關(guān)于斯巴魯森林人的網(wǎng)友評(píng)論：保養(yǎng)費(fèi)用較高，而且4S店的保養(yǎng)相比大眾過于簡(jiǎn)單，如果是每5000公里保養(yǎng)只想換機(jī)油，師傅幾乎不會(huì)主動(dòng)幫你檢查其他，售后顧問也只是提示你換這換那，而其他品牌的4S店大多會(huì)免費(fèi)電腦檢測(cè)，燈光、輪胎
由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動(dòng)部件的摩擦阻力在開始運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)總比正常情況下大得多，汽車使用初期的磨合（也稱走合)效果，對(duì)汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性都會(huì)產(chǎn)生很大的影響。所以，新車使用時(shí)必須嚴(yán)格執(zhí)行磨合規(guī)定。1、新車行駛
每個(gè)人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
1） 故障原因：（1） 油杯內(nèi)部太臟，濾網(wǎng)被堵或油杯油面低。（2） 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有大量空氣。（3） 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)內(nèi)有異物造成轉(zhuǎn)向泵流量控制閥卡滯。（4） 輪胎氣壓不足，泵的轉(zhuǎn)向管柱干涉、連接松動(dòng)，泵的皮帶松動(dòng)、打滑或泵安裝
其實(shí)這個(gè)不是絕對(duì)的，一般來說：避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間空轉(zhuǎn)，盡可能避免急剎急起。合理的使用高低檔位，保持適當(dāng)?shù)男旭偹俣�。一般來說，行駛速度在每小時(shí)88.5公里時(shí)最省油，速度增加到每小時(shí)105公里時(shí)，油耗會(huì)增加15%，而每小時(shí)1
遇到比亞迪唐儀表提示“請(qǐng)檢查低壓電池系統(tǒng)”時(shí)，可能的原因包括程序故障、線路問題或控制模塊損壞。在維修時(shí)，首先使用VDS1000進(jìn)行整車掃描，確認(rèn)EV和HEV模式能正常切換。接著，檢查L(zhǎng)BMS和DC-DC模塊的故障碼，測(cè)量相關(guān)電壓和線束針腳定義。最后，通過重新拔插網(wǎng)關(guān)控制器接插件，故障得以解決。維修時(shí)...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過VDS1000檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼，包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路，導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中，通過測(cè)量電壓和導(dǎo)通性，確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
比亞迪唐的發(fā)動(dòng)機(jī)油尺位于油底殼處，使用電子油尺技術(shù)。車主可以通過方向盤上的上下按鈕找到顯示機(jī)油標(biāo)尺的位置，并觀察機(jī)油量是否在MAX標(biāo)記。為確保準(zhǔn)確讀數(shù)，建議每次加油后都檢查一次發(fā)動(dòng)機(jī)油油位，并在發(fā)動(dòng)機(jī)油未冷卻且車輛處于平坦地面時(shí)進(jìn)行。檢查機(jī)油量步驟：1.關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，等待幾分鐘讓機(jī)油回流至儲(chǔ)油盤。如果...
一輛比亞迪唐100出現(xiàn)了方向盤沉重和儀表提示檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的問題。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)可能是供電電壓、插接件或線路故障，或者是REPS供電及硬件故障。在讀取EPS故障碼后，我們發(fā)現(xiàn)扭矩傳感器和轉(zhuǎn)角傳感器未校準(zhǔn)，以及電機(jī)旋變信號(hào)錯(cuò)誤。重新標(biāo)定傳感器并清除故障碼后，只剩下電機(jī)旋變信號(hào)錯(cuò)誤。通過測(cè)量電壓和檢查插接...
