1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來(lái)的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向
1系用的是 防爆輪胎205/55 R16 你要用原來(lái)的輪胎還是要換成 17inch的？ 下面的輪胎改裝信息供你參考！ 改裝輪胎必須遵循下列原則： 1.輪胎的寬度增加后不能影響轉(zhuǎn)向，可以把
首先可以確定這樣蹭傷一點(diǎn)是不需要換輪轂的，而且進(jìn)口1系使用的是德國(guó)馬牌的防爆輪胎，安全性能比較好。如果你只是在市區(qū)里開(kāi)的話，不會(huì)影響性能。如果要跑高速的話建議去4S那里做個(gè)動(dòng)平衡。不過(guò)新車(chē)蹭到輪轂難免會(huì)有些影響美觀，可以
建議更換。鋁都被撞掉了，應(yīng)該不是那種輕微的剮蹭，第一來(lái)說(shuō)影響美觀，第二來(lái)說(shuō)可能會(huì)導(dǎo)致輪胎漏氣（如果缺口在鋼圈外沿），第三安全性會(huì)打折扣，雖然1系自重較輕，但是鋼圈被撞擊后可能會(huì)出現(xiàn)細(xì)微裂紋或者內(nèi)部變形，跑高速的時(shí)候很危險(xiǎn)
新一系原車(chē)ET50多的，改18才能要求ET40以上
個(gè)人認(rèn)為:如果能買(mǎi)到06款325的17寸輪轂最好，因?yàn)槟菚r(shí)輪轂也是進(jìn)口的，(BBS)3500元一只，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)了450一只。鋼性，密合度不夠很容易慢撒氣，防爆胎一旦虧氣磨損很快，寶馬的胎壓報(bào)警又不是裝在胎內(nèi)的，所以報(bào)警不
你好 通用輪轂輪胎也好 主要是看尺寸只要尺寸一致就可以跟什么車(chē)系無(wú)關(guān)！
1500一個(gè)58車(chē)
稍微好一點(diǎn)的輪轂就要兩千。。。她媽5000怎么的出來(lái)的，東哥富二代O_o 望采納�。〈蠹s200000
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類(lèi)型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無(wú)論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類(lèi)和工藝多樣，適配車(chē)型無(wú)需固定車(chē)系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過(guò)立...
寶馬1系輪轂有三種尺寸：18英寸、17英寸和16英寸，適用于不同車(chē)型。大輪轂和高扁平比輪胎在視覺(jué)上具有張力效果，提高車(chē)輛操控穩(wěn)定性，但可能導(dǎo)致油耗增加。輪轂寬度和偏距是輪轂安裝的關(guān)鍵參數(shù)。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相關(guān)問(wèn)題，歡迎在下方表單填寫(xiě)您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
根據(jù)文章內(nèi)容，寶馬1系輪轂有18英寸、17英寸和16英寸三種規(guī)格。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，也被稱(chēng)為輪圈、鋼圈等。輪轂的參數(shù)包括直徑、寬度、螺栓孔尺寸、中心孔、偏距等，這些參數(shù)可以通過(guò)外觀觀察或?qū)I(yè)工具測(cè)量得到。輪轂的選擇對(duì)車(chē)輛的外觀和性能都有影響，不同規(guī)格的輪轂適合不同的車(chē)輛和需求。通過(guò)了解輪轂的...
一、車(chē)輛基本信息2021款寶馬3系，作為寶馬集團(tuán)的新一代中型車(chē)產(chǎn)品，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)由華晨寶馬生產(chǎn)，以其獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格、豪華配置和先進(jìn)科技，為消費(fèi)者帶來(lái)了全新的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比2021款寶馬3系提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求...
