比亞迪在更換品牌logo的熱潮中，又爆出了全新高端MPV“夏”的消息。這款新車采用了比亞迪的新品牌logo，車身側(cè)面設(shè)計(jì)方正修長，讓人聯(lián)想到豐田埃爾法。定位為高端MPV，其油耗、純電續(xù)航和加速性能都非常出色，尤其是200km的純電續(xù)航，得益于比亞迪的刀片電池技術(shù)。預(yù)計(jì)會采用“2+2+3”的座椅布局，...
近日，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一組騰勢MPV的諜照，從諜照來看，新車應(yīng)該還是一臺“騾車”，因?yàn)樗拇鬅艉臀矡艚M都還是臨時(shí)組建，而且車身其它部位又覆蓋著偽裝，所以細(xì)節(jié)完全看不清楚。據(jù)騰勢品牌負(fù)責(zé)人趙長江透露，騰勢MPV的車長將超過5米，離地間隙或在15-20mm之間，更容易上下車。另外，騰勢MPV將會有純電和插電...
雷諾ESPACE作為一款法系MPV，造型時(shí)尚，內(nèi)飾充滿驚喜，配備蛇形電子檔桿和大尺寸液晶屏，提供5座和7座版。動力搭載1.8T發(fā)動機(jī)，帶運(yùn)動模式，聲浪堪比百萬級性能車。相比奧德賽、GL8等車型更年輕時(shí)尚，操控出色，為MPV市場帶來意外驚喜。在逐漸火熱的MPV領(lǐng)域，中低端領(lǐng)域可以說是國產(chǎn)寶駿730、比...
松開比亞迪f0顯影馬達(dá)的上下螺釘，然后進(jìn)行發(fā)電機(jī)皮帶的安裝。發(fā)電機(jī)作為汽車的動力源，負(fù)責(zé)在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)為電氣設(shè)備供電和充電。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，磁極的磁力線會切斷定子繞組，產(chǎn)生交變電動勢，通過電刷端抽出后變成直流電動勢。發(fā)電機(jī)正常工作時(shí)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)發(fā)電，但電能不會存儲在電池中。發(fā)電機(jī)的磁力線由磁鐵產(chǎn)生，使用時(shí)...
近日，比亞迪與戴姆勒共同打造的騰勢品牌即將發(fā)布全新MPV車型——騰勢D9。這款中大型MPV的起售價(jià)預(yù)計(jì)為35萬元，其外觀設(shè)計(jì)氣勢磅礴，前臉采用大面積進(jìn)氣格柵與鍍鉻飾條，搭配犀利LED大燈，側(cè)面電動側(cè)滑門與多輻式輪轂彰顯運(yùn)動風(fēng)格。車尾貫穿式尾燈與1米長的高位制動燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾方面，軟性材質(zhì)包裹與大尺...
輪速傳感器故障、ABS線路故障、ABS泵或調(diào)壓電磁閥故障以及ABS電腦故障都可能導(dǎo)致比亞迪F0的ABS燈亮起。這通常意味著汽車的防抱死制動系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。當(dāng)車速超過10km/h時(shí)，如果ABS控制單元沒有接收到轉(zhuǎn)速信號，或者車速大于40km/h時(shí)轉(zhuǎn)速信號超出公差值，都可能觸發(fā)ABS燈。此外，還需要檢查...
截至2019年7月，市場上已經(jīng)推出了7款7座油電混合動力MPV車型，包括比亞迪宋MAX新能源、上汽通用五菱寶駿730混動版、豐田埃爾法、豐田威爾法、吉利嘉際新能源和克萊斯勒大捷龍PHEV。這些車型各具特色，為消費(fèi)者提供了豐富的選擇。宋MAX新能源是比亞迪推出的一款混合動力MPV，車身尺寸為4680*...
在二胎政策放開后，MPV車型逐漸受到國內(nèi)消費(fèi)者的青睞。除了常見的本田奧德賽和豐田埃爾法，國產(chǎn)MPV也表現(xiàn)出色。本文將盤點(diǎn)國產(chǎn)MPV排行榜前十名，為消費(fèi)者提供參考。1.比亞迪宋MAX：年輕時(shí)尚，配置豐富，性價(jià)比高，但動力略顯不足。2.傳祺GM6：空間利用極致，配置豐富，但底盤質(zhì)感單薄。3.寶駿730：...
換擋操縱機(jī)構(gòu)未發(fā)送擋位請求信號、變速器控制單元不執(zhí)行擋位切換、離合器流量比例閥或離合器執(zhí)行器故障、離合器三件套異常磨損等，都可能導(dǎo)致f0比亞迪自動擋換不了擋。此外，離合片分離不清、離合器片和壓盤損壞、換擋機(jī)構(gòu)磨損也是常見原因。正確使用自動擋操作方法，如P擋停車、R擋倒車、N擋空擋、D擋行駛等，有助于...
