90萬(wàn)左右從07年法蘭克福車展上的首次現(xiàn)身，到08年底特律車展上的量產(chǎn)車首發(fā)，再到北京車展的國(guó)內(nèi)亮相，X6無(wú)疑是目前寶馬產(chǎn)品序列中曝光度最高的車型。寶馬將X6定義為SAC，也就是全能轎跑車（Sport Activity
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不
一、華晨寶馬型號(hào)： 轎車：寶馬3系、寶馬5系 SUV：寶馬X1 二、寶馬(進(jìn)口)型號(hào)： 轎車：寶馬i3、寶馬1系、寶馬2系運(yùn)動(dòng)旅行車、寶馬3系(進(jìn)口)、寶馬3系GT、寶馬4系、寶馬5系(進(jìn)口)、寶馬5系GT、
外觀高大上，2016改款后的前臉特別精致，天使眼的魅力，豪華高調(diào)+英俊瀟灑 缺點(diǎn)： 主副駕駛位座椅稍微偏硬，長(zhǎng)時(shí)間乘坐不舒服。 外觀： 高大上！回頭率高，天使眼的誘惑！開士米銀原來(lái)配備7系才有的外飾顏色，目前全系車型都有
當(dāng)然是3系，首先是進(jìn)入國(guó)內(nèi)比較早了，好的改裝先例也比較多，配件價(jià)格各方面都要更多、更實(shí)惠 至于2廂比3廂更適合改裝，這個(gè)就仁者見仁了
具體改了什么？nbt還是加裝功放，先進(jìn)去音量設(shè)置那里看看設(shè)置對(duì)不對(duì)，調(diào)整下58車
根據(jù)經(jīng)驗(yàn)：可以用usb，但不可以用sd卡。
哈曼卡頓 沒(méi)必要改裝，不過(guò)要是花錢不是很在乎的，還可以買更好的，不過(guò)國(guó)內(nèi)就算了，原裝的很棒，要是在國(guó)外用車的話，那改裝潛力不用多說(shuō)了
奧迪 A4L 是中型車，寶馬1系是緊湊型車，應(yīng)該跟寶馬3系比較。后排空間比寶馬3系都大一點(diǎn)。如果注重商務(wù)兼顧家居，那就是奧迪A4L 啦。如果注重操控性和家居，那就是寶馬1系。 當(dāng)然，寶馬1系是兩廂車，這外觀很多中國(guó)人都不
可能是藍(lán)牙連接不好，或者就是數(shù)據(jù)線出問(wèn)題了。換根線吧。
寶馬1系噪音表現(xiàn)一般，低配版動(dòng)力平庸噪音小，高配版轉(zhuǎn)速低時(shí)安靜，高轉(zhuǎn)速時(shí)產(chǎn)生聲浪。高速巡航時(shí)防爆胎噪音較明顯。改裝方案包括底盤、車身金屬件裝隔音墊，車門裝隔音墊和海綿，塑料件裝吸音棉，引擎蓋和行李箱底盤裝隔音海綿。但需注意隔音會(huì)增加油耗。寶馬1系噪音一般，可通過(guò)專業(yè)改裝降低噪音，但油耗會(huì)增加。寶馬1...
佛山首指汽車音響改裝店為寶馬X1車主提供了哈曼卡頓音響系統(tǒng)的升級(jí)服務(wù)。車主對(duì)音質(zhì)有高要求，選擇了哈曼卡頓寶馬專車專用音響套裝，包括前聲場(chǎng)、中置和后聲場(chǎng)喇叭，以及四門大麥隔音材料。改裝后的音響系統(tǒng)聲音干凈、震撼，層次感強(qiáng)，提供了強(qiáng)大的音效體驗(yàn)。技師們細(xì)心安裝，確保喇叭防水罩保護(hù)喇叭，延長(zhǎng)使用壽命。中置...
寶馬1系噪音水平一般，低速安靜，高速時(shí)防爆輪胎噪音較明顯。改裝隔音可通過(guò)貼隔音墊、隔音海綿和吸音棉等材料實(shí)現(xiàn)，具體步驟包括拆車門內(nèi)板、清潔表面、貼減震吸音材料、使用橡膠軟管、貼反聲材料和密封材料等。雖然隔音能改善行車環(huán)境，但會(huì)增加車身重量和油耗。寶馬1系上，以揚(yáng)聲器背面為中心。第四步:適當(dāng)?shù)厥褂孟鹉z...