寶馬M3配置選配表一、車(chē)輛基本信息寶馬M3作為寶馬品牌旗下的高性能中型車(chē)，一直以來(lái)都備受消費(fèi)者關(guān)注。2025款車(chē)型在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)和改進(jìn)。目前，寶馬M3已經(jīng)上市，并以其卓越的性能和豪華的配置贏得了廣泛好評(píng)。二、不同配置版本對(duì)比寶馬M3提供了多種配置版本，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。...
寶馬5系進(jìn)口操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬5系進(jìn)口的底盤(pán)調(diào)校和懸掛系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了精心優(yōu)化，前橋采用雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋采用多連桿式獨(dú)立懸架，提供了出色的支撐性和穩(wěn)定性。在駕駛過(guò)程中，車(chē)輛能夠迅速響應(yīng)駕駛者的意圖，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，操控穩(wěn)定。尤其是在高速行駛和過(guò)彎時(shí)，車(chē)輛表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來(lái)了十足的信心。此外...
寶馬2系敞篷操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤(pán)調(diào)校非常出色，前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來(lái)了豐富的駕駛樂(lè)趣。懸架偏硬，過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感略沉，這樣的設(shè)計(jì)能給駕駛者帶來(lái)清晰、精準(zhǔn)的操控感受。無(wú)論是城市道路還是山路，車(chē)輛都能展現(xiàn)出卓越的穩(wěn)定性和動(dòng)力輸出。駕駛者可以清晰感...
寶馬2系敞篷安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬2系敞篷的底盤(pán)調(diào)校非常出色，前置后驅(qū)的布局形式優(yōu)化了軸荷分配，帶來(lái)了豐富的駕駛樂(lè)趣。懸架偏硬，過(guò)彎時(shí)的側(cè)向支撐表現(xiàn)優(yōu)秀，轉(zhuǎn)向手感略沉，但精準(zhǔn)度高，能夠清晰反饋路面信息，使駕駛者在彎道中游刃有余。無(wú)論是城市道路還是高速公路，寶馬2系敞篷都能提供卓越的...
寶馬6系GT，作為一款集優(yōu)雅與實(shí)用性于一身的中大型豪華轎車(chē)，自2019年1月2日上市以來(lái)，便以其獨(dú)特的掀背設(shè)計(jì)和卓越的性能贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。寶馬品牌以其百年的造車(chē)歷史和精湛的工藝，為6系GT注入了非凡的品質(zhì)與魅力。不同配置版本對(duì)比寶馬6系GT提供了多種配置版本以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中，豪華設(shè)...
車(chē)輛基本信息寶馬4系作為一款豪華中型轎跑車(chē)，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力和豐富的配置，深受消費(fèi)者喜愛(ài)。該車(chē)型于2020年9月26日在北京車(chē)展中正式上市，其優(yōu)雅與動(dòng)感的結(jié)合，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比寶馬4系提供舒適版、運(yùn)動(dòng)版和豪華版等多種配置，以滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。舒適版注重...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車(chē)，其輪胎尺寸因車(chē)型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來(lái)說(shuō)：*低配置車(chē)型：前后輪胎規(guī)格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車(chē)型：前輪采用225/45R18規(guī)格輪胎，后輪則升級(jí)為255/...
