調(diào)速電阻不容易壞， 一般是受熱脫焊，你取出來焊回去就好了。 我的就是這情況。 癥狀和你的一樣。如果要你換風(fēng)機(jī)那你就虧大了。
正�？照{(diào)風(fēng)扇在水溫90度時(shí)會(huì)自動(dòng)打開，如果水溫持續(xù)升高，那么就是空調(diào)風(fēng)扇故障
這是正常的!!只要開空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)提升一點(diǎn)! 至于電磁離合不吸合!風(fēng)扇不轉(zhuǎn)那證明你的空調(diào)系出了問題
如果接地線（搭鐵）不良，也會(huì)出現(xiàn)這樣的問題！ 檢查一下繼電器， 空調(diào)控制器控制繼電器，再有繼電器控制電磁離合器！
主要制冷正常，水溫不高就沒事，可能沒到風(fēng)扇轉(zhuǎn)的那個(gè)時(shí)候。
你好，建議你檢修風(fēng)扇！ 真希望我的回答可以幫到你，如有不明白的地方可以繼續(xù)追問我，祝你生活愉快！58車
1、水溫表：用來指示發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部冷卻水溫度，是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)工作正常與否的重要指標(biāo)。2、水溫表如何看？水溫是從C——H，C表示60度，只要水溫表指針一到C說明水溫已經(jīng)達(dá)到60度；H紅格表示的溫度是110度。指針始終保持在
在保險(xiǎn)盒后面有個(gè)線路板上�？照{(diào)中的繼電器---壓機(jī)啟動(dòng)繼電器，風(fēng)機(jī)啟動(dòng)繼電器，制熱切換繼電器�；袚Q繼電器，電輔加熱切換繼電器。
聽一會(huì)兒，看看是不是聲音小了。 也許，是溫度高了，水箱風(fēng)扇自動(dòng)強(qiáng)制散熱轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音。吹吹，溫度降下來，自動(dòng)就關(guān)了。
正常，開車時(shí)水溫表的水溫顯不會(huì)太高就行了，要是太高那就得修理了，要是水溫表顯示水溫不高，那你停車后等到水溫降下來了，風(fēng)扇就不會(huì)再轉(zhuǎn)了，沒有必要去弄這個(gè)
途安車型的空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)功能旨在通過提前設(shè)定時(shí)間和溫度，讓車內(nèi)在指定時(shí)間達(dá)到理想的溫度狀態(tài)。以下是具體的設(shè)置步驟：1.**進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)**：首先，啟動(dòng)車輛并進(jìn)入車機(jī)系統(tǒng)主界面。2.**導(dǎo)航至預(yù)約空調(diào)設(shè)置**：在主界面下拉或選擇“車輛”菜單，然后依次點(diǎn)擊“設(shè)置”和“預(yù)約空調(diào)”。3.**設(shè)定出發(fā)時(shí)間**：...
風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)不僅關(guān)乎水箱散熱器，還與空調(diào)系統(tǒng)緊密相關(guān)�？照{(diào)開啟時(shí)，風(fēng)扇隨之運(yùn)轉(zhuǎn)，以應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加帶來的額外散熱需求。停車前若已開啟空調(diào)，風(fēng)扇會(huì)繼續(xù)工作直至溫度降低。發(fā)動(dòng)機(jī)依靠冷卻液循環(huán)散熱，行駛中空氣流動(dòng)幫助冷卻。若水溫傳感器顯示空調(diào)關(guān)閉后溫度仍高，電腦會(huì)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，直至溫度下降。風(fēng)扇長時(shí)間旋...
大眾途安空調(diào)操作簡單，按下A/C鍵啟動(dòng)空調(diào)，冷車時(shí)需開啟電加熱，水溫上升后則靠廢熱加熱空氣。調(diào)節(jié)冷氣大小和風(fēng)扇送風(fēng)大小分別通過右側(cè)和左側(cè)旋鈕實(shí)現(xiàn)。制熱時(shí)關(guān)閉AC開關(guān)，利用發(fā)動(dòng)機(jī)熱水和鼓風(fēng)機(jī)出風(fēng)實(shí)現(xiàn)。整個(gè)過程通過空調(diào)操縱器控制面板操作，冷媒在系統(tǒng)中循環(huán)實(shí)現(xiàn)制冷或制熱。內(nèi)容詳述：大眾途安的空調(diào)使用，首先...
該文講述了一輛比亞迪唐燃油車遇到一系列問題，如儀表亂報(bào)、冷卻風(fēng)扇持續(xù)工作、空調(diào)關(guān)不掉等問題。本文深入剖析了問題背后的可能原因及檢修過程。針對(duì)問題，分析認(rèn)為原因可能是網(wǎng)絡(luò)故障、模塊故障或線束故障。在檢查中，作者根據(jù)CAN線及診斷信息逐步排除了問題所在，最終發(fā)現(xiàn)是PM2.5模塊故障導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)短路。檢修總結(jié)...
