菲翔1.4T是合資渦輪最低門檻，大概1750轉(zhuǎn)60碼介入不過因?yàn)檐囍?.47T（比肩中級(jí)車）起步會(huì)肉點(diǎn)，不過城市40碼以下1.4，高速120碼上渦輪1.8很合理比較省油，畢竟是菲亞特第二次進(jìn)入國內(nèi)的第一款產(chǎn)品，性價(jià)比和質(zhì)
怎么說呢，各有各的好吧。最實(shí)在的建議是：先去看下實(shí)車，感受一下空間、內(nèi)飾，再試駕一下，最重要，了解一下當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格行情。 不知道樓主哪里的，本人南京的，以南京為例： 菲翔13.88w的勁享自動(dòng)配置跟13款MG6 1.8
這三輛車還真難比較，那我們就一輛一輛的說了： 一、速騰1.4T 雙離合的，性價(jià)比高，經(jīng)過歷代的升級(jí)換代，技術(shù)非常成熟。新款的最大遺憾就是后橋由原來的獨(dú)立懸掛變成拖拽式半獨(dú)立懸掛，不過倒沒影響他的偏運(yùn)動(dòng)形。這車還有個(gè)優(yōu)點(diǎn)
怎么說呢，各有各的好吧。最實(shí)在的建議是:先去看下實(shí)車，感受一下空間、內(nèi)飾，再試駕一下，最重要，了解一下當(dāng)?shù)氐膬r(jià)格行情。 不知道樓主哪里的，本人南京的，以南京為例: 菲翔13.88w的勁享自動(dòng)配置跟13款MG6 1.8t
當(dāng)然是菲翔1.4T了， 尊享版是高功率的吧，動(dòng)力還可以，推背感還可以，而MG6 1.8T的推背感就完全沒有菲翔強(qiáng)了，可以說MG6渦輪的推背感很難感受到，更覺得像排量更大一點(diǎn)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。菲翔用半獨(dú)立懸掛，不過調(diào)教不是
開了6000公里，告訴你我的感受供參考。缺點(diǎn):頭部空間偏低。大燈偏暗。儀表盤有輕微的電流聲。怠速行駛時(shí)感覺變速齒輪咬合不是很好。優(yōu)點(diǎn):同價(jià)位配置高、性價(jià)比好。高速行駛時(shí)平穩(wěn)，操縱性能和隔音效果都不錯(cuò)。加速性能還可以。平均
納智捷的車，可以說是包裝比較華麗，實(shí)際上做出來的車，并不是很好，和國內(nèi)純自主的車型相比，就是外觀稍微大一些，內(nèi)飾做工好一些，配置比較豐富，至于核心技術(shù)，主要零部件，比純國產(chǎn)的車型，好不了多少，而且納智捷全系所有車型，售價(jià)
一、速騰1.4T用的DSG雙離合變速箱，出現(xiàn)的問題比較多，負(fù)面消息不少。最近減配嚴(yán)重，但是品牌在那里，如果是“神車黨”錢多的話，可以選擇。 二、C4L 發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)很牛逼，與寶馬1系、MINI都搭載相同的1.6THP發(fā)
攬巡，作為一汽-大眾旗下的一款中大型SUV，自上市以來便以其出色的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者的目光。這款車不僅在外觀上采用了硬朗的線條設(shè)計(jì)，提供了山青灰、極地白、錳石黑等多種車身顏色，還在內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了全面升級(jí)，旨在為消費(fèi)者帶來更加舒適和智能的駕駛體驗(yàn)。不同配置版本對(duì)比攬巡提供了多個(gè)配置版...
途睿歐作為江鈴福特旗下的MPV車型，以其寬敞的空間和實(shí)用的配置受到不少消費(fèi)者的喜愛。然而，油耗作為衡量汽車經(jīng)濟(jì)性的重要指標(biāo)，一直是車主們關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)工信部測試數(shù)據(jù)以及車主們的實(shí)際反饋，途睿歐的油耗表現(xiàn)存在一定差異，但整體而言，其綜合油耗在4-12L/100km之間波動(dòng)。這一范圍涵蓋了不同車型、不...
本人入手的是1.5L悅暢版雪佛蘭科魯澤，外觀運(yùn)動(dòng)感十足，性價(jià)比突出。新車前3000公里油耗較高，但磨合期后降至5-6.5L/100km。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響大，避免急加速和急剎車。內(nèi)飾簡潔，空間寬敞，后備箱家用足夠。駕駛感受良好，起步稍慢但中段提速快，高速穩(wěn)定。如果你不太在意保值和內(nèi)飾，科魯澤是個(gè)不錯(cuò)...
