提問(wèn)者:夏日的海風(fēng)Y2015-03-21 00:00
一般是您換擋時(shí)機(jī)掌握不好的原因,您換擋時(shí)候的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是多少,速度是多少?
回答者:moralpurity2016-03-21 00:00
變速箱出現(xiàn)頓挫,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。根據(jù)
提問(wèn)者:Sxjvdiwe32015-12-11
你好,變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感,火花塞損壞也會(huì)引起。58車(chē)
提問(wèn)者:uygsw94552015-10-07
你好,不知道車(chē)主的是新車(chē)還是舊車(chē)。新車(chē)的話,大多數(shù)是換擋配合不協(xié)調(diào)造成的,換擋的時(shí)候轉(zhuǎn)速表最好控制在1500到2200左右(就是踩油門(mén),慢踩慢松)舊車(chē)的話,要檢查看是否壓箱有問(wèn)題有間隙了,不知道能否幫到你。
提問(wèn)者:csjeyb74582016-08-08
China黑日 2015-4-17 18:57:53 發(fā)表在 沙發(fā) 這種情況明顯是打齒產(chǎn)生的聲音。這種情況的只能是2-3檔轉(zhuǎn)換的轉(zhuǎn)速不匹配,轉(zhuǎn)速差過(guò)大,導(dǎo)致這種問(wèn)題是電腦設(shè)定的換擋轉(zhuǎn)速正確。 謝謝,但是去
提問(wèn)者:nrzvd2015-04-18
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因,頓挫的感覺(jué)就像被人再屁股后面踹一腳,頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒(méi)有定律的出現(xiàn),固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位(2檔進(jìn)3檔)、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問(wèn)者:dfhhteh982015-12-23
這個(gè)是同病 算毛病也不算毛病 大眾DSG直屬于DCT變速箱 日本愛(ài)信生產(chǎn) 在10之前的車(chē)普篇存在這種現(xiàn)象 不過(guò)據(jù)說(shuō)大眾該款后這個(gè)問(wèn)題基本已經(jīng)解決 是電子離合器那一套對(duì)嗎 花了不到一萬(wàn)對(duì)不?建議還得找4S去解決
提問(wèn)者:牛牛女士2015-10-13