摘空擋,熱熱車,踩油門,轟到3000轉(zhuǎn),保持一分鐘,搞定。 這是油燃燒不充分,積碳造成的。 或者出去拉個(gè)高速也管用。給你個(gè)C5使用手冊(cè)的圖解U0028:F-CAN故障(總線-關(guān)) 說(shuō)明:進(jìn)行故障處理之前,先記錄凍結(jié)數(shù)據(jù)
水溫太高了,不能再繼續(xù)行駛,救援到店檢查如果在繼續(xù)行駛可能還會(huì)水溫還會(huì)升高,這樣會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。一定要注意
電腦復(fù)位一下58車
建議一下: 如果需要進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)的維修,那么損失比較大。 但是看現(xiàn)象估計(jì)不是對(duì)缸體的維修,而是系統(tǒng)元件的更換,估計(jì)不會(huì)對(duì)你的車有太大的損害。 還是要注意的是,如果需要對(duì)缸體進(jìn)行維修,你可以要求其更換新的發(fā)動(dòng)機(jī),向4S店提出
經(jīng)濟(jì)模式是法系車獨(dú)有的1種模式,屬于對(duì)電瓶的1種保護(hù)措施,1般是熄火后10幾秒內(nèi),車窗斷電,半個(gè)小時(shí)左右全車斷電,避免駕駛員下車后忘記關(guān)閉車燈、空調(diào)、音箱等耗電裝備,不過(guò)不會(huì)影響打火,如果你車不能啟動(dòng)了,應(yīng)當(dāng)不是經(jīng)濟(jì)模式
esp是電子穩(wěn)定系統(tǒng),esp燈亮是說(shuō)明esp起作用了,說(shuō)明剛才汽車打滑,電子穩(wěn)定系統(tǒng)工作了,不是故障。
關(guān)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),按儀表右邊的歸零按鈕,打開(kāi)點(diǎn)火在按右邊的按鈕直到扳手符號(hào)消失為止,關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)就OK
經(jīng)濟(jì)模式是法系車特有的一種模式,屬于對(duì)電瓶的一種保護(hù)措施,一般是熄火后十幾秒內(nèi),車窗斷電,半個(gè)小時(shí)左右全車斷電,防止駕駛員下車后忘記關(guān)閉車燈、空調(diào)、音箱等耗電設(shè)備,不過(guò)不會(huì)影響打火,如果你車不能啟動(dòng)了,應(yīng)該不是經(jīng)濟(jì)模式造
是你設(shè)置問(wèn)題,顯示選項(xiàng)上面有,定速巡航方向盤上。,不會(huì)可以看說(shuō)明書
提示你該去做保養(yǎng)了
法系品牌雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的份額逐漸縮小,尤其是雪鐵龍C5的銷量持續(xù)低迷,甚至出現(xiàn)了連續(xù)數(shù)月銷量為0的情況。盡管C5在底盤調(diào)校上具有優(yōu)勢(shì),價(jià)格優(yōu)惠后14萬(wàn)多的起售價(jià)對(duì)合資品牌中型車來(lái)說(shuō)頗具吸引力,但其銷量不佳的原因值得探究。車主評(píng)價(jià)顯示,雪鐵龍品牌在國(guó)內(nèi)的知名度和影響力較低,導(dǎo)致保值率不高,尤其是C5...
帕薩特作為德國(guó)大眾汽車公司設(shè)計(jì)的中型轎車,定位于B級(jí)車市場(chǎng),價(jià)格區(qū)間在18.49萬(wàn)至28.29萬(wàn)元。相比之下,東風(fēng)雪鐵龍C5的定價(jià)則為16.99至21.59萬(wàn)元,價(jià)格上帕薩特稍顯昂貴。帕薩特以其全新開(kāi)發(fā)的車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度鋼的廣泛應(yīng)用而著稱,同時(shí)配備了一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng),如HUD平視顯示、RT...
一輛行駛里程約15.3萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車,燃油表顯示不正常,外溫顯示時(shí)有時(shí)無(wú)。經(jīng)過(guò)診斷發(fā)現(xiàn),因?yàn)橛仪伴T線束進(jìn)水,導(dǎo)致外部溫度傳感器線路搭鐵,給儀表錯(cuò)誤信號(hào),結(jié)果燃油表和溫度表顯示不正常。維修后重新連接線束,問(wèn)題得以解決。一輛行駛里程約15.3萬(wàn)km的東風(fēng)雪鐵龍畢加索轎車。車主反映:他的畢加...
2003年雪鐵龍愛(ài)麗舍1.6L自動(dòng)擋轎車因雙密封繼電器內(nèi)部觸點(diǎn)粘連,導(dǎo)致汽油泵和變速器電磁閥一直工作,耗盡了蓄電池的電量,次日全車沒(méi)電。維修技師發(fā)現(xiàn)觸點(diǎn)粘連問(wèn)題后更換雙密封繼電器,車輛恢復(fù)正常。故障雙密封繼電器中的拉簧脫落,引發(fā)汽油泵和變速器電磁閥持續(xù)工作,導(dǎo)致蓄電池電量耗盡。用戶一般不會(huì)察覺(jué)到這兩...
雪鐵龍C5轎車行駛中變速桿鎖止P擋,診斷顯示無(wú)故障。經(jīng)檢查,確認(rèn)問(wèn)題源于擋位鎖止繼電器損壞,導(dǎo)致P擋鎖止電磁閥無(wú)法通電,鎖止變速桿。更換繼電器后,故障解決,車輛恢復(fù)正常掛擋行駛。一輛行駛里程約5.9萬(wàn)km,發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為EW10A,ECU型號(hào)為MM6LPB,自動(dòng)變速器型號(hào)為AT8的2010年雪鐵龍C5...