注意看喇叭上會(huì)有廠家標(biāo)示。 在奔馳中端和低端 E及 C及 標(biāo)配的都是博士音響。 在AMG和S及才會(huì)用到丹麥頂級的哈曼卡頓。
2014款奔馳E級終于把眼鏡摘了下來，但融合了LED日間行車燈的一體式前大燈并不是重點(diǎn)，重點(diǎn)是它將是全系標(biāo)配，就算你買的是丐中丐版新E級，LED前大燈也會(huì)在你的配置單上金燦燦地出現(xiàn)。 新奔馳E級的中網(wǎng)造型要迎合新的大燈做
奔馳每個(gè)系列的音響供應(yīng)商都會(huì)不同，甚至同系列的高配置車和低配置車音響也不同。有哈曼卡頓，boss的，B/O的等等。奔馳最大優(yōu)缺點(diǎn)也要根據(jù)哪個(gè)系列來說��！籠統(tǒng)說真不好說。共同優(yōu)點(diǎn)：車的用料扎實(shí)高端，針對各種車型的定位調(diào)校精
必須的E級車的，標(biāo)配的哈曼卡頓的音響主機(jī)，音質(zhì)絕對很棒比起凱迪拉克的來說。請采納
你好！奔馳E級： 外觀大氣、穩(wěn)重，駕駛和乘坐非常舒適，無論商務(wù)還是家用，都很合適。風(fēng)噪胎噪小，密封性好，隔音好，加速凌厲，制動(dòng)有力，音響效果好，空調(diào)加熱制冷迅速，行李廂大。憑借眾多的創(chuàng)新技術(shù)，奔馳E級轎車在車輛安全性、舒
奔馳E級音響設(shè)置多樣，根據(jù)音樂喜好調(diào)整高音低音，如人聲70%高音50%低音，搖滾則相同高音但低音增至70%。E級標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器，頂級車型如E320L更可升級至Burmester柏林音響，享受極致音質(zhì)。奔馳E級。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信...
改裝奔馳E級鳴笛喇叭，提升駕駛體驗(yàn)。首先，打開引擎蓋，拆除卡扣和裝飾板，然后拆下原車?yán)取Ｗ⒁獠鹦秾?dǎo)線時(shí)不要用力過猛，以免損壞電路。接下來，安裝新的蝸形喇叭，確保喇叭開口朝下，避免進(jìn)水。最后，將新喇叭直接插上，無需斷線。改裝價(jià)格取決于喇叭質(zhì)量，選擇適合的喇叭，享受更好的駕駛體驗(yàn)。奔馳E級鳴笛喇叭改裝...
源自德國的Burmester音響，以其卓越的音質(zhì)在High-End音響界占據(jù)重要地位。自1978年成立以來，柏林之聲主要與奔馳、保時(shí)捷等高端車型合作，提供包括前級、功率放大器、CD播放機(jī)等多種產(chǎn)品。在汽車音響領(lǐng)域，柏林之聲分為小柏林之聲和大柏林之聲，前者配備13個(gè)喇叭，后者則擁有26個(gè)揚(yáng)聲器和更高級...
隨著車載音響品質(zhì)的追求不斷升級，從磁帶到CD，再到U盤、藍(lán)牙和在線聽歌，音質(zhì)要求也隨之提高。奔馳E級的小柏林音響系統(tǒng)，以其13喇叭環(huán)繞立體聲和590W的總功率，提供了高音清亮、低音渾厚的音效體驗(yàn)，將車輛轉(zhuǎn)變?yōu)橐苿?dòng)音樂殿堂。改裝音響，不僅是為了提升音質(zhì)，更是對音樂純粹追求的體現(xiàn)。柏林之聲音響系統(tǒng)以其智...
如果輪速傳感器損壞了，那么abs系統(tǒng)和esp系統(tǒng)都是無法正常工作的，此時(shí)汽車就不能開了。輪速傳感器損壞后，要立即去當(dāng)?shù)氐?s店或?qū)I(yè)的維修機(jī)構(gòu)維修。奔馳是一個(gè)來自德國的汽車制造廠商，奔馳旗下有很多轎車和suv車型。奔馳旗下也有部分車型被國產(chǎn)了，被國產(chǎn)的奔馳車型有a級，c級，e級，gla，glb，gl...
2020款奔馳E300L的高配車型原車標(biāo)配了小柏林之聲音響，擁有13個(gè)喇叭和1臺(tái)功放，輸出功率為590瓦。然而，許多車友可能不知道，奔馳E級除了高配車型標(biāo)配的小柏林之聲音響之外，還可以升級為奔馳頂級的音響系統(tǒng)——大柏林之聲音響。這套大柏林之聲音響系統(tǒng)全車共有23個(gè)單元，配備2臺(tái)功放，總輸出功率達(dá)到1...
