是不是16*7？ 如果是的話就是輪轂的尺寸 16寸是輪轂的直徑（單位是英寸 1英寸==2.54厘米）后面的7J==7*2.54厘米+1.54厘米（輪緣的寬度）
你要改輪轂的話我個(gè)人認(rèn)為你最好去一些賣輪胎或者輪轂的店里檢測一下您的汽車的數(shù)據(jù)! 第一,你前后懸掛是否會磨到輪胎!第二,你輪胎變大了那么你的公里表就會有偏差,第三,有些車改了輪轂需要更換改裝的剎車鉗! (我以前帶人去改過
你可以去深圳賽龍威改裝店看看，他們那邊專門刷ECU-輪轂-剎車-避震-汽車音響改裝的，前段時(shí)間跟我弟弟去那里改過音響，看到他那邊有BBS HRE PSA 這些改裝產(chǎn)品。
只改外觀的話，換不了多少東西1.輪轂輪胎規(guī)格要換為前8.5 J x 19 鋁合金，255/40 ZR 19；后285/35 ZR 19 ，9.5 J x 19 鋁合金。2.去掉后備箱的523啦，535之類的數(shù)字，換上M標(biāo)
肯定是不合適的。如果單純?yōu)榱烁牡南馞1那樣，沒必要啊。好看嗎？ 你改了之后要犧牲的東西就太多了。底盤數(shù)據(jù)變動(dòng)非常大，而且會影響你操縱性能。 轉(zhuǎn)向會不足。你想改的只是輪胎，改了之后你被動(dòng)要改的東西就非常多了，而且~不是
寶馬performance高性能輪圈，有個(gè)19寸的就是改裝手冊封面的上的那個(gè)，很好看
2011款 進(jìn)口 寶馬 領(lǐng)先353 豪華535 行政535 都是18寸 (標(biāo)準(zhǔn)軸距) 2010款 進(jìn)口 豪華S350 四驅(qū)S350 都是18寸 寶馬現(xiàn)在有跟
其實(shí)5系 感覺上用535GT 18寸的輪轂大小剛好合適,太大了首先就是上面說的,太容易損傷. 另外胎壓檢測裝置是電子裝置,只是檢測而已,而且它是無法分辨哪個(gè)輪胎失壓的.0胎壓繼續(xù)行駛是輪胎的問題,貌似互不沖突.
僑香路有家賽龍威，專業(yè)改裝輪轂， 剎車， 避震以及音響的， 建議您到那去
寶馬3系輪轂的價(jià)格并非固定不變，而是受到多種因素的影響。一般來說，原廠19寸輪轂的價(jià)格通常在3000元至5000元之間，而20寸或更大尺寸的輪轂價(jià)格可能會更高，能達(dá)到6000元至10000元。這些價(jià)格僅供參考，實(shí)際購買時(shí)還需根據(jù)具體車型、年份、配置以及銷售渠道等因素進(jìn)行確定。二、背景知識介紹1.**...
寶馬5系輪轂的價(jià)格因品牌、材質(zhì)、購買渠道以及尺寸等多種因素而有所不同。通常情況下，一個(gè)寶馬5系輪轂的價(jià)格大約在2000元左右。然而，實(shí)際價(jià)格可能會根據(jù)具體情況有所波動(dòng)。4S店原廠輪轂：價(jià)格相對較高，一個(gè)原廠輪轂的價(jià)格大概在3000元到5000元之間，一套綜上所述，寶馬5系輪轂的價(jià)格因多種因素而有所不...
寶馬3系在停車場持續(xù)轉(zhuǎn)圈圈，車主停車后前往輪轂處取出手機(jī)，才知此舉是為了增加手機(jī)步數(shù)。該款寶馬320iM運(yùn)動(dòng)套裝，定位中型車，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力夠用且配備四輪獨(dú)立懸架。車主將手機(jī)綁在輪轂上，利用車輪轉(zhuǎn)動(dòng)增加步數(shù)，此舉引發(fā)關(guān)注。買得起30多萬轎車的多為家境不錯(cuò)的年輕人，而該車主的行為也顯得頗為獨(dú)...
在當(dāng)今社會，汽車不僅是交通工具，更是展現(xiàn)個(gè)人品味和身份的象征。對于追求完美的車主來說，汽車的外觀和內(nèi)飾同樣重要。其中，輪轂和剎車系統(tǒng)作為車輛的重要組成部分，其設(shè)計(jì)和性能直接影響到駕駛體驗(yàn)。首先，輪轂是車輛外觀的關(guān)鍵部分之一。市場上常見的輪轂尺寸有不同規(guī)格，尺寸越大，扁平比越低，舒適性更好；而尺寸小則...
寶馬3系18寸輪轂采用鍛造工藝，確保了其強(qiáng)度和耐用性。這一代寶馬3系在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，不僅延續(xù)了德系車的簡約風(fēng)格，更在豪華感和選材上進(jìn)行了顯著提升。啞光金屬飾板與搪塑材料的結(jié)合，為駕駛者提供了一個(gè)既美觀又舒適的車內(nèi)環(huán)境。全新寶馬3系在美學(xué)、工程學(xué)、高科技以及豪華舒適性和安全性方面均達(dá)到了新的高度，其價(jià)格...