寶馬3系輪轂的價(jià)格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來(lái)說(shuō)，原廠19寸輪轂的價(jià)格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價(jià)格可能會(huì)更高，能達(dá)到6000元至10000元。這些價(jià)格僅供參考，實(shí)際購(gòu)買(mǎi)時(shí)還需根據(jù)具體車(chē)型、年份、配置以及銷(xiāo)售渠道等因素進(jìn)行確定。二、背景知識(shí)介紹1.**...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車(chē)，其價(jià)格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場(chǎng)情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價(jià)大約在43.99萬(wàn)-52.59萬(wàn)元之間，而全國(guó)普遍的落地價(jià)如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)出現(xiàn)誤報(bào)，可以通過(guò)以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車(chē)輛。2.長(zhǎng)按方向盤(pán)左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
針對(duì)用戶(hù)關(guān)心的寶馬3系最新價(jià)格問(wèn)題，根據(jù)多方市場(chǎng)數(shù)據(jù)和官方信息，寶馬3系目前的價(jià)格區(qū)間因車(chē)型、配置、地區(qū)及優(yōu)惠政策的不同而有所差異。寶馬3系的廠商指導(dǎo)價(jià)范圍在31.99-39.99萬(wàn)元之間，但實(shí)際購(gòu)車(chē)價(jià)格受多種因素影響，如地區(qū)差異、經(jīng)銷(xiāo)商優(yōu)惠活動(dòng)等。二、價(jià)格影響因素及背景知識(shí)寶馬3系作為豪華轎車(chē)市場(chǎng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬3系在底盤(pán)與操控方面同樣表現(xiàn)出色。其采用了經(jīng)過(guò)精心調(diào)校的懸架系統(tǒng)，優(yōu)化了縱向和橫向特性，減少了軋制運(yùn)動(dòng)，提升了方向穩(wěn)定性。同時(shí)，寶馬3系的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也進(jìn)行了優(yōu)化，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)且靈敏，讓駕駛者能夠輕松完成調(diào)頭、轉(zhuǎn)彎等操作。在實(shí)際駕駛中，寶馬3系展現(xiàn)出了出色的操控性和靈活性，無(wú)論是高速行駛...
最近英國(guó)媒體曝光了捷豹全新XF的實(shí)拍照片，這款新車(chē)型已在英國(guó)上市，并將引入國(guó)內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷(xiāo)售。新XF的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是寶馬5系和奔馳E級(jí)。外觀設(shè)計(jì)上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點(diǎn)狀中網(wǎng)和重新設(shè)計(jì)的大燈燈腔，以及“L”型日間行車(chē)燈，都提升了辨識(shí)度。尾部擾流設(shè)計(jì)優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
全新寶馬1系以其運(yùn)動(dòng)氣息和細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)吸引眼球，標(biāo)志性的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，短前懸與長(zhǎng)軸距的組合，流暢的腰線，以及高品質(zhì)內(nèi)飾和靈活的載物空間，共同塑造了其獨(dú)特的魅力。自2004年五門(mén)車(chē)型問(wèn)世以來(lái)，寶馬1系以其功能性和駕駛特性在細(xì)分市場(chǎng)樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。2007年的中期改款車(chē)型進(jìn)一步強(qiáng)化了這一地位。20...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車(chē)主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)氣息，成為車(chē)主心頭的寶貝。購(gòu)車(chē)要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車(chē)。由于家里不止一臺(tái)...
寶馬1系2021款改款120iM運(yùn)動(dòng)版車(chē)頭設(shè)計(jì)酷炫，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈，輪胎規(guī)格為225/45R17。內(nèi)飾豪華，配備10.25英寸中控屏，科技感強(qiáng)。標(biāo)配多項(xiàng)配置，提供舒適駕乘體驗(yàn)。車(chē)主評(píng)價(jià)其外觀炫酷動(dòng)感，黑色后視鏡、輪轂等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)受歡迎，經(jīng)典寶馬外觀耐看，轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì)美觀。創(chuàng)新無(wú)疑是推動(dòng)發(fā)展與進(jìn)步的核心，創(chuàng)新...
**寶馬3系時(shí)速100為何出現(xiàn)共振聲？**總結(jié)內(nèi)容：當(dāng)寶馬3系在時(shí)速100出現(xiàn)共振聲時(shí)，可能的原因包括輪胎不均勻磨損、軸承失效以及排氣管中段問(wèn)題。輪胎問(wèn)題可通過(guò)加裝隔音材料解決；軸承問(wèn)題需檢查輪轂軸承是否磨損；排氣管問(wèn)題可能與行駛路況有關(guān)。為減少共振聲，車(chē)主可考慮對(duì)相應(yīng)部位進(jìn)行檢修或加強(qiáng)隔音措施。內(nèi)...
