這個(gè)感性的東西，感受過才知道，簡單說就是有韌性，軟硬適中，而且C5底盤隔音也很到位，比同級別很多車都強(qiáng)。去4S試駕感受下，開過你就知道了，的確很舒服，這可不是我一個(gè)人說的，坐我車的朋友都這么說，尤其是坐后排。
動(dòng)力： 沒有懸念，邁騰>C5 空間： 沒有懸念，C5>邁騰 操控： 這也是糾結(jié)最多的地方，但是以我的親身體驗(yàn)來說，C5>邁騰，即便是換過17寸輪轂輪胎的邁騰依然無法超越C5，究其根源，懸掛是最主要的原因，或許換
這兩款車在同級車?yán)锒紝儆诒容^有個(gè)性和特色的，昊銳是中歐風(fēng)格，而C5則是法式加德式的風(fēng)格。國產(chǎn)的C5取消了動(dòng)態(tài)底盤功能。C5寬大的車身及細(xì)致入微的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，恐怕會(huì)讓國人有耳目一新的感覺。雪鐵龍的特色技術(shù)是地盤和懸架，雪鐵龍
啊湖南沙壹捷汽車連鎖店做吧做保障些全十幾家連鎖店做都品現(xiàn)湖南雨氣挺適合做底盤裝甲主要防止底盤輪轂銹導(dǎo)致提前化能起隔音效做能保持車報(bào)廢挺值
● 斯柯達(dá)昊銳 后懸掛類型：四連桿式獨(dú)立懸掛 昊銳和一汽-大眾的邁騰一樣是大眾的PQ46平臺(tái)，所以后懸掛也和邁騰一樣是四連桿的結(jié)構(gòu)，粗壯的下擺臂不但能夠承受很多力量，而且很好地保護(hù)了懸掛的其他部分
我推薦雪鐵龍C5，雪鐵龍C5是款性價(jià)比非常之高的車，如果您只看中的是他的外形說明您非常的不了解她！下面我從5大方面簡單介紹一下C5！ 第一：底盤，雪鐵龍C5底盤沿襲了雪鐵龍家族的優(yōu)異調(diào)教技術(shù)，在中國上市之前進(jìn)行
啊上湖南長沙壹捷汽車連鎖店做吧去做有保障些全國十幾家連鎖店做都正品現(xiàn)湖南多雨天氣挺適合做底盤裝甲主要防止底盤輪轂生銹導(dǎo)致提前老化又能起隔音效做過之能保持車子報(bào)廢挺值
分別采取了包括聲音屏障、改進(jìn)的擋風(fēng)玻璃、加厚層壓側(cè)窗、增強(qiáng)吸音材料和屋頂襯板的措施來保證C5可以擁有最寧靜的空間。 在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上輔以隔音材質(zhì)，同時(shí)在靠近發(fā)動(dòng)機(jī)后方的部分也設(shè)有隔音、隔熱層。底盤護(hù)板為東風(fēng)雪鐵龍C5在日常
東風(fēng)雪鐵龍C5前臉采用了鷹眼式的前大燈，車身的鈑金制造工藝相當(dāng)出眾，大燈與翼子板之間的縫隙相對比較均勻，漆面光潔度十分不錯(cuò)。在光線非常暗的情況下，前大燈將自動(dòng)點(diǎn)亮。 和前大燈一樣，尾部采用了雙翼式后尾燈造型，同時(shí)加
文章概述：雪鐵龍?zhí)煲軨5的底盤設(shè)計(jì)顯示了其獨(dú)特性，沒有傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板和兩側(cè)護(hù)板，整體結(jié)構(gòu)相對平整。雖然缺乏一些細(xì)節(jié)處理，但PHC技術(shù)的運(yùn)用使得車輛在行駛中能提供更好的減震效果。尤其是后扭力梁懸架的設(shè)計(jì)，不僅外觀上與眾不同，而且在成本控制方面顯示出優(yōu)勢。此外，文章還提到了關(guān)于更換PHC減震器的建議，...
