這是正常的，手動擋的車應(yīng)該都有這個問題，你慢慢的給油就要好一些
那么在中高速狀態(tài)是否還依然是這樣呢？中等負荷以上，現(xiàn)象減輕、消逝，檢測進氣系統(tǒng)是否存在，真空泄漏。 如果依然，那就檢測高壓點火系統(tǒng)部、燃油壓力是否正常。
一般是火花塞問題。因為燃燒不好。動力懸殊。形成頓挫感。希望可以幫到你。祝生活愉快工作順利。謝謝58車
高檔位低轉(zhuǎn)速。加油都會出現(xiàn)這種狀況。往下減檔位，再加油！
一、原因分析：1、節(jié)溫器打不開，冷卻液不能進行大循環(huán)； 2、 散熱器或發(fā)動機水套堵塞，造成冷卻液不能正常工作循環(huán)； 3、水泵葉輪腐蝕泵水壓力不夠； 4、水箱散熱片折倒變形或有異物堵塞，影響散熱效果； 5、泄漏嚴重，冷卻
樓主，加油時的這個應(yīng)該是氣門的聲音，建議您檢查一下機油的液位和質(zhì)量是否正常，機油液位過低和使用時間過長，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)各部件潤滑不良，從而會造成發(fā)動機工作聲音變大。檢查機油液位時需要將車輛停放在平坦的路面上，熄滅發(fā)動機以
是不是收油，尤其是低檔收油時的嗚嗚聲？帶點嘯叫？我的11款老風(fēng)云2也是這樣，是后面差速器的問題，裝配不平衡，基本無解，是這個車的通病。新車就趕緊去4S店索賠吧，挺麻煩的。
以前抵擋位收油沒這感覺嗎？我的兩檔三檔慢收油就沒事了，你自己慢收油看看。頓挫就是供油量突然減少的太多，不知道你的是拉線油門還是電子的，拉線的話，你看看機器蓋子里面拉線彈簧那里，打著車，用手動動看，是不是那個彈簧有什么毛病
您好，風(fēng)云2發(fā)動機采用自然吸氣方式，1.5排量，同級別車型里，動力響應(yīng)還是不錯的，高速在120還能夠提的起速，低速有勁，高速扭矩不錯。希望這個回答對你有一點小幫助。
故障：變速箱頓挫 在市區(qū)開車會經(jīng)常遇到走走停停、大小路口的紅綠燈。會使變速箱頻繁換擋，導(dǎo)致變速箱溫度升高，從而破環(huán)了變速箱油的性能，導(dǎo)致變速箱油潤滑下降、控溫下降。反而還會是變速箱油形成大量的雜質(zhì)，ATF（
寶馬X2低速頓挫的原因主要歸咎于其動能回收系統(tǒng)。這款緊湊型SUV，以2021款為例，擁有4379mm的車長、1824mm的車寬、1555mm的車高和2670mm的軸距，油箱容積為61升。前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力140PS，最大功率10...
根據(jù)以上文章內(nèi)容，奔馳2、3擋低速頓挫的原因是電磁閥損壞。奔馳車的起步步驟包括拿出車鑰匙，調(diào)整座椅，啟動車輛，踩住剎車，撥到d擋，按下喇叭，松開剎車踏板，踩下油門起步等步驟。奔馳旗下車型有奔馳gls、奔馳gle、奔馳glc、奔馳gla、奔馳cla等車型，其中2021款奔馳gls是一款中大型車，車身尺...
哈弗大狗1.5T車型的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率可達169馬力，最大扭矩為285�！っ祝@一參數(shù)在日常駕駛中能夠提供充沛的動力輸出。無論是在城市擁堵的街道上進行頻繁的起步加速，還是在高速公路上需要迅速超車，哈弗大狗1.5T都能輕松應(yīng)對。二、動力傳輸與平順性哈弗大狗1....
2013款路虎極光作為一款豪華緊湊型SUV，以其獨特的設(shè)計、高檔的內(nèi)飾和出色的駕駛性能贏得了不少消費者的青睞。該車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機，并配備了48V輕混系統(tǒng)，最大功率可達249馬力，最大扭矩為365�！っ�。無論是城市起步加速還是高速超車并線，動力輸出都非常出色。同時，9速自動變速器的應(yīng)用使...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2025款沃爾沃XC60在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。全系搭載2.0TB5發(fā)動機與48V輕混系統(tǒng)，最大功率達到184kW，扭矩提升至360N·m，零百加速僅需7.1秒，展現(xiàn)出兼顧平順性與爆發(fā)力的動力性能。插混版T8車型更是擁有綜合功率455馬力，百公里加速僅需4.7秒，純電續(xù)航達64公里，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)倍特電動車雷凌在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)穩(wěn)健。盡管作為一款電動車，它不具備傳統(tǒng)意義上的“油耗”指標(biāo)，但其電力驅(qū)動系統(tǒng)展現(xiàn)出高效的能量利用。加速方面，雷凌響應(yīng)迅速，尤其在中低速區(qū)間，動力輸出平順且充沛，滿足日常通勤與短途旅行的需求。換擋邏輯同樣值得稱贊，換擋過程幾乎感受不到頓挫，確保了駕駛的流...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)星瑞搭載了1.5THEV油混動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為163馬力，峰值扭矩為255牛米，電動機額外提供136馬力+320牛米的動力儲備。匹配3擋DHT變速箱，零百加速時間為7.5秒，綜合油耗為4.22L/百公里。在動力輸出上，星瑞表現(xiàn)平穩(wěn)且強勁，尤其在低速到中速區(qū)間，電動機的介入使得...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS35PLUS提供了多種動力系統(tǒng)選擇。其中，搭載1.6L發(fā)動機與愛信6擋手自一體變速箱的車型，百公里加速成績?yōu)?4.78秒，雖處于同級中下游水平，但起步平穩(wěn)，適合城市駕駛。該車型平均油耗為8.83升/百公里，油耗范圍在7.57~10.09升/百公里之間，表現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟性。...
