提問者:P1aystation22014-12-22 00:00
冬季早上熱車,到什么程度才算好?網(wǎng)上有很多說法,比如:
1,原地?zé)彳?0秒,然后保持2000轉(zhuǎn)以內(nèi)行駛至水溫正常。
2,原地?zé)彳囍恋∷俎D(zhuǎn)速降至800轉(zhuǎn)左右。
3,原地?zé)彳囍了疁剡^60度。
4,啟動(dòng)后直接保持2000轉(zhuǎn)以內(nèi)行駛至水溫正常。
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原地?zé)彳噷?shí)在沒有必要,因?yàn)樾Ч邢?反而還浪費(fèi)汽油和時(shí)間(再加上污染空氣)。且引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)汽油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎。尤有甚者,有些車主還喜歡在怠速空轉(zhuǎn)時(shí)猛踩油門,一大清早擾人清夢(mèng)不說,此舉更是令引擎快速磨損,嚴(yán)重?fù)p壞了引擎的機(jī)件,一點(diǎn)好處也沒有,實(shí)在不知道這些人如此做有何目的? 因此,正確的熱車方法,應(yīng)該是在發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路。但此時(shí)千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛,應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限。一般保持2000轉(zhuǎn)。 否則逞一時(shí)之快,引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開車方法即可。 夏季、冬季都需要熱車,冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長一些。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥偷酿ざ仍龃,附著力和流?dòng)性變差,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力。此時(shí)行車,會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,增加不必要的磨損。權(quán)威機(jī)構(gòu)的研究表明,發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)的磨損量占整個(gè)磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損,從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。低溫下,金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持最佳的工作狀態(tài)。 但是,需要強(qiáng)調(diào)的是,熱車并不是時(shí)間越長越好,很多朋友進(jìn)入了熱車的誤區(qū)。其實(shí)只要發(fā)動(dòng)機(jī)能夠達(dá)到穩(wěn)定且正常的怠速就可以行車了;推靼l(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到工作溫度以前,供油系統(tǒng)往往不能正常工作,必須拉開阻風(fēng)門怠速熱車,要不然就會(huì)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)甚至熄火。推回阻風(fēng)門發(fā)動(dòng)機(jī)怠速平穩(wěn),即可起步行駛。一些使用先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的電噴車輛,精密的電腦使噴油嘴噴油準(zhǔn)確,燃油霧化程度高,啟動(dòng)后只需要很短的時(shí)間,機(jī)器的轉(zhuǎn)速就可以穩(wěn)定并達(dá)到規(guī)定的怠速值,所以現(xiàn)在的電噴車的熱車時(shí)間不宜過長。 平時(shí)打著車,有個(gè)擦車或活動(dòng)腿腳的功夫,怠速就能夠達(dá)到正常值。過長時(shí)間的怠速熱車,除了增加耗油量和積炭外,也不利于環(huán)保,對(duì)提高三元催化器的工作溫度也沒有幫助。實(shí)驗(yàn)表明,催化器的正常工作溫度在600℃---800℃左右。怠速時(shí),很難達(dá)到正常工作溫度,而行駛時(shí)則可很快達(dá)到,因此為延長催化器的壽命減少空氣污染,不能長時(shí)間怠速熱車。同時(shí)要注意,熱車過后一定要低檔慢速行駛,轉(zhuǎn)速不要一下拉得過高,根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的狀況和車況慢慢的換高速擋把車速加上去。最好等到水溫達(dá)到水溫表的第二格(60℃)時(shí),在以正常速度行車。 電噴車在怠速熱車時(shí),切忌為了節(jié)省熱車時(shí)間,而采取大油門的方式提高水溫,這樣不但會(huì)增加油耗,嚴(yán)重的有可能造成燒瓦。 另外,不只有發(fā)動(dòng)機(jī)需要做適時(shí)的“熱身運(yùn)動(dòng)”,變速箱、油壓動(dòng)力輔助系統(tǒng),甚至輪胎等也要做“熱身”。以變速箱為例,冬季氣溫寒冷,變速箱內(nèi)部的潤滑油基本凝固了,不是正常溫度下的流動(dòng)狀態(tài)。它內(nèi)部的潤滑不像發(fā)動(dòng)機(jī),是靠齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)帶起潤滑油來潤滑的。
回答者:tyqq82072016-12-22 00:00
您好 很高興為你解答 大眾高爾夫起步反應(yīng)慢 看車子跑多久,是冷車還是熱車,如果波箱沒有修過,可能就要大修了,膠活塞硬化最容易導(dǎo)致此問題 幫到你請(qǐng)選為最佳答案 謝謝
提問者:ripi32132015-11-24
洗過潔氣門沒有?
提問者:hhxx_11222014-07-08
結(jié)合故障發(fā)生條件和聲音性質(zhì)來分析,此種情況是屬于剎車片表面磨損產(chǎn)生的硬層因素,從維修案例角度,建議去維修店進(jìn)行打磨或養(yǎng)護(hù)即可。
提問者:linandchun2013-06-11
苗苗 根據(jù)您所說的情況,主要是因?yàn)楣?jié)氣門積碳過多造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn),容易熄火,啟動(dòng)困難,以及周圍的進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正;蚱
提問者:nanxiqixiao2013-06-17
冬季著車半分鐘到一分鐘就可以起步了,但是要緩慢不要猛給油,開個(gè)5分鐘左右可以正常行駛 冬季冷車的時(shí)候胎壓會(huì)比較低,開一段時(shí)間會(huì)升高的,高爾夫6默認(rèn)不開啟胎壓監(jiān)測(cè),可以淘個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)開關(guān),然后去汽修的地方開啟胎壓監(jiān)測(cè)功能
提問者:de意鍀尐女生2013-12-17
正常。
提問者:ykuz21590532013-11-03