雷凌的1.6L和1.8L發(fā)動機都是豐田最新一代的雙VVT-i發(fā)動機，其中1.6L發(fā)動機最大功率90kW/6000rpm，最大扭矩154Nm/5200rpm；1.8L發(fā)動機最大功率103kW/6400rpm，最大扭矩173
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
只是2015年7、8月份的個別變速箱中一個齒輪間隙略大，之前和之后的都沒有些問題，放心使用。
變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內產生，造成閥體和管路堵塞，無法順序實現(xiàn)對油壓的調節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。 這個可以搜索
您好，目前我還沒有聽說過雷凌有變速箱的問題的。他的發(fā)動機和變速箱全是純進口的，應該是沒有問題的。希望回答能夠幫到你！
是的，變速箱異響，不過應該是小問題，雷凌值得推薦
自動變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。
樓主，cvt會比較平順，開起來會舒適一點，手自一體變速箱是CVT的，有的朋友說CVT后期會出問題！這個就看自己用的情況的！
理論上是的，CVT變速箱比手動變速箱省油,CVT是真正的無極變速箱，其它形式的都叫自動變速箱，CVT的有點還有終身基本上可以免維護，它的正時是鏈條的，所以基本上終身不用更換這點比較省心，缺點就是不能承受大馬力輸出，急加速
目前已經改進了58車
手自一體變速器是手動與自動換擋功能結合的一種變速器，包括P、R、N、D四檔及M手動、S運動模式。P檔用于停車，R檔倒車，N檔暫停，D檔自動前進。M檔可手動升降檔，適合特殊路況。S檔為運動模式，適合多彎道、超車等。啟動時應放P檔點火，D檔起步；停車時先空檔，后P檔熄火。手自一體變速器在自動擋基礎上增加...
DQ200變速箱控制單元更換需先使用ODIS診斷儀檢測故障，針對特定故障代碼進行更換。新控制單元需軟件刷新，通過ODIS進入特殊功能，選擇變速箱電子裝置進行備件情況檢測，按提示儲存原始數(shù)據(jù)后關閉點火開關更換新單元，再完成數(shù)據(jù)導出。技術背景：從即日起一汽大眾售后向各特許經銷商提供DQ200變速箱單獨的...
日系三劍客在國內的影響力不亞于德系的BBA，豐田在各個車型上的布局比較完善，旗下的很多車型在國內深受歡迎。雷凌與卡羅拉在緊湊級轎車中深受消費者喜歡，保值率樂觀。雷凌相對于卡羅拉更年輕、時尚，更受年輕人喜歡。2021年雷凌迎來全新升級改款，基于豐田最新的TNGA平臺打造，外觀小改動，內飾保持不變；動力...
寶駿730手動變速箱型號為MQ250，由柳州上汽汽車變速器有限公司生產，為長城自主研發(fā)產品。自動變速箱為CVT變速箱，由上汽集團自主研發(fā)，采用鏈條傳動，實現(xiàn)了2.08-14.5的可變速比。CVT變速箱在平順性上受到認可，適合小排量低扭矩車型，且進行了多項優(yōu)化設計。寶駿730——6擋手動型號：CVT變...
2021款卡羅拉cvt變速箱配備起步齒輪，提升低速性能及燃油經濟性。車身采用高強度熱成型鋼，標配8氣囊和ToyotaSafetySense系統(tǒng)，保障安全。動力上，提供手動、CVT及E-CVT變速箱，搭配1.2T、1.5L和1.8L發(fā)動機，滿足不同需求。2021款卡羅拉cvt變速箱有起步齒輪，改變了c...
重卡16擋自動擋變速箱相比12擋表現(xiàn)出更強性能，如中國重汽S-AMT16擋支持遠程故障診斷、預見性巡航，省油且響應速度快。其牽引模式下自動選擇起步擋位，使起步更平順。同時，S-AMT16擋變速箱箱體短、扭矩大、傳動效率高，幾乎無動力浪費。雖然12擋變速箱有其存在理由，但16擋變速箱前景更為可期。最近...
內容文章主要討論了關于自動變速箱油更換的問題。如果車主長期不更換自動變速箱油，那么變速箱內的油質會逐漸惡化，導致變速箱故障率提高。然而，有些廠家卻建議不要更換自動變速箱油。對此，作者表示不同廠家的建議可能存在差異。有些廠家可能會將變速箱油作為一種終身免維護的部件，但這并不代表車主就可以長期不更換變速...
自動變速箱油交換機換油需先確保發(fā)動機未工作，連接管路后加注新油，并調整循環(huán)壓力。啟動循環(huán)機與發(fā)動機，對比觀察窗ATF顏色，路試確定標準量。注意：大修變速箱先加注后啟動，加注完畢禁在舉升機上運轉，最后路試消除氣泡確定標準量。具體操作步驟：1)發(fā)動機處于未工作狀態(tài)。2)正確連接自動變速箱油交換機管路。3...
手動擋車型變速箱1-2-3檔速比更稀疏，是為滿足0-100km加速性能、最大爬坡度及駕駛體驗。選擇時考慮破百檔位速比、起步加速后備扭矩、連續(xù)升檔動力不突降等。高檔速比稀疏，升檔后轉速掉得多，需拉高轉速升檔。速比設定還需平衡最高車速與經濟性。為什么1-2-3檔速比更稀疏，如何選擇1-2-3檔速比？《汽...
