2010C5都是這樣的，2011的C5在冷車(chē)1檔不自動(dòng)升檔有改善
這個(gè)我就不懂了!我的是自動(dòng)檔!不過(guò)跟你說(shuō)!有問(wèn)題趕緊去找ssss!看看該換什么東西!還在保修期不要客氣!!實(shí)在不行把變速箱給換了!加點(diǎn)錢(qián)換個(gè)自動(dòng)變速箱!呵呵修不好的話(huà)沒(méi)事打神龍公司電話(huà)投訴!投訴!!好像c5的問(wèn)題神龍公司
控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：磨合期行駛不是控制汽車(chē)的行駛速度，而是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在2000-3000rpm（汽油機(jī)）之間發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是最輕的，由于磨合期潤(rùn)滑不良，過(guò)高的轉(zhuǎn)速容易使部件拉傷，轉(zhuǎn)速太低（擋位太高），
andrewfirst 2015-4-27 12:13:39 發(fā)表在 4樓 如果也是三代的話(huà)，那就很奇怪了：試駕的感覺(jué)的確差別很大，C5換擋頓挫明顯啊 你說(shuō)的頓挫 是不是 加速過(guò)程中 車(chē)速一慢一快類(lèi)似手動(dòng)
你加油門(mén)太快，注意溫柔駕駛
建議去當(dāng)?shù)?S找技師檢查一下，看不到車(chē)，這個(gè)不太好說(shuō)。
從雪鐵龍C5、別克新君威的外觀特色而言，C5看起來(lái)優(yōu)雅中帶著些許動(dòng)感、新君威精悍且具備濃郁的科技風(fēng)，它們各自均擁有鮮明的品牌特征與家族風(fēng)貌. 雪鐵龍C5:優(yōu)雅動(dòng)感 不得不承認(rèn)，歐洲車(chē)廠(chǎng)特別是法國(guó)車(chē)在車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)上就像
S檔其實(shí)用處不大。我只是在買(mǎi)車(chē)的那天新鮮一下，用過(guò)S檔和手動(dòng)模式。手動(dòng)模式就是加速起步的時(shí)候可以自己掌握升檔時(shí)機(jī)，便于更快的提升速度。其實(shí)想想C5并不是適合激烈駕駛的汽車(chē)，我覺(jué)得手動(dòng)模式意義不大，我也就用過(guò)一次，定速巡航
油耗有個(gè)駕駛習(xí)慣的問(wèn)題 不同的駕駛習(xí)慣以及不同的換擋轉(zhuǎn)速 所產(chǎn)生的油耗差距很大 也沒(méi)有具體的數(shù)字 通常網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友平均油耗10-12.1L 就是正確的 在不同的路況 不同的駕駛習(xí)慣 男人 女人 新司機(jī) 老司機(jī) 就
君威，偏運(yùn)動(dòng)性的中級(jí)車(chē)，但又不失穩(wěn)重大氣，家用和商務(wù)都可以，但2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配上的確有存在換擋不太平順的問(wèn)題，但是習(xí)慣感覺(jué)也還好。2.0的排量對(duì)于君威這種中級(jí)車(chē)型來(lái)說(shuō)的確有點(diǎn)吃力（不光是君威，包括其他大部分
凡爾賽C5X擋位使用說(shuō)明書(shū)圖解提供了詳細(xì)的擋位操作指導(dǎo)。P擋用于駐車(chē)，R擋用于倒車(chē)，N擋為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，D擋自動(dòng)前進(jìn)，而M擋則允許手動(dòng)控制擋位。2022款凡爾賽C5X的換擋操作技巧包括根據(jù)路況選擇合適的擋位，如上坡時(shí)使用“D-”以增加扭矩，下坡時(shí)使用“D+”以保護(hù)剎車(chē)片。換擋撥片的使用技巧是先踩剎車(chē)，...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)凡爾賽C5X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載一臺(tái)1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到129kW，峰值扭矩為250N·m，搭配愛(ài)信8AT變速箱，動(dòng)力輸出流暢且高效。在城市道路行駛時(shí)，輕踩油門(mén)車(chē)輛便能迅速起步，中段加速更是干脆利落。愛(ài)信8AT變速箱的換擋邏輯清晰，換擋動(dòng)作幾乎無(wú)頓挫感...
凡爾賽C5X在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其全系搭載1.6T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到129kW，峰值扭矩為250N·m，配合愛(ài)信8AT變速箱，動(dòng)力輸出流暢且高效。在實(shí)際駕駛中，凡爾賽C5X的加速表現(xiàn)令人印象深刻，輕踩油門(mén)便能迅速起步，中段加速同樣干脆利落。在高速公路上，無(wú)論是高速巡航還是快速變道超...
