今天開的凱美瑞200G感覺如果不大腳油門，起步相當肉沒桑塔納快啊!郁悶 一樓那個怎么了?來討債的么?呵呵。雖然200G是四檔自動變速的，但也不
日本車就是針對中國人的心里來推出汽車的！咱國人都是說這車真有勁提速真快，而不知道速度快了以后會怎么樣！所以造成汽車前半段加速好到了高速就不行了~所以日本人就這樣的造出了所謂中國人喜歡的汽車！其實日本車是最欺騙消費者的！堅
新凱美瑞的主力發(fā)動機，變?yōu)榱艘慌_代號為5AR-FE的2.5升自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機應(yīng)該與美國版的Camry、RAV4上那臺代號為2AR-FE的2.5升發(fā)動機關(guān)系密切，但中國版的這臺5AR-FE的135kW/6000r
不知道你說的起步嗡嗡聲是不是發(fā)悶的，這說明加速乏力，進氣和噴油系統(tǒng)要檢查，嗡嗡響涉及很多問題，最主要你對這輛車保養(yǎng)情況了解嗎，我有朋友問我，加速很響一問3萬公里沒有保養(yǎng)了,,奧迪的車我看過28萬公里車況也很好的！也就是平
邁銳寶搭載了通用系統(tǒng)中領(lǐng)先的2.0L、2.4L SIDI的自然吸氣發(fā)動機和1.6T渦輪增壓發(fā)動機，而閥體、電磁閥等優(yōu)化設(shè)計的新一代6速手自一體變速箱的配備，使邁銳寶的燃油經(jīng)濟性大為提升，即使和以燃油經(jīng)濟性著稱的日系車相比
太巧了，我對這兩款車研究比較多。 先說說概況: 作為豐田品牌在中國推出的最高端轎車，凱美瑞自上市一直是市場的寵兒，豪華大氣的外觀及內(nèi)飾、舒適的乘坐感受、寬敞的內(nèi)部空間等都讓其在前幾年的市場中持續(xù)成為最暢銷車型之一
1、踩油門，發(fā)現(xiàn)加速不明顯，缺乏動力，發(fā)動機有歇斯底里的聲音。最可能出現(xiàn)的時候是在發(fā)動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。 造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，
1，豐田凱美瑞剎車后再次提速很慢，建議對檔位時機進行檢查�！ �2，行駛中踩剎車后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，再踩油門就會感覺加速緩慢，汽車無力.這時候應(yīng)該降低檔位，如：原來是四檔,就減到三檔或二檔，再踩油門發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會很快上
去 4S 看看電腦記錄。是不是自動檔離合器跳開了。 上坡后滑有可能發(fā)生的， 好像剎車踩久了， 就容易上油慢一些， 而間歇性的會后滑。 這個好像也跟離合器跳檔有關(guān)系。
眾泰T600車型出現(xiàn)起步無力且有時不走車問題，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是雙離合變速箱內(nèi)部油格堵塞、減震盤損壞及摩擦片鋼片磨損等故障。維修過程中更換了油格、減震盤和離合器總成，最終故障排除，車輛恢復(fù)正常。眾泰T600自動變速箱維修：起步無力，有時不走車一、車輛情況：時間：2019年11月19日，客戶：臺州侯先生，車...
文章提到了一臺馬自達M62.3L轎車因為換擋沖擊、起步無力的問題多次進廠維修。經(jīng)過多次檢測和維修，最終發(fā)現(xiàn)是因為副廠冷卻器質(zhì)量問題導(dǎo)致的后端蓋密封環(huán)槽磨損才是真正的原因。重新更換原廠冷卻器后，問題得以解決。然而，在一年多后，又出現(xiàn)了變速器故障指示燈亮起的問題，最終發(fā)現(xiàn)是儀表的問題，更換后問題徹底解決...
車主反映起亞新佳樂自動擋轎車行駛里程不足500km，涼車掛擋時起步無力加速不走車，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達2000r/min時車速僅40~50km/h。手動模式顯示3擋，手動換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
變速器油溫傳感器是負溫度特性熱敏電阻，阻值隨著溫度的升高而降低。如果輸入軸速度傳感器、輸出軸速度傳感器和油溫傳感器的搭鐵線之間的兩個節(jié)點，啟動發(fā)動機之后讀取變速器中的數(shù)據(jù)流，變速器油溫在0℃時，變速器輸入軸的轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)和發(fā)動機的轉(zhuǎn)速相同；掛擋試車，車輛在行駛時，輸出軸轉(zhuǎn)速數(shù)據(jù)的變化也在規(guī)定的范圍，當變...