寶馬3系原車音響系統(tǒng)雖然功能齊全，但音質(zhì)表現(xiàn)往往難以滿足音樂(lè)發(fā)燒友的高標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)于追求極致音響體驗(yàn)的車主來(lái)說(shuō)，后期改裝成為提升音質(zhì)的不二選擇。通過(guò)精心挑選和搭配，一套發(fā)燒級(jí)的音響系統(tǒng)能夠帶來(lái)更加個(gè)性化和發(fā)燒的聽覺享受。在前聲場(chǎng)，德國(guó)IE元帥三分頻的倒模安裝，不僅提升了聲音的指向性和聲場(chǎng)的開闊度，還使得...
寶馬3系音響效果在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)秀，通過(guò)正確保養(yǎng)可以進(jìn)一步提升音質(zhì)體驗(yàn)。保養(yǎng)時(shí)需注意電路板和塑料部件受天氣影響較大，高溫時(shí)不宜大音量使用，換碟時(shí)需讓機(jī)器自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，外接功放需注意散熱，潮濕天氣需保持車內(nèi)外干燥，并定期擦拭光盤。此外，喇叭盆受溫度影響較大，需注意重新調(diào)試音響系統(tǒng)以保持音質(zhì)。寶馬...
【汽車點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】在廣州車展期間，寶馬發(fā)布了CompactSedan概念車，它預(yù)示了未來(lái)的一款緊湊型三廂車。從目前寶馬的產(chǎn)品線來(lái)看，緊湊型車只有1系、X1、2系運(yùn)動(dòng)旅行車，但并沒(méi)有四門三廂轎車，因?yàn)閷汃R欲填補(bǔ)一個(gè)三廂轎車間隙。筆者估計(jì)它將是全新1系的三廂版，目標(biāo)對(duì)手是奧迪A3和奔馳CLA。打造...
日前，海外媒體繪制了一組寶馬全新一代1系的新車效果圖，新車前臉造型設(shè)計(jì)對(duì)比現(xiàn)款做出不小的改動(dòng)。據(jù)悉，該車將采用UKL1前驅(qū)平臺(tái)打造而來(lái)。寶馬全新一代1系的前臉更加扁平，有類似3系的“眼角”設(shè)計(jì)元素融入，內(nèi)部配有標(biāo)志性的“天使眼”設(shè)計(jì)。新車前臉下進(jìn)氣格柵則左右相連接，視覺上看起來(lái)更加運(yùn)動(dòng)。尾部方面，寶...
一、車輛基本信息寶馬3系，作為寶馬品牌旗下的經(jīng)典車型，自上市以來(lái)便以其卓越的性能和優(yōu)雅的設(shè)計(jì)贏得了眾多消費(fèi)者的喜愛。目前，寶馬3系已推出多個(gè)年份款車型，其中包括2025款寶馬3系。該款車型在動(dòng)力、配置和智能化方面均進(jìn)行了全面升級(jí)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加出色的駕駛體驗(yàn)。二、不同配置版本對(duì)比寶馬3系提供了多...
寶馬5系作為一款豪華車型，其音響系統(tǒng)自然也是一大亮點(diǎn)。寶馬5系提供的音響系統(tǒng)選擇多樣，旨在滿足不同車主的聽覺需求。其中，原廠品牌音響系統(tǒng)主要包括BangOlufsen音響。此外，部分車型如530Li行政型還搭載了寶華韋健鉆石環(huán)繞音響系統(tǒng)，而車主也可根據(jù)需求選裝如Bose、B&O等其他品牌音響...
寶馬5系所配備的音響品牌多樣，常見的包括美國(guó)Bose、哈曼卡頓音響。這些音響品牌各具特色，為寶馬5系車主提供了豐富的聽覺選擇。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**B&O音響**：作為高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)的代表，B&O音響在寶馬5系中擁有16個(gè)完全集成的揚(yáng)聲器，總功率達(dá)到1200瓦。車主可根據(jù)喜...
對(duì)于“12款寶馬3系值得買嗎”這一問(wèn)題，我的答案是：在綜合考慮其優(yōu)缺點(diǎn)后，如果您注重駕駛體驗(yàn)和品牌形象，且能接受其油耗、保養(yǎng)費(fèi)用等方面的不足，那么12款寶馬3系仍然是一個(gè)值得考慮的選擇。二、背景知識(shí)介紹12款寶馬3系以其經(jīng)典的外觀設(shè)計(jì)、優(yōu)秀的操控性能和精細(xì)的做工贏得了不少車主的喜愛。該款車型在動(dòng)力表...
