C5是東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，在市場中擁有較高的保有量和認(rèn)可度。車型外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤扎實，操控精準(zhǔn)舒適。 東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，外形優(yōu)雅大氣，
2013雪鐵龍c5搭載3款自然吸氣發(fā)動機(jī)，技術(shù)成熟，動力均衡，加速線性。經(jīng)過調(diào)教，低扭增強(qiáng)，前段動力充足。不足之處：發(fā)動機(jī)高速動力不足、有噪音，怠速不穩(wěn)、有抖動。車型操控穩(wěn)健舒適，底盤調(diào)教有韌性，高速平穩(wěn)，過彎側(cè)傾較小；
東風(fēng)雪鐵龍家族唯一的一款B級車型，外形優(yōu)雅大氣，內(nèi)飾精致，舒適性和安全配置豐富，隔音較好，動力充沛，底盤扎實，操控精準(zhǔn)舒適。既有法系車的舒適性，也有德系車的操控性。不足之處：油耗偏高，后期養(yǎng)護(hù)較貴，抖動、異響、漏油的維修
如果換之前沒有，換之后出現(xiàn)的就與你更換的配件有關(guān)。 更換后螺栓后做沒做四輪定位?只要前、后拆裝過，必須做四輪定位，不然底盤懸掛的技術(shù)數(shù)據(jù)回有變化。
額，不同級別的車啊！ C5中級，凱越緊湊型 凱越10-12W【裸車價】 不差錢當(dāng)然C5 個人實在不喜歡凱旋的外觀 緊湊型 通用家的話有克魯茲。英朗。 雪鐵龍有世嘉 別克跟C5一個級別的是新君威 和 新君
在空間的對比上，邁騰的內(nèi)飾同樣顯得有些保守，不過2011款邁騰去掉了頗受爭議的桃木貼片還是正確的。相比之下雪鐵龍C5的內(nèi)飾就如同太空艙一般的前衛(wèi)，雙方有較大的差異。為了突顯舒適，C5主力型號均采用淺色內(nèi)飾，它看上去更溫馨
樓主，你好！ 關(guān)于C5的詳細(xì)情況如下： 最大優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)良；配置豐富；舒適性較高。 最大缺點(diǎn)：內(nèi)部空間較低；儲物空間較少。 外觀:外觀大氣飽滿，整個車身設(shè)計流線感較好。 內(nèi)飾:內(nèi)飾做工精細(xì)，配置豐富，全系車型E
舒適性C5最好，帕薩特居中，索8有點(diǎn)硬 安全性要看怎么比，都是5星標(biāo)準(zhǔn)，索8分?jǐn)?shù)最高，在美國和中國的碰撞測試?yán)锒际琼敿壉憩F(xiàn)。 性能嗎肯定是帕薩特2.0T最好，發(fā)動機(jī)變速箱先進(jìn)，索8發(fā)動機(jī)變速箱也很好，c5一般，動力不
5款車空間旗鼓相當(dāng)，都談不上省油，在4s店保養(yǎng)都差不多。 如果你玩車比較專業(yè)、你會比普通人更加深刻的體會到馬6操控的確不錯，如果你是普通駕駛:c5、508、昊銳、馬6，它們所謂操控性差距、難以體會出來，你可以都試駕一番
風(fēng)量控制調(diào)節(jié)出風(fēng)口的開度就好了，很多車都是手動的
東風(fēng)雪鐵龍推出的凡爾賽C5X以其獨(dú)特的設(shè)計吸引了眾多關(guān)注。官方將其定義為B級大型旅行車，但外觀融合了轎車、旅行車和SUV的特點(diǎn)，使其成為一款跨界車型。凡爾賽C5X集多種車型優(yōu)勢于一身，提供轎車的操控性、旅行車的舒適性和SUV的實用性。車身尺寸寬敞，后排座椅可按比例放倒，提供長達(dá)1.9米的車內(nèi)空間，適...
2022款凡爾賽C5X座椅調(diào)節(jié)圖解：①座椅前后調(diào)節(jié)開關(guān)座椅位置按鍵前后移動，座椅前后移動。(配備電動座椅的車型)拉動座椅下面的拉弓，便可調(diào)整座椅位置。(配備手動座椅的車型)②座椅靠背調(diào)節(jié)開關(guān)前后推動靠背開關(guān)，可以完成靠背傾斜角度的調(diào)整。(配備電動座椅的車型)可利用座椅左邊的靠背拉手調(diào)整靠背角度，拉動...
