提問者:dfhhteh982015-12-23 00:00
1.6自動檔寶來經典,在一檔換二檔的時候,有明顯的頓挫感,特別是后續(xù)的檔位,在換擋的時候感覺換擋很費事,而且提速無力,感覺油門踩不動的感覺。請高手指教。
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因,頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現,固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位(2檔進3檔)、固定時速發(fā)生。小編認為導致您愛車出現頓挫的原因是變速箱油內有油泥在變速箱內循環(huán)堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題,時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜“德國瑪蒂”,有專門針對變速箱故障的解決方案
回答者:lflinhx20102016-12-23 00:00
『油離配合』 1、油門、離合的踩法,這個講的很多了;離合迅速踩下,再速抬至結合點后慢放起步;后續(xù)加減檔油門配合好就可以放起的速度快一點;離合踩下一定要迅速,如果要用半聯動控制車子,也要踩下再抬起穩(wěn)在半聯動位置,不能
提問者:2013-04-02
寶來經典的發(fā)動機屬于低轉速高牛距的,沒必要2500轉換擋.正常開的話,1200-1500換擋就可以.一檔 就是一個緩沖檔,順利起步后 稍加油門 接著換二檔,考試中 50米之內必須完成。二檔 看速度超過20邁 就可換三檔了
提問者:mettle082013-07-08
我覺得你應該檢查一下車門里面是否積水,車門的下緣一般有個膠皮的雨水排流裝置,車門里面有積水的時候,起步就會造成水嘩啦的聲音。排水口被臟東西堵了。
提問者:Ray_Wallet2013-07-05
雙離合器就是有兩套離合片工作,普通的變速器換擋過程是退檔—空擋—加減檔,這個過程轉速會降落很大,動力損失很多,尤其是自動擋,所以費油。雙離合就不一樣了,有兩套離合在工作,一套管1 3 4 ,另一套管2 4 6檔,比如說你
提問者:21114358xx2016-05-04
自動擋的車提速就那樣 你不要太用力踩油門!就和手動擋換擋要消油一個道理
提問者:tbhan2013-03-25
這是老寶來的老毛病,修不好的。因為修好了,沒多久又壞了,大眾的自動波箱是這樣的。遇到,很多這樣的車了,不過大眾的手動擋就很棒! 建議,抓緊賣了,換臺別的。
提問者:李肖璇10歲寫真2013-04-07