哈哈，同命相憐;偶爾開(kāi)空調(diào);每次加一百元錢，公里數(shù)基本上都200到220公里之間;不開(kāi)空調(diào)的話能跑240-250公里。我可是不敢狠踩油門哦!心疼呀，那可是白花花的銀子。建議普通國(guó)道開(kāi)60左右最省油啦，油門穩(wěn)定在一個(gè)地方是
百公里4.2那位 你開(kāi)過(guò)車沒(méi) 你隨便問(wèn) 騎摩托的都知道F0不可能只有4.2 另外我懷疑你 你根本就沒(méi)有F0就是來(lái)?yè)v亂的 我的F0有時(shí)候5.5個(gè)油 有的時(shí)候6.5個(gè) 這個(gè)不一定 比如這段時(shí)間開(kāi)車 經(jīng)常遇到紅燈 路面不好
這個(gè)是個(gè)很嚴(yán)重的問(wèn)題,我們之前整個(gè)車行都在研究,車換了NGK的火花塞.耗油比之前的高好多,一直不知道問(wèn)題是出在哪里,后來(lái)我不經(jīng)意在某個(gè)商城看到一款火花塞,叫NEMAK的,就問(wèn)問(wèn)客服能不能用,會(huì)不會(huì)節(jié)油,他說(shuō)可以買回去試,
購(gòu)買低油耗代步車，比亞迪F0非常好，最新的抽樣數(shù)據(jù)顯示，比亞迪F0節(jié)能冠軍再次戰(zhàn)斗，拯救汽車名副其實(shí)的王者; 2011年2月22日至3月5日，工業(yè)和發(fā)展改革委信息化部，財(cái)政部組織推廣節(jié)能汽車專項(xiàng)核查工作組開(kāi)展了第一次市場(chǎng)
本人也武漢的，女朋友剛?cè)胧忠粋�(gè)愛(ài)國(guó)舒適版的，因?yàn)槭悄ズ掀诒救舜_(kāi)�，F(xiàn)在車行程900公里。先聲明，本人駕齡10年，行車距離超過(guò)40萬(wàn)公里，座駕換過(guò)4臺(tái)不存在新手問(wèn)題。對(duì)于油耗： 1、標(biāo)稱油耗，綜合5.2，那是勻速60碼不
比亞迪秦燃油版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)測(cè)試在綜合路況下百公里油耗為6.9L，測(cè)試條件包括擁堵、環(huán)路及高速路段，全程平均時(shí)速28km/h，且車輛未過(guò)磨合期。該油耗表現(xiàn)可接受，且預(yù)計(jì)磨合后油耗會(huì)更低。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出153匹馬力，適合日常駕駛，若追求更高性能可考慮混動(dòng)版。比亞迪秦燃油版搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)以及...
標(biāo)題：比亞迪宋prodmi高速油耗測(cè)試，時(shí)速120km/h油耗增加1升多？文章內(nèi)容：最近我?guī)е⒆尤チ巳菤W樂(lè)堡動(dòng)物園玩耍，順便試了一下我的比亞迪宋prodmi。在全程高速+市區(qū)的路況下，大約行駛了210公里，全程無(wú)堵車情況，空調(diào)設(shè)置為23度、3擋風(fēng)，強(qiáng)制保電70(回程時(shí)50),滿電狀態(tài)下加了100...
比亞迪F0作為一款價(jià)格親民、外觀可愛(ài)的微型車，在國(guó)內(nèi)三四線城市頗受歡迎，成為許多年輕人的第一輛車。然而，其安全性能卻令人擔(dān)憂。在拉丁美洲碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)(LATINNCAP)的安全撞擊測(cè)試中，比亞迪F0僅獲得0顆星的評(píng)級(jí)，成人保護(hù)星級(jí)為0，兒童保護(hù)星級(jí)為1。測(cè)試結(jié)果顯示，F(xiàn)0缺乏基本的安全配置，如安全氣...
比亞迪宋1.5t的綜合油耗為7.4L/100km，但實(shí)際油耗可能高于這個(gè)數(shù)值，范圍在8.33-11.56L/100km。影響油耗的因素包括車重、風(fēng)阻、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速和駕駛風(fēng)格。車重越大，油耗越高；風(fēng)阻越大，行駛過(guò)程中油耗越高；保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速下行駛可以降低油耗；駕駛風(fēng)格也會(huì)影響油耗，如急加速、頻繁超車等會(huì)增...
