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凱美瑞頓挫明顯

  • 報(bào) 價(jià):17.18-26.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:2.0L 2.5L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

凱美瑞相關(guān)標(biāo)簽

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凱美瑞頓挫明顯相關(guān)問(wèn)答

2012款凱美瑞2.0換檔頓挫

  變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫、闖擋,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不

提問(wèn)者: laomao5612092016-09-08

豐田-凱美瑞 - 新車(chē)5000公里換擋頓挫明顯,是否質(zhì)量問(wèn)題?如何解決?謝謝!

換檔頓挫感明顯的話(huà),可以去4S店用電腦重新設(shè)置,匹配一下。

提問(wèn)者: 盤(pán)古大神_ok2015-02-27

豐田-凱美瑞 - 凱美瑞頓挫

很正常,從高速降下來(lái)以后,變速箱處于1擋時(shí)再加油,這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)狠給一下油,車(chē)往前竄一下再跳2擋。這是豐田4AT的頓挫感。緩慢持續(xù)加油就是靜聽(tīng)換檔。當(dāng)然感覺(jué)明顯。我的車(chē)也是。當(dāng)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音時(shí),應(yīng)該松一下油門(mén)再加油.

提問(wèn)者: nathanckck2014-12-08

新款凱美瑞涼車(chē)換擋頓挫

  自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。

提問(wèn)者: btzdl2016-01-19

我的凱美瑞2檔升3檔頓挫嚴(yán)重怎么辦

2檔到3檔的換擋離合器磨損了,摩擦片間隙增大造成的換擋品質(zhì)下降。自動(dòng)擋有級(jí)變速箱都會(huì)出現(xiàn)這種情況。奔馳寶馬也不例外。真的要改善的話(huà)要開(kāi)變速箱調(diào)間隙或換離合器。不過(guò)那樣費(fèi)用會(huì)很高,一般不必這樣做。開(kāi)的時(shí)候注意點(diǎn)就行了。

提問(wèn)者: lhwly20002016-12-06

2013款凱美瑞,換擋時(shí)頓挫感比較強(qiáng),車(chē)去快的時(shí)候覺(jué)得左前部嚴(yán)重抖動(dòng)。清洗過(guò)噴油嘴節(jié)氣門(mén),更換了火

一、開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差,(大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速),那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象?梢(jiàn)頓挫的原因就是:發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配,即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

提問(wèn)者: 2016-05-20

經(jīng)典款凱美瑞開(kāi)到20km頓挫能解決嗎

新年好!手動(dòng)的 在低速 換擋時(shí) 都可能有頓挫的。正品的都是這樣~~開(kāi)到20碼時(shí)可以嘗試一下,先深踩一下,然后松開(kāi)油門(mén),再次深踩得時(shí)候再超。如有幫到你,請(qǐng)采納,謝謝!

提問(wèn)者: R8u2016-08-20

2013經(jīng)典凱美瑞200G,冷車(chē)啟動(dòng)預(yù)熱后,第一次掛入D檔有明顯的頓挫感,之后掛檔就沒(méi)有頓挫感感了

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者: djhzxy2016-04-22
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凱美瑞頓挫明顯相關(guān)文章

4檔降3檔出現(xiàn)明顯頓挫?問(wèn)題出在哪里?

4檔降3檔出現(xiàn)明顯頓挫?問(wèn)題出在哪里?

變速箱頓挫問(wèn)題多由內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)引起,尤其在閥體內(nèi)部,這些臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,進(jìn)而引發(fā)頓挫和打滑。自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過(guò)熱引起的。高溫會(huì)破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,增加摩擦和磨損,導(dǎo)致變速箱噪音和油泥產(chǎn)生,進(jìn)一步引發(fā)頓挫和沖擊。當(dāng)溫...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

汽車(chē)換擋頓挫感加劇,或因變速器油中油泥累積,堵塞閥體油路,使油質(zhì)惡化,導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車(chē)輛換擋靈敏度高,受職業(yè)司機(jī)青睞,且燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí),需快踩離合,慢放后掛一檔,輕抬離合至離合點(diǎn),再踩油門(mén)。自動(dòng)擋車(chē)型雖多,但操控性不如手動(dòng)擋,故跑車(chē)多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車(chē)換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
凱美瑞變速箱頓挫問(wèn)題真的存在嗎?

