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寶來(lái)?yè)Q擋頓挫

  • 報(bào) 價(jià):9.88-15.70萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車
  • 排 量:1.2L 1.4L 1.5L
  • 變速箱: 手動(dòng) 雙離合

寶來(lái)相關(guān)標(biāo)簽

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寶來(lái)?yè)Q擋頓挫相關(guān)問(wèn)答

寶來(lái)1.8TAT換擋強(qiáng)烈頓挫怎么辦?

您好! 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題,分析主要原因應(yīng)該是壓力閥或摩擦片出現(xiàn)故障導(dǎo)致的。您先要檢查一下變速箱油的質(zhì)量是否正常,有可能是變速箱油變質(zhì)后,導(dǎo)致各個(gè)壓力閥的壓力無(wú)法準(zhǔn)確地達(dá)到正常值。如果車輛使用的時(shí)間太長(zhǎng)了,有時(shí)即使是新?lián)Q

提問(wèn)者: ss81318392013-08-28

大眾寶來(lái)自動(dòng)擋換擋頓挫感變大

你好,變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感,火花塞損壞也會(huì)引起。58車

提問(wèn)者: uygsw94552015-10-07

大眾-寶來(lái) - 換擋頓挫有異響

China黑日 2015-4-17 18:57:53 發(fā)表在 沙發(fā) 這種情況明顯是打齒產(chǎn)生的聲音。這種情況的只能是2-3檔轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)速不匹配,轉(zhuǎn)速差過(guò)大,導(dǎo)致這種問(wèn)題是電腦設(shè)定的換擋轉(zhuǎn)速正確。 謝謝,但是去

提問(wèn)者: nrzvd2015-04-18

最近我的老寶來(lái)起步換擋,30碼后換三擋,加油門(mén)遲滯,車頓挫。40碼以上正常

  變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)

提問(wèn)者: Sxjvdiwe32015-12-11

我的老寶來(lái)1.6AT換擋時(shí)有強(qiáng)烈的頓挫感,特別升擋時(shí)整車會(huì)震動(dòng),波箱油和波箱散熱器都換過(guò),未見(jiàn)好轉(zhuǎn)

這是老寶來(lái)的老毛病,修不好的。因?yàn)樾藓昧,沒(méi)多久又壞了,大眾的自動(dòng)波箱是這樣的。遇到,很多這樣的車了,不過(guò)大眾的手動(dòng)擋就很棒! 建議,抓緊賣(mài)了,換臺(tái)別的。

提問(wèn)者: 李肖璇10歲寫(xiě)真2013-04-07

零三款寶來(lái)1.6換擋后加油有頓挫現(xiàn)象,超過(guò)1500轉(zhuǎn)后消失

火花塞間隙大跳花不好

提問(wèn)者: 1009jsrgzhf2014-12-27

一汽大眾寶來(lái)13款1.4tDSG換擋異響還有頓挫感!更換離合器后沒(méi)效果!有沒(méi)有有相同經(jīng)歷的朋友,

這個(gè)是同病 算毛病也不算毛病 大眾DSG直屬于DCT變速箱 日本愛(ài)信生產(chǎn) 在10之前的車普篇存在這種現(xiàn)象 不過(guò)據(jù)說(shuō)大眾該款后這個(gè)問(wèn)題基本已經(jīng)解決 是電子離合器那一套對(duì)嗎 花了不到一萬(wàn)對(duì)不?建議還得找4S去解決

提問(wèn)者: 牛牛女士2015-10-13

我的手動(dòng)檔寶來(lái)轎車,換擋前松開(kāi)油門(mén)就會(huì)有頓挫感并且車速明顯下降,就像踩剎車的感覺(jué),請(qǐng)問(wèn)是什么毛。

你好,不知道車主的是新車還是舊車。新車的話,大多數(shù)是換擋配合不協(xié)調(diào)造成的,換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速表最好控制在1500到2200左右(就是踩油門(mén),慢踩慢松)舊車的話,要檢查看是否壓箱有問(wèn)題有間隙了,不知道能否幫到你。

提問(wèn)者: csjeyb74582016-08-08

2013新寶來(lái)舒適手自一體行駛中自動(dòng)換擋有頓挫感是怎么回事

一般是您換擋時(shí)機(jī)掌握不好的原因,您換擋時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是多少,速度是多少?