大家好，我是新疆比亞迪龍域車友俱樂(lè)部的會(huì)長(zhǎng)，曉迪童鞋。在2022年4月15日，我新買了一輛比亞迪秦PLUSDMI120尊貴版，車價(jià)135800。4月16日我就迫不及待的去給秦PLUS做一個(gè)中長(zhǎng)途的續(xù)航測(cè)試。測(cè)試距離為310公里，從烏魯木齊的比亞迪4S店出發(fā)，前往克拉瑪依市的城南加油站。在烏魯木齊從4...
比亞迪F0是一款由中國(guó)汽車品牌比亞迪推出的精品小車。該車外觀時(shí)尚，搭載1.0L排量的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)。安全配置包括雙安全氣囊、ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向等。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，比亞迪F0的綜合油耗為5.2~5.4L/百公里，表現(xiàn)出較高的燃油經(jīng)濟(jì)性。比亞迪自1995年創(chuàng)立以來(lái)，遵循...
比亞迪F0油耗高的原因主要包括：1.怠速著車，燃油消耗而里程不增長(zhǎng)，導(dǎo)致油耗增加；2.熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，尤其在冬季，噴油量大，油耗上升；3.傳感器損壞，如氧傳感器，影響發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比，導(dǎo)致油耗突然增高，同時(shí)排氣管冒黑煙。為降低油耗，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和熱車，定期檢查傳感器狀態(tài)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有...
比亞迪DM3.0系統(tǒng)打造的混動(dòng)車在純電驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力、動(dòng)力不足情況下的油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。很多人擔(dān)心斷電后油耗會(huì)上升，但實(shí)際測(cè)試結(jié)果讓人驚喜。在7.30-宋ProDM滬杭節(jié)油大賽中，5號(hào)車以5.81L/100km的成績(jī)奪冠，證明了DM3.0系統(tǒng)在虧電狀態(tài)下依然能保持低油耗。比賽規(guī)則要求在"HEV失電"...
比亞迪驅(qū)逐艦05作為一款插電式混動(dòng)車型，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)多方數(shù)據(jù)和專業(yè)測(cè)試，驅(qū)逐艦05在不同模式下的綜合油耗表現(xiàn)如下：最低荷電狀態(tài)下，油耗約為4.6L/100km。切換到HEV+ECO節(jié)能模式時(shí)，平均油耗可降低到3.8L/100km。在運(yùn)動(dòng)模式下，由于動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，油耗會(huì)有所上...
一、明確解答用戶問(wèn)題騰勢(shì)D9DMI作為一款插電式混合動(dòng)力車型，其油耗表現(xiàn)受到多種因素的影響。官方公布的綜合油耗數(shù)據(jù)為1.4L/100km，但實(shí)際使用中，油耗可能會(huì)根據(jù)駕駛習(xí)慣、路況、氣溫等條件有所不同。根據(jù)用戶反饋和專業(yè)測(cè)試，實(shí)際油耗范圍大致在6.7升至7.7升/百公里之間，也有用戶實(shí)測(cè)虧電油耗達(dá)到...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)唐EV在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載前后雙電機(jī)，總功率高達(dá)380kW，峰值扭矩可達(dá)660N·m，使得這款中型SUV能在4.4秒內(nèi)完成0-100km/h的加速，動(dòng)力響應(yīng)迅速，推背感強(qiáng)烈。作為一款純電動(dòng)車，唐EV無(wú)需考慮油耗，而是依靠高效的電池系統(tǒng)提供動(dòng)力。其搭載的比亞迪刀片電池不僅能量...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪e3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了永磁同步電機(jī)，提供強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。普通版車型峰值功率為70kW，最大扭矩達(dá)到180Nm，而旅行版車型更是將功率提升至100kW。這樣的動(dòng)力配置使得比亞迪e3在0-50km/h的加速測(cè)試中僅需3.7秒或3.9秒，為駕駛者帶來(lái)迅猛的起步加速體驗(yàn)。...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪D1搭載了一臺(tái)前置永磁同步電機(jī)，總功率達(dá)到100千瓦，峰值扭矩為180牛·米，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且具備不錯(cuò)的爆發(fā)力。其最高車速可達(dá)到130km/h，理論上的NEDC純電續(xù)航里程高達(dá)418km，滿足日常駕駛需求。同時(shí)，車輛支持快充模式，進(jìn)一步提升了使用的便捷性。在加速測(cè)試中，比亞迪D1...