車輛上電后儀表提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，切換HEV模式發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，報(bào)多個(gè)故障碼。經(jīng)分析，發(fā)現(xiàn)多個(gè)傳感器故障多為共用電源問題。檢查保險(xiǎn)無熔斷，測(cè)量發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥無12V電源，分解發(fā)動(dòng)機(jī)線束發(fā)現(xiàn)共用電源線斷路。更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束后故障排除，維修過程表明參照電路圖冊(cè)可提高效率。故障現(xiàn)象：車輛上電后儀表提示請(qǐng)檢查發(fā)...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請(qǐng)檢查發(fā)電系統(tǒng)”。維修過程：1、首先確認(rèn)車輛故障，上電后2秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，儀表出現(xiàn)故障提示，且原地發(fā)電功能不能使用，推斷BSG系統(tǒng)有問題；使用VDS調(diào)取車輛故障為一般漏電和嚴(yán)重漏電，整車控制器內(nèi)報(bào)BSG電機(jī)故障，BSG控制器報(bào)BSG電機(jī)高壓...
比亞迪唐80儀表提示充電系統(tǒng)故障，原因可能涉及電機(jī)控制器、低壓鐵電池、動(dòng)力電池包或相關(guān)線路與接插件。維修過程包括使用VDS掃描排除故障、采集DC充電電流與電壓數(shù)據(jù)、更換前驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器和低壓電池，最終發(fā)現(xiàn)并解決了正極保險(xiǎn)盒連接處的接觸不良問題。維修小結(jié)強(qiáng)調(diào)了熟悉電路圖、從簡(jiǎn)單檢查開始、結(jié)合低壓充電原...
一輛2019年比亞迪唐DM，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，行駛約3000km。用戶反映儀表板出現(xiàn)多個(gè)故障提示，包括預(yù)測(cè)性碰撞報(bào)警系統(tǒng)、行人檢測(cè)系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)等，且無法使用純電動(dòng)模式。車輛被拖車送至維修店，發(fā)現(xiàn)已進(jìn)入超低功耗模式，喚醒低壓蓄電池后可順利起動(dòng)，儀表板無故障提示。診斷發(fā)現(xiàn)多個(gè)故...
全新一代比亞迪唐DM-i在行駛過程中，儀表偶爾提示低壓供電系統(tǒng)故障。經(jīng)過檢查，可能的原因包括系統(tǒng)程序故障、低壓電池問題、線路故障或雙向車載電源故障。維修過程中，首先排除了雙向車載電源故障，更換后故障暫時(shí)消失，但很快又出現(xiàn)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，當(dāng)晃動(dòng)雙電控到高壓配電箱的高壓線束時(shí)，故障會(huì)再現(xiàn)。最終，通過仔...
比亞迪唐100車輛上電后儀表提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)真空泵常轉(zhuǎn)。經(jīng)分析，故障與制動(dòng)助力器壓力傳感器相關(guān)。檢查發(fā)現(xiàn)真空管路無漏氣，真空泵控制電路正常，最終確定問題出在傳感器信號(hào)線接插件AJB01-19歪斜。處理針腳后，故障碼清除，數(shù)據(jù)流恢復(fù)正常，問題解決。故障現(xiàn)象：車輛上電后，組合儀表提示“請(qǐng)檢查制動(dòng)系...
比亞迪唐80儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障，可能因發(fā)動(dòng)機(jī)附件、線束或ECU故障。經(jīng)VDS診斷儀檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路故障。檢查電源及線束正常后，倒換ECU測(cè)試無效。測(cè)量OCV電磁閥電阻發(fā)現(xiàn)排氣凸輪軸電磁閥阻值無窮大，進(jìn)氣凸輪軸電磁閥阻值正常。更換排氣凸輪軸調(diào)節(jié)閥后故障排除。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)相...
一、明確解答用戶問題針對(duì)用戶關(guān)于“國(guó)產(chǎn)表海鷗”的咨詢，作為專業(yè)汽車售后顧問，我將從車輛胎壓標(biāo)準(zhǔn)、常見故障、實(shí)用建議及系統(tǒng)設(shè)置等方面進(jìn)行詳細(xì)解答。二、簡(jiǎn)要介紹相關(guān)背景知識(shí)1.推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)比亞迪海鷗車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.5bar。這一標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)車輛重量、輪胎規(guī)格及駕駛習(xí)慣等因素綜合考慮得出的，旨在確保行車...
