樓主可是想改成C63？ 這里我列一下清單 4個(gè)AMG 18寸輪轂 4條輪胎 型號(hào) 225 40 18 AMG包圍一套 包括前杠、后杠、側(cè)杠 AMG尾翼 AMG中網(wǎng) 機(jī)蓋平標(biāo) 這些的必須的，如果不追求原廠配件的話價(jià)格大概在
大陸北方地區(qū)氣候干燥，四、五年一換沒(méi)事兒。南方地區(qū)梅雨潮濕，三、四年一換也沒(méi)事兒。實(shí)在膽小，就兩年一換。和公里數(shù)沒(méi)關(guān)系，只和使用時(shí)間有關(guān)。因?yàn)閯x車(chē)油會(huì)吸濕，所以在極端情況下管路內(nèi)會(huì)有水分蒸發(fā)，造成氣阻�！ ≈苿�(dòng)液有三
其實(shí)樓主你可以考慮Brembo、AP Racing、Alcon的剎車(chē)卡鉗，它們都有C級(jí)的原裝位適用的卡鉗，而且價(jià)格不比S級(jí)的原裝剎車(chē)貴。 另外，S的原裝剎車(chē)有很多種，S350和S600的剎車(chē)是不同的（大4和中6的區(qū)別）
這種情況一般是因?yàn)閯x車(chē)線跟雷達(dá)有連接，比如說(shuō)倒車(chē)?yán)走_(dá)的線束，因?yàn)榈管?chē)燈與剎車(chē)燈的線束有短路的，所以當(dāng)你踩剎車(chē)?yán)走_(dá)就會(huì)響個(gè)不停！
您好，根據(jù)您所描述的問(wèn)題以及我們維修車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)，建議您檢查一下是否剎車(chē)片襯片掉了，導(dǎo)致剎車(chē)片松曠58車(chē)
用砂紙大漠剎車(chē)片，檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間有沒(méi)有異物，有就要光盤(pán)，沒(méi)有就磨剎車(chē)片
分別為1.2.3萬(wàn)公里,3萬(wàn)公里的C保是最貴的，換的東西也是最多的
你好，這個(gè)主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)不會(huì)在您跟車(chē)的時(shí)候有影響的，祝您用車(chē)愉快58車(chē)
一，首保，按照手冊(cè)要求，并適當(dāng)提前1000-3000公里做。 油品好，路況暢通，錯(cuò)后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過(guò)手冊(cè)規(guī)定里程。（目前SM級(jí)全合成機(jī)油跑1.5W保養(yǎng)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，之所以讓你保養(yǎng)間隔不
奔馳C級(jí)剎車(chē)異響可能由多種原因引起，包括剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)間金屬顆�；蛏暗[、剎車(chē)盤(pán)或轂?zāi)p、剎車(chē)片過(guò)硬、分泵生銹、手剎拉線不靈活或總泵回位慢。2021款C200L動(dòng)感型運(yùn)動(dòng)版，尺寸為4784x1810x1457毫米，軸距2920毫米，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115千瓦，匹配9擋手自一體變速箱。以上內(nèi)...
奔馳C級(jí)剎車(chē)異響可能由以下原因?qū)е拢?.安裝不吻合，新剎車(chē)片與舊剎車(chē)盤(pán)摩擦不均勻；2.剎車(chē)系統(tǒng)缺陷，如卡鉗、導(dǎo)向銷(xiāo)問(wèn)題，導(dǎo)致剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)部分接觸，產(chǎn)生異響；3.剎車(chē)片材質(zhì)問(wèn)題，硬質(zhì)剎車(chē)片易產(chǎn)生異響，可考慮更換材質(zhì)較好的剎車(chē)片。建議定期檢查剎車(chē)系統(tǒng)，確保安全。安裝不吻合：安裝新的剎車(chē)片時(shí)沒(méi)有對(duì)舊的剎...