奇駿的動力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。其發(fā)動機采用高效燃燒技術(shù)，能在低轉(zhuǎn)速時輸出大扭矩，響應(yīng)迅速，加速過程平穩(wěn)有力。在城市道路中，起步和頻繁啟停都能輕松應(yīng)對，動力輸出平順，不會給駕駛者帶來突兀的感覺。同時，發(fā)動機的經(jīng)濟性也相當(dāng)出色，多數(shù)車主反饋百公里油耗在6.5至8升之間，這對于一款SUV來說相當(dāng)可觀。變...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)廣汽傳祺GS3在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率可達130千瓦換擋邏輯清晰，平順性表現(xiàn)良好，僅在低速降擋收油時會有輕微頓挫。2.底盤與操控廣汽傳祺GS3的底盤調(diào)校緊致，過彎時車身動態(tài)響應(yīng)靈巧。懸架系統(tǒng)能夠很好地吸收路面震動，但在遇到較大坑洼時，底盤表現(xiàn)扎實...
影豹搭載了鉅浪動力1.5T直噴高功發(fā)動機，最大功率177馬力，峰值扭矩300�！っ祝瑓�(shù)表現(xiàn)優(yōu)于同排量主流車型。實測低速扭矩響應(yīng)積極，渦輪遲滯現(xiàn)象得到有效抑制。匹配7速濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，低速頓挫感控制良好。在運動模式下，影豹0-100km/h加速時間為6.92秒，同級別中處于上游水平。...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奧德賽在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了出色的性能。其2.0L混動系統(tǒng)綜合功率達215馬力，WLTC油耗僅為5.2L/100km，滿電滿油續(xù)航可超1300km，非常適合長途旅行。加速方面，雖然未引進美版的3.5LV6版本，但混動版在中低速場景下動力迅猛，起步快且發(fā)動機介入平順，為駕駛者帶來了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶駿KiWiEV的動力系統(tǒng)表現(xiàn)不俗，盡管其最大功率為50kW，最大扭矩為150N·m，在數(shù)據(jù)上并不特別出眾，但在實際駕駛中，其推背感在低速模式下依然明顯，且能輕松應(yīng)對日常超車需求。其NEDC純電續(xù)航里程可達301公里，對于城市通勤和短途出行來說綽綽有余。此外，寶駿KiWiEV支持快充...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)勁客搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為91kw，最大扭矩為153牛米。動力輸出平順且線性，無論是低速還是高速行駛，都能為駕乘人員提供穩(wěn)定可靠的動力。傳動系統(tǒng)匹配的是5擋手動變速箱或CVT無級變速箱，換擋邏輯清晰，CVT變速箱換擋平順，幾乎無頓挫感，大大提升了駕駛舒適性。在...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)速騰在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.2T和1.5TEvo2發(fā)動機兩種選擇。其中，1.5T車型搭載米勒循環(huán)技術(shù)，熱效率提升至38%，配合7速干式雙離合變速箱，實現(xiàn)8.8秒破百的加速性能。在城市擁堵路況下，油耗約為7.2L/100km，高速巡航時可降至5.1L/100km，展現(xiàn)出良好的...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)哈弗H5在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，無論是汽油版還是柴油版，都提供了強勁的動力輸出。汽油版最大功率可達160千瓦，峰值扭矩380牛米，匹配8AT變速箱，百公里加速時間為15.5秒，雖不算迅猛，但足以應(yīng)對日常及輕度越野需求。柴油版則以其出色的燃油經(jīng)濟性著稱，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)威颯智能電混雙擎版本搭載了2.5L發(fā)動機與電動機的混合動力系統(tǒng)，綜合功率達到222馬力。在實際測試中，威颯的0-100公里/小時加速時間在8秒左右，展現(xiàn)出良好的加速性能。起步加速相當(dāng)順暢，能夠迅速響應(yīng)駕駛員的指令，電動機的高扭矩輸出增強了車輛的低速爬坡和加速時的動力感受。在油耗方面，...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)海馬7X新能源搭載了永磁同步電機，最大功率達到150kW，最大扭矩為340N·m，動力輸出強勁且平穩(wěn)。在實際駕駛中，車輛的加速表現(xiàn)令人印象深刻，尤其是在起步和中低速階段，動力響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對日常駕駛中的超車需求。在油耗方面，作為一款純電動車型，海馬7X新能源無需燃油消耗，實現(xiàn)了...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)游騎俠Ranger搭載了2.3T發(fā)動機與8AT變速箱的動力組合，提供了強勁且平順的動力輸出。在日常駕駛中，加速響應(yīng)迅速，能夠輕松應(yīng)對城市通勤和高速公路超車。同時，該動力系統(tǒng)在越野環(huán)境中也表現(xiàn)出色，無論是攀爬陡峭山路還是穿越復(fù)雜地形，都能保持穩(wěn)定的動力供給。在油耗方面，游騎俠Range...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)傳祺GS4搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到169馬力在傳動效率和換擋平順性上達到了較好的平衡，但部分用戶反映變速箱在低速換擋時有頓挫感。2.底盤與操控傳祺GS4采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，整體操控表現(xiàn)在同級別車型中屬于一流水準。轉(zhuǎn)向輕盈但不缺乏指向性，底盤濾...
