本人曾經(jīng)有10.個(gè)月帕薩特1.8T新領(lǐng)馭駕駛經(jīng)歷和1個(gè)月C5 2.0駕駛經(jīng)歷。我理解你的高速穩(wěn)定性指的是高速公路駕駛。激情的駕駛感受我推薦帕薩特1.8T，我稱之為高速之王；穩(wěn)健舒適的駕駛感受我推薦C5。性價(jià)比我推薦C5。
相比起來邁騰的安全性會(huì)更好一點(diǎn)，一般來說，大眾車的特點(diǎn)就是穩(wěn)，安全，以及發(fā)動(dòng)機(jī)好，雪鐵龍C5，穩(wěn)是穩(wěn)可，安全性和德系車相比還是有點(diǎn)小巫見大巫了
兩車都 高速穩(wěn)定性非車底盤考驗(yàn) 雪鐵龍盤舒服啊~~~ 君威城區(qū)沒問題 高速行駛候面點(diǎn)甩 說起安全性我想起C5承載壓強(qiáng)1800兆帕鋼板牛逼比潛水艇高
您好樓主!C5油耗個(gè)人覺得很低了，我自己穩(wěn)定一星期一剛油，我媽兩星期才一剛。我經(jīng)常轉(zhuǎn)速在3K-4K，平均油耗11L~但正常行駛C5應(yīng)該算是轉(zhuǎn)速保持在1.5K-2K油耗應(yīng)該在8-10L之間~穩(wěn)定性個(gè)人覺得非常好~正常高速8
建議您在3000KM后再開始拉高速，在之前發(fā)動(dòng)機(jī)各檔轉(zhuǎn)速不要超過4000轉(zhuǎn)/分，駕駛方式要輕柔。首保期內(nèi)并沒有特殊的速度限制。
雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.62米和1.77米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米
法國車 安全 舒適 我買的就是C5 小毛病什么車都會(huì)有 但還可以 我80%高速 整體性能平穩(wěn) 安逸 再者此車很安全 2.3動(dòng)力絕不比其他2.4排量差 而且價(jià)格便宜很多 極具性價(jià)比！有什么可繼續(xù)問我
推薦你選雪鐵龍C5，首先從性能方面來說，C5采用的是帶有可變氣門正時(shí)技術(shù)特點(diǎn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗比蒙迪歐少很多，但在動(dòng)力方面卻要比蒙迪歐輸出更為平順。因?yàn)镃5的懸架是前麥弗遜，后減震式的多連桿懸架，舒適性和穩(wěn)定性都比蒙
C5的懸掛系統(tǒng)并沒有使用我們經(jīng)常所聽到的復(fù)雜的概念：什么空氣彈簧，氣動(dòng)懸掛等等。在機(jī)械規(guī)格上，C5采用我們耳熟能詳?shù)那胞湼ミd后多連桿設(shè)計(jì)。不過名字歸名字，整套C5懸掛最大的特點(diǎn)就在于其最基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)和其他同級車完全
看到雪鐵龍C5的前臉設(shè)計(jì)，可能覺得它跟新愛麗舍有幾分相似。確實(shí)，新愛麗舍的前臉設(shè)計(jì)模仿了C5，還搶在C5進(jìn)來中國之前向大家亮了相，反倒讓C5處于一個(gè)“尷尬”的地位。不過實(shí)際站在C5面前，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)C5前臉設(shè)計(jì)的大氣，還有
德國大眾甲殼蟲以其時(shí)尚外觀和德系車穩(wěn)定性受到女性喜愛，價(jià)格21W-29W。一汽豐田RAV4，城市SUV，價(jià)格17W-27W，外觀漂亮且性價(jià)比高，適合女性駕駛。東風(fēng)本田CRV，經(jīng)典SUV車型，價(jià)格18W-27W，性能和外觀經(jīng)過市場考驗(yàn)，適合男女駕駛。長安沃爾沃S40，安全系數(shù)高，價(jià)格20W-40W，時(shí)...