一、明確解答用戶問題騰勢(shì)D9作為一款搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的MPV車型，其綜合油耗表現(xiàn)相對(duì)出色。在滿電情況下，使用EV模式可實(shí)現(xiàn)約110公里的純電行駛，綜合電耗約為30千瓦時(shí)/百公里。而在虧電狀態(tài)下，城市道路的平均油耗大約在6-7升/100公里，高速路況下油耗稍高，約為8-9升/100公里...
比亞迪元PLUS作為一款緊湊型SUV，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4455mm、1875mm和1615mm，軸距為2720mm。這一數(shù)據(jù)為用戶提供了關(guān)于車輛外觀尺寸的直接信息，有助于用戶了解車輛的空間布局和駕駛體驗(yàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)元PLUS的輪胎胎壓對(duì)于行車安全和舒適性至關(guān)重要。前輪氣壓建議...
作為專業(yè)汽車售后顧問，對(duì)于byd元plus純電動(dòng)汽車的價(jià)格問題，我可以為您提供明確的解答。目前，byd元plus純電動(dòng)汽車的價(jià)格范圍大致在11.58萬元至16.38萬元之間，具體價(jià)格因車型配置、地區(qū)差異、購車時(shí)間等因素而有所變動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**車型配置**：byd元plus純電動(dòng)汽車提...
比亞迪D1保養(yǎng)一次的費(fèi)用因保養(yǎng)項(xiàng)目和所選配件的不同而有所差異。通常情況下，比亞迪D1的小保養(yǎng)，但根據(jù)車輛使用情況和4S店的具體建議，保養(yǎng)周期可能會(huì)有所調(diào)整。部分4S店建議7500公里或半年保養(yǎng)一次。2.**保養(yǎng)項(xiàng)目**：常規(guī)保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查剎車系統(tǒng)、輪胎、燈光、電池等，以及更換機(jī)油、機(jī)濾等。大保養(yǎng)則...
對(duì)于比亞迪唐DM-i車型，胎壓的正常范圍一般在2.2到2.5bar之間，但具體數(shù)值可能因車型配置、廠商推薦以及季節(jié)、氣溫、行駛環(huán)境等因素有所不同。為了確保行車安全，建議車主按照車輛說明書或駕駛員車門邊標(biāo)簽上的推薦值進(jìn)行設(shè)置。二、相關(guān)背景知識(shí)介紹1.**推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)**：比亞迪唐DM-i的推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)...
比亞迪唐EV的保養(yǎng)費(fèi)用會(huì)根據(jù)車型配置、行駛里程以及具體保養(yǎng)項(xiàng)目的不同而有所差異。一般來說，常規(guī)保養(yǎng)周期是每1.2萬公里進(jìn)行一次，而具體保養(yǎng)一次的費(fèi)用大致如下：***2.4萬公里保養(yǎng)**：費(fèi)用約為320元，主要涵蓋常規(guī)檢查及更換空調(diào)綠色清洗系統(tǒng)。***3.6萬公里保養(yǎng)**：費(fèi)用約為864元，包含更多細(xì)...
比亞迪D1的胎壓設(shè)置，一般來說，其標(biāo)準(zhǔn)輪胎的推薦氣壓為2.4-2.5bar。2.**影響因素**：-**季節(jié)**：冬季胎壓可適當(dāng)提升0.1-0.2bar，夏季則需調(diào)整至標(biāo)準(zhǔn)下限。-**載荷**：空載或半載時(shí)，參考輪胎標(biāo)簽上的最低值；滿載時(shí)，控制在標(biāo)簽的最大值內(nèi)。-**輪胎狀況**：新胎可比標(biāo)準(zhǔn)略高，...
對(duì)于比亞迪宋L車型，合適的胎壓設(shè)置至關(guān)重要。一般而言，比亞迪宋L的推薦胎壓范圍通常在2.2至2.5巴以及行駛路況等。三、實(shí)用建議與注意事項(xiàng)1.**定期檢查**：建議車主定期檢查胎壓，特別是在長(zhǎng)途行駛前或氣溫變化較大時(shí)。使用便攜式胎壓計(jì)測(cè)量胎壓，確保數(shù)值準(zhǔn)確。2.**避免誤區(qū)**：不要僅憑感覺判斷胎壓...