一輛時(shí)代超人轎車空調(diào)散熱風(fēng)扇故障，一是打開點(diǎn)火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器與散熱風(fēng)扇同時(shí)工作，更換壓力開關(guān)后故障排除；二是空調(diào)壓縮機(jī)反復(fù)停機(jī)，檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)切斷繼電器觸點(diǎn)燒蝕，更換繼電器并排查壓縮機(jī)問題后，故障排除。故障一：一輛時(shí)代超人轎車，故障現(xiàn)象是打開點(diǎn)火開關(guān)后空調(diào)電磁離合器就工作，散熱風(fēng)扇也同時(shí)工作。用...
兩輛時(shí)代超人轎車空調(diào)出現(xiàn)不同問題。第一輛車是A/C開關(guān)開啟后電磁離合器和散熱風(fēng)扇即工作，即使換過控制器問題仍未解決。檢查發(fā)現(xiàn)高壓開關(guān)常通導(dǎo)致風(fēng)扇控制器誤判空調(diào)系統(tǒng)高壓狀態(tài)，更換壓力開關(guān)后故障排除。第二輛車則出現(xiàn)壓縮機(jī)反復(fù)工作停止的故障，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是空調(diào)壓力組合開關(guān)低壓開關(guān)至空調(diào)切斷繼電器或風(fēng)扇控制器...
大眾途觀空調(diào)電子風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，可能是風(fēng)扇電機(jī)線圈損壞，需要用萬用表檢測(cè)主控開關(guān)電阻，若電阻異常則需更換或修理。也可能是主控開關(guān)接觸不良，同樣需要檢測(cè)電阻并進(jìn)行修理或更換。風(fēng)扇電容器的開路或短路也可能導(dǎo)致風(fēng)扇不轉(zhuǎn)，應(yīng)檢查并更換電容器。如果電機(jī)和風(fēng)扇葉片固定螺釘松動(dòng)，也需擰緊。電子風(fēng)扇的高低速由熱敏開關(guān)控制...
故障排除由于N280不能單獨(dú)更換，而且空調(diào)壓縮機(jī)機(jī)械部分已經(jīng)磨損，遂更換空調(diào)壓縮機(jī)總成，經(jīng)試車效果良好。在診斷2008款上海大眾途安空調(diào)不涼的問題時(shí)，首先通過VAS5052讀取數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口溫度異常。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)壓縮機(jī)損壞，且為變排量空調(diào)壓縮機(jī)。通過觀察壓力變化和數(shù)據(jù)流，最終確定問題出...
卡羅拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響可能由多種原因引起，包括空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有異物、發(fā)電機(jī)或空調(diào)皮帶漲緊輪軸承故障、鼓風(fēng)機(jī)葉片拍打雜物、風(fēng)扇葉變形或馬達(dá)損壞以及空調(diào)泵離合器軸承磨損等。經(jīng)過詳細(xì)排查，發(fā)現(xiàn)異響可能是由風(fēng)道內(nèi)脫落的塑料膜在氣流中飄蕩產(chǎn)生的，扯下塑料膜后異響消失�？_拉汽車空調(diào)風(fēng)扇異響的原因：1、空調(diào)風(fēng)道內(nèi)有...
福特蒙迪歐開空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)怎么回事？電瓶電壓不夠，動(dòng)力不足導(dǎo)致。汽車電瓶電壓低，通常低于12.4V時(shí)就屬嚴(yán)重虧電，此時(shí)應(yīng)盡快采用便攜式充電器來充電，光靠汽車發(fā)電機(jī)充電很慢。以下是汽車空調(diào)的作用：溫度調(diào)節(jié)、濕度調(diào)節(jié)、氣流調(diào)節(jié)、空氣凈化。夏季由制冷系統(tǒng)產(chǎn)生的冷氣對(duì)車廂內(nèi)降溫；冬季除大型商用車采用獨(dú)立燃燒式...
寶駿730壓縮機(jī)不工作風(fēng)扇正常是怎么回事？如果汽車空調(diào)壓縮機(jī)不能夠正常的進(jìn)行工作，可能會(huì)出現(xiàn)以下幾種情況：電路系統(tǒng)故障、制冷劑泄漏、壓縮機(jī)內(nèi)部老化磨損、空調(diào)壓縮機(jī)控制線路的插頭松動(dòng)等。此外，空調(diào)濾芯太臟或者散熱不好也可能導(dǎo)致空調(diào)制冷斷斷續(xù)續(xù)。在檢查時(shí)需要注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)空調(diào)管道上的玻璃觀察孔，以判...
用戶反映寶駿樂馳空調(diào)不制冷，風(fēng)扇低速不轉(zhuǎn)。經(jīng)檢查，制冷劑壓力正常，但壓縮機(jī)無吸合聲，初步判斷壓縮機(jī)或高低壓開關(guān)損壞。直接供電壓縮機(jī)工作正常，排除壓縮機(jī)故障。短接高低壓開關(guān)后空調(diào)制冷正常，確定高低壓開關(guān)損壞。更換高低壓開關(guān)并加氟后，制冷效果良好。但風(fēng)扇停止轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致空調(diào)不制冷，檢查發(fā)現(xiàn)高速風(fēng)扇繼電器87...
