車主您好，因為您滅車后大燈沒關(guān)，電腦記錄下來了，所以大燈初始化了，您到修理廠讓修車師傅用電腦匹配一下就好了，很正常，希望能幫到您，祝您用車愉快58車
在駕駛室主駕駛那調(diào) 有個開關(guān)
一款經(jīng)典的跨界車型，價格稍高，但還是值�。�！
基本參數(shù) 寶馬1系 120i MT 寶馬1系 120i AT 寶馬1系 130i AT 報價： 27.30萬 28.80萬 44.50萬 發(fā)動機： 2.0L 156馬力 L4 2.0L 156馬力 L4
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直被人
什么顏色的，怎么不報保險呀，劃痕險200元，保2000元呢
最便宜的是120iMT，27萬基本配置，以下是1系的介紹和配置 全新寶馬1系將充滿活力的運動氣息融入每一處細(xì)節(jié)設(shè)計。BMW經(jīng)典的雙腎隔柵和天使眼氙氣大燈，動感的短前懸與同級別車型中最長的軸距，令人屏息的暢腰線，時尚、純
品牌： 華晨寶馬 系列： 華晨寶馬新3系 型號： 寶馬320i 車型： 豪華型 三廂轎車 生產(chǎn)廠商： 華晨寶馬 上市時間： 2005 引擎參數(shù) 標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動機： 2.0L/每缸4氣門/直列四缸/雙
新3系 寶馬3系是寶馬公司有史以來最成功的車型，這一點是無可爭議的。迄今為止，寶馬3系在全球的累計銷售量已超過了300萬輛，現(xiàn)在世界上大概平均每兩輛寶馬轎車中就有一輛是3系。從1975年第一代寶馬3系面世以來，它一直
寶馬1系大燈高度調(diào)節(jié)方法，電動調(diào)節(jié)看圖解寶馬1系大燈有電動和自動調(diào)節(jié)兩種方式，手動調(diào)節(jié)建議去4S店。電動調(diào)節(jié)可以參考下圖，按照說明書圖解操作。更換大燈燈泡時，注意查看原廠燈泡型號，建議去修理店讓專業(yè)人員更換，以免損壞。更換燈泡時要注意安全，避免觸碰燈泡，防止爆炸和劃傷。不熟悉流程的話，最好去特許經(jīng)銷...
2.寶馬3系重新找回遺失的大燈蓋板經(jīng)歷分享文中提到寶馬3系車主因為大燈蓋板缺失，自己重新尋找并安裝了原裝的防塵罩。詳細(xì)介紹了配件的來源、安裝步驟及注意事項，通過自家的淘寶店鋪完成購買，成本合理。盡管部分車款已經(jīng)不再提供大燈蓋板，但車主仍希望自己的愛車恢復(fù)完美狀態(tài)。3.寶馬3系車主通過淘寶找到并成功安...
寶馬3系大燈高度調(diào)節(jié)需打開機蓋，大燈后方有塑料孔，用十字螺絲刀或六角板順時針旋轉(zhuǎn)降低高度，逆時針升高。日常需檢查燈光是否正常工作，定期更換燈泡，保持燈罩清潔，以確保行車安全。寶馬系列大燈高度調(diào)節(jié):打開機蓋，大燈后面有個塑料孔(六邊形內(nèi)側(cè))，往里看有個十字花�？梢杂檬致萁z刀或者六角板。順時針調(diào)節(jié)至較...
改裝寶馬1系的大燈，尤其是LED大燈，是一項需要專業(yè)知識和技能的工程。許多車主在網(wǎng)上分享了他們的改裝經(jīng)驗，展示了改裝后的大燈效果，確實非�？犰�。但是，更換汽車燈泡并非易事，需要了解一些基本的操作流程和注意事項。首先，如果你不熟悉更換流程，建議去我們的特約經(jīng)銷商處更換燈泡，以確保安全和效果。此外，一些...
寶馬5系調(diào)整大燈高度有兩種方法：一是調(diào)節(jié)大燈背后的旋鈕，二是通過車內(nèi)的大燈高度開關(guān)，滾輪上的數(shù)字擋位表示大燈高度，數(shù)字越大，高度越高。寶馬5系是華晨寶馬的中大型車，尺寸為5106*1868*1500毫米，軸距3105毫米。動力系統(tǒng)為渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力184匹，最大扭矩290牛米，最大功率135...
寶馬1系底盤高度為140mm，最小離地間隙為118mm。車身參數(shù)包括長4360mm、寬1748mm、高1423mm，軸距2660mm，整備質(zhì)量1320kg，承載質(zhì)量1760kg。車身結(jié)構(gòu)為承載式，油箱容積53L，后備箱容積370L，風(fēng)阻系數(shù)0.33，最小轉(zhuǎn)彎直徑10.7m。1系敞篷版由寶馬前任首席設(shè)...
寶馬3系大燈高度自動調(diào)節(jié)，根據(jù)車身感應(yīng)進行調(diào)整。該配置通過電動方式調(diào)節(jié)大燈高度，以獲得適宜照射距離，提高行車安全性。寶馬3系作為寶馬集團新款轎車，車身重量1465kg，搭載直列4缸汽油發(fā)動機，車身尺寸4734mm×1811mm×1455mm，軸距2920mm。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用...
寶馬1系安全帶高度調(diào)整方法：首先找到車門上的安全帶按鈕，捏住并向外拉出，使按鈕外殼脫開。然后上下移動按鈕，調(diào)節(jié)安全帶位置至合適高度。聽到“咯噔”聲后，表示安全帶高度已調(diào)節(jié)到位并鎖止。寶馬1系外觀配置豐富，包括雙排氣管、雨量探測器、大燈自動控制、外部鍍鉻飾件、后部駐車距離報警器等，輪胎規(guī)格為225/4...
