我們其他的車(chē)型基本上要個(gè)3-5分鐘吧，具體還要看你那邊的氣溫有多少，還有想你那種高級(jí)的車(chē)，冬季的機(jī)油有沒(méi)有更換，這都是要考慮的。
冬季著車(chē)半分鐘到一分鐘就可以起步了，但是要緩慢不要猛給油，開(kāi)個(gè)5分鐘左右可以正常行駛 冬季冷車(chē)的時(shí)候胎壓會(huì)比較低，開(kāi)一段時(shí)間會(huì)升高的，高爾夫6默認(rèn)不開(kāi)啟胎壓監(jiān)測(cè)，可以淘個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)，然后去汽修的地方開(kāi)啟胎壓監(jiān)測(cè)功能
由于天冷，所以怠速在1000就算正常，如果你想讓車(chē)很快降到800的話需要更換防凍液，在啟動(dòng)熱車(chē)時(shí)多點(diǎn)幾次油。
屬于正常情況，冷車(chē)時(shí)電腦會(huì)根據(jù)水溫傳感器控制噴油量。 不建議原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，2000轉(zhuǎn)以下低速行駛1公里左右，怠速就正常了，水溫上升到60度以上就可以正常駕駛了。
原地?zé)彳?chē)實(shí)在沒(méi)有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車(chē)主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門(mén),一大清早擾人清夢(mèng)不說(shuō),此舉更是
一、冬季氣溫降低，熱車(chē)十分必要，發(fā)動(dòng)車(chē)子以后，以怠速原地?zé)彳?chē)，等個(gè)三五分鐘再上路對(duì)車(chē)最好。二、寒冷季節(jié)，車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀
檢查油路，泵油是否正常。
苗苗 根據(jù)您所說(shuō)的情況，主要是因?yàn)楣?jié)氣門(mén)積碳過(guò)多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動(dòng)困難，以及周?chē)倪M(jìn)氣道的積碳、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常或起
通過(guò)儀表觀察一般只有水溫?cái)?shù)值。但實(shí)際，熱車(chē)你要考慮到水溫，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度，變速箱機(jī)油溫度。水溫就不用說(shuō)了，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度在你著車(chē)后很快能上升，溫度升高后流動(dòng)性就好，潤(rùn)滑效果就好。變速箱機(jī)油同樣道理。所以原地?zé)彳?chē)等待水溫升
應(yīng)該是油路有問(wèn)題，供不上油。
文章指出，在冬季，正確的方法不是長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)，而是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋行駛。這樣不僅可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，還能讓變速箱快速達(dá)到工作溫度。長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅會(huì)浪費(fèi)汽油，還會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)積碳和磨損。對(duì)于電噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，原地?zé)彳?chē)是沒(méi)有必要的。因此，應(yīng)該采取行駛的方式進(jìn)行熱車(chē)，但需注意不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，以保...
雪鐵龍C3-XR的熱車(chē)技巧至關(guān)重要。啟動(dòng)后，機(jī)油泵將機(jī)油輸送至發(fā)動(dòng)機(jī)各部位，需15-30秒。冷啟動(dòng)后，保持怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，確保潤(rùn)滑充分。對(duì)于化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)熱有助于汽油霧化，提高運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性�？傊�，正確熱車(chē)對(duì)保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)、延長(zhǎng)壽命至關(guān)重要。雪鐵龍C3-XR的熱車(chē)技巧包括啟動(dòng)后等待機(jī)油泵將油輸送至各...
高爾夫4代兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇取決于您的具體需求和喜好。無(wú)論是1.6L的2V還是1.8L的5V，各有其優(yōu)勢(shì)。1.6L的2V發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力較弱，但維護(hù)成本低，保有量大，適合日常代步；而1.8L的5V發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)勁，適合追求性能的駕駛者。若用于代步或練手，推薦選擇1.6L的2V發(fā)動(dòng)機(jī)；若需更強(qiáng)的動(dòng)力和更好的...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫?zé)魣?bào)警可能是因?yàn)樗疁剡^(guò)低或上升過(guò)慢。熱車(chē)啟動(dòng)時(shí)，水溫已在正常范圍內(nèi)，所以不會(huì)顯示故障。這可能是冷卻系統(tǒng)小循環(huán)的問(wèn)題，大循環(huán)正常。小循環(huán)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部循環(huán)，涉及水泵、水管、節(jié)溫器和水套。節(jié)溫器在82度左右打開(kāi)，使冷卻水進(jìn)入散熱器進(jìn)行大循環(huán)。如果不進(jìn)行大循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)水溫會(huì)過(guò)高，造成磨損。影...