雪鐵龍C5以其“大師級底盤”而聞名，但銷量卻令人困惑。盡管在操控性和底盤技術(shù)上有著深厚的功底，銷量卻持續(xù)低迷。C5的設(shè)計(jì)動(dòng)感，內(nèi)飾簡潔科技，但燈光配置落后，車身尺寸和車內(nèi)空間并無優(yōu)勢。底盤調(diào)校出色，但動(dòng)力系統(tǒng)僅有國五版本，缺乏國六車型。品牌、空間、產(chǎn)品力和保值率等因素綜合影響了C5的市場表現(xiàn)，導(dǎo)致其...
雪鐵龍C5以其酷炫的車頭設(shè)計(jì)和飄逸的車尾造型，展現(xiàn)出獨(dú)特的運(yùn)動(dòng)氣息。內(nèi)飾設(shè)計(jì)新潮，視覺效果個(gè)性動(dòng)感。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ�，工信部綜合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，提供穩(wěn)定舒適的駕駛體驗(yàn)。車主反饋顯示...
我變了！對法系車的轉(zhuǎn)變，猶如年少時(shí)對“富婆姐姐”與“南方姑娘”的見解，該有的倔強(qiáng)都會(huì)被實(shí)際體驗(yàn)改變！作為一個(gè)汽車編輯，我每年可以試大概大幾十輛近百輛新車、二手車，但是我試過的法系車少之又少�？赡芪覠o法理解法系車獨(dú)特的審美、堅(jiān)持，所以當(dāng)同事們在我面前說法系車有多好，可惜沒人懂的時(shí)候，我就在那持反對意見...
總結(jié)內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款在十幾二十萬價(jià)格區(qū)間內(nèi)具有多種賣點(diǎn)的中型車。其外觀設(shè)計(jì)新潮、內(nèi)飾新潮，對年輕群體有吸引力。搭載2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)良好。底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，通過性較好，路感優(yōu)秀，駕駛舒適。總體來說，這款車的表現(xiàn)令人滿意，尤其是其動(dòng)力...
雪鐵龍C5以其靈巧的車頭設(shè)計(jì)和青春的車尾造型，吸引了眾多年輕消費(fèi)者的目光。內(nèi)飾方面，同樣展現(xiàn)出個(gè)性動(dòng)感的風(fēng)格。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗8.9L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好...
雪鐵龍C5以其青春活力的外觀設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的內(nèi)飾吸引了年輕消費(fèi)者。搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝ば挪烤C合油耗9.5L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架提供了良好的操控性。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、...
雪鐵龍C5汽車綜合介紹：雪鐵龍C5作為一款時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)感十足的車型，其前臉設(shè)計(jì)炫酷，內(nèi)飾青春風(fēng)格，動(dòng)力方面配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6擋自動(dòng)變速箱。懸架采用麥弗遜式與多連桿式獨(dú)立懸架。關(guān)于底盤高度，多位車主表示雪鐵龍C5的底盤穩(wěn)定且抓地力強(qiáng)。后排空間充裕，整體表現(xiàn)滿足日常家用需求。雪鐵龍C5憑借其炫酷外...
雪鐵龍C5以其扎實(shí)的底盤和出色的操控性在中型車市場中脫穎而出。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配5擋手動(dòng)變速箱。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立懸架，確保了車輛的穩(wěn)定性和舒適性。標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、手動(dòng)后排側(cè)遮陽簾、定速巡航等配置，后排空間寬敞，乘坐體驗(yàn)舒適。車主反饋顯示...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和年輕的車尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時(shí)尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力的最大功率和200�！っ椎姆逯蹬ぞ兀浜�5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
標(biāo)題：雪鐵龍C52013款2.0L手動(dòng)舒適型底盤怎么樣？車主們的真實(shí)評價(jià)！文章內(nèi)容：雪鐵龍C5是一款備受年輕消費(fèi)者喜愛的車型，其動(dòng)感十足的外觀和青春活力的內(nèi)飾深受喜愛。而對于動(dòng)力和操控方面的需求，車主們也有著不同的評價(jià)。據(jù)一位網(wǎng)友表示，雪鐵龍C5方向指向準(zhǔn)確，固特異輪胎抓地優(yōu)良，即使在雨天也不會(huì)含糊...