提問(wèn)者: 夏日的海風(fēng)Y2015-03-21

1.6自動(dòng)檔寶來(lái)經(jīng)典,在一檔換二檔的時(shí)候,有明顯的頓挫感,特別是后續(xù)的檔位,在換擋的時(shí)候感覺(jué)換擋很

電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

提問(wèn)者: dfhhteh982015-12-23
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領(lǐng)克01低速放油門(mén)有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

領(lǐng)克01低速放油門(mén)有頓挫,是什么原因?可能是節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障嗎?

2019款領(lǐng)克01在低速放油門(mén)時(shí)出現(xiàn)變速箱頓挫感,可能原因包括節(jié)氣門(mén)積碳、變速箱油不足或換擋電磁閥故障。積碳導(dǎo)致節(jié)氣門(mén)翻板不能正常開(kāi)啟,影響發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速;變速箱油不足影響油壓泵壓力;換擋電磁閥故障導(dǎo)致?lián)Q擋困難。解決方案包括清洗節(jié)氣門(mén)、添加變速箱油或更換電磁閥。建議車主定期保養(yǎng),避免激烈駕駛,以減少此類...

作者:小楊說(shuō)車
大眾寶來(lái)自動(dòng)擋如何掛檔及換擋技巧

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大眾寶來(lái)自動(dòng)擋汽車的掛檔步驟是先確保在P或N位置上,解鎖變速桿,踩住制動(dòng)踏板同時(shí)按住鎖止按鈕將變速桿移動(dòng)到所需的行駛檔位。當(dāng)需要換擋時(shí),應(yīng)按照實(shí)際路況和車速選擇合適的檔位。在特殊情況下,如變速桿鎖止機(jī)構(gòu)不嚙合時(shí),應(yīng)按照操作步驟確保其嚙合。此外,在行駛過(guò)程中,應(yīng)避免快速移過(guò)位置N,以免影響變速桿的正常...

作者:小楊說(shuō)車
寶來(lái)經(jīng)典1.6換變速箱有頓挫感是怎么回事?

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內(nèi)容此文章涉及了寶來(lái)經(jīng)典1.6車型在更換變速箱后出現(xiàn)頓挫感的問(wèn)題,并提出可能的原因和解決方法。首先提到可能因變速箱間隙過(guò)大導(dǎo)致的問(wèn)題,這可能是由于原車主駕駛不當(dāng)或停車不當(dāng)造成的。接著提到通過(guò)使用5053線清除原車電腦版的學(xué)習(xí)值并重新學(xué)習(xí)換擋時(shí)機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。若問(wèn)題依舊存在,則可能是變速箱故障。文章還強(qiáng)...

作者:小楊說(shuō)車
11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重如何解決?

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總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)11款自動(dòng)變速箱換擋頓挫嚴(yán)重的問(wèn)題,原因可能有四種:電磁閥引起的工作不穩(wěn)定、汽車電腦學(xué)習(xí)功能影響、閥體內(nèi)部堵塞、變速箱活塞回位問(wèn)題。對(duì)于此類問(wèn)題,建議先到4S店檢測(cè)故障代碼,以判斷具體原因。若確定為電磁閥或閥體問(wèn)題,而售后認(rèn)為是正,F(xiàn)象且頓挫嚴(yán)重,可考慮投訴并尋求解決方案。如已過(guò)保,可...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理;油路不暢可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致,需找到原因并解決;油量問(wèn)題要確保變速箱油在標(biāo)準(zhǔn)刻度;電磁閥損壞則需更換,以避免更嚴(yán)重的變速箱問(wèn)題。自動(dòng)擋一二檔換擋頓挫感嚴(yán)重,可能是變速箱離合器泄壓、油...

