手動(dòng)擋來講 無非是離合器放的太早 油離配合不夠的緣故 不要?jiǎng)倱Q擋就放開離合器 輕輕的放 尤其是低檔時(shí) 放離合放的太快 絕對會有頓挫感 慢放離合器的同時(shí) 油門加大

  提問者：牛車網(wǎng)2013-06-16

• 速騰1.4T雙離合 變速器問題

  DSG變速箱，涉及2009年國產(chǎn)邁騰1.8T車型上的進(jìn)口6速DSG變速器，以及2010年在大連投產(chǎn)的7速DSG變速器，后者裝配在8款大眾系列車型上，其中更多投訴主要集中在一汽大眾旗下的邁騰1.4T、速騰1.4T和高爾夫6

  提問者：ban94ke0302013-04-28

• 速騰自動(dòng)擋1-2檔頓挫感明顯

  　　解決方式最好就是掌握此車型自由行程及操作，抬離合的時(shí)機(jī)是指換入新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順利嚙合的，但是，這并不意味著發(fā)

  提問者：dfassda82016-05-07

• 速騰2.0手動(dòng)擋、離合器損壞

  像你描述的 問題連續(xù)試探 都無法正常掛檔 摘擋這種情況 就是離合總泵出現(xiàn)了問題 他是給離合器提供動(dòng)能的 一個(gè)裝置，別的問題 想離合片 分離軸承出現(xiàn)問題 不會那么嚴(yán)重 像踩離合劇烈顫抖了之類的，還可以勉強(qiáng)用 而 離合器總泵

  提問者：xingpo12212013-06-29