鋒馭口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑4.7分高于同級(jí)17.95%優(yōu) 點(diǎn)：功能齊全519穩(wěn)重大氣77底盤好45時(shí)尚動(dòng)感40空間夠用33缺 點(diǎn)：減震問題33方向盤問題13舒適性差11噪音問題9內(nèi)飾材質(zhì)
這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不算小，也不算大，前后座低聲交談聽不太清楚，但都在前座或者后座不影響。整體隔音做的不是很好，駕駛舒適度一般�！ 酒囋胍舻膩碓础俊 “l(fā)動(dòng)機(jī)噪音 車輛發(fā)動(dòng)機(jī)是噪音的一個(gè)來源，它的噪音產(chǎn)生是隨著發(fā)動(dòng)
鋒馭搭載鈴木最新研發(fā)的G-INNOTEC1.6L全鋁VVT高效能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用高達(dá)11∶1的壓縮比，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)90kW，最大扭矩達(dá)158Nm，從上面所說的配置上來看，鈴木質(zhì)量還是不錯(cuò)的
你好；胎噪的噪音是可以通過更換輪胎來得已降低的！希望我的回答能夠幫到你，如有疑問歡迎繼續(xù)咨詢，你的滿意我的追求！祝你生活愉快��！58車
鋒馭后窗同時(shí)放下的時(shí)候確實(shí)噪音問題，很多車都是這樣的，盡量避免同時(shí)開窗就行了，這不是質(zhì)量問題。
為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲和輪胎噪聲竄入乘員廂，除了盡量減少噪聲源外，也在車廂的密封結(jié)構(gòu)上下功夫，尤其是前圍板和地板的密封隔音性能。 其實(shí)工程上進(jìn)行汽車隔音隔震的思路，跟電路里面減小電流的方法類似。聲音要進(jìn)入到人的耳朵，需要靠介
樓主，大多數(shù)車主反映有共振現(xiàn)象，虧電問題不存在，主要是使用不當(dāng)造成的，不必?fù)?dān)心。
我哥著挺十萬點(diǎn)買挺省油做保養(yǎng)候聽見說別車共振…車行說油品導(dǎo)致要買注意加油站油品問問司機(jī)應(yīng)該都知道加油站油其實(shí)十萬車選擇呢
并沒有察覺有這方面的問題。
眾所周知，隨著汽車使用時(shí)間的延長，各種聲音開始出現(xiàn)。特別是當(dāng)車輛老化后，這些噪音往往會(huì)變得更加明顯。然而，在車內(nèi)時(shí)，我們很難確定具體是哪個(gè)部分發(fā)出了聲音。那么，為什么汽車會(huì)發(fā)出聲音呢？有沒有辦法可以解決這些問題？接下來，我們將探討汽車運(yùn)行中噪音的原因及解決方案。首先，內(nèi)飾的噪音基本上很難解決，因?yàn)閮?nèi)...
總結(jié)內(nèi)容：在汽車行駛過程中，若誤掛P擋，會(huì)產(chǎn)生咔咔的噪音。此噪音源于變速箱內(nèi)部的齒輪跳動(dòng)和棘爪與棘輪的摩擦。此操作會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞汽車的變速箱，尤其是對(duì)變速箱內(nèi)部零件的傷害極大。因此，汽車未完全停止時(shí)，不應(yīng)掛入P擋。遇到緊急情況，應(yīng)先使用手剎進(jìn)行制動(dòng)，避免使用電子手剎強(qiáng)制拉升以免對(duì)車輛造成不可挽回的損失。...
在處理D20車型高速行駛時(shí)的噪音問題時(shí)，需要考慮多個(gè)因素。首先，隔音效果雖然存在，但可能無法達(dá)到理想狀態(tài)。整車噪音控制是一個(gè)系統(tǒng)工程，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱匹配以及整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等多個(gè)方面。這些因素的優(yōu)化需要大量的精力和資金投入。即使聘請(qǐng)專業(yè)人士進(jìn)行處理，由于他們可能不了解你的車輛具體情況，最多只能采用通...