1系寶馬雨刮尺寸為21/24，原裝雨刮上面會(huì)有型號(hào)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)。更換雨刮器的步驟如下：1.拆下原裝雨刮器；按住雨刷扣的下部；開扣；雨刮臂鉤住新雨刮器；把雨刮扣蓋好。2.使用雨刮器前，先清理橡膠板上的灰塵。3.如果擋風(fēng)玻璃上有油、蠟、污垢等異物，使用前清洗干凈，以免影響雨刮片正常工作和縮短使用壽命。4.雨...
寶馬1系以其簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格和雙腎式格柵，展現(xiàn)出獨(dú)特的前臉造型。車尾協(xié)調(diào)且平滑，銀色飾條和動(dòng)感尾燈設(shè)計(jì)提升了視覺效果。內(nèi)飾方面，新潮且充滿活力，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩220�！っ�，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式...
作為一名寶馬的忠實(shí)粉絲，我對(duì)寶馬的操控和加速感情有獨(dú)鐘。然而，隨著年齡的增長(zhǎng)，我開始對(duì)雷克薩斯LS500H產(chǎn)生了興趣。盡管我對(duì)日本車有些排斥，但LS500H的內(nèi)飾細(xì)節(jié)和座椅舒適度讓我印象深刻。它的駕駛質(zhì)感和舒適性甚至超過(guò)了7系，盡管操控不如7系靈活。此外，LS500H的油耗表現(xiàn)令人驚喜，市區(qū)行駛11...
總結(jié)內(nèi)容：近日，杭州蕭山時(shí)代駿寶行寶馬4系車型價(jià)格無(wú)優(yōu)惠，但歡迎鑒賞。該車擁有精美前臉與大方車側(cè)設(shè)計(jì)，搭配2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)大方，獲得不少網(wǎng)友好評(píng)。其配備點(diǎn)陣式中網(wǎng)，車身尺寸寬敞，座椅包裹性好，音質(zhì)上乘。此外，內(nèi)飾儲(chǔ)物空間多，哈曼卡頓音響效果出色。操控方面總體感覺棒，方...
寶馬5系以其精細(xì)的車頭設(shè)計(jì)和雙腎式格柵，展現(xiàn)出時(shí)尚的外觀。車身尺寸為5106/1868/1500mm，軸距3105mm，線條流暢，比例協(xié)調(diào)，視覺效果出色。內(nèi)飾方面，寶馬5系以高貴的造型和優(yōu)秀的質(zhì)感著稱。動(dòng)力上，配備2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290牛·米，工信部綜合油耗6.5L/...
寶馬1系三廂成為二十萬(wàn)內(nèi)預(yù)算首選，購(gòu)入1.5t頂配后車主進(jìn)行了多項(xiàng)改裝，包括前臉換黑色中網(wǎng)和m包圍，側(cè)面噴黑輪轂、卡鉗噴紅等，尾部加四出排氣和碳纖維尾翼。內(nèi)飾方面，加裝碳纖維裝飾和頭枕等，整體改裝效果帥氣且充滿運(yùn)動(dòng)氣息，成為車主心頭的寶貝。購(gòu)車要求：目標(biāo)很明確，二十萬(wàn)內(nèi)的豪華品牌車。由于家里不止一臺(tái)...
寶馬1系2018款118i設(shè)計(jì)套裝型以其青春動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、三輻式皮質(zhì)方向盤、8.8英寸懸浮式中控屏、豐富的安全與便利性配置，以及可開啟式全景天窗和仿皮座椅，展現(xiàn)出其在緊湊型車市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。車主反饋顯示，雖然避震偏硬，但隔音效果良好，性價(jià)比在同價(jià)位車型中表現(xiàn)突出。綜合來(lái)看，寶馬1系118i設(shè)計(jì)套裝...
1.標(biāo)題在原標(biāo)題后面添加幾個(gè)字用疑問(wèn)句顯示，和原標(biāo)題意思保持不變，只顯示改寫后的標(biāo)題內(nèi)容，需要符合搜索引擎優(yōu)化，修改后的寫出來(lái)。2.根據(jù)上述文章內(nèi)容做一個(gè)150字總結(jié);寫出來(lái)的內(nèi)容不要出現(xiàn)標(biāo)題和總結(jié)、文章總結(jié)等字樣。3.標(biāo)題和文章內(nèi)容之間用‘’隔開以下為參考案例：日常駕駛寶馬3系更換EBC紅皮剎車片...
