捷達(dá)高速開140對車沒啥事，人有事了。中國高速公路最高限速120，開到140，面臨罰款和扣分的處罰。
車輛保持一個速度持續(xù)半個小時以上，這樣可以充分的清理缸內(nèi)殘留的積碳，也可以讓缸壁變的更潤滑。 建議可以跑跑高速 110跑上40分鐘 。5000、1萬的跑一次就行。 捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企
第一：做完首保后再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液面的隱患都檢測排查完畢，可以放心大膽的開了。第二：按照說明書上的車輛滿載質(zhì)量找齊人選！如果人找不到，可以往后備箱塞東西。第三：選擇好安全的路線，還要記得加滿油
真正拉高速的意義，是要拉發(fā)動機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài)，達(dá)到拉高速的意義�！ ∽⒁馐马棥 �1、載物太輕或太重 拉高速時新車一定要在滿載狀態(tài)下去進(jìn)行，否則
捷達(dá)性價比較高，長途高速沒問題。祝早日開上愛車。
車輛保持一個速度持續(xù)半個小時以上，這樣可以充分的清理缸內(nèi)殘留的積碳，也可以讓缸壁變的更潤滑。 建議可以跑跑高速 110跑上40分鐘 。5000、1萬的跑一次就行。捷達(dá)（Jetta）是德國大眾汽車集團(tuán)在中國的合資企業(yè)——一
這不好評價 因為夠用不夠用沒標(biāo)準(zhǔn) 正常開 你肯定能開到高速公路最大車速限制 也肯定可以跑到車的最大車速限制 無非超車和減速后再加速快不快 問題是這和誰去比較呢
對于您問的問題,新車一般需要3000-5000公里的磨合,才能夠使車輛進(jìn)入正常的工作狀況。您可以等到首保之前去拉高速,拉高速的時候要注意每個擋位都使用一下,拉高速可以使發(fā)動機(jī)電腦記錄和儲存發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時的各項數(shù)據(jù),這樣
您好：對于您說的問題，如果此故障與車輛當(dāng)時是否處于加速或減速狀態(tài)無關(guān)，而僅與車速有關(guān)。此故障是由大質(zhì)量的高速旋轉(zhuǎn)部件的動態(tài)失衡引起的，這些部件包括：輪胎、鋼圈、半軸等。車輛在行駛過程中，難免引起這些部件變形，從而改變了它
您好：關(guān)于您咨詢的問題，對于捷達(dá)車來說高速行駛到110公里發(fā)飄屬于正常現(xiàn)象，如果與之前相比有明顯的差距，那么您需要檢查一下轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、減震器和四輪定位數(shù)據(jù)是否正常，檢查底盤有無松動和磨損的部件。
一、明確解答用戶問題捷達(dá)VA3在高速路段上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。它不僅省油，而且動力強(qiáng)勁，為駕駛者提供了穩(wěn)定、舒適的駕駛體驗。捷達(dá)VA3搭載了一臺動力平穩(wěn)的1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配5擋手動或6擋自動變速箱，使得車輛在高速行駛時能夠保持良好的加速性能和穩(wěn)定性。同時，其先進(jìn)的科技配置，如定速巡航系統(tǒng)，進(jìn)一...
臨時牌照可以上高速，并且是正式牌照下發(fā)前合法上路憑證。但需注意臨牌區(qū)域限制，不可超出限定范圍。對于能否去外地，需區(qū)分臨牌類型，行政區(qū)域內(nèi)臨牌僅限本市行駛，跨行政區(qū)域臨牌則可跨省使用。違規(guī)行駛將受處罰，辦理臨牌需準(zhǔn)備相關(guān)資料并到車管所辦理。臨牌可上高速，但受區(qū)域限制。去外地需看臨牌類型，違規(guī)行駛將受重...
變速箱的表現(xiàn)有些出乎意料。當(dāng)然，這是好的一面。保留了乘坐舒適性，在所有轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)都能準(zhǔn)確傳遞發(fā)動機(jī)動力，沒有拖沓感。CVT的調(diào)校足夠智能，讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在低位，不需要像踩一點水一樣踩油門。變速箱會讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)左右，輕踩油門就能獲得不錯的扭矩輸出。CVT的齒輪比降低了17%，并...