廣州沈先生的別克gl8通過承美車居的專業(yè)改裝，不僅提升了車輛的美觀和功能性，更通過全車隔音升級(jí)有效解決了行駛中的噪音問題。承美車居憑借16年的改裝經(jīng)驗(yàn)，為沈先生量身定制了一套商務(wù)車改裝方案，包括蒂芙尼藍(lán)色內(nèi)飾、航空座椅、沙發(fā)床、扶手冰箱等，同時(shí)選用舒爾諾夫SU200止振板等材料，覆蓋引擎蓋、門板、底...
在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝高級(jí)吸音泡沫材料，可有效抑制震動(dòng)并吸收噪音，顯著提升降噪效果。同時(shí)，車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，進(jìn)一步降低噪音。東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉外觀簡潔穩(wěn)重，線條流暢，年輕化設(shè)計(jì)，內(nèi)飾簡潔時(shí)尚，用料考究，方向盤質(zhì)感出色。動(dòng)力上，提供1.6L自然吸氣和1.2T渦輪增壓兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，性能...
改裝排氣時(shí)，尾段和全段的選擇對(duì)性能和外觀都有影響。尾段改裝更多是為了提升外觀和聲浪，而全段改裝則能顯著提升性能。全段排氣通過增加排氣管直徑，使排氣更順暢，尤其在高速行駛時(shí)能更好地發(fā)揮馬力。相比之下，中尾段改裝主要涉及三元催化和排氣回壓的調(diào)整，可能會(huì)降低低扭和加速性能，但有助于高速時(shí)馬力的發(fā)揮。三元催...
汽車在行駛中，噪音問題常常讓人煩惱，影響駕駛體驗(yàn)。主動(dòng)降噪技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，受到許多人的青睞。這種技術(shù)通過消音揚(yáng)聲器發(fā)出與外界噪音相反的聲波，實(shí)現(xiàn)噪音中和抵消，達(dá)到降噪效果。然而，主動(dòng)降噪系統(tǒng)的作用有限，尤其是在封閉空間中，需要多個(gè)處理器協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)起來頗具挑戰(zhàn)。此外，汽車噪音來源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、傳...
昭化區(qū)豐田雷凌現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)1.8萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。雷凌以其低調(diào)的前臉設(shè)計(jì)和網(wǎng)狀中網(wǎng)搭配黑色飾物，展現(xiàn)出精神且清爽的外觀。車身尺寸為4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢優(yōu)雅，整體協(xié)調(diào)。內(nèi)飾低調(diào)而簡樸，銀色飾條增添干凈感。雷凌搭載1.8L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98...
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
16年9月底購入寶沃BX7，作為早期車主，對(duì)車輛的整體表現(xiàn)感到滿意，盡管價(jià)格上沒有優(yōu)惠。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題在4S店加裝配件后有所改善，雖然仍可察覺，但在接受范圍內(nèi)。油耗方面，市區(qū)行駛較高，高速則相對(duì)經(jīng)濟(jì)。車輛時(shí)間顯示問題已通過軟件升級(jí)得到解決。對(duì)于寶沃的德國血統(tǒng)宣傳，作為車主感到有些尷尬，更傾向于實(shí)事求...
馬自達(dá)CX-4以其時(shí)尚動(dòng)感的外觀和簡潔實(shí)用的內(nèi)飾受到關(guān)注。外觀上，蜂巢式中網(wǎng)和低矮車身設(shè)計(jì)彰顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)和皮質(zhì)包裹提供舒適體驗(yàn)。然而，配置上存在不足，如悅聯(lián)系統(tǒng)控制方式有限，車機(jī)系統(tǒng)互通性不足。動(dòng)力方面，80km/h后加速不足，6擋變速箱相對(duì)落后，實(shí)測(cè)油耗9.2L/100km。底盤...
根據(jù)最新報(bào)道，YARiSL致享在臨沂河?xùn)|區(qū)享有最高8000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。該車型設(shè)計(jì)老氣但可靠，青春風(fēng)格的車身和簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配合1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。網(wǎng)友評(píng)價(jià)其大燈修長炫酷，科技感強(qiáng)，同時(shí)全系標(biāo)配多項(xiàng)安全系統(tǒng)。然而，也有聲音指出在行駛于顛簸或不良路面時(shí)，車輛穩(wěn)定性和噪音問題較為...