雷凌雙擎變速箱疑似漏油，建議先清洗觀察確定漏油位置。滲油情況需視嚴重性而定，小滲油可暫不處理。油封更換需拆裝變速箱，應由專業(yè)售后處理，拆裝正確無影響。油封更換需細心，抹變速箱油水平下壓可避免反復滲油。樓主你這圖片看不出到底是哪里來的油，去修理店清洗一下觀察好確定滲油的位置，變速箱滲油一般要看情況而定...
雷凌雙擎E+與卡羅拉雙擎E+均搭載豐田高效插電混動系統(tǒng)，性能相近。兩者在配置上有細微差別，如卡羅拉雙擎E+全系標配前后排頭部氣簾，而雷凌雙擎E+在最低配缺失。兩車駕駛輔助配置均較樸素，多媒體配置中高配較豐富。最終選擇可依據(jù)個人對外觀的喜好決定。眼看，雷凌雙擎E+與卡羅拉雙擎E+預售日期將近，關于這兩...
豐田雷凌的變速箱油型號為ATF—3，專用于自動變速箱。更換變速箱油需先架起車輛，拆下內外殼，清理油槽和過濾器，更換油墊圈和過濾器，安裝清潔部件并確保密封嚴實，最后加入原廠變速箱油并檢查油量。整個過程需注意清潔和選用合適的油品，避免混用不同品牌油品導致變速箱損壞。豐田雷凌變速箱油型號是ATF—3。變速...
標致308變速箱油型號規(guī)格是afw，一般添加4L就足夠了。更換時需先拆變速箱里外殼，取下油槽和過濾器，清潔油墊圈和濾油器殼，再安裝新部件并加入原廠變速箱油，注意油位觀察孔，避免混合不同品牌油導致變速箱損壞。標致308變速箱油型號規(guī)格是afw的。如下圖所示：標致308變速箱油一般添加4L就足夠了。汽車...
總結內容：2019款速派車型所配備的變速箱為干式雙離合變速箱。這種變速箱因離合片直接接觸摩擦，具有較高的動力傳遞率，但耐熱性相對較弱，適用于功率較小的車型。變速箱的主要功能包括改變傳動比、使汽車倒退行駛以及中斷動力傳遞等。其工作原理是通過不同的齒輪組合和液力變扭器來實現(xiàn)變速變矩。簡而言之，速派車的干...
豐田皇冠一般建議50000~60000KM更換變速箱油，換變速箱油基本加5~6L。變速箱油具有潤滑、清洗、防銹、散熱、排擋等作用，保證車輛正常運行，減少油品損失。檢查油位需將車頂起，通過放油孔、加油孔和溢流孔進行操作，確保ATF液位正好。一般建議皇冠50000~60000KM進行變速箱油的更換�；使�...
手自一體變速箱與自動變速箱在結構上無本質區(qū)別，主要差異在于手自一體多了手動模式。該模式雖增加駕駛樂趣但多為電子化操作，樂趣有限。然而，在特定路況如長下坡、涉水或陡坡時，手動模式非常實用。建議購車時考慮手自一體車型，以備不時之需。最近朋友問我一個問題：“聽銷售說手自一體比自動變速箱高級，是這樣嗎？”的...
沃爾沃使用的并非奇瑞CVT變速箱，而是萬里揚的CVT變速器。吉利收購沃爾沃后，并未直接使用沃爾沃的變速箱技術。沃爾沃在福特時代使用格特拉克雙離合，現(xiàn)使用愛信八速AT。吉利與沃爾沃曾聯(lián)合開發(fā)雙離合，但吉利的CVT來源于萬里揚，萬里揚曾收購奇瑞CVT研發(fā)部門，但CVT25與奇瑞無直接關聯(lián)。吉利有很多變速...
在行駛過程中，車輛產生換擋沖擊并加不起速，儀表出現(xiàn)變速箱故障提示，經診斷發(fā)現(xiàn)是4檔離合器打滑燒毀，需要更換變速箱總成。數(shù)據(jù)流顯示變速箱進入自我保護模式，連續(xù)升檔導致動力損失。關鍵在于變速箱油液發(fā)黑帶焦糊味，提示4檔離合器故障。故障處理方法是執(zhí)行變速箱自適應學習，但無法完成學習，表明機械故障無法自行修...
總結內容：文章描述了更換變速箱油的重要性及循環(huán)機換油的方式。提及長時間使用的變速箱油會導致性能下降、潤滑及密封性能退化、磨損增加，影響液壓系統(tǒng)精度，需及時更換。循環(huán)機可利用壓力動態(tài)更換油液，提高換油率。使用循環(huán)機換油時，14款發(fā)現(xiàn)4柴油車需約十五升油，直接更換也需要較多油量。適當延長變速箱油保養(yǎng)周期...
雷凌豪華版最小離地間隙為105mm，而21款雷凌運動版空載時最小離地間隙為145mm，滿載時為105mm。離地間隙決定了汽車的通過性和穩(wěn)定性，離地間隙越高，通過性越好但穩(wěn)定性降低；離地間隙越低，穩(wěn)定性增加但通過性減弱。現(xiàn)代汽車標準已取消對最小離地間隙的硬性規(guī)定。雷凌的最小離地間隙是105mm，汽車的...
