1、發(fā)動機(jī)潤滑油潤滑環(huán)境變差/機(jī)油標(biāo)號使用不當(dāng)，此時(shí)通過檢查機(jī)油的清潔度，清理空氣濾芯，改善機(jī)油的潤滑程度是可以解決的。2、如果以上不能解決問題那么就要檢查發(fā)動機(jī)積碳是否過多，此時(shí)要將車子開到專業(yè)的車輛維修店，進(jìn)行將發(fā)動
動力差值 108KW 跟 125KW 理論上差距不大 油耗應(yīng)該是 一個(gè)12L 一個(gè)13L 只差一升也就是100公里多7快多錢 這兩個(gè)數(shù)字 基本可以不計(jì)， 樓主 你經(jīng)常一個(gè)開車的話2.0隨便你開了 如果你車都是滿座的話 2
個(gè)人推薦邁銳寶 不過不推薦1.6T 2.4SIDI自豪更劃算 1.6T定價(jià)有點(diǎn)偏高 而且動力表現(xiàn)不如2.4 配置也差不多 508 2.0來說 配置不錯(cuò) 但是不上2.3配置說勝過邁銳寶有點(diǎn)難 各有千秋吧 邁銳寶的硬傷 是無
你好，我是東風(fēng)標(biāo)致官方購車顧問目前廠商報(bào)價(jià)：16.97-23.43萬。夏季標(biāo)致車型的優(yōu)惠和活動比較多，每個(gè)地方的優(yōu)惠方式不同，價(jià)格也不同。東風(fēng)標(biāo)致508的儀表板風(fēng)格簡潔而純美，與外部設(shè)計(jì)達(dá)到了高度統(tǒng)一，精挑細(xì)選的用料搭配
旗艦版508配置的是2.3L直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，使用了常規(guī)雙頂置凸輪軸每缸4氣門的配氣結(jié)構(gòu)，搭配了VTCS連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率126kW/5875rpm，最大扭矩230N·m/4150rpm。搭配了一臺來自
優(yōu)點(diǎn):中控部分非常高大上，特別是材質(zhì)方面，具體是什么材質(zhì)我也不太清楚，但可以看的出來很精致很有質(zhì)感，摸起來也是軟軟的，按鍵的布局也整齊有序，不懂車的人甚至把它認(rèn)成豪華車的內(nèi)飾也是有可能的。 缺點(diǎn):前排的儲物空間偏少了點(diǎn)，
首先，并不是什么樣的車都可以跑長途!說跑長途困難的車，可能除了價(jià)格特低的小型車以外，跑長途都不困難，只不過有的底盤調(diào)教更好，操控，高速行駛穩(wěn)定性更優(yōu) 跑長途的車，要底盤穩(wěn)，動力足夠(但并不需要多強(qiáng)悍)，空間不能太小，不然
我來回答你，東風(fēng)標(biāo)致508我是十月底提的車，2.3豪華版的，開這段時(shí)間以來感覺很好，你不要聽呢些道聽途說的人說什么508動力不行，2.3的動力那是非常的強(qiáng)勁，覺著動力不行就去開火箭算了，車開起來也很穩(wěn)很舒適。我的是深海藍(lán)
對于508這樣的中型車來說，2.0自動擋的動力只能說是入門級的，勉強(qiáng)夠用吧~畢竟車重在那里，市區(qū)擁堵情況下，油耗10個(gè)左右，不擁堵的話9個(gè)左右~
駕駛習(xí)慣對油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會使油耗增加約2%，長時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動機(jī)積碳過多會導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
標(biāo)致508以其新潮的前臉設(shè)計(jì)和沉穩(wěn)的車尾造型，展現(xiàn)出年輕活力與素雅風(fēng)格。內(nèi)飾簡潔清爽，搭載2.3LL4發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗8.6L/100km，匹配6擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，確保了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示...