動(dòng)力強(qiáng)勁，1.7噸的車輕點(diǎn)油門即響應(yīng)，操控精準(zhǔn)。變速箱在低速時(shí)有輕微卡頓，但不影響正常行駛。福特售后服務(wù)有待提升。油耗方面，城市道路約13升/百公里，高速約7-8升/百公里。綜合來看，銳際性價(jià)比高，適合不太在意油耗的消費(fèi)者。美孚全合成機(jī)油保養(yǎng)，計(jì)劃嘗試藍(lán)殼機(jī)油。上海車友會(huì)活動(dòng)豐富，高架行駛穩(wěn)定。新車...
**總結(jié)內(nèi)容**：陸風(fēng)榮曜在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)異，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7擋雙離合變速箱，市區(qū)動(dòng)力充沛，高速動(dòng)力不減。油耗表現(xiàn)良好，各種路況下均能保持較低油耗。雖然隔音效果一般，但懸架濾振表現(xiàn)優(yōu)秀，遇坑洼路面沖擊感得到克制�？傮w而言，陸風(fēng)榮曜在空間和動(dòng)力方面基本滿足家用需求，是一款值得推薦的車型。...
總結(jié)內(nèi)容：使用凱迪拉克XT5三個(gè)月以來，體驗(yàn)頗佳。車輛舒適度高，空間寬敞，尤其是后排空間令人滿意。音響效果和整體質(zhì)感有明顯提升。油耗表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，尤其是城市駕駛下的表現(xiàn)令人滿意。外觀大氣，辨識(shí)度高，操控平穩(wěn)。車內(nèi)科技配置豐富，中控系統(tǒng)功能全面�？傮w而言，凱迪拉克XT5是一款性能與舒適性兼?zhèn)涞腟UV。...
提車6個(gè)月，行駛7791公里，平均油耗9.7升。日常城市通勤，兩次長途旅行，共3千公里。首保已完成，2保待做。外觀、空間、動(dòng)力和操控性均滿意，內(nèi)飾做工尚可。噪音、油漆和電子產(chǎn)品配置是吐槽點(diǎn)。建議混動(dòng)版，豪華版性價(jià)比高。顏色選擇根據(jù)個(gè)人喜好，落地價(jià)因城市和時(shí)間而異。加裝產(chǎn)品包括360全景影像、數(shù)字雷達(dá)...
人民需要混動(dòng)，五菱星辰混動(dòng)版諜照曝光，它來了！五菱星辰混動(dòng)版，作為五菱首款混動(dòng)車型，近期路試諜照曝光，預(yù)示著其發(fā)布在即。與燃油版相比，混動(dòng)版外觀幾乎無異，僅車尾“HEV”標(biāo)識(shí)區(qū)分�；靹�(dòng)系統(tǒng)由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)和電池組構(gòu)成，最大功率100千瓦，配備三元鋰電池。星辰混動(dòng)版支持彈射起步，不插電混動(dòng)系統(tǒng)，...
全時(shí)四驅(qū)與適時(shí)四驅(qū)的油耗對(duì)比：適時(shí)四驅(qū)更省油，因?yàn)槠涔ぷ髟硎窃谛枰獣r(shí)才切換到四驅(qū)模式，相對(duì)減少能源消耗。同時(shí)，在正常情況下，它不會(huì)明顯察覺到是否由四驅(qū)或兩驅(qū)驅(qū)動(dòng)。四驅(qū)類型對(duì)比全時(shí)四驅(qū)因持續(xù)輸出動(dòng)力而可能帶來較高油耗，但具有動(dòng)力輸出平穩(wěn)、爬坡能力強(qiáng)和抓地力強(qiáng)等特點(diǎn)。分時(shí)四驅(qū)則更省油，但爬坡能力相對(duì)較...
自己也算是半個(gè)汽車迷，有經(jīng)常在各大汽車網(wǎng)站上瀏覽各種汽車的習(xí)慣。當(dāng)今汽車市場不乏性能強(qiáng)悍的車，也不缺三五萬的微型車，但我認(rèn)為只有將性能和成本取得最好的平衡才是王道。我的專屬座駕奇駿就是這樣的一輛車，同級(jí)別中，性價(jià)比絕對(duì)是數(shù)一數(shù)二的。同時(shí)，我的座駕擁有同級(jí)別上乘的四驅(qū)越野能力，配備有同級(jí)少有的中央差速...
去年12月底定的車，1月2號(hào)提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單，由于趕時(shí)間一切從簡，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標(biāo)配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內(nèi)飾基礎(chǔ)功能幾乎完美。25的動(dòng)力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對(duì)駕駛員不太友好。提...