騰勢D9是比亞迪和奔馳合資品牌騰勢推出的首款高端豪華MPV車型。雖然品牌名聲不大，但作為比亞迪“當(dāng)家做主”后推出的首款產(chǎn)品，騰勢D9在產(chǎn)品力上還是具有一定的競爭優(yōu)勢。首先，騰勢D9的車身尺寸和車內(nèi)空間在同級別車型中具有明顯優(yōu)勢。長寬高分別為5250mm、1960mm、1920mm，軸距3110mm，...
騰勢D9作為比亞迪旗下的高端品牌，自5月16日開啟預(yù)售以來，訂單量不斷攀升，目前已超過2萬臺。新車定位高端中大型MPV，預(yù)售價(jià)33.5-66萬元，將于7月底上市，8月交付。實(shí)車現(xiàn)身街頭，白色涂裝氣勢不輸豐田埃爾法，前臉大嘴式進(jìn)氣格柵氣勢磅礴，車身輪廓方正硬朗，雙側(cè)滑門、鍍鉻點(diǎn)綴、銀色密幅式輪轂等細(xì)節(jié)...
5月16日，比亞迪與戴姆勒共同控股的騰勢品牌發(fā)布了首款MPV騰勢D9，1.5T插電混動版預(yù)售價(jià)為33.5-44.5萬元；純電版預(yù)售價(jià)39萬元、46萬元，創(chuàng)世版限量99輛，預(yù)售價(jià)66萬元。騰勢D9定位中大型MPV，整車介于豐田埃爾法和嵐圖夢想家之間。續(xù)航方面，1.5T插混版最大純電續(xù)航190km，綜合...
豐田的技術(shù)儲備不足，沒有合適的發(fā)動機(jī)可供選擇，同時(shí)營銷策略也在其中發(fā)揮了作用。日系車被營銷神話，許多人認(rèn)為其技術(shù)水平高，但實(shí)際上豐田的中高端車型主要依賴2.5L和3.5L自吸發(fā)動機(jī)，搭配THS混動系統(tǒng)。雖然41%的最高熱效率不低，但已被國產(chǎn)品牌超越。普拉多因排放問題停產(chǎn)，而豐田的2.0T發(fā)動機(jī)故障率...
比亞迪騰勢D9，一款豪華中大型MPV，即將于5月16日上市，售價(jià)預(yù)計(jì)45萬元起。該車集空氣懸架、雙層隔音等高端配置于一身，搭載純電和插混動力，續(xù)航表現(xiàn)優(yōu)異。騰勢D9車身尺寸遠(yuǎn)超同級競品，內(nèi)飾豪華且科技感十足，有望成為市場新寵。今天說的這款車就是比亞迪騰勢D9。根據(jù)最新的市場消息顯示，比亞迪騰勢D9將...
近日，比亞迪汽車高端品牌籌備辦公室主任趙長江在微博上與網(wǎng)友互動，透露了比亞迪首款高端豪華MPV的配置信息。這款MPV的離地間隙為15cm，乘坐舒適，第三排座椅可平放，外觀由新設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造，空氣懸架可能是可選配置。比亞迪首款高端MPV定位為家庭、商務(wù)、政府接待用車，采用223座布局，預(yù)計(jì)售價(jià)在50-8...
比亞迪F0發(fā)動機(jī)出現(xiàn)噠噠響聲的原因可能有多種，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等。此外，正時(shí)鏈條的聲音、噴油泵噴油聲、氣缸閥門問題、機(jī)油壓力低等也可能導(dǎo)致噠噠響。在冷啟動時(shí)，油泵未充分建立油壓，各部件得不到潤滑，也會出現(xiàn)噠噠異響。碳罐電磁閥工作時(shí)也會...
比亞迪F0汽車滿足上高速要求，最低車速超過每小時(shí)60公里。根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定，高速公路上小型載客汽車最高車速不得超過每小時(shí)120公里，最低車速不得低于每小時(shí)60公里。然而，由于比亞迪F0車型較小，內(nèi)飾簡單，建議不要長時(shí)間高速行駛，以確保行車安全。以下是相關(guān)信息具體介紹：...
mpv四驅(qū)車型包括本田奧德賽、本田艾力紳、別克gl8、豐田埃爾法、豐田塞納、比亞迪宋max、大眾邁特威、大眾夏朗等。其中以別克gl8為例，搭載2.0t直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大馬力174ps，最大扭矩350nm，最大功率237kw。車身尺寸為長5219mm、寬1878mm、高1805mm，軸距30...
一說到MPV,想必不少人會想起GL8、埃爾法、奔馳的V260這種膾炙人口的豪華商務(wù)車。但這些豪華商務(wù)車,往往在價(jià)格上令人尷尬。隨著國內(nèi)三胎政策的柵欄大開,家用MPV逐漸成為剛需。國內(nèi)的用戶更希望擁有一臺具有性價(jià)比的家用車,而小編想要和大家分享的,便是自主兩大熱門的家用MPV:傳祺M6PRO270TA...
