你知道在歐洲的真皮進(jìn)貨地點(diǎn)在哪里嗎? 答案是:西班牙，荷蘭、法國(guó)。因?yàn)檫@三個(gè)具備農(nóng)業(yè)實(shí)力的大國(guó)才有批量產(chǎn)牛的實(shí)力。 那么一張真牛皮的硝制、軟化等處理后的成品價(jià)格是多少? 答案是:目前大概是350~450歐元/張，如
【最滿意的一點(diǎn)】這一代的寶馬5系空間真的不錯(cuò)，家用和商務(wù)接待都很合適，外觀比上一代有了很大的改進(jìn)，操控一直是寶馬的看家本領(lǐng)，就更不用說了。 【最不滿意的一點(diǎn)】在細(xì)節(jié)上還是有一定的瑕疵的，比如手套箱貼近車門的那地方有很大的
要說在國(guó)內(nèi)最具認(rèn)知度的品牌，德國(guó)三駕馬車定然榜上有名——寶馬的運(yùn)動(dòng)激情、奔馳的高貴嚴(yán)謹(jǐn)和奧迪的銳意勁取在國(guó)內(nèi)都不乏擁躉，而三大品牌到底孰優(yōu)孰劣也一直大家爭(zhēng)論不休的話題。 之前我們對(duì)比過三大品牌的中型車，奧迪A4L依
寶馬，作為德國(guó)豪華汽車品牌的代表，其5系車型一直以來都備受消費(fèi)者青睞。2016款寶馬5系，作為寶馬家族中的中堅(jiān)力量，以其卓越的性能、豪華的內(nèi)飾和出色的操控性，在市場(chǎng)上贏得了廣泛好評(píng)。這款車于2016年正式上市，是寶馬5系車型中的經(jīng)典之作。不同配置版本對(duì)比2016款寶馬5系提供了多種配置版本，以滿足不...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)2019款?yuàn)W迪A6L采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校出色，過彎傾斜幅度小，為駕駛者帶來穩(wěn)定且自信的操控體驗(yàn)。寶馬5系在底盤調(diào)校、懸掛系統(tǒng)等多方面也進(jìn)行了精心優(yōu)化，前橋雙A臂式獨(dú)立懸架支撐性強(qiáng)，后橋5連桿式獨(dú)立懸架精確控制后輪，整體操控性能同樣出色...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，采用前后五連桿獨(dú)立懸架和quattroultra智能四驅(qū)系統(tǒng)，提供了卓越的操控穩(wěn)定性和舒適性。其方向盤輕盈且轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛時(shí)穩(wěn)定性極佳。寶馬5系則在前橋采用了雙A臂式獨(dú)立懸架，后橋?yàn)?連桿式獨(dú)立懸架，配合EPS可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使得車輛在轉(zhuǎn)彎和高速行駛時(shí)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪A6L在彎道表現(xiàn)穩(wěn)定，側(cè)傾幅度小，底盤支撐性強(qiáng)，配備的quattroultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)工作效率高，出彎加速度優(yōu)異。寶馬5系則注重駕駛樂趣，車身重量分配均衡，帶來平順的過彎感受，其動(dòng)力系統(tǒng)更為強(qiáng)勁，尾速更高。在日常駕駛中，寶馬5系的底盤對(duì)小顛簸的過濾能力強(qiáng)，但胎噪較為明顯。舒適性與...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)S90采用前雙叉臂后多連桿結(jié)構(gòu)，提供良好的舒適性與操控穩(wěn)定性。寶馬5系則采用前雙球節(jié)后多連桿結(jié)構(gòu)，兼顧了運(yùn)動(dòng)性能與舒適性，尤其在動(dòng)態(tài)駕駛模式下，展現(xiàn)出更為精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向與更穩(wěn)定的車身動(dòng)態(tài)。寶馬5系的底盤剛性支撐更強(qiáng)，適合追求駕駛樂趣的消費(fèi)者。而S90在強(qiáng)調(diào)舒適抓地力的同時(shí)，后橋也經(jīng)歷了剛性強(qiáng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q5L底盤調(diào)校偏向舒適，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)乘坐體驗(yàn)。其Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)賦予車輛出色穩(wěn)定性和抓地力，尤其在復(fù)雜路況下表現(xiàn)更為突出。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，高速行駛和彎道操控時(shí)信心十足。寶馬3系底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)反饋直接，車身動(dòng)態(tài)響應(yīng)迅速。后輪驅(qū)動(dòng)特性為駕駛者提...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奧迪Q3采用了前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合，底盤高度適中，空載時(shí)約為190mm，滿載時(shí)降至170mm，這樣的設(shè)計(jì)使得它在應(yīng)對(duì)各種路況時(shí)都能保持穩(wěn)定的操控性。寶馬5系則采用了雙叉臂式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式讓它具備了更加運(yùn)動(dòng)化的駕駛感受。在轉(zhuǎn)向方面，奧迪Q3的方...
對(duì)于“11年的寶馬3系值得買嗎”這一問題，答案并非絕對(duì)，而是需要綜合考慮多個(gè)因素。總體來說，如果車輛保養(yǎng)得當(dāng)且價(jià)格合理，11年的寶馬3系仍是一款值得考慮的車型。二、背景知識(shí)11年的寶馬3系屬于寶馬3系的第五代年度改款車型，主要在外觀、內(nèi)飾和配置上進(jìn)行了升級(jí)。動(dòng)力方面，該車搭載了2.0L低功率、2.0...