大眾VR6發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車(chē)狀態(tài)下怠速高，可能是由于怠速觸點(diǎn)未能正確斷開(kāi)，導(dǎo)致ECU錯(cuò)誤地將發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)判斷為部分負(fù)荷，而實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，進(jìn)氣量不足，混合氣過(guò)濃，從而引起轉(zhuǎn)速上升。VR6發(fā)動(dòng)機(jī)以其緊湊設(shè)計(jì)著稱，15度的夾角使得6缸發(fā)動(dòng)機(jī)體積接近4缸，減輕重量，提升操控性。其錯(cuò)開(kāi)的氣缸布局優(yōu)化了進(jìn)排...
大眾汽車(chē)熱車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起，包括機(jī)油問(wèn)題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳積累和空氣濾清器過(guò)臟等。EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，作為大眾的先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品，也存在一些通病，如怠速異響、油氣分離故障、水泵漏防凍液和凸輪軸漏油等。這些故障可能與凸輪軸磨損、油氣分離器問(wèn)題和傳感器故障有關(guān)。隨著EA888發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的成熟，...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動(dòng)的時(shí)候或者是比較低溫的時(shí)候進(jìn)行的啟動(dòng)，都會(huì)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、怠速高、變速箱頓挫、剎車(chē)異響等情況，而且會(huì)伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機(jī)的承載應(yīng)該也不小，尤其是著急打開(kāi)空調(diào)的話壓縮機(jī)也會(huì)噪聲很大，不過(guò)等一會(huì)就沒(méi)事了，不要著急掛擋位行駛，否則會(huì)加重相關(guān)核心部件...
冬季氣溫低，汽車(chē)啟動(dòng)后是否需要長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)？老司機(jī)的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，化油器發(fā)動(dòng)機(jī)需要熱車(chē)，但現(xiàn)代電噴發(fā)動(dòng)機(jī)并不需要。電噴車(chē)型啟動(dòng)后怠速1-3分鐘即可，低速行駛熱車(chē)更有效，能快速升溫并減少磨損。在極寒地區(qū)，可以適當(dāng)延長(zhǎng)怠速時(shí)間至5-10分鐘。如果追求車(chē)內(nèi)溫暖，可能需要更長(zhǎng)時(shí)間等待水溫升高。很多人在用車(chē)...
高爾夫高七1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪的介入轉(zhuǎn)速約為1750轉(zhuǎn)左右時(shí)開(kāi)始明顯。渦輪增壓的介入轉(zhuǎn)速與排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。機(jī)械增壓則一直工作，但在高轉(zhuǎn)速時(shí)動(dòng)力損失可能大于增壓帶來(lái)的補(bǔ)充，因此有了雙增壓技術(shù)，低轉(zhuǎn)速用機(jī)械增壓，高轉(zhuǎn)速用渦輪增壓。渦輪增壓具體介入跟排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低，其實(shí)實(shí)質(zhì)是...
了解為什么要熱車(chē)嗎？發(fā)動(dòng)機(jī)磨損80%發(fā)生在啟動(dòng)時(shí)，因?yàn)闈?rùn)滑未建立，處于“干磨”狀態(tài)，損害不容忽視。不熱車(chē)直接行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損大，負(fù)荷增加，損害加劇。熱車(chē)是降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的關(guān)鍵步驟。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，燃油燃燒不充分，形成積碳，增加油耗。熱車(chē)3-40秒即可，冬天可適度延長(zhǎng)，但不超過(guò)1分鐘。觀察轉(zhuǎn)速表，回落到1...
長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)不僅消耗汽油、產(chǎn)生積碳，還污染空氣。實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，內(nèi)部零件和機(jī)油迅速開(kāi)始循環(huán)，噴油系統(tǒng)和冷卻液也能在半分鐘內(nèi)循環(huán)到位。即使在冬天，1分鐘的原地?zé)彳?chē)已足夠，之后應(yīng)低速行駛，控制轉(zhuǎn)速不超過(guò)2000轉(zhuǎn)，這是最節(jié)能、環(huán)保且減少積碳的正確熱車(chē)方法。因此，冬天熱車(chē)只需半分鐘到1分鐘，其他季...
很多人都在糾結(jié)冷啟動(dòng)時(shí)要不要暖車(chē)。老司機(jī)都說(shuō)需要暖車(chē)才能正常行駛，但是怠速真的有必要暖車(chē)嗎？怠速熱車(chē)是化油器發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行方式，所以老司機(jī)們總說(shuō)要熱車(chē)，這和之前的華凱機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型有很大關(guān)系�，F(xiàn)在的車(chē)都是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，不用怠速熱車(chē)。怠速熱車(chē)反而會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損。電噴發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型只需要在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)...