由于地域差異，高速收費無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。但根據(jù)新修訂的《收費公路車輛通行費車型分類》，9座車已降為一類車，可省下一半費用。如一類車高速費0.5元/公里，二類車則為1元/公里。新分類更簡便、完整，并增加了“專項作業(yè)車”一類。同時，調(diào)整了客車和貨車的分類界限值，使部分貨車也從二類降為一類，高速費用隨之降低�？�...
雖然中型車在國內(nèi)市場中不如緊湊型車那樣火熱，但在眾多消費者心中，中型車的空間表現(xiàn)絕對值得點贊。今天，我們來聊聊凱美瑞，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。凱美瑞車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，加上倒梯形格柵，讓前臉設(shè)計看上去比較炫酷。凱美瑞車尾顯得非常飄逸，并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個...
捷達(dá)車1.6L舒適型體驗總體上非常不錯。油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，跑高速時油耗低至5L左右，得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)和良好的駕駛習(xí)慣。保養(yǎng)費用合理，售后服務(wù)良好。車輛質(zhì)量穩(wěn)定，除了后輪鼓剎導(dǎo)致靜止時剎車異響外，沒有出現(xiàn)大問題。動力略顯不足，但駕駛穩(wěn)定性和空間挖掘技術(shù)出色。內(nèi)飾和配置略顯寒酸，但外觀耐看且適合年輕人...
試駕了豐田鋒蘭達(dá)與新捷達(dá)VS7后，兩款車型各有千秋。鋒蘭達(dá)外觀硬朗，內(nèi)飾舒適，安全配置豐富；而VS7則外觀時尚，空間寬敞，駕駛感受運動激進(jìn)。綜合對比，兩款車都令人滿意，選擇哪款更多取決于個人喜好和需求。經(jīng)過試駕，兩款車各有優(yōu)勢，選擇需根據(jù)個人喜好和需求。鋒蘭達(dá)適合追求舒適與安全的用戶，而VS7則更適...
這次試駕新捷達(dá)1.6MT手擋車型，擋位清晰，吸入感明顯，換擋流暢。離合行程合理，結(jié)合點寬廣，新手易掌握。檔桿頭設(shè)計手感佳，是10萬級別車型中手感最好的。手動擋車型配備換擋提示功能，對新手司機(jī)尤其有用，有助于養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，節(jié)省燃油。合理轉(zhuǎn)速下，擋位數(shù)字后顯示點；向下箭頭提示轉(zhuǎn)速偏低，建議降擋；向...
卡羅拉116馬力跑高速足夠用。其1.2T渦輪增壓發(fā)動機(jī)功率相當(dāng)于1.6-1.8排量，在高速時渦輪增壓工作，提供更好的加速能力。同時，CVT無級變速箱換擋平順，動力輸出穩(wěn)定，燃油經(jīng)濟(jì)性好。雖然不適合激烈駕駛，但日常高速行駛完全夠用。我不知道你購買的標(biāo)準(zhǔn)，但對我來說已經(jīng)足夠了。我是19款卡羅拉先鋒版。我...
博越以其豐富的配置和高性價比受到市場歡迎，被譽(yù)為“三好先生”。車輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計自主，用料扎實，做工精細(xì)。高配車型配備LED大燈、真皮座椅、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和全景天窗。安全配置如ABS和車身穩(wěn)定系統(tǒng)為駕駛提供保障。博越提供三種駕駛模式：普通、經(jīng)濟(jì)和運動，適應(yīng)不同路況。普通模式適合市區(qū)，操控平穩(wěn)，油耗適...
這次試駕手擋的車型由于較少，我只得到了非常短時間的接觸，短暫印象是擋位清晰且有明顯的吸入感，換擋非常暢順，離合行程合理但結(jié)合點寬廣，即使新手也相當(dāng)容易掌握。另外值得一贊的是檔桿頭的設(shè)計，手感粗壯，長短適中，是我接觸過10萬級別的車型中手感最好的，對于喜歡駕駛手動車型的朋友來說是個福音。手動擋的車型加...
又是美好的一天開始了，同時也終于盼到休息日了，最近真的是忙的不要不要的了。還好有了小雷后，每天早晚上下班不用耗去更多時間在路上，臨近年末，接到了叔叔家的邀請電話，說是殺了豬，讓我們一家人去他家吃豬肉。大家也可以團(tuán)聚一下了。但是叔叔家在百公里外的鎮(zhèn)子里，借此機(jī)會我的小雷又一次跑起了高速公路，而這一次和...
