如果專業(yè)改裝的話還行 輪胎店改裝就不行了 最多跨兩寸 你原裝十七寸 還是缺氣保用胎 不改底盤 懸掛是不行的 而且改完之后沒有備胎 油耗 操控 舒適性 碼表 維護(hù)費用大大改變 理想還是18 19
RAYS出品的鍛造輪圈在改裝界里知名度相當(dāng)高，品牌旗下?lián)碛卸鄠�系列超過100款輪圈。其中，最被人熟知的莫過于RAYS旗下Volk Racing系列鍛造輪轂產(chǎn)品了。而現(xiàn)在，RAYS Volk Racing系列又增添了一個新
如果你只是想換輪轂?zāi)蔷椭粨Q輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當(dāng)然是AP. brombo這兩個牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說也對吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
可以換17的18的換不了！不合適！17的是絕對沒有問題的！
如果你只是想換輪轂?zāi)蔷椭粨Q輪轂就好啦，不一定剎車避震都要改啊，如果你要換剎車的話當(dāng)然是AP. brombo這兩個牌子了！剎車是由剎車片和剎車鉗組成的這么說也對吧，組裝不推薦！這東西安全第一！
改轉(zhuǎn)輪轂？？？ 寶馬原裝的很好
4s店貴點。5000-6000外面的便宜 外面2000吧親，如果我的回答對您有幫助，請賜個好評吧。謝謝！
當(dāng)然改一下好
輪胎的品牌可以按照車型選擇，米其林，馬牌還有普利司通的都可以。輪胎360為您解答希望能幫頂你。
車友你好：輪轂17寸，輪胎 225-50-R17
寶馬3系輪轂的價格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來說，原廠19寸輪轂的價格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價格可能會更高，能達(dá)到6000元至10000元。這些價格僅供參考，實際購買時還需根據(jù)具體車型、年份、配置以及銷售渠道等因素進(jìn)行確定。二、背景知識介紹1.**...
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強(qiáng)度和耐用性。這一代寶馬3系在內(nèi)飾設(shè)計上，不僅延續(xù)了德系車的簡約風(fēng)格，更在豪華感和選材上進(jìn)行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結(jié)合，為駕駛者提供了一個既美觀又舒適的車內(nèi)環(huán)境。全新寶馬3系在美學(xué)、工程學(xué)、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達(dá)到了新的高度，其價格...
在行車安全的前提下，寶馬3系18寸防爆胎最佳胎壓為230到250kpa。胎壓過高或過低都會對行駛造成影響。胎壓過低會增加摩擦系數(shù)、導(dǎo)致油耗增加，而方向盤變重并易出現(xiàn)偏移。探討了寶馬3系2021款320i運(yùn)動套裝的尺寸和動力配置，以及懸掛、扭矩等關(guān)鍵參數(shù)�？傮w而言，合適的胎壓是行車安全的基石。調(diào)節(jié)寶馬...
寶馬3系作為一款中型豪華轎車，其輪胎尺寸因車型配置和年份有所不同，但全系基本采用18英寸輪胎。具體來說：*低配置車型：前后輪胎規(guī)格多為225/45R18。其中，225代表輪胎寬度，45為扁平比，R代表子午線輪胎，18表示輪轂尺寸。*中高配車型：前輪采用225/45R18規(guī)格輪胎，后輪則升級為255/...
隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺的發(fā)展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富了不少。過去買車的消費者里還常常有什么都不懂的小白，如今哪怕沒有買車需求的人也多少懂點相關(guān)的內(nèi)容，比如看一款車好壞不能光看外表，內(nèi)飾也是很重要的。今天我們要說的是寶馬3系，它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。寶馬3系內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計和周...
寶馬3系外部配置新潮有活力，前臉雙腎式格柵搭配精細(xì)大燈設(shè)計，輪胎規(guī)格為225/45R18，后視鏡具備多種功能。車尾酷炫，尾燈回旋鏢式設(shè)計個性十足。網(wǎng)友評價多為物美價廉，選擇時考慮個人需求和預(yù)算，運(yùn)動型裝備18寸輪轂提升外觀，但舒適型更受部分車主青睞。隨著近些年來消費水平逐漸提高，很多消費者在購車預(yù)算...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾風(fēng)格和豐富的功能配置受到市場關(guān)注。三輻式真皮方向盤、12.3英寸儀表盤和中控屏、仿皮座椅等配置提升了車內(nèi)質(zhì)感。后排空間充裕，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。車主反饋顯示，駕駛舒適性良好，但避震稍硬，減速帶震動明顯。寶馬5系自動版內(nèi)飾舒適度和功能配置在同級別車型中表現(xiàn)突出，是值得考慮的...
兩廂寶馬1系以其獨特的縱置后驅(qū)布局、緊湊尺寸和8AT電子檔位，成為寶馬入門級兩廂車中的佼佼者。朋友選擇了118i運(yùn)動設(shè)計套裝，這款次低配車型在動力系統(tǒng)相同的情況下，通過運(yùn)動設(shè)計套裝的加持，展現(xiàn)出更加精神的外觀。LED頭燈、17英寸五幅輪轂和短促緊致的車尾設(shè)計，都讓這款車在運(yùn)動氛圍上表現(xiàn)出色。盡管11...