三菱歐藍德掛檔后起步無力，ABS、ECU、蓄電池等多個故障燈亮，原因涉及發(fā)動機和變速器系統(tǒng)。發(fā)動機空氣流量傳感器進氣量過大，導(dǎo)致輸出轉(zhuǎn)矩計算錯誤，影響ABS/ASC系統(tǒng)工作。變速器插頭保護裝置損壞，端子連接不實，且內(nèi)部過臟導(dǎo)致濾清器堵塞，油泵工作受影響，主油壓降低，出現(xiàn)打滑或不能行駛現(xiàn)象。ABSEC...
帝豪GS手動擋起步無力可能是由于積碳、油品質(zhì)量差、排氣管堵塞或離合器打滑等原因?qū)е�。冷車啟動和排量小負重多時起步無力屬于正�，F(xiàn)象。發(fā)動機或變速箱故障也可能導(dǎo)致起步無力，需要及時排查。變速箱油過臟或不足同樣會影響起步。對于自動變速器，變速箱油不僅潤滑還作為液壓機構(gòu)介質(zhì)，過臟或不足會導(dǎo)致工作不良。帝豪G...
汽車起步時出現(xiàn)發(fā)抖震動和加油無力的情況，可能涉及到的因素眾多，包括火花塞工作不良、真空管泄漏、高壓線漏電等發(fā)動機電氣設(shè)備問題。當發(fā)動機故障燈亮起時，通常表明存在電子設(shè)備故障。需要使用電腦檢測故障碼，以便針對性地檢查和維修�？赡艿脑虬骋粴飧坠ぷ鞑涣肌娪推鲉栴}、火花塞點火能量不足等。此外，油壓問...
總結(jié)內(nèi)容：啟動三菱勁炫需先調(diào)整座椅、系好安全帶，踩住離合器并掛一檔。開啟轉(zhuǎn)向燈和按喇叭后，右腳踩油門，左腳慢慢抬離合器，待油門聲音平穩(wěn)時放下手制動。上坡起步需在油門聲音穩(wěn)定后松開手制動。若新勁炫起步無力，可能是發(fā)動機積碳等問題，需檢查并清洗油門、燃燒室、噴嘴、火花塞及怠速電機等部位積碳。在坡道起步時...
凱美瑞自動擋起步需踩剎車點火掛D或R擋松手剎踩油門，停車則踩剎車拉手剎掛P擋熄火，注意停穩(wěn)再掛P檔。避免左腳剎車、猛踩油門及下坡空擋滑行等壞習(xí)慣，以保護車輛。豐田凱美瑞自動變速器的啟動和停止步驟:凱美瑞自動擋只能在P檔和N檔起步，部分車型只能在P檔起步，所以點火前一定要掛在P檔。后續(xù)步驟如下:凱美瑞...
總結(jié)內(nèi)容：科魯茲汽車起步時出現(xiàn)無力頓挫的問題，可能源于發(fā)動機油路堵塞、變速箱油臟或新車的磨合期。發(fā)動機油路不暢會影響燃油的燃燒，導(dǎo)致動力不足；變速箱油臟則可能損壞電磁閥，導(dǎo)致頓挫。在磨合期間，車輛動力輸出和部件咬合未達最佳水平，需通過變速箱電腦調(diào)整。解決此問題需清理發(fā)動機油路、更換變速箱油，并適應(yīng)磨...
一輛行駛里程約18.2萬公里的2010年款馬自達5多用途車，車主反映車輛起步時感覺無力，同時變速器故障燈亮起。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼為“P1566一TCM電源電壓低”，表明問題可能與TCM—變速器主繼電器—C-02插接器C端子—TCM的O端子。C一02插接器在F-01主熔絲盒內(nèi)，在啟動發(fā)動機后測量C-...