交警扣押查封車輛若上高速，是否會被扣取決于查封原因。若因違章、事故逃逸或經(jīng)濟(jì)糾紛被查封后仍上路，交警可暫扣車輛并移交法院處理。法院查封車輛禁止過戶、轉(zhuǎn)讓，但不影響使用；若因債務(wù)問題未解決變?yōu)殒i定狀態(tài)，則無法使用且上高速會被扣。查封期限屆滿未延期將自動解封，履行判決或提供擔(dān)保可提前解封。交警扣押查封車...
經(jīng)過一年的使用，我對2018款寶馬630GTM套的整體表現(xiàn)還是比較滿意的。雖然人無完人，車無完車，但這輛車的優(yōu)缺點都值得一提。首先，寶馬的售后服務(wù)確實不錯，但也有一些4S店存在問題，比如智能大屏鑰匙和后排宇航頭枕的配置問題。其次，空調(diào)屏幕出現(xiàn)裂紋，主動剎車系統(tǒng)在某些情況下不夠智能，前置后驅(qū)在雪地行駛...
在高速行駛時，關(guān)于踩油門與定速巡航哪種方式更省油存在不同觀點。理論上，定速巡航通過精準(zhǔn)控制節(jié)氣門開度，能在理想環(huán)境下實現(xiàn)更省油的行駛。然而，實際體驗中，有駕駛者發(fā)現(xiàn)使用定速巡航后油耗有所上升，且更傾向于人為控制油門帶來的駕駛感受。這可能與具體路況、車輛性能及個人駕駛習(xí)慣有關(guān)。定速巡航使用的方式很簡單...
在高速路上一直使用四檔行駛，對車輛并無實質(zhì)性損害，僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速略高。現(xiàn)代汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)先進(jìn)，高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)并非禁忌。過去車輛常在高轉(zhuǎn)速下運行，也未見明顯損害。多檔位設(shè)計更多是為提升燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。因此，偶爾忘記換至更高檔位，無需過分擔(dān)心。高速時忘記掛五檔，一直用四檔，沒有問題，只是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速...
國產(chǎn)輪胎經(jīng)過多年發(fā)展，質(zhì)量已值得信賴。在日常使用中，國產(chǎn)輪胎如好運RP66與外資品牌相比，性能表現(xiàn)相近，且價格更親民。國產(chǎn)輪胎在橡膠技術(shù)、海外市場拓展等方面取得顯著進(jìn)步，并獲得多項質(zhì)量認(rèn)證。選擇價格合理、性能均衡的國產(chǎn)輪胎，是家用車的明智之選。國產(chǎn)輪胎的質(zhì)量到底怎樣？在我們沒有接觸過它之前，它一直是...
輪胎補(bǔ)過后能否上高速，取決于補(bǔ)胎的質(zhì)量。補(bǔ)好的輪胎可以上高速，但需確保補(bǔ)胎方法可靠，如常用的貼片補(bǔ)胎法。若輪胎補(bǔ)過多次或采用不耐用的外補(bǔ)法，則不建議上高速。上高速前務(wù)必檢查輪胎狀況，包括有無裂紋、鼓包等。此外，汽車輪胎需定期保養(yǎng)，檢查磨損、胎壓，及時清理花紋雜物，確保行車安全。輪胎補(bǔ)過能上高速。前提...
新車首保應(yīng)當(dāng)要注意什么細(xì)節(jié)及是否需拉高速新車首保需注意按時進(jìn)行，一般在3000-5000公里或半年后，攜帶相關(guān)手續(xù)資料。首保項目包括更換機(jī)油和機(jī)油濾清器，檢查車輛電氣開關(guān)、底盤、制動器、輪胎等，避免做收費項目。首保前不要跑高速，首保后可適當(dāng)拉高速，以調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，清除積碳，發(fā)揮車輛最佳性能。拉高速...
你的1.4t運動版捷達(dá)在高速上抖動，可能是動不平衡或共振造成的。動不平衡可能是由于輪胎修補(bǔ)、鋼圈變形或前輪胎螺栓數(shù)量不一致導(dǎo)致的。傳動軸彎曲或平衡塊脫落也會引起傳動軸動不平衡。而共振現(xiàn)象通常發(fā)生在車速110-130公里之間，由于輪胎磨損不均勻，轉(zhuǎn)動質(zhì)量中心和轉(zhuǎn)動中心軸不重合，引發(fā)局部震動。同時，汽車...
