1、12年馬自達6音響設(shè)置音效最好的辦法原車的音響建議高音+1；中音 0； 低音+1--+2。2、馬自達（MAZDA），是一家日本的汽車制造商，總部設(shè)在日本廣島，主要銷售市場包括亞洲、歐洲和北美洲。MAZDA是日本最著名
其實馬六的原配音響是相當不錯的，關(guān)鍵要進行音效設(shè)置：建議低音和高音都加到5或6，然后注意選擇較好的音源（CD或者MP3）
音響需要自己調(diào)整，時間長按CLOCK鍵
中控臺右邊旋鈕按一下，可以調(diào)整低音，高音，后排，前排，bose是重低音，你可以試試看
車買多長時間了？如果時間長就換套吧，時間短就找4S店幫你弄啊，即使有人告訴你怎么弄，最好也不要私自拆開音響維修，弄壞的話 4S不給保修的，而且4S不會弄么？就是不想管而已~~如果是模式哪里調(diào)錯了的話，說明書上應(yīng)該有怎么弄
你好: 進入主機設(shè)置菜單場景模式，這個可以根據(jù)個人的喜好來調(diào)整。 一般有搖滾，劇場，爵士等。。。沒有固定模式說哪個好的。 也可以按下面的調(diào)整方式試試。 原車的音響建議高音+1 中音 0 低音+1--+
1,你的聲音控制面板，左下角那個按鈕(TUNE PUSH AUDIO CONT.)按一下，這樣就可以調(diào)出均衡器菜單了。 2，依次按是 ALC OFF, BASS, TREB, FADE, BAL, BEEP ON
完全按個人喜好調(diào)整，沒有“規(guī)定”好壞。一般調(diào)到適中就可以。主要調(diào)整高音和低音。
馬自達6以其動感外觀和卓越操控性著稱，但原車音響系統(tǒng)表現(xiàn)平平，難以滿足車主對音質(zhì)的追求。為此，車主選擇在南寧進行音響系統(tǒng)升級。前聲場升級為芬朗SP-6.5A兩分頻套裝喇叭，后聲場為芬朗SQ-6.5L兩分頻套裝喇叭，搭配芬朗AL-460四路功放和芬朗SQ-10E低音，全面提升音質(zhì)。同時，采用TEAC隔...
改裝后的馬自達6汽車音響系統(tǒng)，不僅音質(zhì)出色，外觀也令人賞心悅目。經(jīng)過多次升級，馬自達6的音響系統(tǒng)已經(jīng)達到了發(fā)燒級別，無論是人聲還是流行音樂都能完美呈現(xiàn)。長沙城市樂酷的技術(shù)人員使用專業(yè)器材和精湛工藝，確保了改裝后的音響系統(tǒng)既美觀又實用。配置包括先鋒P99主機、丹麥芬朗DSP8處理器、丹麥北歐之聲三分頻...
這輛馬自達6阿特茲原車音響系統(tǒng)在小音量時無法展現(xiàn)音樂細節(jié)，大音量時又容易失真，無法滿足車主對音樂的追求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽后選擇了性價比高的美國JBL套裝喇叭進行升級。改裝清單包括前聲場美國JBL601C喇叭、后聲揚美國JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
馬自達6音響具備隱藏的環(huán)繞立體聲功能，可通過音量鍵對面的調(diào)節(jié)按鈕實現(xiàn)左右前后音響效果的調(diào)整。2015款馬自達6車身尺寸為4670mm×1780mm×1435mm，軸距2675mm，行李箱容積500L，整備質(zhì)量1427kg。車輛采用雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸架和多連桿式獨立懸架的后懸架。搭載2...
新君威與睿翼在外觀設(shè)計上有很多的相似之處，花瓣形大燈、向前凸起的水箱隔柵還有圓潤的車身線條都代表了它們對運動化外形的共同追求。不過君威以歐洲設(shè)計為基礎(chǔ)，融合了特定市場的風(fēng)格化需求，總體來講面目飽滿而且張揚。睿翼則原原本本的繼承了上代車型的設(shè)計語言，當然，做為其總設(shè)計師的佐藤洋一先生也在馬自達“Zoo...
長安逸動車型在音響配置上采取了實用且均衡的設(shè)計，大多數(shù)車型配備了標準的6揚聲器系統(tǒng)。這套系統(tǒng)包括前門板的中低音和高音揚聲器，以及后座的補充揚聲器，能夠滿足日常音樂享受的需求。具體來說，部分車型音響配置包括全車前方聲場的HilusE62C、后方聲場的HilusB6X、鉆石TX300.4功放、鉆石D40...
探岳330的音響品牌主要包括丹麥丹拿以及部分車型可能配備的普通上音品牌。具體來說，根據(jù)車型配置的不同，探岳330的音響系統(tǒng)會有所差異。例如，2023款探岳330進階版配備6個音響喇叭，而330高能R版則配備了8個音響喇叭，這些車型中的音響品牌多為丹麥丹拿。丹拿音響以其出色的音質(zhì)表現(xiàn)，高音清晰柔和、中...
