寶馬X2和奔馳C級則在空間表現(xiàn)上更為優(yōu)秀。面對當(dāng)前需求更加多樣化的市場，車型種類日漸豐富，車主有了更豐富的選擇。今天小編給大家?guī)韮煽钍蹆r33萬左右的車型，它們售價與同級別其他車型表現(xiàn)不太突出，但這并不意味著它們性價比差，因?yàn)樵谀承┓矫嫠鼈兡芴峁└玫捏w驗(yàn)，它們分別是寶馬X2和奔馳C級(進(jìn)口)。這兩...
對于大部分人而言，奔馳是身份的象征同時也是豪華車的代表。我也不例外，雖然買的只是入門版的奔馳C級，但不得不承認(rèn)，它依舊會讓你面子十足。不過最近，我剛剛把這輛車換成了寶馬X3，下面就聽聽我的故事吧。我買的是2016款奔馳C200L運(yùn)動型，其實(shí)換車的打算一直有，由于家里的孩子一天天變大，原本小巧的嬰兒車...
全新一代克萊斯勒300C的軸距達(dá)到3052mm，與豪華品牌傳統(tǒng)三強(qiáng)相比，僅略遜于寶馬5系，頭部空間和車身寬度表現(xiàn)出色，尤其是后排座椅寬大舒適。全新進(jìn)口克萊斯勒300C還提供了殿堂級的音質(zhì)享受，由harmankardon品牌帶來的19只Greenedge高效揚(yáng)聲器，為駕駛者帶來絕佳的聽覺體驗(yàn)�？巳R斯勒...
內(nèi)容：買車用車，最怕的就是修車。尤其是更換零部件，很多零部件沒有原廠件，就算是副廠件也是相當(dāng)昂貴！而一些進(jìn)口車或者高端車型，零部件更是換不起！在汽車領(lǐng)域有一個零整比，就是一輛車零部件的價格總和，與整部車的價格的比例，有的甚至達(dá)到800%多，相當(dāng)于拆開零部件賣，能買8輛新車！馬自達(dá)睿翼、雷克薩斯ES2...
許多人追求進(jìn)口車型的品質(zhì)和血統(tǒng)，但汽車全球化生產(chǎn)意味著你買到的進(jìn)口車可能并非來自原產(chǎn)國。例如，大眾甲殼蟲在墨西哥生產(chǎn)，尚酷和夏朗在葡萄牙制造，途銳則在斯洛伐克生產(chǎn)。奧迪Q7和保時捷Cayenne在斯洛伐克制造，而A1在比利時生產(chǎn)。寶馬X3曾由美國和泰國工廠生產(chǎn)，而奔馳A級和CLA分別在芬蘭和匈牙利制...
倍耐力輪胎以其卓越的抓地力和強(qiáng)壯性能著稱，尤其適合WRC等極限路況，但胎噪較大，常見于寶馬7系、奧迪A8等高檔車型。馬牌輪胎以舒適靜音為賣點(diǎn)，但耐磨性一般，抓地力平平，適合中級車型如奧迪A4、A6，奔馳C級E級，寶馬3系。固特異輪胎以其抗噪性能和抓地力緊隨倍耐力之后，但耐磨性不佳，價格較高，常見于奧...
最近國家降低進(jìn)口汽車和零部件關(guān)稅，引發(fā)汽車市場廣泛關(guān)注。奔馳、寶馬、奧迪等品牌紛紛發(fā)布調(diào)價政策，看似消費(fèi)者購買進(jìn)口車成本降低。然而，實(shí)際價格調(diào)整有限，經(jīng)銷商仍掌握定價權(quán)。例如，一款C級進(jìn)口豪華車關(guān)稅降低后，價格僅小幅下調(diào)，并未與原有優(yōu)惠疊加。寶馬3系GT和奔馳C級進(jìn)口車型指導(dǎo)價雖有降低，但經(jīng)銷商根據(jù)...
在2018年的豪車市場中，30萬以上的車型中，奧迪A8L以其頂級用料和品牌效應(yīng)穩(wěn)居榜首，盡管平臺簡化和設(shè)計(jì)上的不足，但依舊有人愿意為其買單。寶馬X3以其卓越的操控性能在SUV領(lǐng)域脫穎而出，盡管內(nèi)飾和后排空間稍顯不足。寶馬3系雖然駕駛質(zhì)感上乘，但后排舒適度和內(nèi)飾設(shè)計(jì)略顯過時。奔馳C級雖然外觀內(nèi)飾精致，...
雷克薩斯全新IS2021款曝光，作為進(jìn)口品質(zhì)車型，為30萬購車市場提供新選擇。其設(shè)計(jì)延續(xù)雷克薩斯家族風(fēng)格，前臉紡錘形格柵和運(yùn)動風(fēng)濃郁。內(nèi)飾上乘，做工精致。動力尚未披露，但預(yù)計(jì)與上一代相似。IS一直未大火，或因宣傳不足及空間短板，但操控預(yù)計(jì)表現(xiàn)良好，值得期待。說到30萬左右的豪華品牌入門級轎車，寶馬3...