奔馳C級(jí)剎車(chē)片通�？梢允褂�3萬(wàn)公里以上，具體時(shí)間取決于駕駛條件和剎車(chē)使用頻率。更換時(shí)，推薦采用TRW品牌的剎車(chē)片，前剎車(chē)片型號(hào)為A0054200820，后剎車(chē)片型號(hào)為A0064206120。更換教程中需注意，后輪裝有電子駐車(chē)制動(dòng)電機(jī)，需用專(zhuān)用電腦收回制動(dòng)缸。前輪分泵則可直接拆卸。更換完成后，在電腦上...
奔馳C級(jí)剎車(chē)油每2年需更換一次，采用奔馳原廠DOT4型號(hào)。更換時(shí)，先抽取舊油，再用抽油機(jī)抽出殘余油和空氣，接著通過(guò)軟管泵送新油，同時(shí)倒入新油。提取過(guò)程約10分鐘，完成后加新油至合適刻度，測(cè)試效果。若感覺(jué)踏板無(wú)力，需繼續(xù)排氣。遵循此教程，輕松完成剎車(chē)油更換。奔馳C級(jí)剎車(chē)油更換需使用原廠DOT4型號(hào)，每...
5月24日，珠海格萊利首批戴姆勒奔馳配套產(chǎn)品在OE總成車(chē)間正式下線出貨，產(chǎn)品將配套到梅賽德斯-奔馳最新2021款C級(jí)車(chē)型上。首批產(chǎn)品的成功下線，標(biāo)志著項(xiàng)目將進(jìn)入穩(wěn)態(tài)化供應(yīng)階段。作為戴姆勒-梅賽德斯奔馳的首個(gè)國(guó)產(chǎn)化盤(pán)式剎車(chē)片項(xiàng)目，卓越產(chǎn)品品質(zhì)和穩(wěn)健供應(yīng)保障是基本要求，三十多年的科研探索、合作伙伴的培養(yǎng)...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·專(zhuān)業(yè)測(cè)試·原創(chuàng)】前不久，寶馬、沃爾沃等廠商在國(guó)內(nèi)不約而同的進(jìn)行了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的測(cè)試和媒體體驗(yàn)活動(dòng)。想象一下，假如我們一致認(rèn)定在未來(lái)的某一天汽車(chē)可以脫離駕駛者的控制自動(dòng)將乘員送往某個(gè)目的地的話，那么“它”至少具備主動(dòng)加速、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向這些功能，但顯然這些功能就像一個(gè)初出襁褓的嬰兒應(yīng)該具備吸允...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)轎車(chē)采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車(chē)輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效抑制車(chē)身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)手感輕盈，駕駛時(shí)可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級(jí)不僅具備出色的操控樂(lè)趣，還提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，無(wú)論是城市道路起步還是高速公路超車(chē)，都...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢(shì)D9底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿懸架，高配車(chē)型搭載DiSus-C智能阻尼懸架，由前奔馳底盤(pán)調(diào)教專(zhuān)家負(fù)責(zé)調(diào)教，大小顛簸和震動(dòng)都能被底盤(pán)干凈過(guò)濾。然而，部分消費(fèi)者反映，在山路或堵車(chē)時(shí)，起步與剎車(chē)后車(chē)身有晃動(dòng)，底盤(pán)承托性還有提升空間。轉(zhuǎn)向方面，騰勢(shì)D9的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)靈敏，但在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于A...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳V級(jí)商務(wù)車(chē)的底盤(pán)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，為其出色的操控性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。其電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓方向盤(pán)操作順手靈活，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，剎車(chē)反應(yīng)積極�？諝鈶覓煜到y(tǒng)可根據(jù)不同的駕駛模式自動(dòng)調(diào)整車(chē)身高度，高度可調(diào)范圍達(dá)45毫米，有效過(guò)濾路面顛簸，提升行駛穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低，不僅增強(qiáng)了穩(wěn)定性，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)的底盤(pán)調(diào)校扎實(shí)穩(wěn)重，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過(guò)濾路面的顛簸，同時(shí)在過(guò)彎時(shí)提供足夠的支撐力，保證車(chē)輛的穩(wěn)定性和操控性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈敏，駕駛者能夠清晰地感知車(chē)輛的行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的操控。在駕駛感受方面，奔馳C級(jí)展現(xiàn)了其卓越的性能。無(wú)論是在城市道路還是高速公路上，駕駛者都能感受到車(chē)輛...