雪鐵龍C5后懸掛異響可能由以下原因?qū)е拢?.球頭間隙變大，需更換；2.減振器漏油，需維修或更換；3.萬向節(jié)游隙過大，需潤滑或維修。建議及時到維修站檢查并處理，以確保行車安全。1.球頭間隙變大需更換。2.減振器漏油需維修或更換。3.萬向節(jié)游隙過大需潤滑或維修。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車...
雪鐵龍世嘉作為一款已停產(chǎn)的家用三廂轎車，雖然仍有二手市場的需求，但其存在多個缺點(diǎn)。品牌影響力下降，外觀內(nèi)飾過時，儀表盤設(shè)計不合理，方向盤中央不轉(zhuǎn)，后排空間狹小，動力不足，油耗高，懸掛減震不舒適，空調(diào)制冷效果差，噪音大。盡管2016款世嘉的故障投訴量不算多，但典型故障包括變速器異響等問題。世嘉的質(zhì)量尚...
雪鐵龍C5車頭設(shè)計新潮，充滿年輕與個性化元素。頭燈簡潔流暢，展現(xiàn)順滑美感。輪圈設(shè)計年輕，輪胎規(guī)格適中。尾燈青春風(fēng)格，整體美觀。內(nèi)飾炫酷，富有個性，但未標(biāo)配中控液晶屏稍顯過時。車側(cè)線條修長，視覺效果佳。后排空間實用。細(xì)節(jié)之處見品質(zhì)，車主對外觀評價積極，期待更多升級。雪鐵龍C5的外觀設(shè)計年輕化且個性化，...
不得不承認(rèn)，現(xiàn)代汽車的配置越來越豐富，讓人眼花繚亂。雪鐵龍C5以其動感的內(nèi)飾設(shè)計和皮質(zhì)方向盤，提供了不錯的駕駛體驗。雖然缺少中控液晶屏，但標(biāo)配了定速巡航、牽引力控制等實用配置�？椢镒坞m不豪華，卻具備冬暖夏涼的優(yōu)點(diǎn)，并配備駕駛位座椅記憶。安全配置方面，主/副駕安全氣囊、胎壓報警等一應(yīng)俱全，后排空間充...
雪鐵龍C5以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗受到消費(fèi)者的青睞。2010款2.0L自動舒適型在空間表現(xiàn)上，無論是前排還是后排，都能提供足夠的乘坐空間，滿足日常家用和代步通勤的需求�？椢镒坞m然不如皮質(zhì)座椅顯得高級，但其冬暖夏涼的特性和駕駛位座椅記憶功能，為駕駛者提供了額外的舒適體驗。后備廂容積達(dá)到439L...
如果消費(fèi)者對一個品牌形成某種固有認(rèn)知，就需要花很長時間才能扭轉(zhuǎn)回來，無論好的，還是壞的。例如雷克薩斯靜音和舒適已根深蒂固，NX這兩方面縱然很差，身邊竟有不少人聲稱是沖著舒適性去買NX。反過來，PSA在中國積累的一些壞口碑，已屬于老黃歷事情，可普羅大眾仍會翻出來說事。不扯太遠(yuǎn)，就拿還在售的雪鐵龍C5，...
在對東風(fēng)雪鐵龍?zhí)煲軨5AIRCROSS的空間測試中，我們發(fā)現(xiàn)這款緊湊型SUV在乘坐空間和儲物空間方面表現(xiàn)出色。前排和后排空間寬敞，后排地臺純平設(shè)計使得中間乘客腿部空間不緊張。車內(nèi)儲物空間豐富，包括門板、扶手和中央手枕等多處可放置物品。后備廂空間實用性高，不放倒后排座椅時空間大，放倒后縱深增加，可放置...
雪鐵龍C5以其酷炫的內(nèi)飾風(fēng)格和戰(zhàn)斗氣息吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感不錯，儀表盤設(shè)計時尚，參數(shù)讀取方便。盡管缺少中控液晶屏，但配備了GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了舒適性。后排空間寬敞，實用性強(qiáng)，配備后座出風(fēng)口。車主評價內(nèi)飾上檔次，后排舒適性高，但發(fā)動機(jī)噪音有...
東風(fēng)雪鐵龍SUVC5是一款全新上市的緊湊型SUV，其底盤技術(shù)可追溯至標(biāo)致5008或4008。價格區(qū)間在15萬至23萬，上市后廠家提供購置稅補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼，顯示出對市場反應(yīng)的謹(jǐn)慎態(tài)度。外觀設(shè)計符合國人審美，采用圓角設(shè)計和特殊顏色搭配，避免平淡。軸距2730mm，后排全平，空間寬敞，內(nèi)飾質(zhì)感超越同級。整...