雪佛蘭科魯茲在高速行駛中面臨噪音問題，尤其是風(fēng)噪、路噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲。針對(duì)這些問題，有效的解決辦法包括：1.風(fēng)噪：通過加裝或更換車門密封條來減少車體與空氣摩擦產(chǎn)生的噪音。2.胎噪：在車門、翼子板、擋泥板等部位加裝隔音材料，維持正常胎壓或更換軟質(zhì)輪胎。3.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲：在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋處加裝吸音泡沫材料，以抑制...
路虎發(fā)現(xiàn)神行者2019款內(nèi)飾設(shè)計(jì)粗獷大氣，做工精細(xì)，配備全景天窗，視野開闊，音響效果佳。外觀延續(xù)路虎家族簡潔硬朗風(fēng)格，線條方正，棱角分明，活力四射。操控平穩(wěn)，底盤扎實(shí)，越野性能優(yōu)越，減震系統(tǒng)良好，但高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和胎噪較大。動(dòng)力充足，變速平穩(wěn)靈敏，起步穩(wěn)健，提速快，網(wǎng)友滿意度高。然而，燃油經(jīng)濟(jì)...
凱迪拉克CT6以其寬敞的空間和精致的設(shè)計(jì)受到消費(fèi)者的青睞。車輛的外觀設(shè)計(jì)簡潔而有質(zhì)感，內(nèi)飾沉穩(wěn)大氣，采用銀色飾條裝飾，展現(xiàn)出商務(wù)車的豪華感。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口、遮陽簾和頭部氣囊，提升了乘坐的舒適度。后備廂容積為503L，但后排座椅無法放倒，限制了空間的靈活性。車主們對(duì)...
Bridgestone，即普利司通輪胎，作為適用于各種車型的高質(zhì)量選擇，利用先進(jìn)技術(shù)提供最佳性能和耐久性。它具備節(jié)能特性，并保障了安全性。獨(dú)特胎面設(shè)計(jì)確保在不同路面行駛的穩(wěn)定性。普利司通輪胎的優(yōu)點(diǎn)包括持久耐磨性、高操控性和全橡膠印。然而，也存在一些缺點(diǎn)，如接地性較差和乘坐舒適性較低，以及噪音問題�？�...
鈴木鋒馭的噪音問題一直困擾著車主，尤其是在長途駕駛后，低頻噪音和共振讓車主難以忍受。為了改善這一狀況，車主選擇了全車隔音升級(jí)。改裝技師首先對(duì)前后車門進(jìn)行了隔音處理，使用大白鯊銀鯊減震膠加厚鈑金板，減少共振和風(fēng)噪。同時(shí)，更換了惠威喇叭，提升了音響效果。底板作為低頻噪音的主要來源，通過銀鯊減震膠和吸音白...
奧迪A4以其豪華大氣和穩(wěn)健操控著稱，但原車噪音問題讓車主難以忍受。為了解決這一問題，車主選擇了大白鯊環(huán)保隔音改裝。原車隔音材料多為瀝青阻尼片，含有有害物質(zhì)，導(dǎo)致車內(nèi)異味嚴(yán)重。改裝過程中，首先鏟除原車有害瀝青隔音，清理殘留膠跡，然后進(jìn)行消毒處理。接下來，通過貼止振板、隔音墊和吸音棉，有效減少噪音。改裝...
-網(wǎng)友@mb46759469認(rèn)為空間“還不錯(cuò)”，適合身材偏胖但不高的消費(fèi)者。-網(wǎng)友@鳳舞玖天表示高速行駛時(shí)底盤扎實(shí)，120速度下如履平地，180速度也不會(huì)飄。-網(wǎng)友@波舍爾提到懸掛硬朗、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定，但存在胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題。速騰在同級(jí)別中的空間表現(xiàn)良好，后排乘坐舒適且靈活，適合家用。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)，駕...
佳通輪胎以其舒適性能受到車主青睞，強(qiáng)化了胎面中央剛性，提升了駕乘平穩(wěn)性。同時(shí)，佳通輪胎在抓地力和制動(dòng)性能上表現(xiàn)出色，耐磨性能的提升也使得行駛里程得以延長。然而，其散熱性能不及國際品牌，存在鼓包風(fēng)險(xiǎn)，且噪音問題較為明顯，尤其是在高速行駛時(shí)。此外，佳通輪胎在行駛四至五萬公里后可能會(huì)出現(xiàn)裂縫，但北京辦事處...