寶馬3系17寸輪轂數(shù)據(jù)為7J、孔距5x114.3、ET值48、中心孔67.1；18寸輪轂直徑約45cm。保養(yǎng)要點(diǎn)包括定期檢查氣壓、及時(shí)補(bǔ)胎、按時(shí)更換輪胎并清理異物。輪胎氣壓需適中，遇扎釘及時(shí)處理，定期換位減少磨損，確保行車安全。寶馬3系鵝卵石等。應(yīng)該是用鑰匙等挖出來的。，從而盡可能保證輪胎的清潔度。...
1.總結(jié)：寶馬1系和3系的輪轂是否能互換主要取決于尺寸是否一致。輪轂是支撐輪胎的金屬部件，有多種類型和表面處理工藝。只要輪轂的尺寸匹配，無論是1系還是3系，理論上都可以互換使用。2.寶馬1系和3系輪轂互換關(guān)鍵在于尺寸匹配，輪轂種類和工藝多樣，適配車型無需固定車系。輪轂的概念：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬3系長軸距版外觀設(shè)計(jì)沿用了海外版車型的銳利風(fēng)格，LED大燈與增加尺寸的雙腎式前格柵相得益彰。尺寸方面，軸距增加110mm。內(nèi)飾延續(xù)了海外版車型的設(shè)計(jì)，配備了懸浮式液晶屏和新造型的電子擋桿，同時(shí)還有M標(biāo)識的方向盤。一般寶馬3系輪轂尺寸為18英寸。整體看來，全新3系長軸距版在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都展現(xiàn)出...
寶馬3系是德國寶馬品牌的一款中型汽車，提供標(biāo)準(zhǔn)軸距和長軸距兩種版本。國產(chǎn)版3系搭載三款2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為低功率、中功率和高功率版。輪轂尺寸為17英寸。寶馬品牌旗下?lián)碛卸嗫钴囆�，包�?系、3系、5系、X1、X2、X3等，其中許多車型已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經(jīng)車床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過程簡單、成本低、生產(chǎn)效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強(qiáng)度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬1系輪轂有三種尺寸：18英寸、17英寸和16英寸，適用于不同車型。大輪轂和高扁平比輪胎在視覺上具有張力效果，提高車輛操控穩(wěn)定性，但可能導(dǎo)致油耗增加。輪轂寬度和偏距是輪轂安裝的關(guān)鍵參數(shù)。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)...
寶馬3系2020款標(biāo)配18寸輪轂，選裝19寸輪轂時(shí)，輪胎尺寸也會相應(yīng)升級至19寸。如果原車18寸輪轂升級為19寸，輪胎同樣需要升級至19寸，保持前后輪尺寸一致。輪胎規(guī)格中的數(shù)字代表尺寸，如18寸輪胎規(guī)格中的“18”。對于寶馬3系輪轂材質(zhì)和輪胎尺寸的問題，以上解答希望能提供幫助。寶馬3系2020款輪轂...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長時(shí)間不清潔導(dǎo)致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續(xù)行駛，長時(shí)間行走會損傷輪轂，嚴(yán)重時(shí)需更換新輪轂；快速通過不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導(dǎo)致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應(yīng)定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續(xù)行駛，以及減速通過不平坦路面。以上內(nèi)容由...
寶馬三系輪轂通常為十七寸，是支撐輪胎的金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同而有所區(qū)別。輪轂拉絲是一種裝飾性處理手段，通過修復(fù)翻新、整形修復(fù)和拉絲工藝，再改色，使輪轂更具個(gè)性化。輪轂：輪轂又叫輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，輪轂尺寸有16、17寸。日常檢查輪胎時(shí)，需每月至少檢查一次胎壓，確保符合標(biāo)準(zhǔn)值。同時(shí)，檢查輪胎磨損情況，注意是否均勻磨損或磨損至標(biāo)記。若發(fā)現(xiàn)異常磨損，應(yīng)查明原因并更換輪胎。還需檢查胎紋間是否有雜物，若有，應(yīng)剔除以防損傷輪胎。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
寶馬3系輪轂重量因車型不同而異，大約在9.2至13公斤之間。汽車輪轂是連接汽車與輪胎的重要配件，包括軸承和法蘭盤，支撐車輪運(yùn)轉(zhuǎn)。輪轂表面處理工藝主要分為烤漆和電鍍兩種，普通車型多采用烤漆處理，成本經(jīng)濟(jì)，顏色持久，散熱性好。汽車輪轂的概述：汽車輪轂指用于承載汽車與輪胎之間硬性轉(zhuǎn)動(dòng)慣量的配件，也可以稱之...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經(jīng)濟(jì)，顏色保持長久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬3系輪轂孔距為5×120，尺寸有16、17寸。日常輪胎檢查包括：1.每月至少檢查一次胎壓，長途或高速行駛前后需檢查；2.檢查輪胎磨損狀況，注意是否正常磨損至磨損標(biāo)記，不均勻磨損或嚴(yán)重異常磨損需更換；3.胎紋深度不低于3毫米，低于4毫米的冬季輪胎不適合冬季行駛，應(yīng)更換新輪胎。行駛中異常振動(dòng)可能表示...
寶馬3系輪轂采用鑄造法生產(chǎn)。鑄造法包括重力鑄造、鍛造和低壓精密鑄造。重力鑄造成本低，生產(chǎn)效率高，但易產(chǎn)生氣泡，密度不均勻。鍛造法密度均勻，表面平滑，輪轂壁薄，重量輕，強(qiáng)度高。低壓精密鑄造成形性好，輪廓清晰，密度均勻，表面光潔，強(qiáng)度高，輕量化，成本可控。重力鑄造法：利用重力把鋁合金溶液澆注到模具內(nèi)，成...
