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速騰懸掛斷裂

  • 報(bào) 價(jià):12.79-17.29萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.2L 1.5L 1.4L
  • 變速箱: 雙離合

速騰相關(guān)標(biāo)簽

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速騰懸掛斷裂相關(guān)問(wèn)答

哪一款速騰懸掛斷裂,影響大么,求知道

板車(chē)后懸掛應(yīng)該是2011款到13款,有56萬(wàn)車(chē)主,很多被強(qiáng)制打補(bǔ)丁了,而且強(qiáng)制給大眾售后好評(píng),然后很多明白的國(guó)人開(kāi)始了抵制大眾的行動(dòng)!

提問(wèn)者: fafufop2016-09-20

2013款邁騰會(huì)不會(huì)出現(xiàn)速騰后懸掛斷裂現(xiàn)象

2013款邁騰不會(huì)出現(xiàn)速騰后懸掛斷裂現(xiàn)象, 邁騰的后橋是一體懸掛,和速騰的懸掛不同,沒(méi)有拉臂。2013款邁騰是獨(dú)立懸掛。其采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架式,后可變形橫梁式(帶橫向穩(wěn)定桿)非獨(dú)立懸架。駕乘感受還是很不錯(cuò)的。

提問(wèn)者: zhljf54202016-10-20

速騰后懸掛斷裂定金能退嗎

如何判斷自己的速騰后懸掛擺臂是否有斷裂的危險(xiǎn)。方法很簡(jiǎn)單,就是看后懸掛縱擺臂部位,有沒(méi)有發(fā)生油漆脫落的現(xiàn)象。

提問(wèn)者: dear342016-01-22

速騰后懸掛斷裂是哪一年的哪一款

2012款2013款全部 2014款取決于出廠時(shí)間。只要后懸掛是扭矩梁的,全部在召回范圍內(nèi)。去年下半年出廠的,已經(jīng)變?yōu)楠?dú)立懸掛了

提問(wèn)者: luohao12452015-11-23

新速騰后懸掛斷裂問(wèn)題到底有多嚴(yán)重

  就目前的情況是非常嚴(yán)重的。在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的56萬(wàn)輛耦合桿懸架的速騰全部召回了  廠家宣稱(chēng)在撞擊后沒(méi)有及時(shí)修復(fù)可能導(dǎo)致斷裂,在實(shí)際中部分車(chē)友并未受到過(guò)撞擊  專(zhuān)家表示,由于衡量的位置接近軸心,懸臂承受的力量過(guò)大,可能導(dǎo)致斷

提問(wèn)者: f64915652014-11-10

大眾新速騰后懸掛斷裂甚么型號(hào)或那1年生產(chǎn)需要召回

大眾換獨(dú)立懸架不是為了逢迎市場(chǎng)和消費(fèi)者 而是扭力梁懸架的速騰存在缺點(diǎn)有1定的隱患。不過(guò)這類(lèi)說(shuō)法沒(méi)得到證實(shí) 斷裂也是個(gè)例 而且國(guó)外的占多數(shù)

提問(wèn)者: hedegang2015-10-12

大眾新速騰后懸掛斷裂,什么型號(hào)或那一年生產(chǎn)需要召回?

大眾換獨(dú)立懸架不是為了迎合市場(chǎng)和消費(fèi)者 而是扭力梁懸架的速騰存在缺陷有一定的隱患。不過(guò)這種說(shuō)法沒(méi)得到證實(shí) 斷裂也是個(gè)例 而且國(guó)外的居多

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-08-02

速騰后懸掛斷裂的問(wèn)題解決了嗎?

改款速騰把后橋換成獨(dú)立懸掛了,不存在原來(lái)的懸臂問(wèn)題了

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-08-22

速騰后懸掛斷裂以后召回嗎

保修期內(nèi)索賠前提沒(méi)受外力撞擊4s 給說(shuō)報(bào)家質(zhì)檢總局般4s企業(yè)代表害怕影響太

提問(wèn)者: yhpzhy2014-09-17

大眾速騰后懸掛斷裂更新獨(dú)立懸掛多少錢(qián)

如果跟換獨(dú)立懸掛,備件價(jià)格在15033左右,還有工時(shí)費(fèi)用

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2014-08-07
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速騰懸掛斷裂相關(guān)文章

速騰后懸掛斷是哪一批車(chē)?

速騰后懸掛斷是哪一批車(chē)?

速騰后懸掛斷主要發(fā)生在2011年5月至2014年5月的56萬(wàn)輛車(chē)輛中,主要涉及12款、13款和14款非獨(dú)立懸掛、扭力梁懸掛的車(chē)型。這些車(chē)輛存在斷軸問(wèn)題,即后軸縱臂可能在使用中因受力而斷裂,導(dǎo)致安全隱患。這一問(wèn)題引起了一汽大眾的召回行動(dòng),共涉及56.36萬(wàn)輛新速騰和1.74萬(wàn)輛進(jìn)口甲殼蟲(chóng)。斷軸現(xiàn)象主要...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
【財(cái)智頭條】交車(chē)在即,理想L9接連被曝質(zhì)量問(wèn)題,質(zhì)量真的可靠嗎?

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理想汽車(chē)CEO李想曾承諾三年內(nèi)不推新車(chē),但理想L9于2022年6月21日上市,打破了這一承諾。李想通過(guò)微博為L(zhǎng)9造勢(shì),將其與頂級(jí)SUV競(jìng)品相提并論。然而,L9發(fā)布后爭(zhēng)議不斷,尤其是空氣懸架材料問(wèn)題和試駕階段的事故隱患。7月26日,L9發(fā)生首撞,車(chē)主曝光車(chē)輛主動(dòng)剎車(chē)失效,前軸氣囊爆裂。理想汽車(chē)回應(yīng)稱(chēng)事...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
理想L9交付時(shí)間延期,補(bǔ)償1000元油卡真的足夠嗎?