雪鐵龍C5的外觀設(shè)計(jì)優(yōu)雅，內(nèi)飾時(shí)尚。動(dòng)力方面，該車(chē)型搭載2.3LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率171馬力，峰值扭矩230�！っ祝ヅ�6擋自動(dòng)變速箱。懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車(chē)主評(píng)價(jià)該車(chē)型動(dòng)力足夠日常使用，操控穩(wěn)定，駕駛感受舒適。總體來(lái)說(shuō)，雪鐵龍C5在動(dòng)力和操控方面表現(xiàn)不俗。雪鐵龍C5作...
作為一名凡爾賽C5X的車(chē)主，經(jīng)過(guò)2456公里的駕駛體驗(yàn)，我總結(jié)了這款車(chē)的六個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)。凡爾賽C5X以其時(shí)尚的外觀、省油性能、豐富的內(nèi)飾配置和寬敞的空間贏得了我的青睞。尤其是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配愛(ài)信8AT變速箱，提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力和良好的油耗表現(xiàn)。然而，低速起步時(shí)的頓挫感、胎噪較大以及轉(zhuǎn)向手感偏沉也是不容忽...
2010款雪鐵龍c5配備的是6擋手自一體變速箱，這種變速箱結(jié)合了手動(dòng)和自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，有效減少功率損耗。市場(chǎng)上常見(jiàn)的自動(dòng)擋變速箱包括液力自動(dòng)變速箱兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速器。AMT既具有液力自動(dòng)變速器自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速器齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處；4、雙離...
雪鐵龍C3L以其簡(jiǎn)約內(nèi)飾和運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán)吸引年輕消費(fèi)者，前排空間寬敞，座椅舒適。搭載1.2T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力平順，中段加速表現(xiàn)良好，6擋雙離合變速箱換擋積極。底盤(pán)扎實(shí)，懸架支撐性好，駕駛樂(lè)趣十足。然而，怠速和低速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯，起步動(dòng)力不足，懸架偏硬導(dǎo)致乘坐舒適度降低。配置相對(duì)較低，外觀過(guò)于...
雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND基于天逸C5AIRCROSS打造，外觀小幅改動(dòng)更飽滿(mǎn)，內(nèi)飾延續(xù)扎實(shí)做工并升級(jí)中控屏和車(chē)機(jī)系統(tǒng)。新車(chē)配置豐富，動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤(pán)穩(wěn)定，靜謐性出色。試駕體驗(yàn)中，除起步稍慢外，整體動(dòng)力充沛，加速迅速，顏值與性?xún)r(jià)比兼具，值得考慮購(gòu)買(mǎi)。在國(guó)人的印象中，法國(guó)人很浪漫，他們從小生活...
雪鐵龍C4L以其炫酷的車(chē)頭設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)氣息吸引眼球，車(chē)尾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔耐看，尾燈風(fēng)格淡雅。內(nèi)飾古典而耐看，搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率167馬力，峰值扭矩245�！っ�，工信部綜合油耗6.3L/100km。配備6擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后可變形橫梁式帶橫向穩(wěn)定桿的懸架組合，提供良好的操控性。車(chē)主...
雪鐵龍C5AIRCROSS以其8到9秒的百公里加速表現(xiàn)，展現(xiàn)出了令人滿(mǎn)意的動(dòng)力性能。外觀設(shè)計(jì)上，它繼承了雪鐵龍AIRCROSS概念車(chē)的精髓，線(xiàn)條流暢、前格柵和大燈組與概念車(chē)高度一致，分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，車(chē)身側(cè)面飽滿(mǎn)且色彩搭配多樣。內(nèi)飾方面，天逸C5以其浪漫氛圍和新穎設(shè)計(jì)吸引眼球，儀表盤(pán)、空調(diào)出風(fēng)口...
天逸C5AIRCROSS在北京朝陽(yáng)區(qū)最高可享2.7萬(wàn)元現(xiàn)金優(yōu)惠，車(chē)身尺寸適中，內(nèi)飾青春活力。搭載1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁且油耗低。網(wǎng)友評(píng)價(jià)動(dòng)力充沛，底盤(pán)扎實(shí)，指向性好，350thp發(fā)動(dòng)機(jī)超車(chē)無(wú)壓力，起步稍慢但注重安全�！景俣�58汽車(chē)朝陽(yáng)區(qū)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】根據(jù)朝陽(yáng)區(qū)多家雪鐵龍經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)，天逸C5...