2021款22款E300L時(shí)尚型如何升級小柏林之聲音響系統(tǒng)？2、奔馳E300L時(shí)尚型車型雖未標(biāo)配柏林之聲音響，但車主可選擇后期加裝。加裝過程無需打孔，原車已預(yù)留位置。升級后的小柏林之聲音響系統(tǒng)配備13個(gè)喇叭和一臺(tái)590瓦功放，為乘客提供優(yōu)質(zhì)的聽覺體驗(yàn)。車主可通過車內(nèi)屏幕調(diào)整音響設(shè)置，包括低音、中音、...
奔馳E級和C級車型標(biāo)配博世音響，后者由美國麻省理工學(xué)院教授AmarG.Bose于1964年創(chuàng)立，是揚(yáng)聲器行業(yè)的先驅(qū)和“原音重現(xiàn)”技術(shù)的創(chuàng)新者。博世音響以其高品質(zhì)音效和對生活品質(zhì)的追求而聞名。相比之下，奔馳的高端AMG、S級車型則配備丹麥頂級品牌哈曼卡頓音響。用戶可通過喇叭上的廠家標(biāo)識(shí)辨別音響品牌。奔...
奔馳無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)通過感應(yīng)鑰匙實(shí)現(xiàn)車門自動(dòng)開鎖與上鎖。當(dāng)攜帶鑰匙靠近車輛，車門自動(dòng)解鎖，方向燈閃爍兩次，解除防盜警戒狀態(tài)。離開車輛時(shí)，車門自動(dòng)上鎖，方向燈閃爍一次，喇叭響一聲，進(jìn)入防盜警戒狀態(tài)。以奔馳E級為例，該車型為中大型豪華汽車，尺寸為4947mm×1860mm×1470mm，軸距2939mm。...
奔馳汽車音響配置因車型檔次而異。中低端E級和C級車通常配備博世音響，而高級車系如AMG和S級則采用丹麥哈曼卡頓音響。部分S級、E級、C級、A級、GLC、CLS、G級和V系列車型搭載柏林之聲品牌音響。車主可通過查看喇叭上的廠家標(biāo)識(shí)了解音響品牌。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)...
寶馬5系標(biāo)配的音響是國產(chǎn)品牌，全車配備六個(gè)喇叭，輸出功率相對較低。雖然音效不算差，但大多數(shù)車主會(huì)選擇升級為哈曼卡頓或?qū)毴A韋健音響。寶馬5系作為中大型汽車，競爭對手包括奔馳E級和奧迪A6。國產(chǎn)5系軸距加長，后排空間更寬敞。搭載三款發(fā)動(dòng)機(jī)，包括低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
柏林之聲是德國高端音響品牌，與奔馳高端車型合作，提供小柏林之聲和大柏林之聲音響系統(tǒng)。小柏林之聲包含13個(gè)喇叭，標(biāo)配于奔馳E級、S級高配、G500及邁巴赫S級等車型，其他車型可選配。柏林之聲成立于1978年，以高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱，產(chǎn)品涵蓋前級、功率放大器、CD播放機(jī)等，團(tuán)隊(duì)由音樂愛好者組成，以堅(jiān)定...
奔馳導(dǎo)航?jīng)]有聲音可能是導(dǎo)航喇叭損壞。奔馳作為德國著名汽車品牌，以其高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和創(chuàng)新能力聞名。品牌標(biāo)志三叉星世界知名。奔馳車系包括A級、C級、E級、S級轎車和G型SUV，質(zhì)量上乘，款式多樣�？刂茊卧猄AM負(fù)責(zé)信息采集和控制，如故障可能影響車輛安全。1.導(dǎo)航喇叭可能損壞導(dǎo)致無聲音。2.奔馳以技...
柏林之聲是德國高端音響品牌，與奔馳高端車型合作，提供小柏林之聲和大柏林之聲音響系統(tǒng)。小柏林之聲配備13個(gè)喇叭，常見于奔馳E級、S級高配、G500及邁巴赫S級車型，其他車型可作選配。Burmester成立于1978年，以高品質(zhì)立體音響系統(tǒng)著稱，產(chǎn)品涵蓋前級、功率放大器、CD播放機(jī)等，團(tuán)隊(duì)由音樂愛好者組...
對于經(jīng)常開車和喜歡音樂的奔馳E級車友來說，車載音響系統(tǒng)是有一定要求的。21款奔馳E級升級一套13個(gè)喇叭1臺(tái)功放的小柏林之聲音響，能很好地緩解駕乘疲勞感。對于音質(zhì)有極大追求的車友，奔馳E級還能加裝23個(gè)喇叭2臺(tái)功放的大柏林之聲音響。柏林音響系統(tǒng)前排和后排乘客還可以根據(jù)需要分別優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升聽覺體...
奔馳E300原車音響配置因車型而異，豪華型配備13個(gè)喇叭，而其他配置則有8個(gè)喇叭。E級轎車作為中大型豪華轎車，提供1.5升渦輪增壓、低功率2.0升渦輪增壓和高功率2.0升渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩280牛米，最大功率6100轉(zhuǎn)；低功率2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩370牛米，最大功率61...
