我們說的捷達(dá)是第二代，而寶來是捷達(dá)的第四代。哪個(gè)好你自己看吧，別的就不多解釋了。
看你怎么跑，普通代步，就在市內(nèi)跑就買1.4的，要是經(jīng)常滿載，跑高速的話就買1.6的省油
保養(yǎng)就比捷達(dá)貴了吧
建議選標(biāo)致301比較好，PSA的底盤技術(shù)是世界一流的，操控感覺可不是大眾能匹及的。另外全新的301是全球戰(zhàn)略車型，全世界都在開，而新捷達(dá)、新桑塔納都只有中國才有，而且來自于POLO平臺(tái)，相對而言技術(shù)上還是比較落后的。
新款捷達(dá)1，6動(dòng)力非常省油每公里在4毛左右，跟全新朗逸1，6一樣的動(dòng)力。我買的是朗逸，不過新款捷達(dá)太輕了，不像老捷達(dá)那么皮實(shí)，愛麗舍開起來比較舒適。如果你非要在這兩款車?yán)镞x，介意你買愛麗舍，新款外觀，油耗，實(shí)用不比捷達(dá)差
假如你要求舒適的話那就是花冠,但如果按長遠(yuǎn)的打算來看的話,個(gè)人認(rèn)為還是大眾的桑塔納或者捷達(dá)比較合適,畢竟車開久是會(huì)壞的,就拿花冠來講,新車的時(shí)候可能會(huì)比較省油,但三兩年之后就開始增加了,而德國車不同,質(zhì)量好是沒的說的,配
捷達(dá)省油
推薦捷達(dá)。這兩輛車質(zhì)量都行。維修保養(yǎng)都是很便宜的，各方面基本都差不多。
富康大，捷達(dá)小。
我在關(guān)注由中國量產(chǎn)車研究技術(shù)研究中心所舉辦的中國量產(chǎn)車大賽中，可以了解一下，希望對你有幫助.
捷達(dá)VA32021款的官方指導(dǎo)價(jià)為65800元至92800元，其中1.5L手動(dòng)進(jìn)取版最低配官方指導(dǎo)價(jià)為65800元。以六安地區(qū)為例，最低報(bào)價(jià)為62800元，優(yōu)惠3000元。全款購車需加上商業(yè)險(xiǎn)4150元、上牌費(fèi)用500元、購置稅5558元、車船使用稅350元、交強(qiáng)險(xiǎn)950元，總計(jì)落地價(jià)約74308元...
SUV因其出色的通過性和寬敞的內(nèi)部空間而備受青睞，尤其是大尺寸SUV。捷達(dá)VS72021款熊貓版280TSI自動(dòng)悅享版便是其中之一。該車型配備了前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等安全配置，以及全車車窗一鍵升降、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等舒適性配置。以官方指導(dǎo)價(jià)126800元計(jì)算，加上商業(yè)保險(xiǎn)、...
總結(jié)內(nèi)容：捷達(dá)VA3的兩款車型，2021款1.5L手動(dòng)進(jìn)取版與自動(dòng)悅享版，在價(jià)格、車身尺寸、配置及動(dòng)力方面各有優(yōu)劣。手動(dòng)版價(jià)格更低，而自動(dòng)版在舒適性配置上更豐富。兩款車在安全配置上相似，但具體選擇需根據(jù)個(gè)人喜好和實(shí)際需求來定。總體而言，兩款車型各有千秋，消費(fèi)者可依據(jù)自身情況選擇最合適的版本。捷達(dá)VA...
兩款車型各有特色，宋Pro以其優(yōu)異的乘坐舒適性和內(nèi)部大空間為家庭用戶提供了不錯(cuò)的選擇；而捷達(dá)VS5則以其簡約的車身設(shè)計(jì)和四項(xiàng)基本功能如定速巡航、上坡輔助等展現(xiàn)了其可靠性。不過具體選擇還需根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來決定，兩款車在同級別中都有其獨(dú)特之處。宋Pro和捷達(dá)VS5都是不錯(cuò)的SUV選擇，各有其優(yōu)勢。宋...