寶馬X5MPerformance版不僅外觀升級，動力系統(tǒng)也迎來提升。新車外觀套件包括高亮黑色中網(wǎng)格柵、碳纖維外后視鏡蓋等，21寸雙色輪轂和藍(lán)色卡鉗增添運(yùn)動感。內(nèi)飾方面，M系列翻毛皮方向盤與2系CoupeMPerformance相同。動力上，xDrive35i的3.0T發(fā)動機(jī)最大輸出功率提升至240k...
2017年9月底，車主在凌渡、寶馬1系三廂版和邁銳寶XL中選擇了后者，被其前臉造型和腰線所吸引。盡管曾因“屌絲三寶”和內(nèi)飾問題而猶豫，但經(jīng)過一系列改裝后，車主對愛車的喜愛與日俱增。改裝包括車燈升級、外觀套件、內(nèi)飾碳纖維方向盤和氛圍燈等。車主還分享了輪轂和剎車的改裝經(jīng)驗，以及內(nèi)飾貼紙的更換。最終，車主...
北京的Grey車主分享了他對寶馬新3系選裝配置的親身體驗。他提到，專業(yè)型駕駛輔助系統(tǒng)在高速和空曠環(huán)線上非常實用，尤其是解放雙手低速跟車功能，在堵車時大大減輕了駕駛壓力。無鑰匙進(jìn)入和后備箱自動操控提高了便利性，而前排座椅加熱和遠(yuǎn)程發(fā)動機(jī)啟動在冬季尤為有用。創(chuàng)新套裝中的手勢控制顯得不太實用，但抬頭顯示在...
寶馬3系首發(fā)版和運(yùn)動版的主要區(qū)別在于價格、內(nèi)飾配置及外觀細(xì)節(jié)。首發(fā)版擁有豪華鑰匙、方向盤及鍍鉻裝飾，配備18英寸781雙色輪組；而運(yùn)動版則配備M運(yùn)動專屬鑰匙、方向盤及輪轂，采用黑色高光進(jìn)氣格柵和啞光鋁窗框條，搭配18英寸780M雙色V輻輪圈。此外，兩者價格也存在差異，運(yùn)動版相對更高。寶馬3系提供多款...
不后悔，綜合感受挺滿意的。19年12月底定的國產(chǎn)標(biāo)續(xù)，2020年2月底提的車，加裝了車漆和19寸輪轂。松下電池+HW3.0。用途主要是上下班代步，平時在深圳。公司樓下停車場有第三方充電樁，充滿電差不多90元，一般一周充一次，反正快沒電了就早上停到充電車位慢充一天，沒什么焦慮感。超充偶爾去一去。綜合來...
剎車卡鉗是汽車制動系統(tǒng)的核心部件，它通過夾緊剎車盤來減速或停止車輪。在盤式剎車系統(tǒng)中，剎車卡鉗內(nèi)的活塞在高壓剎車油的推動下，將制動蹄片壓向剎車盤，產(chǎn)生制動效果。剎車卡鉗也被稱為制動缸，其內(nèi)部的多個活塞共同作用，將動能轉(zhuǎn)化為熱能，確保汽車的穩(wěn)定性和安全性。本文介紹了2022款寶馬3系升級TEIRaci...
寶馬3系2018款320Li領(lǐng)先型豪華套裝內(nèi)飾素雅耐看，方向盤和座椅采用皮質(zhì)材料，質(zhì)感良好。中控屏配備8.8英寸顯示屏并集成多項智能功能。整體內(nèi)飾做工精細(xì)，豪華感與品質(zhì)感并存，得到了車主們的好評，認(rèn)為其內(nèi)飾設(shè)計既時尚又穩(wěn)重，符合高端車型的定位。隨著互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)平臺的發(fā)展，大家獲取信息的途徑也比以往豐富...
1.奔馳新C級配置曝光！換雙12.3英寸大屏，還看3系？2.奔馳新C級(803版本)的配置信息已經(jīng)公布，新車將全系升級為12.3英寸中控屏，預(yù)計9月上市。除了屏幕升級外，部分車型還進(jìn)行了其他配置上的調(diào)整。例如，C200L運(yùn)動版升級了18英寸輪轂和限距控制系統(tǒng)增強(qiáng)版；C260L運(yùn)動版增加了三座后排娛樂...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對購車預(yù)算的要求也在提高，除了看中車企品牌影響力外，更關(guān)注車型細(xì)節(jié)表現(xiàn)。寶馬3系車頭設(shè)計大方，符合消費者喜好；大燈沉穩(wěn)，LED遠(yuǎn)近光燈標(biāo)配；前后225/45R18輪胎搭配大氣輪圈設(shè)計。尾燈年輕時尚，受年輕群體歡迎；內(nèi)飾動感、符合年輕口味，中控屏10.25英寸，配備CarPlay等...