雪鐵龍愛麗舍以其時(shí)尚外觀和實(shí)用性受到關(guān)注。車身尺寸適中，家族式設(shè)計(jì)語言使其看起來現(xiàn)代且具有時(shí)尚感。車內(nèi)設(shè)計(jì)簡潔，中控屏和方向盤手感良好，但整體內(nèi)飾略顯廉價(jià)。座椅舒適度不錯(cuò)，乘坐空間寬敞，尾箱容積達(dá)到485升。搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，但輕車身和手動(dòng)擋使得駕駛靈活。底盤調(diào)教偏向舒適...
雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，內(nèi)飾時(shí)尚。動(dòng)力方面，該車型搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主評價(jià)該車型動(dòng)力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適�？傮w來說，雪鐵龍C5在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)不俗。雪鐵龍C5作...
雪鐵龍C5車主反饋，十年后車輛懸掛和舒適度明顯減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)加大。經(jīng)過更換前后減震器、平面軸承、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等部件后，穩(wěn)定性和舒適度顯著提升。盡管時(shí)間對車輛部件有衰減影響，但C5從配置、材質(zhì)、安全方面仍算良心車。車主表示即使有小問題，也愿意繼續(xù)使用，不打算換車。車子自2019年下半年開始，感覺懸掛有...
雪鐵龍C5以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，視覺效果個(gè)性動(dòng)感。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍凡爾賽C5X憑借其出色的性能和舒適的駕乘體驗(yàn)，在英國權(quán)威汽車網(wǎng)站Parkers發(fā)布的“2023最佳大型家用車獎(jiǎng)”中脫穎而出，力壓眾多競爭對手。該車配備經(jīng)濟(jì)型發(fā)動(dòng)機(jī)，提供足夠的車內(nèi)空間，同時(shí)具備轎車的駕駛穩(wěn)定性和SUV的裝載優(yōu)勢。其舒適性、空間利用率和駕乘體驗(yàn)備受贊譽(yù)，尤其是其“白里透...
雪鐵龍C5以其扎實(shí)的底盤和出色的操控性在中型車市場中脫穎而出。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航等配置，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。車主反饋顯示...
隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展，人們對于汽車的需求也在不斷升級，尤其是對于中型車市場，消費(fèi)者更加注重車輛的配置水平。雪鐵龍C5作為一款中型車，其2014款2.0L自動(dòng)尊悅型在配置上的表現(xiàn)如何呢？首先，這款車型的輪胎規(guī)格為225/60R16，提供了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。在外部配置方面，雪鐵龍C5配備了電動(dòng)調(diào)節(jié)...
2020款雪鐵龍C3L中控按鈕圖解及車內(nèi)按鍵說明，為駕駛者提供了全面的控制選項(xiàng)。駕駛輔助系統(tǒng)包括動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)(DSC)，確保高速行駛時(shí)的穩(wěn)定性；后備箱開啟、大燈高度調(diào)節(jié)等便捷功能。擋位區(qū)域按鈕涵蓋了P停車擋、R倒車擋、N空擋、D前進(jìn)擋和M手動(dòng)擋，適應(yīng)不同駕駛需求。主駕駛車門按鍵包括后視鏡角度調(diào)節(jié)、左...
雪鐵龍C3以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和寬敞的車廂空間受到好評，但噪音問題在高速行駛時(shí)較為明顯。啟辰T70則在穩(wěn)定性、油耗和性價(jià)比上表現(xiàn)不錯(cuò)，但方向盤指向模糊、手感不佳且回正力度弱。綜合考慮，個(gè)人偏好雪鐵龍C3的外觀和空間，但需權(quán)衡噪音問題。對比一下這兩款車，對于雪鐵龍C3的話，優(yōu)點(diǎn)是：首先最滿意的還是時(shí)尚和...
君威1.6t發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒采用鋁合金材質(zhì)，這種材質(zhì)因其高強(qiáng)度、大剛度、良好穩(wěn)定性和抗氧化性而被選用。鋁合金缸筒不僅能有效防銹，還能減輕發(fā)動(dòng)機(jī)重量，同時(shí)保證強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出和良好的減震效果。在小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)日益流行的今天，這種材質(zhì)的選擇對于提升性能、降低油耗和排放具有重要意義。雪鐵龍C5搭載的1.6...
