那就要看你的汽車的使用率了，使用率高的且每月都上千公里以上的，就用高檔次的機(jī)油，這樣就可以延長些時(shí)間，減少去保養(yǎng)的次數(shù)。反之，使用率低的半年都用不到5000公里，就用價(jià)格低一點(diǎn)的機(jī)油。至于哪種更劃算，那就要根據(jù)機(jī)油的價(jià)格
機(jī)油其實(shí)只是針對不同環(huán)境,例如溫度粘度的要求來選擇的。也看你對待車子的關(guān)愛程度除非是帶T（渦輪增壓）的車子對機(jī)油要求的品質(zhì)比較高以外想要實(shí)惠而環(huán)境溫度不是太冷的話機(jī)油選擇的空間是很大的~不過有幾個(gè)牌子的機(jī)油是世界權(quán)威認(rèn)證
標(biāo)致508使用手冊規(guī)定用SL及以上等級機(jī)油，可選擇SL/SM等級，黏度有5w-30,5w-40，10w-30，按照自己的情況選擇，我現(xiàn)在用的是奧吉星SM5w-30，全合成的，175元，京東自營買的，質(zhì)量非常不錯，國產(chǎn)的，
機(jī)油其實(shí)只是針對不同環(huán)境,例如溫度粘度的要求來選擇的。也看你對待車子的關(guān)愛程度,對機(jī)油要求的品質(zhì)比較高以外想要實(shí)惠而環(huán)境溫度不是太冷的話機(jī)油選擇的空間是很大的,標(biāo)致508 2.3旗艦的發(fā)動機(jī)要是保養(yǎng)準(zhǔn)時(shí)的話SJ是比較實(shí)惠
好車肯定需要好機(jī)油，嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾、摩特.....這些牌子機(jī)油都不錯，最好使用全合成的。至于粘度級別，10W40的就可以，屬于通用型，前后跨度大點(diǎn)更好，比如0W40或者0W50 嘿嘿 這是我復(fù)制粘貼的，另
標(biāo)致508首保是需要拆卸地盤下的2塊護(hù)板放機(jī)油的，機(jī)濾位置不是垂直向下的，拆裝過程有點(diǎn)麻煩，螺絲大概15-20顆，據(jù)售后人員說下次保養(yǎng)就不需要拆了，直接抽機(jī)油 標(biāo)志508 2.0L和1.8L�？怂鼓膫�(gè)操控性好;標(biāo)致40
對于標(biāo)致508和5008燒機(jī)油的問題，關(guān)鍵在于檢查廢氣閥和缸壁磨損情況。2.0和2.3自然吸氣發(fā)動機(jī)應(yīng)檢查廢氣閥和缸壁，同時(shí)觀察冷啟動時(shí)排氣管是否有藍(lán)煙。1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)則主要關(guān)注廢氣閥和缸壁，通常不需要大修。5008搭載的1.6T和1.8T發(fā)動機(jī)同樣只需檢查這些部件。重要的是，除非是特定年...
車主分享了標(biāo)致508燒機(jī)油問題的修復(fù)經(jīng)歷。起初，車主發(fā)現(xiàn)每五千公里機(jī)油減少1升，但車輛并無其他異常。后來機(jī)油消耗量翻倍，車主開始尋求解決方案。4S店建議拆機(jī)大修，但車主擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)。在技師建議下，車主嘗試使用燃油寶添加劑，但效果不明顯。后來，車主在論壇上看到其他車友使用司有普燒機(jī)油修復(fù)劑成功解決問題，于...
標(biāo)致508燒機(jī)油可能是由以下幾個(gè)原因造成的：氣門油封老化、活塞間隙過大、機(jī)油油量異常。針對這些問題，我們可以采取以下解決方法：1.氣門油封：氣門油封老化會導(dǎo)致密封性能下降，造成燒機(jī)油。解決方法是更換氣門油封，以保證氣門的密封性。2.活塞間隙過大：車輛使用久了，活塞環(huán)上會有積碳，導(dǎo)致密封不良，機(jī)油容易...
標(biāo)致301適合使用的機(jī)油型號為0W30，可以選擇美孚Supa1000、黃殼、嘉實(shí)多金家湖、道達(dá)爾5000等品牌。如果想要更好的半合成機(jī)油，可以選擇美孚超2000、藍(lán)殼、嘉實(shí)多磁護(hù)、道達(dá)爾7000中的一種。給標(biāo)致301換機(jī)油時(shí)，建議加3L到3.5L。汽車潤滑油分為礦物潤滑油、半合成潤滑油、全合成潤滑油...
標(biāo)致508燒機(jī)油可能由發(fā)動機(jī)老化引起。該車型在設(shè)計(jì)上融合了歐洲豪華轎車的舒適與大空間，以及經(jīng)濟(jì)轎車的車身軸距加長，滿足中國市場的需求。508的外觀設(shè)計(jì)榮獲德國紅點(diǎn)大獎，展現(xiàn)了優(yōu)雅與力量的結(jié)合，以及北歐冰原的簡潔純凈風(fēng)格。車身線條流暢，彰顯出平衡和諧之美。標(biāo)致508燒機(jī)油問題可能源于發(fā)動機(jī)老化。該車型...
標(biāo)致301使用的機(jī)油型號為0W30，可選擇美孚速霸1000、黃殼、嘉實(shí)多金嘉護(hù)、道達(dá)爾5000中的任意一種。如果想要更好的半合成機(jī)油，可以選擇美孚速霸2000、藍(lán)殼、嘉實(shí)多磁護(hù)、道達(dá)爾7000中的一種。更換機(jī)油時(shí)約加入3L至3.5L左右即可。在文章中提到了機(jī)油的作用，包括潤滑減磨、冷卻降溫、清洗清潔...