標(biāo)致508以其運(yùn)動化設(shè)計(jì)和強(qiáng)勁動力受到消費(fèi)者青睞。這款2.3L發(fā)動機(jī)車型，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，搭配6擋自動變速箱，提供平順的駕駛體驗(yàn)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性。內(nèi)飾動感，配置豐富，包括藍(lán)牙/車載電話、定速巡航、GPS導(dǎo)航等，滿足日常需求。網(wǎng)友反饋顯示，標(biāo)...
電子控制燃油噴射型汽油發(fā)動機(jī)的怠速熄火問題多種多樣，需要根據(jù)癥狀進(jìn)行分析。如果發(fā)動機(jī)一進(jìn)入怠速就熄火，可能是怠速馬達(dá)或線路損壞、真空管破漏、進(jìn)氣歧管漏氣或ECU怠速控制模塊問題。而間隙性怠速熄火則更難以診斷，可能原因包括怠速馬達(dá)卡滯、電線磨損、空氣孔臟污、傳感器故障、轉(zhuǎn)速傳感器問題或ECU怠速控制程...
標(biāo)致5082013款2.3L兩周年紀(jì)念自動智享版搭載2.3L發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，扭矩230�！っ�，動力輸出流暢，提速時(shí)爆發(fā)力強(qiáng)，超車輕松，滿足日常駕駛需求，是中型車市場中的有力競爭者。對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，...
標(biāo)致508以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)和出色的動力性能在汽車市場中脫穎而出。車頭的飄逸風(fēng)格和車尾的酷炫尾燈設(shè)計(jì)，都彰顯了其時(shí)尚與動感。內(nèi)飾方面，青春活力的視覺效果和個(gè)性動感的元素，為駕駛者提供了愉悅的駕駛體驗(yàn)。搭載的2.0LL4發(fā)動機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，配合6擋自動變速箱，提供了平順而有力...
標(biāo)致508是一款外觀年輕動感，內(nèi)飾豪華舒適的車型，配備1.8TL4發(fā)動機(jī)，動力表現(xiàn)出色。車主對其動力底盤評價(jià)積極，認(rèn)為加速迅猛，動力平順。整體而言，標(biāo)致508在動力方面表現(xiàn)令人滿意�？v觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛自身就必...
文章主要介紹了標(biāo)致5082022款508L400THPPureTech駕控版的相關(guān)信息。配置上包括多項(xiàng)安全與舒適性功能，官方指導(dǎo)價(jià)為189700元。落地價(jià)格根據(jù)全款和貸款的不同情況有所變化，全款購車大約為215871元，貸款購車首付需56910元，月供為3999元。文章詳細(xì)介紹了標(biāo)致508的配置和落...
標(biāo)致508L:安全配置可靠，動力強(qiáng)勁，值得購買嗎？標(biāo)致508L是標(biāo)致旗下一款中型轎車，基于概念車C5打造而來。那么這款車到底值不值得購買呢？我們可以從三個(gè)方面來分析：安全配置、動力配置和空間尺寸。首先，從安全配置來看，新車標(biāo)配緊急制動輔助、車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、坡道輔助、前排四氣囊、后排四探頭倒車?yán)走_(dá)、...
對于很多消費(fèi)者來說，汽車不僅僅是一種代步工具，更是日常生活中不可或缺的伙伴。因此，他們對汽車的動力和操控性能有著極高的要求。今天，我們就來聊聊2022款1.8T標(biāo)致508自動版，看看它在動力性能方面的表現(xiàn)如何。首先，2022款1.8T標(biāo)致508自動版搭載了一臺1.8TL4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到...
發(fā)動機(jī)異響是許多車主都會遇到的問題，標(biāo)致508也不例外。發(fā)動機(jī)聲音大通常由以下幾個(gè)原因引起：1.發(fā)動機(jī)下護(hù)板螺絲松動：這是一個(gè)常見的小故障，只需緊固或調(diào)整螺絲即可解決。2.發(fā)動機(jī)機(jī)爪墊老化：機(jī)爪墊負(fù)責(zé)支撐發(fā)動機(jī)，一旦老化，只能更換新的。3.發(fā)動機(jī)艙內(nèi)塑料件松動：如發(fā)動機(jī)蓋板、進(jìn)氣管等，緊固松動部件即...