大眾朗逸以其強(qiáng)悍性能和貼合消費(fèi)者需求而迅速占領(lǐng)市場。外觀設(shè)計(jì)個(gè)性，家族式中網(wǎng)和車尾設(shè)計(jì)獨(dú)具特色，與本田享域相比，風(fēng)格各有千秋，但個(gè)人更偏愛朗逸。內(nèi)飾方面，朗逸在同級(jí)別車型中表現(xiàn)一般，中控布局和用料較為簡單，不如本田享域內(nèi)飾吸引人。動(dòng)力方面，朗逸1.5L自動(dòng)舒適版本表現(xiàn)出色，116匹馬力搭配6速手自一...
日產(chǎn)奇駿以其低油耗、寬敞空間和舒適的沙發(fā)座椅贏得了用戶的青睞。在一年的使用中，奇駿表現(xiàn)出了極高的可靠性和穩(wěn)定性，無論是長途旅行還是日常駕駛，都能提供省心的體驗(yàn)。其完美的線條設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)、豐富的車載功能和優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾做工，都讓人印象深刻。特別是沙發(fā)座椅的舒適度和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，使得奇駿...
對(duì)于中級(jí)車型，紅旗H5的油耗表現(xiàn)令人印象深刻，6.4L的日均油耗雖非最低，但潛力巨大。紅旗汽車，自1958年誕生以來，一直是國家的象征，承載著一代人的記憶。H5以其高顏值和歷史底蘊(yùn)，成為民族品牌的驕傲。全LED大燈、9寸輪轂、動(dòng)感車尾設(shè)計(jì)，無不展現(xiàn)其時(shí)尚與動(dòng)感。內(nèi)飾配置豐富，如D型方向盤、6速手自一...
五菱星辰混動(dòng)版油耗低，市區(qū)百公里僅5L，外觀時(shí)尚有電車感，起步安靜迅速。車身姿態(tài)高，視野好，車內(nèi)靜謐舒適。采用P1+P3混動(dòng)技術(shù)，續(xù)航給力，一箱油可跑千多公里。內(nèi)飾大氣，配置豐富，空間寬敞，懸掛升級(jí)，操控扎實(shí)。適合市內(nèi)代步，配置多空間舒服動(dòng)力足，省油錢。心動(dòng)油耗入手五菱星辰混動(dòng)版，開了半個(gè)月，車主憋...
帕杰羅V97經(jīng)過十萬公里的使用，車主反饋其真皮內(nèi)飾實(shí)用可靠。油耗方面，工信部數(shù)據(jù)顯示綜合工況油耗12.7L/100km，而車主平均油耗約15L/100km，相對(duì)較高。V97搭載3.8LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，配備第二代超選四驅(qū)系統(tǒng)。盡管油耗高，但越野性能是重點(diǎn)。帕杰羅v97與v93相比，動(dòng)力更強(qiáng)，配置...
菲翔是一款年輕動(dòng)感的緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，內(nèi)飾個(gè)性，后排空間適合日常家用。配備1.4TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗7.2L/100km。網(wǎng)友對(duì)菲翔性價(jià)比評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為外觀內(nèi)飾配置都值得信賴。一位車主表示市區(qū)綜合油耗為7.3L，在其價(jià)位下算不錯(cuò)。另一位車主則認(rèn)為菲翔的價(jià)格與內(nèi)飾做工物超所值，是不錯(cuò)的選擇。總體來...
車主們對(duì)標(biāo)致5081.8T的看法各有不同，一位網(wǎng)友認(rèn)為性價(jià)比高，配置齊全，價(jià)格實(shí)惠；另一位網(wǎng)友表示車輛底子好卻有所可惜；還有一位網(wǎng)友分享開車1000公里的經(jīng)驗(yàn)，市區(qū)道路和環(huán)路行駛下油耗為8L。車主們的真實(shí)反饋為潛在購車者提供了更多參考。標(biāo)致508外觀協(xié)調(diào)，內(nèi)飾動(dòng)感，配備了多項(xiàng)實(shí)用配置，如全車車窗一鍵...
這款鈴木gsx250是一輛適合新手入門的摩托車，具有耐用、操控性好、外觀吸引人等優(yōu)點(diǎn)。雖然存在性價(jià)比低、性能一般和配置一般等缺點(diǎn)，但對(duì)于預(yù)算在3萬內(nèi)的新手或老年騎手來說，是一個(gè)品質(zhì)穩(wěn)定、不容易出故障的選擇。對(duì)于喜歡追求速度或性能的老手來說，這款車可能并不是最佳選擇。因此，選擇一輛適合自己的摩托車非常...
我開明銳旅行車已經(jīng)有兩個(gè)月的時(shí)間了，各方面體驗(yàn)的差不多了。首先，空間方面，明銳旅行車的車身尺寸是4687*1814*1509mm，軸距是2686mm。我185cm的個(gè)子坐進(jìn)前排頭頂還有不少的空間，后排空間也很寬敞，坐三個(gè)成年大男人綽綽有余。后備廂空間常規(guī)容積是610L，擴(kuò)展后的容積是1740L，非常...