捷達(dá)VS5以其親民的價(jià)格和豐富的內(nèi)部配置受到消費(fèi)者的青睞。內(nèi)飾設(shè)計(jì)古典耐看，皮質(zhì)方向盤和8英寸中控屏搭載CarLife、藍(lán)牙/車載電話、CarPlay等實(shí)用功能。標(biāo)配無鑰匙啟動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、疲勞駕駛提示等，提升駕駛便利性。仿皮座椅質(zhì)感良好，易于打理。捷達(dá)VS5還配備定速巡航、上坡輔助、倒車影像等...
緊湊型車中，捷達(dá)VA3和雷凌2022款各有千秋。捷達(dá)VA3以9.28萬元的指導(dǎo)價(jià)略低于雷凌的13.58萬元，價(jià)格優(yōu)勢明顯。車身尺寸上，雷凌在長度、寬度和軸距上更勝一籌，而捷達(dá)VA3在高度上略占優(yōu)勢。配置方面，雷凌提供了更多安全和舒適配置，如胎壓顯示、車道偏離預(yù)警等，而捷達(dá)VA3則配備了雨量感應(yīng)式雨刷...
1.捷達(dá)VA3是基于大眾MQB平臺(tái)打造的一款車型。這個(gè)平臺(tái)是大眾集團(tuán)在2007年推出的，旨在替代之前較為老舊的PQPQ35和PQ46平臺(tái)。它的名字來源于德語ModularerQuerbaukasten，意味著模塊化。這意味著前橋、防火墻、發(fā)動(dòng)機(jī)的位置可以指定后，軸距可以根據(jù)不同的需要進(jìn)行調(diào)整。2.M...
捷達(dá)，這個(gè)曾經(jīng)與桑塔納、富康齊名的品牌，如今以全新子品牌的身份，繼續(xù)在中國市場書寫傳奇。從1991年的國產(chǎn)化到2019年的停產(chǎn)，捷達(dá)見證了中國汽車工業(yè)的發(fā)展。如今，捷達(dá)以VA3、VS5、VS7三款車型回歸，分別定位于緊湊型轎車和SUV市場。VA3繼承了德系設(shè)計(jì)，VS5基于MQBA1平臺(tái)打造，而VS7...
捷達(dá)品牌自2019年獨(dú)立以來，銷量雖突破10萬輛，但與老捷達(dá)相比仍有差距。老捷達(dá)曾以32.66萬輛的年銷量成為大眾品牌的銷量冠軍，月均銷量達(dá)2.7萬輛。而捷達(dá)品牌三款車型的月銷量最高僅為1.76萬輛。捷達(dá)VS5作為主銷車型，銷量在2020年1月超過1.2萬輛后，銷量開始下滑，2-9月銷量波動(dòng)大，最高...
捷達(dá)VS72021款熊貓版280TSI自動(dòng)悅享版以其大空間和豐富配置受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。該車型配備了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊等安全配置，以及自動(dòng)駐車、上坡輔助、定速巡航等便利功能。官方指導(dǎo)價(jià)為126800元，全款購車包括商業(yè)保險(xiǎn)、購置稅、上牌費(fèi)、車船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)后，落地價(jià)為1456...
捷達(dá)VS5和鋒蘭達(dá)，兩款緊湊型SUV的較量。捷達(dá)VS52022款280TSI手動(dòng)悅享型Pro售價(jià)9.38萬元，鋒蘭達(dá)2022款2.0LCVT領(lǐng)先版售價(jià)13.98萬元，差價(jià)4.6萬元。捷達(dá)VS5車身寬度占優(yōu)，鋒蘭達(dá)在長度、高度、軸距上更勝一籌。安全配置上，鋒蘭達(dá)更全面，捷達(dá)VS5在舒適性配置上更豐富。...
捷達(dá)VS7配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250�！っ祝C合油耗6.7L/100km。車主反饋動(dòng)力響應(yīng)迅速，渦輪介入早，超車變道輕松。操控穩(wěn)定，底盤穩(wěn)重，快速過彎傾斜感小，配備獨(dú)立懸架，上手容易，整體駕駛體驗(yàn)舒適，符合家庭用車需求。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐...