炎炎夏日，空調(diào)是汽車中不可或缺的一部分，但有時(shí)空調(diào)效果不佳，如空氣流量不足或溫度不夠低，這在標(biāo)致508上也會出現(xiàn)。本文將分析空調(diào)不涼快的原因，并提供一些使用建議，幫助用戶享受更舒適的駕乘體驗(yàn)。首先，空氣濾芯的清潔程度對空調(diào)效果有直接影響。如果空氣濾芯臟了，應(yīng)及時(shí)更換，以保證空氣流通和制冷效果。其次，...
標(biāo)致508l作為一款中型轎車，以其強(qiáng)勁的動力、寬敞的車身尺寸和卓越的懸掛配置，成為市場上的佼佼者。搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率155kw，最大扭矩300n.m，動力表現(xiàn)非常出色。車身尺寸4870*1855*1455mm，軸距2948mm，寬敞舒適。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，...
車主分享了2015款1.6T至臻版標(biāo)致508發(fā)動機(jī)故障的四次經(jīng)歷。第一次故障是電磁閥問題，更換后解決。第二次可能是油品問題，加速無影響，故障自動消失。后兩次故障可能與機(jī)油有關(guān)，更換機(jī)油后出現(xiàn)抖動。車主認(rèn)為，只要不影響駕駛，這類故障不用太擔(dān)心，多數(shù)情況下問題會自動消失。建議遇到類似問題的車主，首先檢查...
全新一代508L在去年廣州車展亮相以后，頗為驚艷的設(shè)計(jì)語言結(jié)合豐富的科技性配置就給我留下了很深的印象，雖然有很多朋友在抱怨它沒有了海外版車型的無框車門和掀背式尾箱。但我覺得，歐洲版車型不一定能很好的應(yīng)對中國市場，如今的東風(fēng)標(biāo)致全新508L有著更豪華的內(nèi)飾和更寬敞的空間，還有滿足了國6b的排放標(biāo)準(zhǔn)，這...
車型圖片產(chǎn)品名稱2015款標(biāo)致5081.6THP自動致逸版廠商東風(fēng)標(biāo)致級別屬性中型車變速箱6擋手自一體驅(qū)動方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4826/1855/1465軸距(mm)2815車身結(jié)構(gòu)三廂車4門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速245/1400-4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速123/6000工信部綜合油...
近些年中高級轎車的競爭在經(jīng)歷了比塊頭、比豪華、比舒適的階段后，隨著汽車消費(fèi)市場逐步年輕化，消費(fèi)者購車的需求也發(fā)生了改變，對中高級轎車的要求也從身份的象征上升到精神的追求。于是，操控和動力占優(yōu)勢的“T動力”車型成為了中高級轎車新的潮流和趨勢，備受追捧。說到擁有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中高級車型，就不得不說今年...
近些年中高級轎車的競爭在經(jīng)歷了比塊頭、比豪華、比舒適的階段后，隨著汽車消費(fèi)市場逐步年輕化，消費(fèi)者購車的需求也發(fā)生了改變，對中高級轎車的要求也從身份的象征上升到精神的追求。于是，操控和動力占優(yōu)勢的“T動力”車型成為了中高級轎車新的潮流和趨勢，備受追捧。說到擁有渦輪增壓發(fā)動機(jī)的中高級車型，就不得不說今年...
地點(diǎn)：東風(fēng)標(biāo)致旗艦店——浙江康誠好運(yùn)街1號微博：浙江康誠東風(fēng)標(biāo)致店熱線：88769000微信：浙江康誠中高級車消費(fèi)者，既追求澎湃的動力輸出，又無法完全忽視高漲不落的燃油價(jià)格。因此，在這個(gè)段位廝殺的產(chǎn)品，不僅要身手矯健比武力，還要勤儉持家斗心法，需要具備黃金平衡的高效動力總成。全新東風(fēng)標(biāo)致508無疑是...