文章內(nèi)容該文主要描述了2019款寶馬730平行進(jìn)口車的價(jià)格、配置及特點(diǎn)。車輛行駛僅2500KM，價(jià)格相對(duì)合理。其高配置與華晨寶馬5系相當(dāng)價(jià)位，但后排放大座椅和真皮包裹觸感更顯豪華。搭載的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，且后期服務(wù)到位。車身線型流暢，設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯紳士與野性，適合年輕人群。詳細(xì)內(nèi)容：文章提...
寶馬5系2013款的內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴而質(zhì)感卓越，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)并標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。盡管缺少中控液晶屏，但配備了藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。安全配置豐富，包括前排側(cè)氣囊、上坡輔助和倒車影像等。單天窗設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增強(qiáng)了乘坐舒適性。此外，寶馬5系還搭載了防紫外...
寶馬5系2013款525Li卓樂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重而時(shí)尚，符合主流審美。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，標(biāo)配4向電動(dòng)調(diào)節(jié)，儀表設(shè)計(jì)精美，受年輕人喜愛。盡管缺少中控液晶屏，但配備藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。座椅為真皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于保養(yǎng)，且駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備后座出風(fēng)口和后排頭部氣囊。內(nèi)...
寶馬5系以其精細(xì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的青睞。傾斜式中控臺(tái)搭配銀色飾條，提升了整體質(zhì)感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，配備記憶和電動(dòng)調(diào)節(jié)功能。中控屏嵌入式設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，標(biāo)配藍(lán)牙/車載電話和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。此外，車輛還配備了胎壓報(bào)警、牽引力控制等安全配置，以及單天窗和真皮座椅，增強(qiáng)了用車便利性...
寶馬5系以其精美的設(shè)計(jì)和寬敞的空間受到消費(fèi)者的青睞。車頭和車尾的設(shè)計(jì)時(shí)尚而精巧，內(nèi)飾精美，細(xì)節(jié)處理體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的用心。配備的真皮座椅提升了檔次，同時(shí)方便維護(hù)。后排空間充裕，滿足居家旅行需求，配備后風(fēng)擋遮陽簾、后座出風(fēng)口、后排液晶屏和獨(dú)立空調(diào)。后備廂空間足夠放下兩個(gè)行李包，但后排座椅無法放倒略顯遺憾。...
寶馬5系2014款530Li豪華設(shè)計(jì)套裝內(nèi)飾莊重，配備三輻式皮質(zhì)方向盤、嵌入式中控屏和單天窗，提供GPS導(dǎo)航、剎車輔助、牽引力控制等豐富配置。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。車主評(píng)價(jià)座椅舒適，隔音效果好，整體性價(jià)比高，提升了用車便利性。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟...
內(nèi)容在豪華汽車市場(chǎng)中，寶馬5系以其精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引了眾多消費(fèi)者。其內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得非常到位，如真皮方向盤、全液晶儀表盤和12.3英寸中控屏等配置都展現(xiàn)出高端品質(zhì)。座椅材質(zhì)為仿皮，便于清潔保養(yǎng)，同時(shí)提供了充足的腿部空間。此外，車輛還配備了多項(xiàng)智能配置，如遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等。車主對(duì)202...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)高貴，采用銀色金屬飾條增添高級(jí)感，符合其定位。真皮材質(zhì)的三輻式方向盤，細(xì)節(jié)處理得相當(dāng)?shù)轿�。儀表盤與中控屏均為全液晶設(shè)計(jì)，屏幕尺寸大，科技感強(qiáng)烈。座椅為仿皮材質(zhì)，相比織物更為高級(jí)。后排空間表現(xiàn)出色，能滿足大部分出行場(chǎng)景。不過有車主提到中控臺(tái)異響、座椅調(diào)節(jié)角度問題及內(nèi)飾硬塑料過...
寶馬5系(進(jìn)口)以其高貴的內(nèi)飾和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。皮質(zhì)方向盤和4向電動(dòng)調(diào)節(jié)提升了駕駛體驗(yàn)，盡管缺少中控液晶屏，但其他配置如定速巡航、剎車輔助等均達(dá)到主流水準(zhǔn)。單天窗設(shè)計(jì)讓車內(nèi)空間更顯開闊，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能則增加了乘坐的舒適性。安全配置方面，寶馬5系標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、主/...
寶馬5系2022款530LixDrive豪華套裝內(nèi)飾精美，配置豐富，包括真皮方向盤、12.3英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等，提供舒適駕乘體驗(yàn)。雙天窗設(shè)計(jì)增加采光，仿皮座椅提升檔次。車主普遍對(duì)內(nèi)部配置表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，適合商務(wù)和家庭使用，但部分車主對(duì)燈光和異響問題提出意見。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消...
寶馬3系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，細(xì)節(jié)豐富，展現(xiàn)出細(xì)膩的質(zhì)感。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，觀感良好。儀表盤設(shè)計(jì)精美，中控屏為10.2英寸，科技感十足，配備GPS導(dǎo)航和藍(lán)牙/車載電話。座椅為真皮材質(zhì)，易于清潔保養(yǎng)，駕駛位有座椅記憶功能。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。頭燈為氙氣光源，標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)、定速巡航、發(fā)動(dòng)...
寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其高貴質(zhì)感和精致工藝贏得了消費(fèi)者的青睞。黑色飾板的修飾和三輻式真皮方向盤，提升了車內(nèi)的高級(jí)感。全液晶儀表盤和12.3英寸的懸浮式中控屏，不僅時(shí)尚，還集成了多項(xiàng)智能配置，如CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示等。仿皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，加上寬敞的后排空間和后座出風(fēng)口，確保...