凱美瑞變速箱頓挫問(wèn)題真的存在嗎?

擁有凱美瑞已經(jīng)四個(gè)月了,車(chē)友最關(guān)心的變速箱頓挫問(wèn)題,通過(guò)我的使用觀察和研究,今天就來(lái)跟大家探討一下這個(gè)問(wèn)題。變速箱頓挫問(wèn)題,是對(duì)比而來(lái)的,如果你以前開(kāi)手動(dòng),雙離合或是調(diào)教不好的變速箱,你會(huì)覺(jué)得八凱變速箱很順滑。第八代凱美瑞采用愛(ài)信最新的8at變速箱,由于各種速度下都可以選擇更多的合適檔位,就可以把調(diào)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
17款速騰自動(dòng)變速頓挫明顯的原因是什么?

17款速騰自動(dòng)變速頓挫明顯的原因是什么?

速騰自動(dòng)變速器頓挫明顯的問(wèn)題主要由以下因素引起:1.變速箱油路不暢或未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。2.電磁閥或離合器損壞。3.雙離合變速箱的通病,如油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定或離合器控制不準(zhǔn)確。4.剎車(chē)控制平順度不同也可能導(dǎo)致頓挫。針對(duì)這些問(wèn)題,維修時(shí)需根據(jù)具體情況進(jìn)行相應(yīng)的部件更換或調(diào)整,以解決頓挫問(wèn)題。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題、總...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田凱美瑞低速變速箱頓挫怎么辦,凱美瑞變速箱問(wèn)題如何解決?

豐田凱美瑞低速變速箱頓挫怎么辦,凱美瑞變速箱問(wèn)題如何解決?

豐田凱美瑞在低速行駛時(shí)可能會(huì)遇到變速箱頓挫的問(wèn)題,這通常是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不同步造成的。要解決這個(gè)問(wèn)題,關(guān)鍵在于找到合適的換擋時(shí)機(jī)和節(jié)奏。有經(jīng)驗(yàn)的駕駛者可以通過(guò)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的下降速度,以及了解車(chē)輛的擋位轉(zhuǎn)速差,來(lái)調(diào)整換擋的時(shí)機(jī)。例如,可以在松開(kāi)油門(mén)并踩下離合器的同時(shí),切換擋位,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
豐田凱美瑞起步頓挫,怎么辦?

豐田凱美瑞起步頓挫,怎么辦?

文章內(nèi)容本文主要探討了豐田凱美瑞起步頓挫的原因和解決方法。首先是點(diǎn)火線(xiàn)圈老化、氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)密、怠速電機(jī)問(wèn)題、ECU問(wèn)題和進(jìn)氣歧管積碳等原因可能導(dǎo)致車(chē)輛起步時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。針對(duì)這些問(wèn)題,可以通過(guò)更換點(diǎn)火線(xiàn)圈、清洗氣門(mén)背面積碳、調(diào)整ECU參數(shù)以及清洗進(jìn)氣歧管等方式來(lái)解決。此外,還需要注意避免使用空檔踩油...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越明顯的原因有哪些?

自動(dòng)擋換擋頓挫感越來(lái)越明顯的原因有哪些?

車(chē)輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)一聳一聳或一沖一沖的感覺(jué),這種現(xiàn)象被稱(chēng)為頓挫感。頓挫感的出現(xiàn)通常與以下幾個(gè)因素有關(guān):1.發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng):火花塞和點(diǎn)火線(xiàn)圈是關(guān)鍵部件。如果高壓跳火效果不佳,可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)間歇性工作不良,從而產(chǎn)生頓挫感。2.發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng):噴油嘴的積碳、堵塞或霧化不良都可能引起噴油不正常,進(jìn)而導(dǎo)致頓...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事?