天逸C5AIRCROSS緊湊型SUV，車(chē)身設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔流暢，內(nèi)飾炫酷動(dòng)感。1.8TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，市場(chǎng)口碑不錯(cuò)，動(dòng)力平順性?xún)?yōu)秀。網(wǎng)友贊18寸輪轂、底盤(pán)扎實(shí)，加速激進(jìn)，整車(chē)減輕重量提供幫助，換擋平順無(wú)壓力。適合日常駕駛及長(zhǎng)途旅行，性?xún)r(jià)比較高，受到消費(fèi)者喜愛(ài)。【百度58汽車(chē)武漢優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】天逸C5AIRCRO...
雪鐵龍凡爾賽C5X油耗市區(qū)偏高但節(jié)能，空間寬敞，內(nèi)飾高級(jí)且配置豐富，駕駛舒適。然而，需注意踩剎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大、油耗略高、換擋偶發(fā)不平順及沙石路噪音問(wèn)題。盡管如此，其內(nèi)飾環(huán)保無(wú)異味，外觀時(shí)尚，底盤(pán)高通過(guò)性好，是家庭出游的優(yōu)選車(chē)型。平時(shí)很少開(kāi)車(chē)，只是偶爾周末出去溜達(dá)，基本上都在走快速路，也很少遇到堵車(chē)，...
雪鐵龍C5以其流暢的前臉設(shè)計(jì)和年輕的車(chē)尾造型，展現(xiàn)出協(xié)調(diào)與時(shí)尚的美感。內(nèi)飾設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)感十足，迎合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，提供147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，配合5擋手動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出平順。前后懸架采用麥弗遜式和多連桿式獨(dú)立設(shè)計(jì)，確保了良好的操控性和舒適性。配置方面，包括牽...
雪鐵龍C5作為一款在市場(chǎng)上有著一定地位的中型車(chē)，此次搭載了1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然外觀和內(nèi)飾變化不大，但動(dòng)力系統(tǒng)的更新無(wú)疑是一個(gè)重大改進(jìn)。這款由PSA集團(tuán)和寶馬聯(lián)合開(kāi)發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，最大功率167馬力，最大扭矩245牛米，相比2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然動(dòng)力參數(shù)略低，但扭矩更...
c5aircross確實(shí)配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供1.6升和1.8升兩種選擇。這款緊湊型SUV由雪鐵龍制造，車(chē)身尺寸為4510mmx1860mmx1670mm，軸距2730mm。1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)擁有170馬力和250牛米扭矩，而1.8升則提供211馬力和300牛米扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均采用鋁合金缸蓋缸體和...
東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X正式開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為14.37-18.67萬(wàn)元，成為合資品牌B級(jí)車(chē)價(jià)新低。新車(chē)共有四款級(jí)別配置，入門(mén)即享有12項(xiàng)高端配置，如全景大天窗、8揚(yáng)聲器、電子換擋等。凡爾賽C5X不僅是雪鐵龍首款中國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)往全球車(chē)型，也是推動(dòng)雪鐵龍?jiān)谥袊?guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量提升的關(guān)鍵車(chē)型。凡爾賽C5X自4月...
外觀上，東風(fēng)雪鐵龍凡爾賽C5X采用了CXperience概念車(chē)設(shè)計(jì)理念，整體造型前衛(wèi)，前臉?lè)謱邮皆O(shè)計(jì)搭配X形LED日間行車(chē)燈，帶來(lái)強(qiáng)烈視覺(jué)沖擊力。車(chē)輛在前后燈組、輪圈樣式、雙擾流板等多處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，融合了轎車(chē)、旅行車(chē)和SUV的多重屬性，展現(xiàn)出獨(dú)特的城市SUV風(fēng)范。動(dòng)力系統(tǒng)方面，凡爾賽C5X搭載了第三代...
雪鐵龍C5aircross的百公里加速時(shí)間大約在8到9秒左右，表現(xiàn)出色。其外觀設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于雪鐵龍AIRCROSS概念車(chē)，線(xiàn)條流暢，前格柵和前大燈組與概念車(chē)高度一致。分體式前照燈設(shè)計(jì)獨(dú)特，側(cè)面造型飽滿(mǎn)，C柱設(shè)計(jì)時(shí)尚。車(chē)身尺寸為4510*1860*1705mm，軸距2730mm，屬于緊湊型SUV，提供...