一輛行駛里程約2.5萬km，配置1.6T發(fā)動機的雪佛蘭科魯茲轎車。用戶反映該車起步無力，加速時動力差。故障診斷：1.6T渦輪增壓發(fā)動機標值380kPa。連接燃油壓力表，檢查燃油壓力怠速時只有280kPa，加速時達到380kPa，懷疑動力不足的原因是電動燃油泵供油壓力不足。更換新的燃油泵后燃油壓力不論...
凱美瑞起步輕松剎車時出現(xiàn)異響可能由多種原因引起，包括新車或新剎車盤片的磨合期、ABS系統(tǒng)正常啟動、剎車片內(nèi)金屬硬點、剎車片磨損嚴重、剎車盤磨損、剎車片裝配問題、剎車分泵不回位、剎車導(dǎo)管與卡鉗配合問題等。此外，倒車剎車異響、冷車起步剎車異響、剎車盤片間異物及長時間停放后剎車異響也屬常見現(xiàn)象。針對這些問...
標題：凱美瑞發(fā)動機加速不暢，凱美瑞發(fā)動機抖動加速無力，如何解決？凱美瑞是一款備受消費者喜愛的中高級轎車品牌。然而，一些車主近期反映，他們的凱美瑞發(fā)動機在加速時存在不暢和抖動的問題，加速無力使得駕駛體驗大打折扣。究竟是什么原因?qū)е铝藙P美瑞發(fā)動機的這些問題呢？本文將從多個角度進行分析。1.燃油問題：發(fā)動...
2023款豐田凱美瑞Nightshade版以其獨特的運動風(fēng)格和黑暗設(shè)計元素吸引了眾多目光。這款特別版車型的起步價約為21萬人民幣，相較于國內(nèi)凱美瑞的售價區(qū)間17.98-26.98萬，顯得更具吸引力。外觀設(shè)計上，Nightshade版采用了全黑涂裝，包括格柵、輪圈和包圍套件，車身顏色則有午夜黑、水庫藍...
豐田凱美瑞自動擋起步步驟，如何避免駕駛壞習(xí)慣？豐田凱美瑞(查成交價參配優(yōu)惠政策)自動擋起步與停車步驟：只有P擋和N擋狀態(tài)下才能發(fā)動，點火前要先確認掛在P擋。踩剎車-點火-掛D擋(或R擋)-松手剎-松腳剎-踩油門-起步。停車時踩剎車-拉手剎-掛P擋-熄火。停車后必須等車輛完全停穩(wěn)后再把擋位掛到P擋，否...
文章內(nèi)容本文主要探討了豐田凱美瑞起步頓挫的原因和解決方法。首先是點火線圈老化、氣門關(guān)閉不嚴密、怠速電機問題、ECU問題和進氣歧管積碳等原因可能導(dǎo)致車輛起步時出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。針對這些問題，可以通過更換點火線圈、清洗氣門背面積碳、調(diào)整ECU參數(shù)以及清洗進氣歧管等方式來解決。此外，還需要注意避免使用空檔踩油...
安裝油門信號放大器可以稍微改善Trent起步慢、加速弱的問題。為了省油，發(fā)動機調(diào)校的扭矩輸出比較低，而CVT變速箱就是扭矩不足的問題。油門信號放大器效果最明顯的品牌，D1spec油門信號放大器，可以有普通、運動、ECO三種模式，其中運動模式有9段微調(diào)，ECO有7段微調(diào)。MT變速箱在Sports9模式...
冬季汽車離合器變重的原因有很多，主要包括以下幾點：1.離合器分泵故障，導(dǎo)致壓爪變硬，腳感變重。2.分氣閥漏氣，濾網(wǎng)堵塞，進氣不暢，助力泵失效。3.離合器分泵壓力不足，低于正常工作氣壓。4.離合器聯(lián)動機構(gòu)過臟、生銹，影響正常工作。解決冬季離合器問題的方法包括：1.拆洗離合器總泵、分泵和管道，用酒精清洗...
汽車起步無力可能是正�，F(xiàn)象，也可能是出現(xiàn)故障。正常情況下，冷車啟動或者負載過重會導(dǎo)致起步無力，而故障原因包括氣門密封不嚴、排放系統(tǒng)問題等。建議定期檢查，避免猛踩油門造成更大的損壞。急加速易導(dǎo)致發(fā)動機和變速箱受損，甚至影響發(fā)動機壽命和性能。因此，在起步時要避免頻繁猛踩油門，保持穩(wěn)定加速，減少機械損耗，...