理想L9交付時(shí)間延期,補(bǔ)償1000元油卡真的足夠嗎?

8月28日,理想L9因四川限電導(dǎo)致交付延期的消息引發(fā)關(guān)注。原定6月發(fā)布、7月試駕、8月交付的計(jì)劃被打亂。盡管李想強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈把控能力提升,但理想L9仍面臨口碑挑戰(zhàn)。從轉(zhuǎn)彎側(cè)傾到空氣懸掛斷裂,再到主動(dòng)剎車(chē)失效,理想L9的質(zhì)量問(wèn)題頻發(fā)。同時(shí),理想汽車(chē)二季度財(cái)報(bào)顯示凈虧損擴(kuò)大,三季度預(yù)期也不樂(lè)觀,交付量和營(yíng)...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
今天行駛過(guò)程中底盤(pán)處突然一聲爆響是怎么回事?

今天行駛過(guò)程中底盤(pán)處突然一聲爆響是怎么回事?

底盤(pán)爆響原因多,但不必過(guò)于擔(dān)心。首先,可能是壓到塑料袋或空軟包裝飲料盒,尤其是后者,聲音類(lèi)似放炮。其次,爆胎或混合比不對(duì)導(dǎo)致排氣管內(nèi)爆燃,也會(huì)產(chǎn)生響聲。但水管爆裂、排氣管損壞或懸掛斷裂等,聲音不會(huì)太大。金屬件斷裂則發(fā)出咯吱聲。所以,底盤(pán)爆響通常不是大問(wèn)題。如果不放心,可以找塑料袋和軟包裝壓一下,看是...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
主因高田氣囊 2016上半年70余款車(chē)召回

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●一汽-大眾新速騰、進(jìn)口大眾甲殼蟲(chóng)扭力梁懸掛斷裂后續(xù)5月12日,一汽-大眾通過(guò)官方微博發(fā)布了《針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)裝配耦合桿式后懸架的新速騰及甲殼蟲(chóng)汽車(chē)召回工作的階段性通報(bào)》。根據(jù)通報(bào)內(nèi)容,大眾開(kāi)發(fā)的一套具備監(jiān)測(cè)和預(yù)警功能的技術(shù)措施已被初步確定,并基本完成了驗(yàn)證工作。通告原文:此外,一汽-大眾官網(wǎng)還發(fā)布了《...

作者:李寅博
塵埃落定?召回的“斷軸”新速騰又召回了

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【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·評(píng)論·原創(chuàng)】雖然一汽-大眾新速騰已經(jīng)完成了中期改款,但提起曾經(jīng)搭載扭力梁后懸掛的新速騰及進(jìn)口甲殼蟲(chóng)車(chē)型懸掛縱臂斷裂的問(wèn)題,相信不少消費(fèi)者還記憶猶新。最近,國(guó)家質(zhì)檢總局介入調(diào)查后的結(jié)果正式公布,結(jié)果如何?大眾汽車(chē)方面又有何動(dòng)作?我們今天就來(lái)聊聊這件事兒。9月11日,國(guó)家質(zhì)檢總局公布了新速騰...

作者:李寅博
至臻品質(zhì) 無(wú)需炫耀 聊城實(shí)拍大眾新速騰

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新速騰作為大眾熱銷(xiāo)款型,一直備受消費(fèi)者關(guān)注。除了憑借大眾在中國(guó)一貫的高品質(zhì)口碑所博得的追捧之外,之前由于后懸掛斷裂的隱患也一度將速騰推向了輿論的風(fēng)口浪尖。做為速騰的改款車(chē)型,廠家對(duì)2015款的新速騰進(jìn)行了很大程度的升級(jí),今天讓我們一起來(lái)看看,新速騰究竟哪兒變了。新款速騰變化并不大,外觀方面參考的是2...

作者:王晶晶
質(zhì)檢總局:?jiǎn)?dòng)調(diào)查新速騰后軸斷裂問(wèn)題

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【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):這...看來(lái)質(zhì)檢總局也不大認(rèn)可速騰的后懸掛斷裂是個(gè)案的說(shuō)法了。近日,國(guó)家質(zhì)檢總局公布報(bào)告,報(bào)告中表示將于近期對(duì)一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問(wèn)題啟動(dòng)缺陷調(diào)查。新速騰上市之初,將海外版的后獨(dú)立懸掛改為扭力梁結(jié)構(gòu),曾引起國(guó)內(nèi)車(chē)市廣泛關(guān)注。而在2014年上半年新速騰又推出獨(dú)...

作者:馬鑫
一汽-大眾回應(yīng)速騰后懸掛問(wèn)題 僅為個(gè)案

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【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):速騰將換裝獨(dú)立懸掛,情況會(huì)不會(huì)好點(diǎn)?前段時(shí)間,有些速騰用戶反應(yīng),他們的車(chē)在使用中出現(xiàn)非獨(dú)立懸掛縱臂斷裂的現(xiàn)象,該問(wèn)題在論壇、微信、微博等鬧得很火。而近日,一汽-大眾在其官方微博上發(fā)出了聲明,詳情如下:速騰后懸掛一汽-大眾承諾,它們將嚴(yán)格按國(guó)家汽車(chē)三包的相關(guān)規(guī)定保證用...

作者:陳宇珣
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