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事?

汽車(chē)換擋頓挫感顯著的原因可能是變速器油內(nèi)油泥增多,導(dǎo)致油路堵塞,影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車(chē)輛靈敏度高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但自動(dòng)擋車(chē)輛操控性較差。正確操作手動(dòng)擋車(chē)輛,可減少頓挫感。汽車(chē)換擋頓挫感越來(lái)越明顯,可能是由于變速器油內(nèi)油泥增多,導(dǎo)致油路堵塞,影響油質(zhì)。手動(dòng)擋車(chē)輛雖然靈敏度高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,但自動(dòng)擋車(chē)輛操控...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
奧迪A5起步倒車(chē)頓挫明顯是為什么?

奧迪A5起步倒車(chē)頓挫明顯是為什么?

奧迪A5起步倒車(chē)頓挫明顯,這可能是由多種原因引起的。首先,火花塞積碳可能導(dǎo)致電極間電阻過(guò)大,影響點(diǎn)火效果。此外,高壓帽或點(diǎn)火器的故障也可能導(dǎo)致點(diǎn)火不穩(wěn)定。如果這些問(wèn)題不解決,頓挫現(xiàn)象可能會(huì)再次出現(xiàn)。奧迪A5作為一款豪華跑車(chē),其外觀設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足。家族式六邊形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾條,展現(xiàn)出大氣的視覺(jué)效...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是什么原因?

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是什么原因?

捷達(dá)汽車(chē)換擋頓挫感可能由變速箱調(diào)教或結(jié)構(gòu)問(wèn)題,或缺乏保養(yǎng)導(dǎo)致。為減少頓挫,應(yīng)緩慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)后稍作停留,再緩慢抬起。同時(shí),換擋時(shí)轉(zhuǎn)速不宜低于3500,以保持發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,避免頓挫。正確操作和定期保養(yǎng)可有效減輕換擋頓挫感。緩慢抬離合:在換擋的過(guò)程中當(dāng)離合器到半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候,需要稍作停留一下然后再緩慢地抬...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
邁騰為什么3檔降2檔頓挫明顯?

邁騰為什么3檔降2檔頓挫明顯?

邁騰3檔降2檔頓挫明顯的原因可能包括同步器損壞、齒輪齒牙損壞或軸承損壞。為避免掛倒擋時(shí)的頓挫,需在車(chē)輛停穩(wěn)后掛擋,確保排擋撥桿處于正確位置,避免心急疏忽。同時(shí),注意變速器內(nèi)換擋機(jī)構(gòu)部件的磨損和變速齒輪的損壞。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
寶馬3系低速行駛頓挫感明顯的原因是?

寶馬3系低速行駛頓挫感明顯的原因是?

寶馬3系低速行駛頓挫感可能由三個(gè)原因?qū)е拢?.發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞,影響燃油燃燒和動(dòng)力輸出;2.急加速時(shí),變速箱降檔升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化,產(chǎn)生頓挫感;3.變速箱故障,如離合器磨損不均,導(dǎo)致起步時(shí)車(chē)輛抖動(dòng)。建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油路、變速箱系統(tǒng),以排除故障。1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞:如果汽車(chē)行駛中有頓挫感,和發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系,發(fā)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
車(chē)速在55到60會(huì)有明顯的頓挫的原因是什么?

車(chē)速在55到60會(huì)有明顯的頓挫的原因是什么?

總結(jié):車(chē)速在55到60時(shí)明顯頓挫可能由多種原因造成,如積碳過(guò)多、燃燒不良、發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱故障、機(jī)腳膠及懸架系統(tǒng)間隙過(guò)大等。其中,變速箱換擋頓挫在AT或雙離合車(chē)型中較為常見(jiàn)。為了減少頓挫感,可熟悉車(chē)輛換擋點(diǎn)并提前松油門(mén)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題,歡迎在下方表單填寫(xiě)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)掛d檔后頓挫感明顯是什么原因?