留學(xué)生購車免稅政策是吸引留學(xué)生回國就業(yè)的重要措施之一。目前，包括一汽大眾奧迪、華晨寶馬、北京奔馳等20個合資品牌在內(nèi)的車型支持免稅政策。北京奔馳的免稅車型包括GLC級、E級、C級和GLA級，價格區(qū)間從22.26萬到55.18萬不等。華晨寶馬提供X3、5系、3系、X2和1系等車型，免稅價格從20.82...
特斯拉Model3以其卓越的性能和創(chuàng)新技術(shù)在中型轎車市場中脫穎而出。這款純電動車型不僅與奔馳C級、奧迪A4L和寶馬3系等傳統(tǒng)豪華品牌車型競爭，還提供了國產(chǎn)和進(jìn)口兩種版本，分別采用后驅(qū)和四驅(qū)配置。Model3的車身尺寸為4694mmx1850mmx1443mm，軸距達(dá)到2875mm，展現(xiàn)出寬敞的內(nèi)部空...
雷克薩斯IS300，這款2017年的車型，雖然在品質(zhì)和耐用性上有著雷克薩斯一貫的高標(biāo)準(zhǔn)，卻在市場上顯得有些“叫好不叫座”。其原因主要在于，IS系列的賣點(diǎn)——精細(xì)的做工和長達(dá)6年15萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)，在目標(biāo)消費(fèi)群體中并不占據(jù)主導(dǎo)地位。IS系列定位為豪華運(yùn)動轎車，與寶馬3系、奔馳C級和凱迪拉克ATS-L...
留學(xué)生回國購車免稅政策涵蓋了多個合資品牌車型，包括奔馳、寶馬、奧迪等豪華品牌，如奔馳GLC、E級、C級，寶馬X3、5系、3系，奧迪Q5L、A4L、A6L等。政策旨在鼓勵留學(xué)生回國工作，購買免稅車可節(jié)省大量費(fèi)用。購車前需滿足一定條件，如留學(xué)時間不少于一學(xué)年，回國定居并在規(guī)定時間內(nèi)購車等。留學(xué)生需準(zhǔn)備相...
寶馬carplay突然連接不上x3，可以嘗試使用手機(jī)原有的數(shù)據(jù)線重新連接。寶馬是德國的汽車制造商，旗下有多款轎車和SUV，包括國產(chǎn)車型1系、2系旅行、3系、5系、x1、x2、x3等。3系是一款中型后驅(qū)轎車，競爭對手有奔馳C級和奧迪A4L。國產(chǎn)版3系有標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版，搭載低、中、高功率版本的2....
奔馳E級和奧迪A6L的減配問題引發(fā)了消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。奔馳E級在國外采用鋁合金材料，國產(chǎn)后卻變成了鐵質(zhì)，同時懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)漏洞導(dǎo)致大規(guī)模召回。奧迪A6L在國產(chǎn)后也出現(xiàn)了性能配置的缺失。相比之下，寶馬5系在德系豪華車中保持了全球一體化標(biāo)準(zhǔn)，無論是進(jìn)口還是國產(chǎn)，核心機(jī)械和用材都保持一致。寶馬5系以運(yùn)動基因...
標(biāo)題：奔馳GLC即將換代，S級同款中控大屏在路上正文：現(xiàn)款奔馳GLC自2016年發(fā)布以來已經(jīng)進(jìn)入了第七個年頭，隨著S級、C級等主力車型的逐步換代，奔馳GLC也即將迎來產(chǎn)品的換代周期。如果沒有疫情的影響，全新一代的奔馳GLC將會于2022年4月的北京車展亮相，但疫情的爆發(fā)打亂了新一代奔馳GLC的首秀計(jì)...
寶馬7系和奔馳C級都是高端轎車市場的佼佼者，各有千秋。寶馬7系以其全進(jìn)口的三大件、世界排名前列的發(fā)動機(jī)、出色的動力和質(zhì)量贏得了眾多車主的青睞。然而，其高昂的價格也讓一些消費(fèi)者望而卻步。相比之下，奔馳C級則以其時尚的外觀和升級的內(nèi)飾吸引了人們的眼球。雖然車身較短，系統(tǒng)略顯復(fù)雜，但整體表現(xiàn)仍然出色。在這...
捷豹XE是一款中型豪華轎車，與寶馬3系、奧迪A4L、奔馳C級等同級別。它既有國產(chǎn)版車型XEL，也有進(jìn)口版車型。進(jìn)口版XE提供四款發(fā)動機(jī)，包括2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的低、中、高功率版，以及3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。3.0升發(fā)動機(jī)擁有380馬力和450牛米的最大扭矩，搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，降低...
奔馳汽車尾部的mercedes-benz標(biāo)記是品牌名稱，表明這是一輛梅賽德斯-奔馳汽車。雖然尾標(biāo)不能直接判斷車型，但可以確認(rèn)是奔馳品牌。奔馳是德國著名的汽車制造商，旗下?lián)碛斜姸噢I車、SUV和跑車等車型。奔馳部分車型已經(jīng)國產(chǎn)，如C級、E級等，但也有S級、G級、GLE、GLS等車型依然以進(jìn)口形式銷售。S...
