發(fā)動(dòng)機(jī)沒有預(yù)熱。正確做法，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1到3分鐘后，踩離合掛擋起步
寶馬3系是后驅(qū)車； 一、前驅(qū)車和后驅(qū)車的定義： 1、前驅(qū)車是指利用前輪驅(qū)動(dòng)的車輛。前輪驅(qū)動(dòng)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力直接傳遞給前輪從而帶動(dòng)車輛前進(jìn)的驅(qū)動(dòng)方式。形象地說，就是前進(jìn)時(shí)前輪“拖動(dòng)”后輪，帶動(dòng)車輛行進(jìn)�！ �2、后驅(qū)
高性能，就看 TSI+DSG速騰1.4TSI DSG ，獨(dú)家推薦。速騰是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場(chǎng)的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五
寶馬3系例推前面P檔拉依R-N-D檔D檔左推S檔M檔P——Parking泊車檔停車用檔位車輪處于機(jī)械抱死狀態(tài)防止溜 R——Peverse gear倒車檔倒車用 N——None空檔暫停車（紅燈）用檔位注意檔位表示空檔防止車
直排-----提升高轉(zhuǎn)速馬力.中低轉(zhuǎn)速扭力不盡人意,比較適合長時(shí)間跑高速和賽跑道.聲音在100分貝左右<吵,污染環(huán)境> 回壓鼓: S鼓----提升中低車速扭力.起步快,爬坡有力,聲音低沉,(90分貝左右)不會(huì)犧牲
拉高轉(zhuǎn)沒問題，但用5000起步是不是高了點(diǎn)?8缸車很猛的,5000轉(zhuǎn)都快可以燒胎了。
手動(dòng)的有一到五檔，加一個(gè)倒檔，跑100時(shí)速，轉(zhuǎn)速只有2200轉(zhuǎn)，上了高速超省油0.3-0.4元/公里，但市內(nèi)路況走走停停就要0.8元左右，因?yàn)閷?的起步轉(zhuǎn)速要在2000轉(zhuǎn)以上，不然會(huì)對(duì)車有傷害。 自動(dòng)波的比手動(dòng)的高一些
發(fā)動(dòng)機(jī)檢車節(jié)氣門 火花塞 （在就是電路問題 我懷疑你的感應(yīng)器 或者電腦有問題）
首選確認(rèn)是不是真正缺缸，方法很簡(jiǎn)單，就是逐一拔掉各缸的噴油器，轉(zhuǎn)速無變化的就是該缸不工作，從你描述的情況來看，可能是進(jìn)排氣門積碳造成氣缸密封不嚴(yán)導(dǎo)致，測(cè)測(cè)缸壓，如果是的話將其門拆下清洗就行啦，另外平時(shí)要注意加正品油，開車
車友你好！ 【1】貸款建議走各大商業(yè)銀行通常利息4個(gè)點(diǎn)。金融公司8個(gè)點(diǎn)。貸款保險(xiǎn)必在4S保，且盜搶險(xiǎn)一般是必保。除此之外的險(xiǎn)種你有主動(dòng)權(quán)。交強(qiáng)險(xiǎn)，車損險(xiǎn)，三者險(xiǎn)，駕乘人員險(xiǎn)，不計(jì)免賠是最基本的保險(xiǎn)，也是保險(xiǎn)中比較靠譜的
奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車時(shí)也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實(shí)測(cè)120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動(dòng)版零...
【58汽車性能測(cè)試】在豪華品牌中型轎車市場(chǎng)中，寶馬3系的均衡追求似乎讓運(yùn)動(dòng)型車款變得稀缺。然而，捷豹XEL以其運(yùn)動(dòng)后驅(qū)定位，成為不容忽視的選擇。2020款XEL在車身尺寸上有所調(diào)整，盡管動(dòng)力系統(tǒng)保持不變，我們對(duì)其性能表現(xiàn)充滿好奇。這款XEL搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和8AT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)為捷豹路虎的英杰利2...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。自動(dòng)擋車輛在換擋時(shí)普遍存在頓挫現(xiàn)象，這與車輛的換擋邏輯有關(guān)。寶馬3系的渦輪增壓介入轉(zhuǎn)速為1250轉(zhuǎn)，當(dāng)駕駛時(shí)轉(zhuǎn)速超過1250轉(zhuǎn)且逐步提速，頓挫感會(huì)減輕。自動(dòng)變速箱頓挫并非總是內(nèi)部閥體損壞，更多是因?yàn)閮?nèi)...
寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲，可能的原因包括輪胎磨損不均、軸承故障以及排氣管中段問題。輪胎問題會(huì)通過摩擦產(chǎn)生共振聲，傳至車內(nèi)；軸承故障多因輪轂軸承磨損；排氣管變形可能由行駛中遇到的底盤磕碰引起。為降低車內(nèi)噪音，可加裝隔音材料，并注意駕駛時(shí)避免走爛路以保護(hù)排氣管。詳細(xì)內(nèi)容同問題描述中的文章內(nèi)容。首要...
我家擁有兩款車型，母親駕駛的是寶馬3系GT，而我日常使用的是奔馳CLA220。在價(jià)格上，19年的3系GT與CLA220相差無幾，3系GT是平行進(jìn)口的，裸車價(jià)28萬，而CLA220則是29萬加上1萬的加價(jià)。從家用角度來看，3系GT的空間寬敞且舒適，懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，相比之下CLA的懸掛較硬，長時(shí)間駕駛...
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率不足，造成肉的原因在于缺乏頭段功率輸出。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)具有更高的輸出功率，提供更好的動(dòng)力響應(yīng)。在日常駕駛中，起步時(shí)的功率更加重要，而不是峰值功率。因此，盡管雷克薩斯es200具有較高的峰值馬力，但在低轉(zhuǎn)速下輸出的功率不足，導(dǎo)致動(dòng)力感受不佳。相比之下，寶馬3系的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供...
寶馬3系停車剎車有頓挫感是怎么回事？如何解決？寶馬3系停車剎車有頓挫感的原因可能是發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步，變速箱擋位程序設(shè)定問題，或者變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié)。為了解決這個(gè)問題，需要清除變速箱內(nèi)的頑固性臟污與雜質(zhì)，并有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問...
寶馬3系在低速行駛時(shí)出現(xiàn)頓挫感，主要原因有兩個(gè)：一是渦輪增壓器的突然介入，二是自動(dòng)變速箱的換擋邏輯。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到1250轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓器開始工作，此時(shí)如果車輛處于正常加速狀態(tài)，頓挫感會(huì)減輕。然而，如果渦輪增壓器介入時(shí)機(jī)不當(dāng)，或者自動(dòng)變速箱換擋邏輯出現(xiàn)問題，就會(huì)產(chǎn)生明顯的頓挫感。此外，自動(dòng)變速箱內(nèi)...
奧迪A6L2.0T和3.0T的油耗問題，以及如何選擇適合自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油。奧迪A6L是奧迪旗下的一款中大型豪華轎車，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括寶馬5系和奔馳E級(jí)等。該車型使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。對(duì)于2.0T車型，使用5...
寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)問題及正時(shí)拆裝教程寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)以其高性能而廣泛應(yīng)用于寶馬3系、5系和X系列等車型。然而，一些車主遇到了怠速不穩(wěn)的問題，這不僅影響駕駛體驗(yàn)，還可能引發(fā)其他故障。本文將詳細(xì)介紹寶馬N52發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因及解決方法，并提供正時(shí)拆裝的詳細(xì)視頻教程。怠速不穩(wěn)是指發(fā)動(dòng)機(jī)在停車熄火...
總結(jié)內(nèi)容：對(duì)于寶馬3系的快速起步和彈射啟動(dòng)，需先長按防側(cè)滑鍵并選擇合適的檔位，同時(shí)注意ECO模式按鈕上方的按鈕操作。當(dāng)DSC提示退出工作時(shí)，一只腳踩剎車，另一只腳踩油門至轉(zhuǎn)速約3000轉(zhuǎn)時(shí)，右腳將油門踩到底并同時(shí)左腳松開剎車，即可完成彈射啟動(dòng)。同時(shí)需注意起步平穩(wěn)，正確使用離合、油門和剎車踏板，并根據(jù)...