奔馳C級(jí)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。盡管全系標(biāo)配1.5T+48V輕混系統(tǒng)，但城市通勤中電機(jī)輔助起步輕快，9AT變速箱平順性極佳，堵車(chē)時(shí)也能“絲滑如德芙”。高速表現(xiàn)中后段加速略顯疲軟，但實(shí)測(cè)120km/h巡航時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000rpm，油耗低至6.5L/百公里，相比寶馬3系2.0T更為省油。C260L運(yùn)動(dòng)版零...
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，私家車(chē)普及，轎車(chē)成為許多家庭的首選。本文聚焦奔馳C級(jí)(進(jìn)口)2021款C260轎跑車(chē)，探討其價(jià)格及落地成本。車(chē)身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，設(shè)計(jì)動(dòng)感，追求運(yùn)動(dòng)與力量。安全配置包括前/后排頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)等，舒適性配置如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、定速巡航等。搭載1.5...
奔馳C級(jí)在寶山區(qū)最高享7萬(wàn)現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車(chē)充足。該車(chē)定位中型車(chē)，前臉酷炫，車(chē)身長(zhǎng)寬高4882/1820/1461mm，軸距2954mm。內(nèi)飾青春活力，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力。網(wǎng)友評(píng)價(jià)空間寬敞，動(dòng)力不錯(cuò)但引擎噪音大，剎車(chē)一般。【百度58汽車(chē)寶山區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】奔馳C級(jí)定位為中型車(chē)，根...
3月14日晚，河南通往陜西的連霍高速上一輛奔馳C級(jí)轎車(chē)定速巡航后失控，在交警協(xié)助下最終停下。但奔馳車(chē)主口供前后不一，行車(chē)記錄儀視頻被覆蓋，引發(fā)真?zhèn)斡懻摗Ｐ熊?chē)記錄儀視頻為何被覆蓋？具備專(zhuān)業(yè)ADAS系統(tǒng)的行車(chē)記錄儀可自動(dòng)識(shí)別緊急情況并開(kāi)啟緊急錄像模式，確保關(guān)鍵證據(jù)不被覆蓋，還能提供多項(xiàng)功能保障行車(chē)安全。...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車(chē)尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱(chēng)中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
東營(yíng)泰岳星徽奔馳店近日推出奔馳E級(jí)最高現(xiàn)金優(yōu)惠4萬(wàn)元的促銷(xiāo)活動(dòng)，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。奔馳E級(jí)以其穩(wěn)重的前臉設(shè)計(jì)、狹長(zhǎng)流暢的車(chē)身線條和端莊的內(nèi)飾風(fēng)格受到市場(chǎng)歡迎。車(chē)身尺寸為5078/1860/1480mm，軸距3079mm，搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ祝ば挪烤C合油耗7....
文章概述：近日海陵區(qū)奔馳C級(jí)有最高優(yōu)惠4.5萬(wàn)元的促銷(xiāo)活動(dòng)，車(chē)身尺寸大，軸距寬敞，外觀設(shè)計(jì)酷炫。內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩表現(xiàn)出色。市場(chǎng)上口碑良好，用戶表示購(gòu)車(chē)劃算且品牌信譽(yù)度高。然而，也有用戶提到引擎噪音稍大和剎車(chē)不太理想的問(wèn)題�？傮w而言，奔馳C級(jí)是一款備受關(guān)注的中型車(chē)，...
福州奔馳C級(jí)(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬(wàn)元，現(xiàn)車(chē)供應(yīng)充足。該車(chē)型以豪華車(chē)頭和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)...