2017款350THP自動(dòng)舒適型雪鐵龍C5底盤怎么樣？讓我們來看看廣大車主對2017款350THP自動(dòng)舒適型針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@地主007說道：“一般的操控，還是很有信心的，過彎過程中有時(shí)候有點(diǎn)拖帶，估計(jì)車輛慣性太大了，不過還是能在正常的軌跡上，不至于飄逸。”網(wǎng)友@sidai156說道：“穩(wěn)...
法蘭西一度被認(rèn)為是盛產(chǎn)設(shè)計(jì)的國度，迪奧、香奈兒、LV等一堆大牌都是血統(tǒng)純正的MadeinFrance；法蘭西還是一個(gè)盛產(chǎn)數(shù)學(xué)家的國度，笛卡爾、拉格朗日、費(fèi)馬都是純正的法國人。無論是設(shè)計(jì)還是數(shù)學(xué)都對創(chuàng)造性思維有著極高的要求，因此法國車天馬星空的設(shè)計(jì)逐漸成了一個(gè)流派，也成為了法系車的代表。雪鐵龍從一進(jìn)入...
雪鐵龍品牌進(jìn)入中國市場后，從最早的富康到后面推出的多款車型均受到消費(fèi)者的認(rèn)可。雪鐵龍新C5作為該品牌在華投產(chǎn)的一款中級車，無論在底盤結(jié)構(gòu)還是車輛的舒適性上，均給消費(fèi)者留下的深刻的印象。此次網(wǎng)通社與東風(fēng)雪鐵龍共同舉辦--品味科技、品質(zhì)閃耀新C5活動(dòng)，該活動(dòng)邀請國內(nèi)多家汽車媒體專家，探訪東風(fēng)雪鐵龍新C5...
雪鐵龍品牌進(jìn)入中國市場后，從最早的富康到后面推出的多款車型均受到消費(fèi)者的認(rèn)可。雪鐵龍新C5作為該品牌在華投產(chǎn)的一款中級車，無論在底盤結(jié)構(gòu)還是車輛的舒適性上，均給消費(fèi)者留下的深刻的印象。此次網(wǎng)通社與東風(fēng)雪鐵龍共同舉辦--品味科技、品質(zhì)閃耀新C5活動(dòng)，該活動(dòng)邀請國內(nèi)多家汽車媒體專家，探訪東風(fēng)雪鐵龍新C5...
產(chǎn)品名稱2013款雪鐵龍C52.0L自動(dòng)悅享型2013款雪鐵龍C52.0L自動(dòng)尊享型2013款雪鐵龍C52.3L自動(dòng)尊馭型2013款雪鐵龍C52.3L自動(dòng)尊貴型經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.14-21.9899萬14.24-18.9899萬15.44-20.59萬17.02-22.69萬廠商報(bào)價(jià)20.19萬18....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天逸C5AIRCROSS的底盤調(diào)校偏向舒適，采用了前麥弗遜后扭力梁懸掛系統(tǒng)，并配備了雪鐵龍獨(dú)創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。這一技術(shù)顯著提升了車輛的行駛舒適性，尤其是在處理中度和輕度震動(dòng)時(shí)表現(xiàn)突出。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校輕柔，指向性和精準(zhǔn)度控制良好，為駕駛者帶來了更加從容的反饋。在駕駛感受上，天...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)天逸C5AIRCROSS采用了獨(dú)特的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，底盤調(diào)校出色，懸架系統(tǒng)具有良好的彈性和韌性。在行駛過程中，無論是過溝過坎還是高速過彎，車身姿態(tài)都保持穩(wěn)定，回彈速度迅速，沒有多余的彈跳。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)靈活，中低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速時(shí)轉(zhuǎn)向力逐漸加重，提供穩(wěn)定的駕駛感受。同時(shí)，電子...
雪鐵龍C5內(nèi)飾時(shí)尚青春，配備皮質(zhì)方向盤、7英寸中控屏及GPS導(dǎo)航等。還有胎壓報(bào)警、倒車影像等豐富配置，提高駕駛便利性。真皮座椅舒適，駕駛位帶記憶功能。車主反饋底盤出色，懸掛彈性好，車身穩(wěn)定，整體表現(xiàn)令人滿意。當(dāng)我們在討論一款車的性價(jià)比時(shí)，配置的豐富度無疑是一個(gè)重要的參考指標(biāo)。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，...