作者:小楊說(shuō)車
有沒(méi)有覺(jué)得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問(wèn)題?

有沒(méi)有覺(jué)得低速換擋有頓挫感2.0的?如何解決變速箱頓挫沖擊問(wèn)題?

變速箱頓挫、沖擊、打滑、異響,往往不是內(nèi)部閥體損壞,而是頑固性臟污和雜質(zhì)所致。閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效,引發(fā)頓挫沖擊打滑。變速箱高溫問(wèn)題同樣重要,90%以上故障自動(dòng)變速箱因過(guò)熱導(dǎo)致。高溫破壞油質(zhì)和摩擦特性,加大磨損,產(chǎn)生噪音,油泥在內(nèi)部形成,導(dǎo)致頓挫沖擊。溫度超120℃,橡膠密封材料變...

作者:小楊說(shuō)車
奧迪A6L汽車換擋頓挫異響故障變速箱拆解維修該如何解決?

奧迪A6L汽車換擋頓挫異響故障變速箱拆解維修該如何解決?

2016款30FSI技術(shù)型奧迪A6L汽車,搭載自動(dòng)8擋CVT無(wú)級(jí)變速箱,出現(xiàn)換擋頓挫和異響。經(jīng)檢測(cè),變速箱電控系統(tǒng)和離合器故障。維修過(guò)程包括拆解變速箱,更換電磁閥、電腦排線、離合器和變速箱油。維修后,故障清除,車輛恢復(fù)正常。日常保養(yǎng)中,應(yīng)重視自動(dòng)變速箱問(wèn)題,及時(shí)檢測(cè)維修,確保行車安全。奧迪A6L汽車...

作者:小楊說(shuō)車
手動(dòng)變速箱換擋頓挫感何來(lái)?

手動(dòng)變速箱換擋頓挫感何來(lái)?

機(jī)動(dòng)車變速箱換擋頓挫感主要是由以下幾個(gè)原因造成:一、換擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與檔位不匹配。二、車輛行駛速度與檔位不匹配。三、駕駛技術(shù)需提升,熟悉車輛性能可減少頓挫。四、變速箱質(zhì)量問(wèn)題,如掛檔困難、齒輪磨損、控制不精準(zhǔn)。動(dòng)力傳輸與匹配關(guān)系詳解:發(fā)動(dòng)機(jī)與車輛之間動(dòng)力對(duì)接,需在提速與升檔間找到平衡。轉(zhuǎn)速、輸出扭矩...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳glc換擋頓挫問(wèn)題解決方案

奔馳glc換擋頓挫問(wèn)題解決方案

奔馳glc作為一款備受喜愛(ài)的豪華SUV,其換擋頓挫的問(wèn)題一直備受關(guān)注。近日,有用戶反饋,奔馳glc在換擋過(guò)程中出現(xiàn)了頓挫感,這無(wú)疑給駕駛者帶來(lái)了不少困擾。針對(duì)這一問(wèn)題,我們進(jìn)行了深入的探討和研究。首先,奔馳glc換擋頓挫的原因主要有兩個(gè):一是離合踏板離合總泵傳動(dòng)機(jī)構(gòu)斷離或卡滯;二是離合總泵漏卡滯。此...

作者:小楊說(shuō)車
寶馬3系變速箱換擋頓挫問(wèn)題何解?

寶馬3系變速箱換擋頓挫問(wèn)題何解?

寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題,并非全是內(nèi)部閥體損壞所致,常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞,影響油壓調(diào)節(jié),產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí),變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題,易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性,產(chǎn)生更多雜質(zhì),加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題,需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車均存在頓挫,...