寶馬5系的大燈高度調(diào)節(jié)方法：機蓋打開，大燈邊上有兩個調(diào)節(jié)螺絲，一個是左右，一個是上下，兩邊大燈都用螺絲刀調(diào)就可以了。大燈高度調(diào)節(jié)功能可以調(diào)節(jié)燈光的水平照射高度，該功能是對行車安全起到一定作用。在夜間行車時，將汽車前大燈的高度調(diào)得過高，給對向駛來的汽車造成的影響不亞于遠(yuǎn)光燈，這時就用到了大燈高度調(diào)節(jié)功...
一、車輛基本信息奧迪A5，作為奧迪家族中的一款高檔雙門轎跑車，自2007年首次在歐洲接受預(yù)訂以來，便以其動感的設(shè)計、卓越的動力操控性能和精湛的制造工藝贏得了市場的廣泛贊譽。奧迪A5L等，確保行車安全。四、與同級別車型配置對比與同級別車型如寶馬4系和奔馳C級轎跑相比，奧迪A5L在動力參數(shù)、油耗表現(xiàn)以及...
一、明確解答寶馬3系與寶馬X1并不屬于同一檔次的車型。寶馬3系作為中型轎車，以其出色的操控性能和運動氣質(zhì)聞名，更適合追求駕駛激情和享受舒適乘坐的用戶。而寶馬X1則定位為緊湊型SUV，具有更高的底盤高度和更寬敞的內(nèi)部空間，更適合家庭使用和越野行駛。因此，從車型定位的角度來看，寶馬3系在轎車領(lǐng)域中的檔次...
寶馬5系通常采用的輪胎規(guī)格主要有245/45R18和245/40R19兩種，品牌上則原廠多配備倍耐力輪胎，同時也有普利司通、米其林等其他知名品牌可供選擇。二、相關(guān)背景知識介紹1.**輪胎規(guī)格**：245代表輪胎的斷面寬度，即輪胎與地面接觸的寬度；45和40代表輪胎的扁平比，即輪胎斷面高度與寬度的比值...
一、問題解答奧迪A4和寶馬3系都是德國汽車品牌旗下的優(yōu)秀中型車，各自擁有獨特的特點和優(yōu)勢。對于哪個更好的問題，需要從多個維度進行綜合考量。從質(zhì)量上看，奧迪A4的質(zhì)量問題相對較少，主要集中在中控黑屏、頻繁死機等小問題，而寶馬3系則存在發(fā)動機漏油、冷卻液泄漏等相對嚴(yán)重的問題。因此，在質(zhì)量穩(wěn)定性方面，奧迪...
一、問題解答奧迪A4與寶馬3系均為德國汽車品牌旗下的杰出車型，兩者在質(zhì)量、性能及配置上各有千秋。選擇哪款車更好，主要取決于您的個人需求與偏好。從質(zhì)量角度看，奧迪A4相對較為穩(wěn)定，質(zhì)量問題較少，主要集中于中控黑屏、天窗漏水等小毛病，不影響核心部件。而寶馬3系雖在配置和科技上領(lǐng)先，但存在發(fā)動機漏油、內(nèi)飾...
車輛基本信息寶馬6系GT，作為寶馬品牌旗下的中高端車型，自2019年1月2日上市以來，憑借其獨特的定位和卓越的性能，贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車型不僅融合了寶馬的經(jīng)典設(shè)計元素，更在實用性、舒適性和運動性能上達(dá)到了新的高度。不同配置版本對比寶馬6系GT提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。其中，...
寶馬7系的胎壓設(shè)置一般在2.2至2.5bar之間，但具體數(shù)值應(yīng)以車輛制造商的推薦值為準(zhǔn)。通常，這一推薦值可以在駕駛側(cè)車門后端的標(biāo)準(zhǔn)胎壓標(biāo)簽上找到，該標(biāo)簽會詳細(xì)列出輪胎在冷卻狀態(tài)下的標(biāo)準(zhǔn)壓力值。二、相關(guān)背景知識1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：-寶馬7系的標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定主要是基于車身重量、底盤高度等車輛特性，以...
寶馬4系的豪華感不僅體現(xiàn)在外觀和內(nèi)飾上，更在于細(xì)節(jié)的精心打磨。前臉的雙腎式格柵和精巧的大燈設(shè)計，展現(xiàn)出獨特的豪華氣質(zhì)。225/45R18的輪胎規(guī)格搭配精致輪圈，尾燈的精美設(shè)計也彰顯了車輛的高格調(diào)。內(nèi)飾高貴，銀色飾條裝飾增添了高級感。中控屏雖需后期加裝，但GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話等配置提升了便利性。...
在中型車市場中，捷豹XEL和寶馬3系都是備受矚目的選擇。捷豹XEL以其較低的指導(dǎo)價和豐富的配置吸引消費者，而寶馬3系則以其較高的指導(dǎo)價和良好的綜合性價比著稱。捷豹XEL在車身寬度上略勝一籌，而寶馬3系在長度、高度和軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，捷豹XEL提供了更多選項，如360度全景影像和負(fù)離...
全新寶馬7系正在緊鑼密鼓的測試中，預(yù)計將在9月慕尼黑車展上揭開神秘面紗。根據(jù)外媒的推測，全新7系的外觀將與概念車保持高度一致，你是否準(zhǔn)備好迎接這一變化？從曝光的烘托圖來看，新款7系的設(shè)計頗為大膽，超大進氣格柵與分體式大燈的組合，讓車頭呈現(xiàn)出一種反差萌的視覺效果。車身兩側(cè)的進氣口與輪拱一體化設(shè)計，更顯...