開空調(diào)時(shí)，冷卻風(fēng)扇不運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過VAS6150B檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)制冷壓力異常。清除故障碼后，壓縮機(jī)工作但空調(diào)低壓，管道外有水珠，風(fēng)扇依舊不工作。數(shù)據(jù)流顯示冷卻液風(fēng)扇啟動(dòng)規(guī)定值為0%，實(shí)際制冷劑壓力與規(guī)定值不符。關(guān)閉空調(diào)后，風(fēng)扇正常啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)無故障碼。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)高壓傳感器G65供電和接地正常，但無壓力信號(hào)...
這款車的中控臺(tái)雖然不斷變化創(chuàng)新，但空調(diào)制控制區(qū)依舊保持不變。目前，部分車型將空調(diào)控制集成到中控面板中，但按鍵操作仍是主流。接下來，我們將詳細(xì)解釋汽車空調(diào)按鍵的功能和圖標(biāo)說明。汽車空調(diào)主要有三個(gè)基本調(diào)節(jié)：風(fēng)量、溫度和風(fēng)向。風(fēng)量按鈕，也稱為風(fēng)速按鈕，圖標(biāo)是一個(gè)小風(fēng)扇，通過旋轉(zhuǎn)按鈕選擇合適的風(fēng)量。溫度按鈕...
冷卻風(fēng)扇通過無級(jí)控制實(shí)現(xiàn)目標(biāo)冷卻液溫度，同時(shí)根據(jù)車速和冷卻液溫度傳感器檢測(cè)值的差異來調(diào)整轉(zhuǎn)速。在正常范圍內(nèi)，冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速會(huì)根據(jù)車速和目標(biāo)溫度自動(dòng)調(diào)節(jié)；當(dāng)散熱器溫度異常時(shí)，轉(zhuǎn)速則會(huì)相應(yīng)調(diào)整以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)�？照{(diào)系統(tǒng)的需要也會(huì)影響冷卻風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)。整體來看，深入了解車輛冷卻風(fēng)扇控制原理能幫助車主更好地維護(hù)愛車...
空調(diào)外機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因和維修方法1、主控開關(guān)接觸不良，解決辦法：用萬用表測(cè)量主控開關(guān)觸點(diǎn)電阻，若電阻太大或?yàn)榱銜r(shí)，應(yīng)作修復(fù)或更換處理。2、風(fēng)扇電機(jī)損壞，解決辦法：只需更換一下風(fēng)扇馬達(dá)。3、空調(diào)外風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)了修理：原因一：空調(diào)主控開關(guān)接觸不良，解決辦法：使用萬用表先測(cè)量一下主控開關(guān)觸點(diǎn)的電阻，當(dāng)電阻過大...
汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的原因多數(shù)情況下是線路連接問題或風(fēng)扇自身故障。首先應(yīng)檢查線路連接情況，再嘗試外接電源測(cè)試風(fēng)扇是否能正常工作。如問題不在線路和風(fēng)扇本身，可能是主控開關(guān)出現(xiàn)問題。換風(fēng)扇的費(fèi)用因質(zhì)量不同而異，一般在幾十元至上百元不等。選擇適中價(jià)格的更換即可，因?yàn)槠嚳照{(diào)主要是舒適系統(tǒng)，無需選擇過高質(zhì)量的部...
一輛行駛里程約4.4萬公里的東風(fēng)日產(chǎn)軒逸出現(xiàn)了空調(diào)風(fēng)扇無法停止運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。故障表現(xiàn)為：開啟空調(diào)后風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)閉空調(diào)后風(fēng)扇依然不停止；在不使用空調(diào)的情況下，水溫達(dá)到95度時(shí)，風(fēng)扇也會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)且無法停止，除非重新啟動(dòng)車輛。經(jīng)過診斷，沒有發(fā)現(xiàn)故障碼。ECM控制冷卻風(fēng)扇的依據(jù)包括車輛速度、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻溫度...
在氣溫升高時(shí)，上海大眾ID車型的充電過程中，為了確保充電機(jī)和電池包的散熱，整車熱管理系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)激活散熱風(fēng)扇，甚至可能啟動(dòng)空調(diào)制冷系統(tǒng)來降低溫度。這種設(shè)計(jì)確保了在溫度下降后，散熱風(fēng)扇會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。上海大眾ID車型采用全車水冷系統(tǒng)，包括動(dòng)力電池、充電機(jī)和DCDC轉(zhuǎn)換器等關(guān)鍵部件，都通過水冷系統(tǒng)進(jìn)行散熱...
在炎熱的夏季，日產(chǎn)藍(lán)鳥車主可能會(huì)遇到空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)的問題，這不僅影響駕駛舒適性，還可能對(duì)車輛性能造成影響。常見的原因包括空調(diào)電路故障、風(fēng)扇電機(jī)損壞、電子元件或傳感器損壞。解決這一問題，首先應(yīng)檢查并更換熔斷器或繼電器，測(cè)試風(fēng)扇電機(jī)，檢查溫控器和風(fēng)扇控制模塊。用戶手冊(cè)提供了故障排查方法，若問題復(fù)雜，建議尋...