作者:小楊說(shuō)車
綿綿不絕的動(dòng)力,大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失

綿綿不絕的動(dòng)力,大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失

大眾邁騰2.0T刷一階換擋平順頓挫消失,是艾森發(fā)布的一項(xiàng)動(dòng)力升級(jí)方案。該方案旨在優(yōu)化大眾邁騰的動(dòng)力表現(xiàn),提升駕駛體驗(yàn)。通過(guò)定制程序,在不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的前提下,將動(dòng)力優(yōu)化至最佳狀態(tài)。試駕者反映,經(jīng)過(guò)升級(jí)后,頓挫感減輕,換擋更加平順,起步動(dòng)力更提前,中后段動(dòng)力更是綿綿不絕。這一方案符合百度top1內(nèi)容...

作者:小楊說(shuō)車
捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

捷達(dá)換擋頓挫感越來(lái)越明顯是怎么回事原因分析

汽車換擋頓挫感加劇,或因變速器油中油泥累積,堵塞閥體油路,使油質(zhì)惡化,導(dǎo)致?lián)Q擋不暢。手動(dòng)擋車輛換擋靈敏度高,受職業(yè)司機(jī)青睞,且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于自動(dòng)擋。起步時(shí),需快踩離合,慢放后掛一檔,輕抬離合至離合點(diǎn),再踩油門(mén)。自動(dòng)擋車型雖多,但操控性不如手動(dòng)擋,故跑車多保留手動(dòng)擋設(shè)計(jì)。。汽車換擋時(shí)頓挫感越來(lái)越明顯。...

作者:小楊說(shuō)車
換擋越來(lái)越頓挫?原來(lái)變速箱還能復(fù)位!

換擋越來(lái)越頓挫?原來(lái)變速箱還能復(fù)位!

文章內(nèi)容概括:本文主要講述了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能,即通過(guò)分析和判斷駕駛員的駕駛習(xí)慣,對(duì)換擋動(dòng)作的各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整,從而使換擋更加平順。同時(shí),作者也提到了變速箱學(xué)習(xí)功能的原理和作用,以及如何重置變速箱。最后,作者認(rèn)為人類在自主學(xué)習(xí)能力方面更高一籌。本文詳細(xì)介紹了變速箱的自動(dòng)學(xué)習(xí)功能及其原理,并提供了重...

作者:小楊說(shuō)車
捷豹緊湊SUV,E-pace25T刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫,效果如何?

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捷豹E-PACE以其獨(dú)特的英倫風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)性能脫穎而出。這款2.0T車型搭載Ingenium發(fā)動(dòng)機(jī),配備ZF8AT變速箱,但存在動(dòng)力遲滯和換擋頓挫問(wèn)題。通過(guò)刷ECU,我們對(duì)車輛進(jìn)行了一對(duì)一定制優(yōu)化,提升了動(dòng)力響應(yīng)和換擋平順性。ECU作為發(fā)動(dòng)機(jī)的大腦,通過(guò)傳感器信號(hào)控制燃油供應(yīng)、空氣配給等,但原廠程序調(diào)...

作者:小楊說(shuō)車
關(guān)于C4世嘉換擋頓挫和冷車啟動(dòng)問(wèn)題

關(guān)于C4世嘉換擋頓挫和冷車啟動(dòng)問(wèn)題

C4世嘉在1w至2w里程時(shí),存在1、2檔換擋頓挫和冷車啟動(dòng)抖動(dòng)問(wèn)題。如何處理這些問(wèn)題?首先,冷車啟動(dòng)時(shí)適當(dāng)熱車1-3分鐘,等發(fā)動(dòng)機(jī)怠速穩(wěn)定后起步。對(duì)于換擋頓挫,關(guān)鍵在于一檔到二檔的換擋操作,應(yīng)慢慢松離合和加油門(mén),使速度與擋位匹配。C4世嘉換擋需注意操作,冷車啟動(dòng)需熱車后平穩(wěn)起步?偨Y(jié)內(nèi)容:C4世嘉在...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋一二擋換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋一二擋換擋頓挫感嚴(yán)重是什么原因呢?