總結(jié)內(nèi)容：比亞迪秦混動(dòng)模式工信部標(biāo)稱油耗為1.6L/百公里，實(shí)際測(cè)試中大約為3升。該車型通過(guò)不同駕駛模式切換油電。在純電經(jīng)濟(jì)模式下以電力驅(qū)動(dòng)，在純電運(yùn)動(dòng)時(shí)使用最大電流供電機(jī)。混動(dòng)經(jīng)濟(jì)模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)在特定速度和電量下自動(dòng)啟動(dòng)并只提供部分動(dòng)力給車子，同時(shí)為電池充電。而混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式則完全依靠發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)提...
比亞迪新款f3的油耗成本大約為每公里0.6元。該車型在設(shè)計(jì)上融合了豐田花冠、飛度和威馳的元素，提供了標(biāo)準(zhǔn)、舒適、尊貴、旗艦四個(gè)版本，價(jià)格從7.38萬(wàn)至9.98萬(wàn)不等。在上市前，比亞迪針對(duì)中國(guó)路況進(jìn)行了多次測(cè)試，確保車輛適應(yīng)性。動(dòng)力系統(tǒng)方面，f3搭載了東安三菱生產(chǎn)的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，采用SOHC技術(shù)和四...
許多人對(duì)比亞迪秦plusDMI持有質(zhì)疑態(tài)度，認(rèn)為它存在很多問(wèn)題。有博主自媒體人拿軒逸油耗與比亞迪秦plus的油耗進(jìn)行對(duì)比，得出一個(gè)結(jié)論：買比亞迪秦plusDMI的人是傻子。然而，這種觀點(diǎn)并不準(zhǔn)確。實(shí)際上，軒逸的4.9L/100km的油耗純屬工信部油耗，與實(shí)際油耗是不相符的。從小熊油耗查到軒逸百公里實(shí)...
比亞迪F0以其時(shí)尚外觀和環(huán)保性能受到市場(chǎng)歡迎。這款小車搭載1.0L排量的BYD371QA發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗低至4.2L。車身線條簡(jiǎn)潔，比例協(xié)調(diào)，微笑式中網(wǎng)和花生式大燈增添了運(yùn)動(dòng)感。安全配置齊全，包括雙安全氣囊、ABS和動(dòng)力轉(zhuǎn)向。新款F0提供1.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kW，...
故障描述：一位比亞迪宋MAX車主反映，在行駛過(guò)程中遇到自動(dòng)檔車型換擋時(shí)出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象，特別是在高速行駛后，車輛的轉(zhuǎn)速和油耗都出現(xiàn)了異常。故障分析：1.節(jié)氣門體故障；2.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣導(dǎo)致故障；3.發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊故障。排查步驟：1.使用VDS2000診斷儀對(duì)整車模塊進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)模塊及變速器模...
購(gòu)買二手比亞迪f0時(shí)，首先要了解其早期車型的特點(diǎn)，如1.0L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)擋變速箱。其次，考慮到F0的低價(jià)位，我們不能對(duì)其性能有過(guò)高要求，但應(yīng)關(guān)注其外觀、動(dòng)力和空調(diào)等基本功能。最后，檢查車齡、里程、事故痕跡、發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱聲音、管線漏電漏油情況以及底盤狀況。上路試跑時(shí)，關(guān)注油耗、加速剎車性能和異響。...
比亞迪F0打火不啟動(dòng)的原因涉及多個(gè)方面：1.汽車電瓶電量不足導(dǎo)致無(wú)法啟動(dòng)。2.氣溫低導(dǎo)致機(jī)油黏度增加，轉(zhuǎn)速降低。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，如火花塞間隙不當(dāng)或點(diǎn)火線圈故障。4.燃油不足或燃油泵損壞。5.發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。解決方式包括檢查電瓶、點(diǎn)火器繼電器、清洗油路、調(diào)整火花塞間隙等。在寒冷天氣中，要注意燃油...