馬自達3昂克賽拉作為一款緊湊型運動轎車，其音響系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。該車型標配6揚聲器高保真立體聲音響系統(tǒng)，品牌為三洋。這套音響系統(tǒng)采用了25mm新型軟球頂高音單元，并結(jié)合摩雷獨特的外部音圈技術(shù)，帶來精細流暢的高音效果。同時，中低音單元使用了特殊處理的紙質(zhì)振膜音盆，搭配一體式的橡膠懸邊，確保中低頻響應(yīng)迅...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達CX-30在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它配備了多種動力配置，其中2.0L版本足以應(yīng)對日常駕駛需求。這款發(fā)動機最大功率為158馬力，峰值扭矩達到202N·m，動力輸出線性且易控，初段響應(yīng)靈敏。搭配6AT變速箱，換擋邏輯清晰，能夠理解駕駛員意圖，在加速過程中表現(xiàn)出色，能給人帶來運動感。此外...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)馬自達3昂克賽拉的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其搭載的2.0L自然吸氣發(fā)動機與6AT變速箱的組合，在加速響應(yīng)和換擋平順性方面展現(xiàn)出卓越的性能。起步階段，動力響應(yīng)迅速，尤其在0-30km/h的速度范圍內(nèi)，得益于6AT變速箱前端增加的離合裝置，動力傳遞更為直接。盡管在高速深踩油門時，渦輪增...
1000元預(yù)算內(nèi)，音響改裝性價比之選。我選擇了JBLGT7-6C兩分頻套裝和GT7-6同軸喇叭，淘寶售價約1600元，但需警惕假貨。實體店改裝含安裝費，價格相近。我單獨購買這套喇叭，花費1000元出頭，另從舊車拆下阿爾派超低音，隔音加安裝共800元。四個喇叭安裝費用約200元，總花費不超過1300元...
本田艾力紳以其寬敞空間和低油耗著稱，適合家庭和商務(wù)使用。通過升級德國喜力士兩分頻套裝和交叉火力音頻處理器，音響效果顯著提升。原車鈑金較薄，隔音處理后，風(fēng)噪降低，揚聲器表現(xiàn)更佳。喜力士S62C套裝聲音還原度高，高音擴孔造型犀利，搭配A6XS處理器，增強原車功率，優(yōu)化聲音，實現(xiàn)環(huán)繞音效。簡單升級后，音響...
這臺吉利繽越的原車音響表現(xiàn)并不理想，缺乏清晰的層次感和良好的氛圍樂感。低音彈性不足，高音暗淡，解析力差。車主因此決定升級音響，選擇了鹽城道聲進行專業(yè)改裝。改裝前，車門隔音不足，改裝后，車門變成了密封箱體，有效降低風(fēng)噪和共振，提升音響效果。前聲場安裝了性價比高的埃曼德高MK2套裝喇叭，中高頻表現(xiàn)出色，...
大眾途安車主在音響升級后，選擇了交叉火力A6XS音頻處理器進行再次提升。這款DSP具有75*4路大功率、31段EQ調(diào)音、160兆主頻數(shù)字信號處理等特性，支持手機APP調(diào)音和藍牙播放。專業(yè)技師快速完成安裝，將A6XS巧妙隱藏在座椅下，不占用空間。改裝后，音質(zhì)顯著提升，高音明亮，中音醇厚，低頻震撼，36...
為了追求更高品質(zhì)的音樂享受，大眾速騰車主選擇了德州東駿汽車音響改裝專業(yè)店，進行了音響系統(tǒng)的升級。車主在店長推薦下，選用了交叉火力的高性價比音響套餐，包括前聲場CF-650S兩分頻套裝、后聲場CF-602同軸、CF-AL6超薄低音以及肯普凱特隔音材料。通過雙層隔音處理，有效降低了風(fēng)噪和共振，提升了喇叭...
時間：2017-07-20編輯：58汽車P1601故障碼，適用于馬自達，意思是發(fā)動機控制模塊中發(fā)動機運行數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者駕駛不久，又會出現(xiàn)之前的故障碼；第二點，或許會造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時，則需要按照較為煩瑣的程序?qū)σ?..
入手奧迪A4L45動感磨砂天云灰，作為家里的第二輛車，替換掉了陪伴9年多的馬自達6。奧迪A4L設(shè)計動感時尚，車燈犀利，尾燈層次感分明，配備B&O音響和四驅(qū)，駕駛體驗極佳。雖然輪胎價格不菲且需小心駕駛，但外觀青春活力，總體滿意。這算是家里的第二輛車，之前的是11年買的馬自達6，那時候落地價17...
那一瞬，哪張照片讓我瞬間決定買這輛車？**總結(jié)內(nèi)容**:本文通過敘述三款經(jīng)典家用車型——豐田花冠、別克凱越和馬自達6的歷程與用戶評價，展示了這些車輛在中國的普及與消費者對其的深厚情感。每款車都以其獨特的優(yōu)點和持久的魅力，在消費者心中留下了不可磨滅的印象。作者通過描繪家庭成員與這些車型共同度過的時光，...