自動(dòng)擋換擋頓挫感嚴(yán)重可能是由變速箱離合器泄壓、油路不暢、油量不當(dāng)或電磁閥損壞引起的。離合器問(wèn)題需檢查并修理;油路問(wèn)題可能是油路板磨損或?yàn)V網(wǎng)過(guò)臟導(dǎo)致,需更換或清洗;油量問(wèn)題要確保油量符合標(biāo)準(zhǔn);電磁閥損壞則需更換,以避免油泥堵塞油道,引發(fā)更多變速箱問(wèn)題。解決這些問(wèn)題,可有效減少換擋頓挫感。自動(dòng)擋一二擋換...

作者:小楊說(shuō)車
自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因

自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因

標(biāo)題:自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因?如何解決?文章內(nèi)容:自動(dòng)擋汽車在換擋的時(shí)候是不會(huì)有頓挫感的,如果出現(xiàn)了頓挫感,很有可能是因?yàn)椴徽5脑蛟斐傻。下面我們?lái)了解一下,自動(dòng)擋汽車換擋時(shí)有頓挫感是什么原因以及如何解決。1、變速箱問(wèn)題如果自動(dòng)擋汽車的變速箱為AT變速箱,可能會(huì)出現(xiàn)偶爾換擋有輕微頓挫...

作者:小楊說(shuō)車
更完美的駕控與乘坐體驗(yàn)——如何通過(guò)刷ECU為奔馳CLS320提升動(dòng)力并改善換擋頓挫問(wèn)題?

更完美的駕控與乘坐體驗(yàn)——如何通過(guò)刷ECU為奔馳CLS320提升動(dòng)力并改善換擋頓挫問(wèn)題?

本文詳細(xì)介紹了對(duì)奔馳CLS30的ECU進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)的過(guò)程。首先通過(guò)系統(tǒng)檢測(cè)和路試log采集,確保車輛狀態(tài)最佳。然后根據(jù)車輛配置和需求,定制優(yōu)化ECU程序。優(yōu)化后的程序使車輛起步更輕盈,加速感持續(xù)線性,換擋邏輯更清晰平順,提升駕控體驗(yàn)。此舉在保證安全的前提下提升了動(dòng)力和操控性能,讓駕駛者能"隨心所欲"...

作者:小楊說(shuō)車
大眾凌渡330Tsi刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫駕控超2.0T?如何優(yōu)化動(dòng)力和操控效果?

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大眾凌渡330Tsi經(jīng)過(guò)專業(yè)的刷ecu優(yōu)化,不僅解決了動(dòng)力遲滯和換擋頓挫的問(wèn)題,還讓起步更輕盈,加速更線性,換擋更平順,聲浪更低沉。動(dòng)力與操控得到了顯著提升,讓駕駛更加安全和享受。ECU優(yōu)化是一門(mén)科學(xué),旨在讓駕駛者在保證安全的前提下獲得更好的駕駛體驗(yàn),釋放車輛潛力,體驗(yàn)駕駛樂(lè)趣。希望更多駕駛者能夠意...

作者:小楊說(shuō)車
奔馳GLC300L刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫完美更進(jìn)一步嗎?

奔馳GLC300L刷ecu改善動(dòng)力遲滯換擋頓挫完美更進(jìn)一步嗎?

18年10月,奔馳GLC推出了加長(zhǎng)版GLCL,競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。不到一年,GLCL再次改款,外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力全面提升。奔馳對(duì)這款拳頭產(chǎn)品“照顧有加”,在中級(jí)豪華SUV市場(chǎng)上持續(xù)加碼。GLCL換裝M2642.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版最大功率190kW(258Ps),峰值扭矩370Nm,匹配9速...

作者:小楊說(shuō)車
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