高爾夫相關問題

• 高爾夫七冬天行車要熱車多長時間

  一、冬季氣溫降低，熱車十分必要，發(fā)動車子以后，以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路對車最好。二、寒冷季節(jié)，車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀

  提問者：manna882014-12-06

• 冬季熱車的正確方法

  通過儀表觀察一般只有水溫數(shù)值。但實際，熱車你要考慮到水溫，發(fā)動機機油溫度，變速箱機油溫度。水溫就不用說了，發(fā)動機機油溫度在你著車后很快能上升，溫度升高后流動性就好，潤滑效果就好。變速箱機油同樣道理。所以原地熱車等待水溫升

  提問者：koxezs2014-04-02

• 高爾夫6 1.6 自動擋熱車的時候起步一檔掛二檔，二檔掛三檔車哆嗦，怎么回事？

  應該是油路有問題，供不上油。

  提問者：2013-10-25

• 高爾夫1.6自動擋熱車啟動難怎么辦

  苗苗 根據(jù)您所說的情況，主要是因為節(jié)氣門積碳過多造成發(fā)動機怠速不穩(wěn)，容易熄火，啟動困難，以及周圍的進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正�；蚱�

  提問者：nanxiqixiao2013-06-17

• 大眾-高爾夫 - 關于冬季熱車問題。

  原地熱車實在沒有必要,因為效果有限,反而還浪費汽油和時間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉時汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉時猛踩油門,一大清早擾人清夢不說,此舉更是

  提問者：P1aystation22014-12-22

• 自動檔的車冬天熱車老是熄火

  檢查油路，泵油是否正常。

  提問者：HTC吧管理ID2015-10-10