汽車(chē)掛d檔后頓挫感明顯是什么原因?

汽車(chē)掛D檔后頓挫感明顯可能是由于自動(dòng)變速箱內(nèi)部頑固性臟污和雜質(zhì)導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,從而引發(fā)頓挫沖擊和打滑問(wèn)題。正確使用檔位,如在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)2500轉(zhuǎn)時(shí)及時(shí)提高檔位,起步使用1或2檔,換擋要到位,離合踩到底,可避免此類(lèi)問(wèn)題。自動(dòng)擋汽車(chē)有P、R、S、N、D五個(gè)檔位,合理使用可提高駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由5...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
汽車(chē)小油門(mén)的時(shí)候頓挫明顯怎么回事?

汽車(chē)小油門(mén)的時(shí)候頓挫明顯怎么回事?

汽車(chē)小油門(mén)時(shí)頓挫明顯可能由以下原因?qū)е拢?.節(jié)氣門(mén)積碳較多,影響車(chē)輛正常運(yùn)行,建議定期清理積碳。2.燃油品質(zhì)不合格或不匹配,導(dǎo)致燃燒不充分,影響車(chē)輛性能。3.手動(dòng)擋車(chē)輛在半離合狀態(tài)下加油或收油時(shí),油門(mén)踩得越深,頓挫感越大;自動(dòng)擋車(chē)輛在加油升檔或大油門(mén)強(qiáng)制降檔再升檔時(shí),頓挫感較明顯。節(jié)氣門(mén)積碳較多:受...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
各位師傅,我的車(chē)在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,這是怎么回事?

各位師傅,我的車(chē)在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,這是怎么回事?

送油門(mén)頓挫是正,F(xiàn)象嗎?原因何在?車(chē)輛在行駛過(guò)程中,當(dāng)松開(kāi)油門(mén)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出會(huì)突然減小,而車(chē)輛由于慣性仍然向前運(yùn)動(dòng),這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)反而成為阻礙,導(dǎo)致頓挫感出現(xiàn)。這種現(xiàn)象在低檔位時(shí)尤為明顯,高檔位影響較小。為了緩解頓挫,一些高級(jí)車(chē)輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入了補(bǔ)償模塊,使噴油量和節(jié)氣門(mén)開(kāi)口逐漸減小,...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
各位師傅,我的車(chē)在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,是什么原因?

各位師傅,我的車(chē)在行駛過(guò)程中松油門(mén)有明顯的頓挫感,是什么原因?

送油門(mén)頓挫是正,F(xiàn)象嗎?車(chē)輛在行駛過(guò)程中,松開(kāi)油門(mén)時(shí)出現(xiàn)頓挫感是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。這主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在輸出動(dòng)力時(shí),車(chē)輛具有慣性,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出突然減少時(shí),車(chē)輛的慣性與發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力相互作用,導(dǎo)致頓挫感的出現(xiàn)。特別是在低檔位行駛時(shí),頓挫感更為明顯。為了緩解這種情況,一些高級(jí)車(chē)輛在控制發(fā)動(dòng)機(jī)噴油程序中加入...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
官方有沒(méi)有解決八代凱美瑞頓挫?

官方有沒(méi)有解決八代凱美瑞頓挫?

八代凱美瑞官方已解決頓挫問(wèn)題。車(chē)輛配置豐富,包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、車(chē)道偏離預(yù)警等八項(xiàng)安全配置,以及前排多層隔音玻璃、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航等十四項(xiàng)舒適便利配置。動(dòng)力系統(tǒng)為2.5L油電混合,最大功率178馬力,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,匹配E-CVT變速箱,最高車(chē)速180km/h。配置方面:凱美瑞...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
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