在疫情影響下，東風(fēng)雪鐵龍的C5AIRCROSS插電混動(dòng)SUV國產(chǎn)車型終于亮相。這款雪鐵龍家族的首款“帶電”+“四驅(qū)”車型，以其靜謐的啟動(dòng)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)、精心調(diào)校的底盤和四驅(qū)能力，給駕駛者帶來了全新的舒適體驗(yàn)。BSG電機(jī)的加入使得車輛在啟動(dòng)和純電行駛時(shí)異常安靜，而多連桿獨(dú)立后懸架和四驅(qū)系統(tǒng)則確保了車...
2022款1.6T凡爾賽C5X自動(dòng)版底盤好嗎？讓我們來看看車主們的真實(shí)評價(jià)吧。動(dòng)力方面，一位網(wǎng)友表示：“1.6T基本日常用車上夠用了，超車也快，只要舍得給油就有動(dòng)力，高速上面表現(xiàn)也挺好的。”另一位車主則表示：“沒多開過別人車，個(gè)人感覺挺好�！边�有一位車主認(rèn)為：“操控這方面無需多言，雪鐵龍?jiān)谶@方面的口...
東莞永時(shí)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS以其大氣的外觀、寬敞的空間、年輕動(dòng)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及出色的動(dòng)力性能，贏得了消費(fèi)者的好評。車身尺寸4510/1860/1705mm，軸距2730mm，營造出大氣的車身氛圍。1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，峰值扭矩250�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時(shí)尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ�，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
2011款2.0L東方之旅手動(dòng)舒適型雪鐵龍C5的外部配置表現(xiàn)如何？這款車在輪胎規(guī)格、后視鏡功能、后排空間以及安全配置等方面都有一定的優(yōu)勢。前后輪胎規(guī)格為225/60R16，保證了良好的抓地力和行駛穩(wěn)定性。電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱功能的后視鏡雖然配置一般，但能滿足日常需求。后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。安全配置方...
在2.5萬元的預(yù)算內(nèi)，想要購買一輛自動(dòng)擋、低油耗的二手代步車，市場上確實(shí)有幾款不錯(cuò)的選擇。首先，09年的�？怂�1.8升自動(dòng)擋以其優(yōu)秀的動(dòng)力性能和扎實(shí)的底盤，成為一款很有特點(diǎn)的二手車。福特的機(jī)械素質(zhì)非常高，值得考慮。其次，10年的雪鐵龍世嘉1.6升自動(dòng)擋，以其實(shí)在的用料、高強(qiáng)度車身和一流的底盤技術(shù)，高...
2014款2.0L雪鐵龍C5自動(dòng)版5座作為一款中型車，其空間表現(xiàn)和配置水平都相當(dāng)不錯(cuò)。車身長寬高分別為4805/1860/1458mm，軸距2815mm，后排空間充裕，滿足日常家用綽綽有余。前后輪胎規(guī)格均為225/60R16，保證了良好的行駛穩(wěn)定性。雪鐵龍C5搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬...
雪鐵龍C5和C6，兩款車各有千秋，究竟哪款更值得入手呢？讓我們一起來比較一下。首先，從空間方面來看，C6的空間更大，乘坐更寬敞舒適。C5的乘坐空間也能滿足需求，但儲物空間較少。在舒適性方面，C6的懸架適中，音響效果很棒，但座椅偏硬。而C5的舒適度很高，過減速帶幾乎沒有震動(dòng)，車內(nèi)隔音效果也很好。動(dòng)力方...
2012款2.0L自動(dòng)尊享型雪鐵龍C5以其優(yōu)雅大氣的外觀和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的喜愛。前后輪胎規(guī)格均為225/60R16，保證了良好的行駛穩(wěn)定性。雖然缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話，提升了日常用車的便利性。后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等一應(yīng)俱全，為駕...