新捷達(dá)以其省油耐用的特性深受消費(fèi)者喜愛。試駕車回小區(qū)時(shí)，停車場主管對價(jià)格和配置表現(xiàn)出極大興趣。新捷達(dá)外觀延續(xù)家族式設(shè)計(jì)，視覺效果中庸穩(wěn)重。頂配版配置豐富，包括電動(dòng)天窗、自動(dòng)空調(diào)等，座椅加熱功能尤其受北方人歡迎。內(nèi)飾保持大眾風(fēng)格，多功能方向盤手感佳，但扶手箱空間小，手剎位置不便。新捷達(dá)搭載1.5L發(fā)動(dòng)...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購置一款緊湊型車的話，不妨看看今天介紹的這兩款車型，它們分別是捷達(dá)VA32022款輕混RS330T自動(dòng)暢快版11.79萬元，兩者間的差價(jià)為3.41萬元，接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。二...
捷達(dá)VA3和寶來，兩款緊湊型車市場的競爭者，價(jià)格差異顯著。捷達(dá)VA32021款1.5L自動(dòng)悅享版售價(jià)8.38萬元，而寶來2021款1.5L手動(dòng)舒適智聯(lián)版則為12.4萬元。車身尺寸上，寶來在長度、寬度和軸距上占優(yōu)，而捷達(dá)VA3在高度上略勝一籌。動(dòng)力系統(tǒng)方面，兩車均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率和峰值扭矩...
捷達(dá)VA32021款1.5L自動(dòng)向上人生版指導(dǎo)價(jià)為7.68萬元，而起亞K32021款1.5LCVT煥新版指導(dǎo)價(jià)為11.98萬元，捷達(dá)VA3價(jià)格更便宜。兩款車在緊湊型車市場都有競爭力，捷達(dá)VA3價(jià)格更低，整體實(shí)力強(qiáng)；起亞K3配置更豐富，性價(jià)比也不低。選擇哪款還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，...
大眾捷達(dá)提供了多種駕駛模式以適應(yīng)不同駕駛需求。經(jīng)濟(jì)模式行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時(shí)的換擋邏輯。通俗一點(diǎn)說，車輛的洪荒之力被封印，車主踩一腳油門，動(dòng)力不會(huì)立刻上來，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很“肉”。2、舒適模式懸架表現(xiàn)更加柔軟線性，方向盤響應(yīng)提高，車身穩(wěn)定性進(jìn)一步加強(qiáng)。幼兒園化來講，就是在通過減...
2020年上半年，多款重磅SUV上市，包括吉利ICON、豐田威蘭達(dá)、瑞虎7、捷達(dá)VS7、雪佛蘭開拓者、領(lǐng)克05、馬自達(dá)CX-30、福特全新探險(xiǎn)者、長安UNI-T和吉利豪越等。這些車型中，吉利占三款，合資和自主車型均有上榜，進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者的選擇。6月份很快就要結(jié)束，這預(yù)示著2020年即將走完一半。...
捷達(dá)VS5以其9.18萬元的指導(dǎo)價(jià)，成為緊湊型SUV市場的有力競爭者。外觀設(shè)計(jì)簡潔大方，車身尺寸適中，內(nèi)飾清爽，后排空間滿足日常家用。搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，工信部綜合油耗6.2L/100km，實(shí)際油耗表現(xiàn)在8L/100km左右，對于一款SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)相當(dāng)經(jīng)濟(jì)。配置方面，...
捷達(dá)VS7以其簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格和協(xié)調(diào)的線條吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款中型SUV的尺寸為4624/1841/1644mm，軸距2730mm，低調(diào)而協(xié)調(diào)。運(yùn)動(dòng)輪圈設(shè)計(jì)和225/55R17的輪胎規(guī)格，加上淡雅的內(nèi)飾和實(shí)用的后排空間，使得VS7在視覺效果和實(shí)用性上都表現(xiàn)出色。搭載1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