標(biāo)致508L的保養(yǎng)費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和車型配置的不同而有所差異。一般來說，小保養(yǎng)的費(fèi)用大約在980元左右，這主要包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器等基礎(chǔ)項(xiàng)目。若按照每年行駛15000公里的標(biāo)準(zhǔn)，平均一年的保養(yǎng)費(fèi)用大約為1487元。這一費(fèi)用是基于保養(yǎng)周期為7500公里或半年一次的假設(shè)得出的。二、相關(guān)背景知識介紹推薦...
總結(jié)內(nèi)容：本文介紹了一輛報(bào)價(jià)5萬多的標(biāo)致508二手車檢測過程。在外觀檢測中，發(fā)現(xiàn)車輛存在多處鈑金噴漆和修復(fù)痕跡，可能涉及事故。在發(fā)動機(jī)檢測中，發(fā)現(xiàn)正時(shí)蓋板漏油、機(jī)油不足、冷卻液不足等問題。路試時(shí)，發(fā)現(xiàn)車輛動力系統(tǒng)存在問題，即使地板油也難以加速。最終，車輛因車況較差而被拒絕。這輛車的問題值得深思，購買...
標(biāo)致508展現(xiàn)出年輕時(shí)尚設(shè)計(jì)，內(nèi)飾配置豐富，后排空間表現(xiàn)不錯。車主對其外觀設(shè)計(jì)贊不絕口，輪轂設(shè)計(jì)有新意，讓人感到穩(wěn)重。外觀吸引眼球，路人圍觀頻頻，獲得廣泛好評�？傮w運(yùn)動大氣，引起駕駛者興趣。整體而言，細(xì)節(jié)亮點(diǎn)不少，適合代步通勤和日常家用，車主建議到4S店試駕體驗(yàn)。一款車，要是只用來做日常出行的代步工...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L選擇，不必太擔(dān)心1.6T渦輪機(jī)的后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性，寶馬MINI等也在使用同款發(fā)動機(jī)，可靠性高。渦輪機(jī)保養(yǎng)貴主要體現(xiàn)在機(jī)油選擇上，需用全合成機(jī)油，但自吸機(jī)用全合成也有諸多好處。而2.0L發(fā)動機(jī)相對較老，油耗不低動力不高。價(jià)格相近，建議選1.6T。看來樓主主要糾結(jié)渦輪機(jī)的后...
標(biāo)致508的1.6T和2.0L發(fā)動機(jī)選擇，不必過于擔(dān)心1.6T的渦輪機(jī)后期保養(yǎng)和穩(wěn)定性。該渦輪機(jī)已廣泛應(yīng)用于標(biāo)致、寶馬等品牌，可靠性高。雖然渦輪機(jī)保養(yǎng)略貴，主要貴在機(jī)油選擇上，但自吸發(fā)動機(jī)用全合成機(jī)油也有諸多好處，成本相似。而2.0L發(fā)動機(jī)相對較老，油耗不低動力不高。因此，若價(jià)格相近，建議選擇1.6...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化。2.本次推薦既有熱門中級車，還有入門級豪華品牌轎車以及高性價(jià)比中級車，SUV車型以后再推薦。3.雅閣、邁騰、凱美瑞、阿特茲、天籟、速派、蒙迪歐、亞洲龍、INSPIRE、奧迪A4L、ATS-...
本文介紹了20萬左右落地的車型，包括熱門中級車和入門級豪華品牌轎車。其中，雅閣、邁騰、凱美瑞、阿特茲、天籟等車型都有不錯的表現(xiàn)。此外，奧迪A4L、君威/君越、標(biāo)志508L、英菲尼迪Q50L等車型也是不錯的選擇。如果您對配置要求較高，對空間沒那么介意的話，可以選擇奧迪A3或奔馳A180L。如果您喜歡兩...
508L這款車，新款在動力，配置，空間，外觀等方面都有不錯的表現(xiàn)，性價(jià)比較高。在過去法系車在國內(nèi)市場有一定的知名度，尤其是對于其穩(wěn)重的地盤和良好的隔音效果而言。然而，標(biāo)志車在國內(nèi)相對于大眾、豐田、日產(chǎn)等品牌仍然屬于小眾車，銷量并不高。導(dǎo)致銷量低的原因主要在于保值率不高，小毛病較多以及外觀設(shè)計(jì)老氣等問...
2013-2014款標(biāo)致508的油耗問題一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。2.3L的發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)成熟，但油耗表現(xiàn)確實(shí)不太理想。以我的老款408為例，開車比較激進(jìn)時(shí)，油耗能達(dá)到12-13L/100km。而508的2.3L版本，由于車重接近1.6噸，油耗可能會更高。不過，這款發(fā)動機(jī)除了節(jié)氣門保養(yǎng)時(shí)需要初始化外，...
東風(fēng)標(biāo)致308是PSA上海研發(fā)中心本土開發(fā)的第一款車，也是東風(fēng)標(biāo)致的主流車型。在308全系車型中，除了入門級優(yōu)尚型外，其余車型均標(biāo)配電動天窗，滿足國人對舒適性配置的需求。308的發(fā)動機(jī)蓋設(shè)計(jì)靈感來源于同門508，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感。前臉燈具設(shè)計(jì)動感而細(xì)膩，尾部則大氣簡潔，寬大的后保險(xiǎn)杠使尾部造型更加...