近期大眾在德國(guó)總部狼堡發(fā)布了高爾夫第七代的改款，新款高爾夫七將全面換裝新一代的EA211EVO1.5TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。外形上，新一代高爾夫七主要針對(duì)前臉的進(jìn)氣格柵和大燈部分進(jìn)行了調(diào)整，部分車(chē)型將采用LED大燈。內(nèi)部變化較大，全面升級(jí)了儀表盤(pán)和中控屏，引入數(shù)字化娛樂(lè)系統(tǒng)和互聯(lián)概念，駕駛輔助系統(tǒng)也大幅升級(jí)。...
一輛紅旗轎車(chē)在行駛中出現(xiàn)加速困難，嚴(yán)重時(shí)熱車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。經(jīng)診斷，排除了燃油系統(tǒng)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)故障與點(diǎn)火系統(tǒng)相關(guān)。特別是曲軸位置傳感器，作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，其信號(hào)的準(zhǔn)確性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能至關(guān)重要。檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器信號(hào)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱，與加速不良現(xiàn)象相關(guān)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，傳感器的供電、輸出信號(hào)均正常，但分電器內(nèi)部零件...
別克英朗熱車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)可能因節(jié)氣門(mén)臟污、噴油嘴積碳、火花塞問(wèn)題或點(diǎn)火系統(tǒng)不良。解決方法包括清理積碳、更換火花塞。若已處理上述問(wèn)題仍抖動(dòng)，需檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)影響行車(chē)安全，應(yīng)及時(shí)檢修。一輛別克英朗行駛近六萬(wàn)公里，怠速和加速時(shí)偶爾抖動(dòng)，需檢查維修以確保發(fā)動(dòng)機(jī)安全。別克英朗怠速抖...
大眾高爾夫2020發(fā)動(dòng)機(jī)配置不錯(cuò)，搭載EA211系列1.6L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)有所提升。高爾夫R版本配備2.0升TSI渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性能卓越，百公里加速僅需5.7秒。外觀與前代變化不大，但剎車(chē)卡鉗上的R標(biāo)志和雙邊雙出排氣管彰顯其高性能運(yùn)動(dòng)氣息。大眾高爾夫2020發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)的，配置：...
2019款高爾夫搭載了1.6L、1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率從81kw到162kw不等，最大扭矩也從155牛米到350牛米。變速箱方面，高爾夫配備了5擋手動(dòng)、6擋手自一體和7擋雙離合三種類型，以滿足不同駕駛需求。這款兩廂轎車(chē)以其動(dòng)力性能和多樣化的配置，成為大眾品牌中的暢銷車(chē)型之一。2...
冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，不宜長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)，以免發(fā)動(dòng)機(jī)積炭。發(fā)動(dòng)機(jī)部件未完全潤(rùn)滑，工作溫度未達(dá)最佳，噴油嘴會(huì)加大噴油量提高轉(zhuǎn)速。通常怠速熱車(chē)30-100秒后，可慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度適宜后再正常行駛。若行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)嚴(yán)重，可能是點(diǎn)火系統(tǒng)故障，導(dǎo)致缺缸現(xiàn)象，表現(xiàn)為動(dòng)力缺失、油耗增加。建議檢查火花塞、高...
很多車(chē)迷對(duì)大眾R36的優(yōu)美身線、4Motion四驅(qū)和經(jīng)典VR6發(fā)動(dòng)機(jī)情有獨(dú)鐘。在二手價(jià)格高漲的今天，東莞一位車(chē)主選擇將高爾夫MK6改裝，移植R36的發(fā)動(dòng)機(jī)和四驅(qū)系統(tǒng)。由于VR6結(jié)構(gòu)緊湊，PQ35和PQ46平臺(tái)的通用性，車(chē)主成功將VR6塞入高爾夫。改裝后，車(chē)輛外觀低調(diào)，但性能大幅提升，0-100kph...
在大西北長(zhǎng)途自駕游的機(jī)會(huì)中，對(duì)高爾夫·嘉旅1.6L+6AT版本進(jìn)行了詳細(xì)的駕駛體驗(yàn)，行駛總里程接近3000公里。市區(qū)內(nèi)動(dòng)力充足，線性平順；高速和國(guó)道中提速能力有限；爬山時(shí)動(dòng)力明顯不足；駕駛感穩(wěn)定，方向盤(pán)手感偏重；底盤(pán)濾震性略顯不足；隔音性中等水平；配置簡(jiǎn)單，內(nèi)飾做工不錯(cuò)；儲(chǔ)物空間豐富但手扶箱空間�。�...