東風(fēng)雪鐵龍SUV天逸C5以其緊湊級SUV定位和國五排放標(biāo)準(zhǔn)，吸引了市場關(guān)注。這款全新車型在設(shè)計上迎合了國內(nèi)消費(fèi)者的審美，外觀時尚且內(nèi)飾質(zhì)感超越同級。其軸距達(dá)到2730mm，后排全平設(shè)計，提供了寬敞的空間和豐富的儲物選項，展現(xiàn)了對中國市場的深刻理解。價格區(qū)間在15萬至23萬，上市初期廠家推出的購置稅補(bǔ)...
東風(fēng)雪鐵龍suv天逸c5是一款全新上市的緊湊級SUV，其底盤技術(shù)可追溯至標(biāo)致5008或4008。盡管指導(dǎo)價在15萬至23萬之間，但廠家為吸引消費(fèi)者推出了購置稅補(bǔ)貼和置換補(bǔ)貼等優(yōu)惠政策。天逸C5在外觀設(shè)計上迎合了國內(nèi)消費(fèi)者的審美，采用圓角設(shè)計和特殊顏色搭配，使其外觀時尚而不平淡。軸距達(dá)到2730mm，...
雪鐵龍世嘉作為一款家用轎車，雖然已停產(chǎn)，但二手市場仍受關(guān)注。然而，它存在多個缺點(diǎn)，包括品牌影響力下降、外觀內(nèi)飾過時、儀表盤設(shè)計不便、方向盤中心不轉(zhuǎn)、后排空間狹小、動力不足、油耗高、懸掛減震不舒適、空調(diào)制冷效果差和噪音大。盡管如此，根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)，2016款世嘉的故障投訴量相對較低，主要問題為變速器異...
雪鐵龍C5內(nèi)飾設(shè)計年輕，對年輕群體有吸引力。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。儀表盤時尚規(guī)整，顯示效果清晰。但遺憾的是未搭載中控液晶屏，略顯落伍。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶，乘坐舒適。后排空間寬敞，配備多項實用配置。車主普遍對內(nèi)飾舒適性表示滿意，但減震稍硬。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，設(shè)計語言的豐...
雪鐵龍C5內(nèi)飾新潮，方向盤皮質(zhì)手感尚可，但缺中控液晶屏顯過時。標(biāo)配剎車輔助、定速巡航等，配置主流。單天窗提升通透性，織物座椅實用透氣。大燈時尚，后排空間足夠家用。車主反饋舒適性高，但發(fā)動機(jī)噪音有時大，過減速帶體驗不佳。當(dāng)我們在討論一款車的性價比時，配置是否豐富無疑是一個相當(dāng)重要的指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技...
全新東風(fēng)標(biāo)致508以其低調(diào)優(yōu)雅的造型、豪華簡約的內(nèi)飾、旋鈕的操作系統(tǒng)、豐富的后排配置、帶按摩功能的座椅等產(chǎn)品亮點(diǎn)吸引了眾多關(guān)注。與雪鐵龍C5共享平臺，但508在外觀上更注重低調(diào)穩(wěn)健，市場定位高于C5，以商用和家用車型為主，適合30-40歲人群。在尺寸和配置上，508都高于同級別車型，如果定價合理，有...
雪鐵龍C5以其炫酷的內(nèi)飾設(shè)計和個性化風(fēng)格吸引年輕消費(fèi)者。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，儀表盤設(shè)計時尚且數(shù)據(jù)清晰。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。真皮座椅提升了質(zhì)感，駕駛位座椅記憶功能增加便利性。后排空間寬敞，配備遮陽簾、出風(fēng)口和頭部氣囊，增強(qiáng)實用性。安全配置包括主/副駕安全氣囊、前...
法系品牌雪鐵龍在國內(nèi)市場的份額逐漸縮小，尤其是雪鐵龍C5的銷量持續(xù)低迷，甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷量為0的情況。盡管C5在底盤調(diào)校上具有優(yōu)勢，價格優(yōu)惠后14萬多的起售價對合資品牌中型車來說頗具吸引力，但其銷量不佳的原因值得探究。車主評價顯示，雪鐵龍品牌在國內(nèi)的知名度和影響力較低，導(dǎo)致保值率不高，尤其是C5...