寶馬3系320是否嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油？如何解決這個(gè)問題？燒機(jī)油是寶馬3系320常見的問題之一，但其原因和解決方法可能因情況而異。在這篇文章中，我們將探討幾種可能導(dǎo)致燒機(jī)油的情況，并提供一些最佳解決方案。首先，燒機(jī)油可能是由于駕駛習(xí)慣引起的。例如，開車太猛、起步快或緊急剎車都會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油并損壞車輛。因此，建議...
寶馬1系作為寶馬品牌的入門級(jí)轎車，其保養(yǎng)周期和費(fèi)用一直是車主們關(guān)心的問題。根據(jù)寶馬官方的保養(yǎng)建議，首保時(shí)間為10000公里或12個(gè)月，之后每隔10000公里或12個(gè)月進(jìn)行一次常規(guī)保養(yǎng)。在20000公里或24個(gè)月時(shí)進(jìn)行一次機(jī)油三濾的更換，而每4萬公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。變速箱油則需要在六萬公里時(shí)進(jìn)行更換。...
寶馬X3啟動(dòng)方法：首先將擋位置于P或N擋，鑰匙撥至ON位置進(jìn)行約10秒自檢，自檢正常后點(diǎn)火啟動(dòng)。待轉(zhuǎn)速降至1000轉(zhuǎn)以下，水溫上升后可正常行駛。起步時(shí)，踩住腳剎，撥至D擋，再松開腳剎和手剎。X3是一款SUV，搭載寶馬專利xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，尺寸為長4648mm、寬1881mm、高1661m...
寶馬3系采用8擋手自一體變速箱，有效調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。2021款寶馬3系車身尺寸為4719mm長、1827mm寬、1459mm高，軸距2851mm，油箱容積59升。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，提供卓越駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由5...
寶馬3系啟動(dòng)聲音特別大的原因有兩點(diǎn)：一是冷車啟動(dòng)時(shí)機(jī)油沉積在油底殼內(nèi)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，造成聲音較大；二是發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度不夠，怠速較高，轉(zhuǎn)速高，也會(huì)使啟動(dòng)時(shí)的聲音增大。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)過熱也可能導(dǎo)致動(dòng)力損失和冷卻系統(tǒng)問題，氣缸閥門的故障也會(huì)產(chǎn)生拍打的聲音。對(duì)于寶馬車主來說，及時(shí)檢查冷卻系統(tǒng)和氣缸閥門的...
寶馬7系低速行駛頓挫的原因主要有兩方面：一是變速箱散熱問題，散熱不良會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫，影響油性能，超過120度C時(shí)橡膠密封材料變硬，造成滲漏，影響油壓，從而產(chǎn)生頓挫；二是自動(dòng)擋起步時(shí)，為急加速需深踩油門，自動(dòng)變速箱降低檔位提升轉(zhuǎn)速，升檔后轉(zhuǎn)速下降產(chǎn)生頓挫感。變速箱散熱問題：變速箱散熱不良，會(huì)導(dǎo)致變速...
寶馬F30是第六代寶馬3系，搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5升三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速4400-6000轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1250-4300轉(zhuǎn)/分鐘。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，總結(jié)寶馬F30的發(fā)動(dòng)機(jī)特點(diǎn)。2.總結(jié)內(nèi)容不超...
寶馬3系起步異響可能由多種原因引起。首先，檢查正時(shí)皮帶是否斷裂或有毛邊，同時(shí)注意起動(dòng)機(jī)位置是否偏差，連接皮帶是否老化。其次，檢查缸體內(nèi)噪音，確定是否與啟動(dòng)系統(tǒng)有關(guān)。汽車皮帶變松也可能導(dǎo)致異響，應(yīng)適當(dāng)調(diào)整松緊。此外，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有異物堵塞，定期檢查并清理�？傊�，出現(xiàn)異響時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查并維修，確保車輛...
奔馳C級(jí)和寶馬3系作為豪華品牌競(jìng)品，各有優(yōu)勢(shì)。奔馳C級(jí)提供1.5t、1.6t和2.0t三種排量，而寶馬3系僅提供2.0t。若注重動(dòng)力，寶馬3系的起步動(dòng)力和后續(xù)輸出更勝一籌。性價(jià)比方面，寶馬3系在同等價(jià)位車型中表現(xiàn)更佳。最終選擇應(yīng)根據(jù)個(gè)人需求和偏好決定。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車...
