你的寶馬車是國產的還是其他版本的 國產的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國汽油不行，所以中東版的反而更費油，不然同比節(jié)省1L應該沒問題。 也要看駕駛員情況，駕駛地區(qū)城市交通狀況和氣候條件的 9-11這個數(shù)值是
優(yōu)點：曾經(jīng)試駕過老x3，對比起來，路噪小很多，安靜，原有的路噪和懸掛噪音都消失了，主動懸掛穩(wěn)定性好很多，后排乘客感覺起伏后仍然穩(wěn)定舒適，其實suv必須要主動懸掛來克服高重心的缺點�！ ∪秉c：對音響系統(tǒng)很不滿意，高音悶
你的寶馬車是國產的還是其他版本的 國產的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國汽油不行，所以中東版的反而更費油，不然同比節(jié)省1L應該沒問題。 也要看駕駛員情況，駕駛地區(qū)城市交通狀況和氣候條件的 9-1
X3``58萬到66萬 X5``88萬到130萬 BMW—X3 現(xiàn)在市場上供應的其它全輪驅動車型要么太貴、要么車身太大，要么就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。x3即是如此，它的三圍尺寸4565
樓主你好你可以把你的版本說下啊，我才能給出你最佳的回答啊這個還需要需要看你在哪跑 在高速 和在市內可定是不一樣的了 還有你的駕駛經(jīng)驗也會決定你開車的油耗啊。但是你的實際摟你你具體點說明一下 我愿意為你解答 也可你
你的寶馬車是國產的還是其他版本的 國產的一般在9-11L，歐美版本的能稍稍省一些，中國汽油不行，所以中東版的反而更費油，不然同比節(jié)省1L應該沒問題。 也要看駕駛員情況，駕駛地區(qū)城市交通狀況和氣候條件的 9-11這個
最實惠車型應當是寶馬X3 2012款 xDrive20i 豪華型了，該款車動力性能夠滿足日常需要，而且排量僅僅是2.0L，最高車型可以達到210km/h，內飾上和其他車型一樣，外觀同樣俊俏年輕，而價格比 xDrive28
2012新X3 xDrive20i搭載了2.0升雙渦管單渦輪增壓發(fā)動機，最大輸出功率135kW(184馬力)/5000rpm，最大扭矩270牛米/1250-4500，與之配合的是8擋自動變速箱。新X3的最高車速為210k
X3``58萬到66萬 X5``88萬到130萬 BMW—X3 現(xiàn)在市場上供應的其它全輪驅動車型要么太貴、要么車身太大，要么就是功率太小。因此市場上還沒有能和x3形成捉對廝殺之勢的車型。x3即是如此，它的三圍尺寸
寶馬X3油耗動力評測動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調校出色，前雙球節(jié)懸架與后五連桿懸架的組合，既保證了操控性，又兼顧了乘坐舒適性。在應對減速帶、井蓋等復雜路況時，底盤過濾干脆，側傾抑制出色。轉向系統(tǒng)支持隨速增益，低速時單手操作輕松，高速變道則沉穩(wěn)精準。駕駛感受方面，寶馬X3展現(xiàn)出線性、敏捷、暢快的特性，...
寶馬X3油耗操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調校非常出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩(wěn)且扎實。懸架系統(tǒng)方面，前懸架為雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后懸架為多連桿式獨立懸架，這樣的配置使得X3在應對復雜路況時表現(xiàn)出色，無論是城市道路還是山路，都能提供穩(wěn)定的操控性能。轉向方面，寶馬X3的轉向精準且靈敏...
寶馬X3油耗安全性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)寶馬X3的底盤調校出色，接近轎車水平，行駛過程中平穩(wěn)。前懸架為雙球節(jié)獨立懸架，后懸架為多連桿獨立懸架，保證了操控性能和乘坐舒適性。四驅系統(tǒng)方面，xDrive智能四驅系統(tǒng)可根據(jù)路況適時切換驅動模式，既省油又穩(wěn)定。轉向方面，寶馬X3的轉向手感順滑精準，讓駕駛者能更好...
寶馬X3(進口)以其高貴的車頭設計和精細的車身線條，展現(xiàn)出時尚與檔次感。車身尺寸為4665/1890/1690mm，軸距2810mm，搭配245/45R19前輪胎和275/40R19后輪胎，花瓣式輪圈設計增添精致感。內飾莊重，銀色飾條裝飾，后排空間寬敞，配備后座出風口和頭部氣囊。搭載3.0TL6發(fā)動...
寶馬X3以其精致的前臉設計和黑色飾物，展現(xiàn)出強大的氣場。車身尺寸為4737/1891/1689mm，軸距2864mm，車側線條流暢，豪華感十足。輪胎規(guī)格為245/50R19，輪圈設計年輕。內飾方面，寶馬X3同樣豪華，質感出色。后排空間充足，配備獨立空調、后座出風口和頭部氣囊。搭載2.0TL4發(fā)動機，...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單，由于趕時間一切從簡，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內飾基礎功能幾乎完美。25的動力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
深圳中升寶晉寶馬X3優(yōu)惠活動火熱進行中，吸引眾多消費者前來選購。該車型憑借其出色的設計和性能，以及店內的優(yōu)惠活動，成為市場上的熱門選擇。【百度58汽車深圳優(yōu)惠促銷頻道】還在想買寶馬X3上哪兒更劃算？深圳中升寶晉寶馬全城最低價，購買寶馬X3最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4.8萬元，店內現(xiàn)車充足。寶馬X3中網(wǎng)運用直瀑...
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但這也不算是一無是處，而且對我們的購車選擇有很大的指導意義。比如現(xiàn)在的中型SUV選擇就不少，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。作為一款中型SUV，寶馬X3(詢底價查參配)的關注度也不低，今天我們就來說說它。寶馬X3前臉風格看起來比較高貴，雙腎...
本人2020年7月入手X328iM運動套裝，至今已行駛20000公里，油耗穩(wěn)定在7.9升/百公里。由于我居住在非市區(qū)，且經(jīng)常走高速，所以油耗相對較低。同時，我開車習慣溫和，不常急加速或急剎車，這也有助于降低油耗。對于這個排量和體型的車來說，7.9升/百公里的油耗表現(xiàn)相當令人滿意，每公里成本僅五毛錢多...
寶馬X3:油耗低至8.7L,外觀設計更夸張寶馬X3是一款豪華SUV,不僅擁有出色的性能和駕駛體驗，同時還注重細節(jié)設計。最近的改款車型延續(xù)了燃油版的設計語言，但在細節(jié)方面進行了升級。下面我們來詳細了解一下寶馬X3的特點。外觀方面，新車采用了雙腎進氣格柵面積更大的設計，造型也更加夸張，大燈也經(jīng)過了全新設...
雖然單純地依靠參數(shù)數(shù)據(jù)進行選車顯得不夠直觀，但是這絕對不是“紙上談兵”，況且參數(shù)對我們的日常使用很有幫助。就像在目前的中型SUV市場中存在著許多品質出眾的實力派車型，只有進行過認真比較，才能讓我們的選擇更具性價比。今天介紹的這款寶馬X3M，指導價為89.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。寶馬X...
選車需理性，但“顏值即正義”的時代，眼緣也重要。寶馬X3(進口)外觀精巧，車身尺寸適中，內飾高貴，后排空間實用。搭載2.0TL4發(fā)動機，動力充足，油耗7.9L/100km。網(wǎng)友對其評價各異，一些車主認為性價比高，配置齊全，操控一流；但也有人覺得油耗偏高，部分功能不夠實用。總體而言，寶馬X3(進口)在...
